최근 철강업계는 철광석 등 원재료 가격 상승과 중국의 철강재 감산 정책 및 수출 증치세(부가세) 환급 폐지에 따른 공급과잉 완화, 코로나 백신 보급 확대에 따른 글로벌 철강 수요 회복 등 복합적인 요인들에 힘입어 호조를 보이고 있다.
대양금속은 올해 철강 경기 회복과 중국 감산에 따른 가격 상승세에 힘입어 1분기 영업이익과 당기순익은 전년동기대비 각각 85.5...
포스코가 2분기 2조 원 이상의 영업이익을 낸 것은 세계 경기 회복, 인프라 투자 등으로 글로벌 및 국내 철강 시황이 호조를 보인데다 철강재 가격이 상승한 덕분으로 풀이된다.
포스코는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 타격에 지난해 2분기 별도기준 사상 첫 적자를 기록한 바 있으나 철강 수요 회복으로 지난해 하반기부터 반등을 이어왔다....
철강 트레이딩 사업은 국내외 제조사가 생산한 철강재를 수출ㆍ수입하며 연산 1조 원 규모의 매출을 거두고 있다.
회사 관계자는 "제조사의 직거래 물량 증가에 따른 당사 역할의 점진적 감소와 시황 변동 리스크 등 환경을 고려해 더욱 빠른 신성장 사업 중심의 구조 구축을 위해 이번 결정을 내렸다"고 밝혔다.
SK네트웍스는 화학 트레이딩 사업은...
당국 방침으로 중국 탕산시에 있는 23개 철강사는 철강재 생산량을 연말까지 30% 감축해야 한다.
중국 정부의 감산 움직임에도 조강 생산량이 줄어들지 않는 이유는 수익성과 연관 있다.
포스코경영연구원 심상형 연구위원은 월간 철강보 6월호 기고문에서 “공급 부족을 예상한 시장에서 철강 가격 오름세가 지속됐다”라며 “마진이 증가하자 일부 철강사들은...
수소를 생산-운송-저장-활용하는 데 필요한 강재 개발과 부생수소 생산 설비 증대, 수소 생산 핵심 기술 개발, 수소를 활용한 철강 생산 기술인 ‘수소환원제철공법’에 대한 연구·개발에 이르기까지, 내부적으로 수소 관련 기술 역량을 강화한다는 것이 골자다.
철강재의 원료인 철광석은 산소와 결합된 산화물 형태로, 용광로에서 환원과정을 거쳐야 한다. 이때...
중후판은 선박 제조 과정에 들어가는 철강재이다.
경기 회복 단계에 접어든 일부 국가에서 제품 수요가 증가한 데 따른 결과다.
수급 다변화가 어려워진 우리나라 조선사들은 하반기 후판 가격 협상에서 철강사들보다 입지가 좁아졌다.
중후판 수입량 절반 감소…난처해진 조선사
20일 한국철강협회에 따르면 올해 1~5월 우리나라의 중후판 수입량은...
휴먼엔은 철스크랩, 철강재 국내 유통 및 수출입을 주요사업으로 영위한 기업으로 한 주간 21.96% 급락했다. 휴먼엔의 주간 주가 하락은 14일 경영권 분쟁 관련 관련 공시 영향으로 해석된다. 휴먼엔은 지난달 24일 이경순 대표이사에서 이대식 대표이사로 변경됐다고 공시했다. 이경순 전 대표이사는 “이 과정에서 이사회결의가 없었다”라며 “대표이사 변경...
세계 경제가 코로나19 대유행에서 회복할 조짐이 완연해지면서 세계 각국이 대규모 인프라 투자에 나섰고, 다른 자재들과 마찬가지로 철강도 수요가 급증했지만 공급이 이를 따라가지 못해 올 상반기에 가격이 급등했다. 여기에 중국 정부가 자국산 철강재 수출을 사실상 금지한 것 역시 철근 품귀 현상을 부채질 하고 있다.
때문에 철근 도매가격은 5월 기준으로 지난...
원자잿값 급등에 강력한 수요가 겹치면서 철강재 가격 상승 기조는 이어질 것으로 보인다. 열연강판은 올해 들어 6개월 연속 가격이 올랐다. 유통가 기준 톤당 130만 원으로 연초 대비 50% 이상 뛰었다. 자동차용 강판 가격은 4년 만에 인상됐다. 조선용 후판은 상반기에 이어 하반기에도 가격 인상이 예상된다.
이에 철강사들의 2분기 실적은 호조를 보일 전망이다....
지난달 27일 작업 중지 명령이 해제됐지만, 1열연공장은 한 달 넘게 가동이 중단됐다.
1열연공장은 하루에 1만1000톤의 열연강판을 생산한다. 열연강판은 자동차ㆍ가전 등의 소재로 쓰이는 기초 철강재다.
현대제철 관계자는 "작업 중지 명령이 해제됨에 따라 안전교육 및 정비작업을 거쳐 이번 주말부터 정상가동 체제에 돌입할 계획"이라고 말했다
한편, 철강협회는 철강의 중요성을 일반인에게 인식시키고, 철강인의 화합과 자긍심을 고취하기 위해 우리나라 현대식 용광로에서 처음 쇳물이 생산된 6월 9일을 ‘철의 날’로 제정, 2000년부터 다양한 행사를 개최해 왔으며, 올해에는 코로나 19로 철강재 수급 안정 결의와 철강 유공자 포상 수여식으로 간소하게 개최했다.
캠페인으로 수집된 폐플라스틱은 향후 철강재와의 콜라보레이션을 통해 일상에서 유용하게 활용할 수 있는 제품들로 업사이클링될 예정이다.
캠페인 참여도를 높이고 업사이클링의 중요성에 대한 공감대를 확산시키기 위해 참가자들에게는 포스코의 친환경 소재로 만든 스테인리스 텀블러 5000개를 기념품으로 제공한다.
한편, 포스코는 이마트가 수도권 내 매장에서...
후판은 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판을 말하며 주로 선박용, 건설용 철강재로 사용된다.
이번 공급 계약은 포스코가 지난해 터키 차나칼레 대교에 건설용 후판 12만 톤을 공급한 이후 단일 프로젝트로는 최대 규모다.
이번 프로젝트는 대만 최대인 타오위안 국제공항이 늘어나는 공항 이용 수요에 대비해 기존 1, 2 터미널에 제3 터미널을 추가로 건설하는 것이다....
렉스턴 스포츠&칸 출시에 이어 5월에는 2022 티볼리 브랜드를 새롭게 선보이는 등 상품성 개선 모델을 지속해서 출시하며 세계 시장 공략 강화에 박차를 기하고 있다.
쌍용차 관계자는 “반도체 소재 및 철강재 등 부품 수급에 어려운 상황이지만 전 임직원들의 회생 의지를 모아 현 위기 상황을 슬기롭게 극복해 조기에 경영정상화를 이루겠다”라고 말했다.
특히 포스아트는 철강재에 잉크젯 프린팅 기술을 접목한 고해상도 강판이다. 기존 프린팅 강판보다 네 배 이상 선명하다.
포스코강판이 신제품을 선보인 데는 컬러강판 수요가 증가해서다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 주춤했던 가전, 건설 등 전방사업들이 살아나면서 컬러강판을 찾는 업체들이 많아진 것이다.
컬러강판은 고급 가전과 건축...
다른 국내 완성차업체들도 인상하는 쪽으로 철강사들과 협상을 마무리한 것으로 알려졌다.
이번 가격 인상으로 철강업계는 원자재 가격 상승에 대한 부담을 줄였으나 자동차업계는 수익성이 악화할 것으로 보인다.
현대차그룹 계열사인 현대제철은 연간 550만 톤 이상의 자동차용 철강재를 생산하고 있으며 이중 약 90%가량을 현대ㆍ기아차에 공급하고 있다.
일반적으로 중형 승용차 1대를 생산하려면 1톤가량의 철강재가 필요하다. 특히 전기차에는 내연기관차보다 4배 이상 많은 구리가 필요하다. 원자재 가격 급등이 자칫 제조사의 전동화 전환에 차질을 줄 수 있다는 우려마저 나오는 이유다.
생산 원가가 올랐지만, 완성차와 부품업계는 제품 가격 인상에 신중을 거듭하고 있다. 원가 인상분을 판매가격에 그대로...
포스코는 해상풍력발전 단지 구축에 필요한 철강재 공급과 함께 풍력발전을 활용한 그린수소생산에 참여한다.
또 포스코건설은 해상풍력 구조물 건설, 포스코에너지는 그린수소 저장 및 수소 발전 등을 담당한다.
향후 포스코는 오스테드와 공동으로 인천 해상풍력발전 및 그린수소 사업 전반에 관한 연구와 사업타당성 조사를 추진한다.
여기에 더 나아가...
국내에서도 빠듯한 철강 수급 탓에 제품 유통 가격은 오름세다. 자동차ㆍ가전 등의 소재로 쓰이는 기초 철강재인 열연강판 유통 가격은 1월 말 톤당 88만 원에서 4월 말 110만 원으로 올랐다. 이달 21일에는 130만 원을 넘어섰다.
열연 외 기초 제품인 후판과 냉연, 철근 가격도 상승세다. 선박을 만들 때 필요한 후판(두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판) 유통 가격은 4월 말...
중국 정부는 내수 확보를 위해 이달부터 철강재 수출에 대한 부가가치세(증치세) 환급을 폐지했다.
국내에서 연초 톤당 70만 원(SD400·10㎜ 기준)이던 철근 가격은 이달 21일 106만 원까지 치솟으며 비싼 몸값을 자랑하고 있다. 철근 가격이 톤당 100만 원을 넘어선 것은 2008년 6월(톤당 109만 원) 이후 13년 만이다.
다른 건설자재 가격도 심상치 않기는 마찬가지다. 최근...