석유개발사업은 중국 17/03 광구의 본격적인 원유 생산량 증대에 따른 외형 및 이익 성장을 기대하고 있다.
배터리사업은 수익성 집중을 통한 체질 개선을 목표로 하반기 이후 미국 중심의 본격적인 성장이 기대된다. 신규 사이트 가동과 함께 출하량 증가에 따른 성장을 지속하고, 원가 경쟁력 강화 및 비용 절감 등을 통해 유의미한 수익성 개선을 목표하고...
4% YoY
2024년 아시아/미국 중심 해외 성장 기대
국내 신규 매출 확대 기대
이승은 유안타증권 연구원
◇롯데칠성
속도가 아쉽다
아쉬운 필리핀법인(PCPPI) 초기 수익성
4분기, 어려운 영업환경에 일회성 비용이 겹쳐짐
주영훈 NH투자증권 연구원
◇에이치시티
정보통신 시험인증 독보적 1위 + 방산, 전장, 배터리로 다변화
시험인증/교정 전문 기업...
황성현 유진투자증권 연구원은 “지난해 4분기 영업이익은 중국 공장 관련 일회성 인센티브 등이 반영돼 깜짝 실적을 기록했다”면서도 “올해 자회사 SK온 배터리 판매 증가율이 10% 내외로 크게 둔화할 것으로 예상되는 가운데 판가 하락 등을 감안할 경우 실적은 기존보다 부진할 것이며, 전기차 재고를 고려할 때 상반기까지 모멘텀 둔화가 불가피하다”...
지역별로는 중국과 북미가 가장 큰 비중을 차지할 것으로 보인다.
국내에서도 태양광 연계 ESS 사업이 크게 성장했으나, 2018년 ESS 화재가 연달아 발생하며 시장이 크게 위축됐다.
최근에는 산업통상자원부 주도의 ESS 산업 발전 전략이 발표됐으며, 국내 배터리 업계도 ESS용 리튬·인산·철(LFP) 배터리 양산에 속도를 내고 있다.
SNE리서치 관계자는...
정 연구원은 “테슬라는 올해 전기차 생산량 성장률이 전넌 대비 현저히 낮아질 수 있다고 언급했고, LG에너지솔루션 중국 남경 공장에서 생산된 원형배터리가 채택된 모델3, Y마저 올해부터 미국 인플레이션 감축법(IRA) 세부 지침에 따라 전기차 보조금 지급 대상에서 제외됐다”며 “올해 동사의 양극재 출하량은 전년 대비 약 1% 감소할 것으로 예상된다”고...
실제로 지난해 한국과 중국 배터리 기업의 ‘격전장’인 유럽으로의 이차전지 수출은 25.1% 감소했다.
다만 전기차·배터리 시장의 장기 성장성이 유효하고, 해외 생산이 확대되더라도 양극재 등 배터리 소재 수출이 대신 늘어나는 등 국내 산업 파급 효과가 여전히 큰 만큼 기술 우위를 유지하는 게 중요하다는 지적이 나온다.
대한무역투자진흥공사(코트라)는...
LX인터내셔널 관계자는 “단기 공급과잉으로 인한 최근 니켈 가격 하락으로 관련 자산의 밸류에이션 조정이 예상됨에 따라, 이를 우량 자산 추가 확보의 기회로 삼을 것”이라며 “중장기적으로는 니켈·코발트·망간 배터리 수요 증가 및 스테인리스 수요 상승 전환으로 가격 재상승이 전망된다”고 말했다.
LG화학은 “1분기는 완성차업체(OEM)들의 재고 소진과 단기적 배터리 수요 완화에도 전 분기 기저효과로 큰 폭의 물량 성장이 예상돼 흑자 전환할 것”이라며 “2분기부터 북미향 물량 확대를 기반으로 추가적 매출 증가 가능할 것으로 기대되며, 고객사 주요 프로젝트향 점유율 확대와 신규 프로젝트 진입을 통해 물량 기준으로는 시장 성장률을 상회하는 40...
포스코퓨처엠이 지난해 배터리소재 사업에서 적자를 기록했다. 리튬 가격 하락에 따른 재고평가손실과 하이니켈 단결정 양극재의 생산 안정화를 위한 일회성 비용이 반영된 영향이다.
포스코퓨처엠은 31일 기업설명회를 열고 지난해 연결 기준 매출액 4조7599억 원, 영업이익 359억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년과 비교하면 매출액은 44.2% 증가했지만...
한편 중국을 제외한 국가의 자동차 산업 경영진 40% 이상이 화석연료, 희토류 원소, 반도체 등 원자재 및 부품 공급에 대해 ‘매우 우려’하거나 ‘우려하는 편’이라고 답했다. 특히 리튬을 포함해 코발트, 니켈, 기타 배터리 부품 공급에 대해 우려한다고 응답한 비율은 49%로, 가장 우려되는 분야로 드러났다.
전기차 구매 보조금 정책과 관련해서는 예년에...
테슬라는 ‘모델 Y’에 중국산 LFP 배터리를 탑재해 가격을 낮췄다. 현대자동차그룹, BMW, 폭스바겐, 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 완성차 기업들은 LFP 배터리를 적용한 신차를 출시했거나 출시할 계획이다. 배터리 기업이 고객사 수요에 맞춰 LFP 배터리로도 제품군을 다양화하는 것은 당연한 흐름이다.
LFP 배터리 개발과 함께 차세대 배터리 개발 역시 주요 과제로...
중국은 2015년 ‘중국 제조 2025’를 통해 전기차와 배터리를 10대 핵심 산업에 포함시켰다. 핵심 광물 공급망에서 압도적 경쟁 우위를 지닌 중국은 정부 주도의 강력한 육성책과 막대한 내수 시장을 업고 글로벌 시장에서 점유율을 빠르게 늘려가고 있다.
우리나라도 전기차와 배터리를 국가전략기술로 지정해 세제 지원 혜택을 제공한다. 시설 투자에 대해...
같은 달 포드도 “전기차 수요 둔화를 고려해 미국 내 배터리 공장 건설 등 120억 달러 규모의 전기차 관련 투자를 연기한다”고 밝혔다. 지속적으로 투자를 집행하기에 전기차 시장의 수요가 충분히 유지되지 않는다고 판단한 셈이다.
이처럼 전기차 시장의 수요 둔화로 여러 기업이 전동화 속도 조절에 나서고 있지만 현대차그룹은 오히려 투자를 늘리고 있다....
산업과 경제를 지탱하는 석유와 가스를 전적으로 수입에 의존하는 한국이 세계 5위의 석유화학산업을 보유하고 반도체·배터리·전기차 등을 통해 AI·데이터 시대를 이끄는 것을 목도했기 때문일 것이다.
중동 산유국의 입장에서는 수소에너지를 활용한 수송과 전력 등 새로운 비즈니스 기회를 과거 한국이 석유화학산업이나 LNG 선박처럼 펼쳐나가길 기대한다....
장 초반 중국 정부의 공매도 제한 소식에 상승했지만, 3주 내 최고가에 근접하자 투자자들에게 부담을 주면서 반락했다.
석유와 의약, 배터리 관련주는 하락했고 은행, 전력, 통신, 건설 등은 상승했다.
신흥 기술주는 크게 내렸다. 상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반 지수는 2.78% 하락했고 선전거래소 창예반 지수는 3.48% 하락했다....
배터리 소재 업체 포스코퓨처이 환경인프라 확충과 환경규제 개선 등 환경부의 적극적인 역할과 지원을 요청했다.
29일 포스코퓨처엠에 따르면 환경부 임상준 차관은 이차전지 산업을 녹색 전략산업으로 육성하기 위한 지원방안을 모색하고 현장 애로사항을 청취하기 위해 이날 포스코퓨처엠 공장을 찾아 김준형 사장 및 주요 임원들과 간담회를 가졌다.
이 자리에서...
단순하게 전기차 배터리 원료를 벗어나 스마트폰과 생활 가전ㆍ의료장비 등에 없어서는 안될 원료다. 글로벌 희토류 시장의 70%를 틀어쥔 중국이 이를 앞세워 ‘자원의 무기화’를 추진하는 것도 이 때문이다.
일찌감치 희토류 수출에 엄격한 규제를 앞세운 중국은 이를 통해 글로벌 주요 기업의 목을 조여왔다. 결국 이에 대한 대안 마련 목소리가 커졌고, 그...
12월 중국 공업기업이익 증가율은 전년 대비 16.8%로 5개월 연속 플러스 성장을 보였다. 2023년 연간 역성장은 전년 대비 2.3%로 1~11월 누적(-4.4%) 대비 축소했다.
최근 샤오미 등 13개 기업의 14개 인공지능 거대언어모델(LLM) 신규 승인을 취득했다. 이에 현재까지 누적 40개 이상의 AI LLM이 승인됐다.
CATL은 디디글로벌과 푸젠성에 배터리 스왑 합자 회사를 공식...
4% 기록
컨퍼런스 콜의 내용: EV사용 후 배터리 사업을 추진
송선재 하나증권 연구원
◇호텔신라
손익 보릿고개 통과 중
4분기 시내점 매출 회복 지연
해외 공항점 임차료 감면 혜택 소멸되며 손익 급감
2분기 여행시즌 중국 단체 관광객 회복이 중요
유정현 대신증권 연구원
◇현대코퍼레이션
비수기에도 양호한 실적 전망
목표주가 3만3000원...
CATL 중국 기반의 전력 배터리 시스템 공급업체로, 신생 에너지 차량용 전원 배터리 시스템 및 에너지 저장 시스템에 주력 중이다. 특히 리튬인산철(LFP) 배터리의 강자다.
올해 들어 국내 투자자들이 장바구니에 중국의 전기차·이차전지 관련 종목들을 대거 담은 모습이다. 올해 순매수 상위 10개 종목 중 4개 종목이 전기차·이차전지 관련주로 파악된다...