이 연구원은 “4분기 철강재 판매량은 포항제철소 복구 작업에 따른 조업도 손실로 인해 부진
이 불가피”하다며 “화물연대 파업도 일부 물량의 출하 차질에 영향을 주었을 것”이라고 분석했다.
그러면서 “투입 원재료 비용이 3분기 대비 크게 하락했으나 철강 수요 둔화에 따른 철강 가격 부진과 반제품 판매 비중 확대, 11~12월 환율 하락으로...
조성태 무역협회 통상지원센터 실장은 "제도가 본격화하면 EU 시장진입이 제한된 철강재의 제3구 선회에 따른 경쟁 심화로 국제 철강 무역에 적지 않은 영향을 미칠 것"이라고 예상했다.
주 실장은 "CBAM 도입 논의에 우리 측 의견을 최대한 반영하기 위해 통상 대응에 주력했다"며 "도입이 가시화한 시점에선 산업 차원의 대응을 보다 본격화할...
도림보도육교는 폭 2.5m, 연장 104.6m의 보행교로, 철강재를 삼각형으로 엮어 만든 트러스 구조에 교각이 없는 아치 형태다. 총 사업비 28억 원을 들여 2015년 4월 착공해 2016년 5월 말 개통했다.
해당 다리는 제3종 시설물로 분류돼 1년에 두 차례 정기 안전점검을 받아왔다. 작년 10월 28일∼12월 15일까지 진행된 점검에서는 A등급(이상 없음)을 받았다.
하지만 점검 보름...
김학동 부회장은 이날 신년사를 통해 "전 세계적으로 다양한 고객사에 철강재를 공급하고 있는 포스코로서는 저탄소 생산 프로세스의 조기 실현이 필수적"이라고 말했다.
김 부회장은 "고객사별 요구에 맞는 저탄소 제품 공급역량을 확보하고, 2030 탄소저감 목표 달성을 위하여 브릿지 기술인 환원철 고로 사용기술, 극저 HMR 전로기술, 전기로...
그는 “단기적으로는 신규 확진자 급증으로 제조업 등에서 일부 생산 차질을 빚을 것으로 예상한다”면서도 “2023년 연간으로 접근할 경우 건설업과 제조업 등 철강업의 전방 산업에 있어서는 신규 확진자 증가에 따른 부정적인 요인보다 방역 정책 완화에 따른 긍정적인 부분이 더 클 것”이라고 전망했다.
그는 “11월 중순 이후 중국 내수 철강재 가격은...
철강재 가공 및 유통 사업을 영위 중이다.
제이씨현시스템은 드론, 컴퓨터 및 컴퓨터 관련 제품 사업을 영위 중이며 디티앤씨는 드론 방어 사업본부를 두고 있으며 영국 BSS사의 파트너로 국내 지역 대공 탐지 레이더와 AUDS(드론 방어시스템)을 독점 판매 중이다.
이날 제이씨현시스템은 27일 상한가를 기록했다. 이날 윤석열 대통령은 전날 북한...
철강재 가공 및 유통 사업을 영위 중이다.
진시스템은 전 거래일보다 29.97%(1930원) 상승한 8370원을 기록했다.
진시스템은 분자진단 관련 원천기술 개발 및 사업화를 목적으로 설립된 벤처기업이다. 신속 유전자 증폭(PCR) 기술 기반 현장 분자진단 플랫폼 상용화에 성공해 분자진단 솔루션을 개발·제조해 서비스하고 있다.
중국 내 코로나19 확산세가...
철강재 가공, 유통 사업을 주로 하는 기업이다. 상반기 기준 매출액 2110억 원, 영업이익 119억 원을 기록했다.
웹스는 고분자 신소재 개발 기술을 바탕으로 자동차 내장재용, 건축용 및 레저용 등 다양한 고부가 신소재를 제조하고 판매하는 회사다. 3분기 기준 매출 266억 원, 당기순손실 11억 원을 기록했다.
한편 이날 유가증권과 코스닥 시장에서...
글로벌 철강 시황 부진에 따른 철강재 가격까지 하락하는 악재가 잇따랐다.
현대제철의 실적 전망도 그리 밝지 않다. 올해 4분기 매출액은 지난해 같은 기간보다 늘지만, 영업이익은 반 토막 날 것으로 추정된다. 4분기 현대제철 영업이익은 3327억 원으로 56.9% 줄 것으로 추정됐다.
동국제강도 4분기 영업이익은 1531억 원으로, 지난해 같은 기간보다 18.6% 감소할...
다단계 구조에서 운임을 결정하는 ‘갑’인 화주, ‘을’인 영세운수업체, ‘병’인 화물차 노동자가 안전운임제를 통해 적정 운임을 보장받길 원하는 것이다. 여기에 화물연대는 안전운임제 대상을 철강재, 자동차, 위험물, 사료·곡물, 택배 지·간선 등 5개 품목으로 확대하는 것을 요구하고 있다.
철강업계 한 관계자는 "탄소를 줄이기 위해 기술 개발에 투자를 지속해서 해오고 있지만, 아직 상용화되기까지 시간이 오래 걸릴 것이고, 특히 이로 인해 추가로 발생한 비용들은 철강재 가격에 반영되기 때문에 고객사들의 부담으로도 이어질 우려도 있다"면서도 "이런 악순환이 일어나서도 안 되고, 이를 해결하기 위해서는 민-관 협력을 통해...
전날 기준 철강재와 석유화학제품 출하량이 평상시 대비 각각 48%, 20% 수준으로 내려갔다. 출하 차질 규모는 각 1조3000억 원씩 총 2조6000억 원에 달한 것으로 나타났다.
철강업계는 업무개시 명령이 발동된 전날(8일)부터 점진적으로 출하가 증가했다.
현대제철은 업무개시 명령 발동과 함께 화물연대 비조합원을 중심으로 출하를 확대했다. 업무개시 명령 이틀째인...
정부에 따르면, 철강·석유화학 업종 운송거부로 2조6000억 원 규모의 출하차질이 발생했다. 추 부총리는 "화물연대의 집단운송거부가 장기화되면서 사전 출하 등 비상대응을 통해 근근이 버텨오던 산업현장 곳곳에서 피해가 현실화되고 있다"며 "철강재 출하량은 평시 대비 약 48%에 불과한 수준으로 대부분의 육송 출하가 중단되며 약 1조3000억 원의...
박 연구원은 실적 부진 이유로 “글로벌 철강 시황 부진에 따른 철강재 가격 하락과 냉천 범람 피해의 여파로 일시적인 철강 판매량 감소 및 일회성의 복구비용 발생, 주요 자회사들의 예상 실적 둔화가 배경”이라고 설명했다. 다만 박 연구원은 목표주가 41만 원을 유지했다. 4분기의 부진한 실적은 주가에 이미 반영됐다는 것이다.
박 연구원은 “긍정적인 점은...
화물연대는 안전운임제 일몰을 폐지하고 철강재, 곡물 및 사료, 자동차 등까지 품목을 확대해야 한다고 주장했다. 이를 반영한 '화물자동차 운수사업법' 개정안도 국회에 상정됐지만 이에 대한 논의가 없자 6월 파업에 들어갔다. 당시 정부는 안전운임제 지속과 대상 품목 확대를 적극 검토하겠다고 약속하며 8일 만에 파업이 종결됐었다.
문제는 이후다. 정부는 그간...
당시 국내 5대 철강사 피해액은 1조1500억 원(한국철강협회 집계)으로 철강재 72만1000톤이 출하 차질을 빚었다.
이번 파업 규모가 6월 총파업 당시를 넘어서자 업계도 긴장의 끈을 놓지 못하고 있다. 한 철강업계 관계자는 “이미 쌓인 재고가 너무 많고 적재 공간은 부족하다”며 “최악의 경우엔 파업 종결 여부와 무관하게 공장 가동을 멈춰야 할 수도 있다”고...
해당 철강사들 외에 나머지 철강사 피해 규모도 2000억 원을 넘어섰다.
장영진 산업부 1차관은 세아베스틸 군산공장을 찾아 철강재 생산 및 출하 상황을 점검한 뒤 “운송방해 등 불법행위 발생 시 경찰에 즉시 협조 요청해 달라”며 “주요 협회가 중소 화주들이 입은 손해에 대한 소송 대행을 검토하는 거로 안다. 철강협회 중심으로 법과 원칙에 따른 대응에...
장영진 산업통상자원부 1차관은 2일 세아베스틸 군산공장을 찾아 화물연대 집단 운송 거부 관련 철강산업 현장을 점검했다.
이번 현장 방문은 집단 운송거부로 인한 철강재 생산 및 출하 영향을 모니터링해 만일의 수급 차질 가능성에 대비하기 위해 마련됐다.
철강재의 경우 육로·해상을 포함한 기존 출하량의 절반가량만 출하 중이다. 또 일부 기업의 경우...
현대제철은 당진·인천·포항·순천·울산공장 등 전국 5개 사업장에서 하루 평균 5만t의 철강재를 출하했으나 화물연대 파업으로 엿새째 출하 길이 막혔다.
철강재가 외부로 반출되지 못하고 공장에 쌓이면서 공장 내부에 제품을 보관할 공간이 없어 자칫 공장 가동을 중단해야 할 수 있다고 업계는 우려했다.
현대제철 포항공장의 경우 야적 공간 부족의 어려움을 겪고...