야당도 안전운임제 일몰을 폐지하고 품목을 현재 수출입 컨테이너와 시멘트 2개에서 수출입 및 환적 컨테이너, 시멘트 및 시멘트 원료, 철강재, 위험물질, 자동차, 곡물 및 사료, 택배 지간선차 등 7개로 확대하는 방안을 내놨다.
서로간의 입장이 쳠예하게 맞서고 있어 교섭은 난항이 예상된다. 실제로 원희룡 국토부 장관은 26일 KBS라디오 인터뷰에서...
용접철근 철강재 신사업을 기반한 매출 신장
건설 경기 위축에도 중동 등 해외 시장 및 OSC 시장 성장 전망
해외 수출과 융복합 제품 등 기술개발을 통한 신성장 동력 확보
한국IR협의회
◇인터플렉스
FPCB, 장기 성장궤도 이상없음
폴더블 판매량 증가는 FPCB 매출에 긍정적
FPCB는 전장으로 확대 중
부진한 하반기 실적은 2023년 상반기까지 이어질 것
김재윤...
화물연대는 이 일몰 조항을 삭제해 안전운임제를 영구 시행하고, 이 제도의 적용 품목도 현재의 컨테이너 등 2개에서 철강재·자동차·위험물·사료·곡물·택배 등 전 품목으로 확대하라고 요구하고 있다. 이들은 안전운임제 폐지를 보장할 때까지 물러서지 않겠다며 강경 투쟁을 예고했다. 이에 대해 국토교통부는 화물연대 요구를 받아들일 수 없다고 맞서고 있다....
국토부는 그간 이해관계자와 논의를 거친 결과, 현행 컨테이너·시멘트에 적용 중인 안전운임의 일몰 3년 연장을 추진하되, 품목확대는 곤란하다는 입장이다.
반면 화물연대는 안전운임제 개정안(김정재 국민의힘 의원 대표발의) 폐기, 일몰제 폐지, 차종ㆍ품목 확대(우선 철강재, 자동차, 위험물, 사료ㆍ곡물, 택배 지ㆍ간선 5개 품목)를 요구하고 있다.
뿐만 아니라 친환경 철강재로 제작하는 ‘리사이클링하우스’와 태양광 에너지 활용 확대에 나설 방침이다.
앞서 2020년에는 더샵을 출시한 지 11년 만에 브랜드를 새롭게 단장하기도 했다. ‘Advance in Core(핵심에서 앞서가는)’를 콘셉트로 신뢰할 수 있는 안전, 강화된 편의, 안락한 휴식, 세련된 디자인을 더샵의 4대 지향가치로 삼았다.
더샵은 △5년...
그동안 컨테이너와 시멘트 운송 차량으로 제한된 안전운임제 적용 차종ㆍ품목을 철강재, 자동차, 위험물, 사료ㆍ곡물, 택배 지·간선 등 5개 품목으로 확대하라고 요구했다.
이봉주 화물연대 위원장은 “화물연대의 요구는 거창하지 않다. 화물노동자도 안전하게 일할 수 있게 해달라는 것”이라며 “이번 파업은 유래 없이 강력한 총파업으로 일시에 모든 산업을...
다음 달 19일 이후엔 4차 현장 조사를 진행해 2열연공장을 비롯한 연내 재가동 설비의 정상 가동 여부를 확인하고, 철강재 수급 영향 여부를 최종 판단한다. 최종 보고서는 12월 말 산업부에 전달한다.
산업부는 조사단 활동과 별개로 '철강 수해복구 및 수급점검 TF' 등을 통해 철강 수급을 점검하고 복구 물품 조달과 주 52시간제 한시적 완화 등을 지원했다. 이외에도...
철강사들의 대응은 부족했다. 제철소를 이른 시일 내에 정상화하겠다고 하지만 사실상 언제 복구될지 모른다.
철강재는 '산업의 쌀'이라고 불릴 만큼 중요하다. 쌀은 비옥한 땅이 필요하다. 제철소 정상 가동이 시급한데 정부는 이번 피해에 대한 기업의 과오부터 찾고 있다. TF(태스크포스)를 꾸려 조사를 벌인다.
글로벌 경기침체로 인한 수요 부진으로 가뜩이나...
문제가 불거지며 가격 상승추세에 있어 전 분기 대비로로 이익 개선이 전망된다”고 밝혔다.
또 이 연구원은 “실수요향 협상은 아직 진행 중으로 현재 시장 수급상황 고려하면 가격 방어가 가능하다”며 “매크로 환경 악화로 철강재 수요 불안은 당분간 이어질 것으로 예상되나 현재 PBR 0.22배는 역사적 저점 수준으로 우려를 충분히 기반영한 주가”라고 했다.
삼성전자와 현대제철, 재활용업체 제철세라믹 등 3사는 2020년 폐수 슬러지 재활용 관련 기술협약을 맺고 공동 연구개발을 시작해 지난해 4월 현대제철 당진제철소에서 30톤의 형석 대체품을 사용해 철강재를 생산하는 데 성공했다.
그동안 우리나라는 중국, 멕시코 등으로부터 형석을 수입해왔다. 현대제철에서는 연간 형석 약 2만 톤을 수입해 사용해왔는데, 약 1만여...
이어 철강 원자재 가격 상승 원인과 관련해 “철강재(원재료) 가격이 오르는 데에는 가수요가 영향을 준 것”이라고 분석했다.
이처럼 원자재 가격이 오르는 상황에서도 최종 판매가격이 높은 변동이 없는 상황을 두고 철강업계는 지난 2년여 동안 이어져 온 슈퍼사이클이 내림세에 접어들었다는 분석을 내놓고 있다. 원자재 가격 대비 완제품 판매가격이 높았던...
31%) 하락한 3만650원에 거래되고 있다.
이는 글로벌 경기 침체로 철강 수요가 감소한 데다가 태풍 침수로 포항 제철소의 철강재 공급에 차질이 생기며 주가에 영향을 끼친 것으로 보인다.
또 현대제철 노조가 28일 24시간 총파업을 예고한 점도 악재로 작용했다.
파업으로 생산을 멈추면, 현대제철의 철강 수급에는 타격이 생길 공산이 크다.
그는 “철강재 수요처들이 적극적인 구매에 나서지 않고 있어 단기간 내 수요 회복이 쉽지 않은 상황이지만, 3분기 비수기를 지나면서 4분기 출하량은 3분기 대비 증가가 예상된다”고 말했다.
이어 “철근의 경우 4분기 킬로와트시(kWh)당 4.9원의 전기요금 인상이 예정돼 있어 이에 따른 기준가격 상승이 예상된다”며 “8월에는 원료탄, 9월에는 철스크랩이 가격...
철강주들이 철강재 가격 상승 기대감에 장초반 강세다.
23일 오전 10시 기준 문배철강은 전 거래일 대비 25.57%(960원) 오른 4715원에 거래되고 있다.
부국철강(18.00%), 경남스틸(16.22%), 금강철강(14.19%), 하이스틸(10.24%) 등도 상승세다.
철강 생산과 수급에 차질이 빚어지면서 철강재 가격이 오를 거란 기대감에 매수세가 몰린 것으로 풀이된다.
포스코...
30%) 주가는 모두 10% 이상 올라 각각 1만1050원, 3890원, 6320원에 거래되고 있다.
철강 가격 상승 전망이 중소형 철강주 오름세를 견인한 것으로 보인다.
포항제철소 태풍 힌남노 피해 복구가 지연되고 있으며 현대제철이 노조가 파업을 예고하는 등 철강재 수급에 차질이 빚어질 것이라는 예상이 나오면서 철강재 가격 상승이 불가피하다는 예상이 나오고 있다.
철강업계 한 관계자는 “현재 상황에서 파업은 철강재 수급 대란으로 이어지기 때문에, 그로 인한 조선, 자동차 업계 피해도 커질 것”이라며 “정부에서도 나서서 철강 수급 안정화를 위해 노력하고 있는 상황에서 (현대제철 노조) 파업까지 터지면 산업계에 막대한 파장이 우려된다”고 말했다.
이러한 사태는 조선용 후판 협상까지 판도를 뒤흔들고 있다. 그동안...
철강업계 한 관계자는 "현재 상황에서 파업은 철강재 수급 대란으로 이어지기 때문에, 그로 인한 조선, 자동차 업계 피해도 커질 것"이라며 "정부에서도 나서서 철강 수급 안정화를 위해 노력하고 있는 상황에서 (현대제철 노조) 파업까지 터지면 산업계에 막대한 파장이 우려된다"고 말했다.
현대제철은 지난 2019년 국내 철강업계 처음으로 키자니아와 제휴를 맺고, 내진 철강재 등의 신소재를 개발, 실험하는 철강 연구원 체험 코너 '철강 신소재 연구소'를 운영해왔다.
이번에 리뉴얼 오픈한 '친환경 제철소'는 철의 원료인 철광석과 석탄을 직접 만져보는 기존의 체험 수준을 넘어 철의 우수한 친환경성을 체험할 수 있도 록 구성된 것이 특징이다. ‘친환경...
태풍으로 인한 피해 상황 파악과 현장 복구지원, 철강 수급 영향에 대한 진단을 진행할 계획이다.
장 차관은 "철강재가 산업의 쌀이라 불릴 만큼 모든 산업에 중요한 자재"라며 "전문성을 갖춘 조사단을 통해서 정확한 피해 상황과 생산 정상화 시기 등을 예측해 수급 상황에 적기 대응하도록 하자는 취지"라고 밝혔다.
정부는 구체적으로 주 52시간...
이 장관은 현장 점검 후 산업단지공단 포항지사에서 철강 산단 입주 철강업체의 현장 책임자와 간담회를 통해 수해복구와 철강재 수급 등에 대한 의견을 나눴다.
그는 "외국인 설비복구인력 출입국 절차 간소화, 주 52시간제 일시 완화, 배수 펌프와 발전기 등 복구 장비 조달 지원 등을 관계부처와 협의해 적극적으로 지원하겠다"고 했다.