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  • [경제정책 방향] 감세·규제혁파로 '민간주도 성장'...文정부 '소주성' 지운다
    [경제정책 방향] 감세·규제혁파로 '민간주도 성장'...文정부 '소주성' 지운다
    정부는 당면 과제인 물가 안정화를 위해 유류세 30% 인하를 연말까지 연장한다. 주거 안정을 위해서는 공정시장가액비율을 대폭 낮춰 올해 공시가격 상승으로 커진 1세대 1주택자의 보유세(재산세·종합부동산세) 부담을 2020년 수준으로 환원한다. 이러한 경방은 문재인 정부의 경제정책 기조인 소득주도성장(최저임금 대폭 인상 등)을 위한 재정지원 중심의 정책을...
    2022-06-16 14:49
  • [경제정책 방향] 올해 공시가 11억 초과~14억 1주택자 종부세 안 낸다
    [경제정책 방향] 올해 공시가 11억 초과~14억 1주택자 종부세 안 낸다
    정부는 고유가로 인한 유류비 부담 완화, 물가 안정화를 위해 올해 7월 말 종료예정인 유류세 30% 인하를 연말까지 연장한다. 액화천연가스(LNG) 할당관세(0%) 적용기한도 연말까지 연장하고, 발전용 LNG‧유연탄 개별소비세율은 올해 8~12월 15% 인하한다. 친환경 차량(하이브리드·전기·수소차) 구입 시 개소세 감면도 2024년까지 연장한다. 현재 하이브리드는...
    2022-06-16 14:00
  • 국민의힘 물가안정특회 “유류세 추가 인하ㆍ할당관세 품목 확대 검토”
    국민의힘 물가안정특회 “유류세 추가 인하ㆍ할당관세 품목 확대 검토”
    류 위원장은 특히 유류세 인하 조치에 대해 논의해보겠다 밝혔다. 그는 “국제유가가 배럴당 120달러를 돌파하면서 국민들이 유류세 인하 조치 효과를 체감하지 못하는 상태”라며 “현행 세법이 규정하는 휘발유세가 리터당 475원인데 지난번 인하 때 30%는 현행 기준을 인하한 것 여기 관련된 사항은 특위에서 충분히 논의해보겠다”고 강조했다. 이와 함께 할당 관세...
    2022-06-16 13:59
  • 4월 누적 국세수입 34.5조 더 걷혔지만...중앙정부 빚 1000조 돌파
    4월 누적 국세수입 34.5조 더 걷혔지만...중앙정부 빚 1000조 돌파
    반면 교통세는 유류세 인하 등으로 2조1000억 원 줄었다. 세외수입은 정부출자수입 증가 덕에 전년보다 1조2000억 원 늘어난 14조2000억 원으로 집계됐다. 다만 기금수입(63조8000억 원)은 1년 전보다 7조4000억 원 줄었다. 자산운용수입이 전년보다 8조6000억 원 준 영향이다. 이로써 총수입은 245조9000억 원으로 전년보다 28조3000억 원 늘었으며, 진도율(40.4...
    2022-06-16 10:01
  • 물가 안정·재정 역할 상충 딜레마…유류세·법인세↓ 동시에 전기요금·이전소득↑
    물가 안정·재정 역할 상충 딜레마…유류세·법인세↓ 동시에 전기요금·이전소득↑
    파격적인 수준이 되려면 세 부담이 가장 높은 법인세를 손 댈 수밖에 없어서다. 국민의힘은 유류세 인하 폭 확대와 함께 다른 탄력세율 완화도 정부에 요청했다. 유류세 인하율을 높이는 건 입법 사안이라 정부안을 바탕으로 당에서 논의하고, 다른 탄력세는 계속 협의한다는 방침이다. 권성동 원내대표는 당정대 협의 결과 브리핑에서 “(탄력세 완화에 대해) 정부와...
    2022-06-15 17:44
  • 당정대 “기업투자로 고물가 해소…유류세 등 내리되 공공요금은 인상”
    당정대 “기업투자로 고물가 해소…유류세 등 내리되 공공요금은 인상”
    규제개혁 한 목소리…의원입법 조정에 부처 할당도 언급정부 "물가 안정 최우선…기업 투자가 고물가 해소 방법"기업별 규제개혁ㆍ파격 세액공제ㆍ근로시간제 개편 등물가 대응하려 유류세 인하 폭 확대 등 탄력세 조정 협의도다만 공공요금 인상은 안 미뤄…"전기요금 인상 불가피" 국민의힘과 정부, 용산 대통령실은 15일 규제혁신과 기업 투자 촉진을...
    2022-06-15 13:36
  • [속보] 국민의힘 "정부에 유류세 인하 확대 포함 물가 안정 요청"
    15일 당정대 협의 결과 브리핑
    2022-06-15 11:13
  • [이슈크래커] “기름값 3000원 시대 오나요?”…치솟는 유가, 해법 없나
    [이슈크래커] “기름값 3000원 시대 오나요?”…치솟는 유가, 해법 없나
    유가 연일 신기록...정부 유류세 인하 효과는 미미 정부가 손 놓고 있는 건 아닙니다. 지난해 11월부터 정부는 휘발유·경유·LPG부탄에 대한 유류세 한시 인하 조치를 시행하고 있습니다. 지난달부터는 유류세 인하 폭을 기존 20%에서 30%로 확대하기도 했죠. 이는 역대 유류세 인하 조치 사상 최대 폭입니다. 이에 따라 휘발유를 구매할 때 붙는 유류세는 인하 전...
    2022-06-14 16:07
  • ‘물가안정 총력전’ 국민의힘 물가민생안정특위 출범...16일 첫 회의
    ‘물가안정 총력전’ 국민의힘 물가민생안정특위 출범...16일 첫 회의
    성 의원은 “정부는 유류세의 탄력세율을 최대한 높여 국민부담을 줄여주시기 바란다”며 “탄력세율로 조절 불가능한 것은 추후 여야의 입법을 통해서라도 물가를 잡아야 할 것”이라고 목소리를 높였다. 이어 “정부는 국민들이 먹고사는 문제와 직결되는 할당관세 품목에 대한 세율 인하도 조속히 검토해 주시기 바란다”며 거듭 민생을 강조했다. 이외에도 미...
    2022-06-14 11:04
  • 휘발유 평균가 2063원 돌파…10년 2개월 만에 '역대 최고가' 경신
    휘발유 평균가 2063원 돌파…10년 2개월 만에 '역대 최고가' 경신
    66원 오른 것이다. 또한 휘발유 평균 가격이 기존 최고가(2012년 4월 18일 2062.55원)를 넘어선 것은 10년 2개월 만이다. 지난달 유류세 인하율이 기존 20%에서 30%로 확대되면서 5월 첫째 주 휘발유 가격은 전주보다 44.2원 내렸지만, 이후로 5주 내리 가격이 상승세를 보였다. 국제유가 상승세를 고려하면 국내 휘발유 가격은 당분간 계속 오름세를 보일 전망이다.
    2022-06-11 16:18
  • 휘발유ㆍ경유 가격 2050원 넘었다…역대 최고가 경신할 듯
    휘발유ㆍ경유 가격 2050원 넘었다…역대 최고가 경신할 듯
    국내 휘발유와 경유 판매가격은 올해 1월 1일 각각 ℓ당 1623.79원, 1442.42원이었지만 5개월여 만에 가격이 각각 431원, 609원 넘게 상승했다. 연초대비 상승률은 각각 26.6%, 42.3%다. 정부는 물가안정을 위해 지난달 1일부터 유류세 인하율을 기존 20%에서 30%로 확대 등 안정책을 추진하고 있지만 국내 유가를 잡기엔 역부족인 상황이다.
    2022-06-10 16:51
  • 화물연대 "유류비 증가해 운행할수록 적자 발생"…총파업 불가피
    화물연대 "유류비 증가해 운행할수록 적자 발생"…총파업 불가피
    그러면서 "정부는 유류세 인하 정책을 내걸었지만, 유류세와 함께 유가 보조금이 삭감되므로 화물 노동자에게 유류세 인하의 효과는 미미하다"며 "화물 노동자들은 심각한 생계 위협에 내몰려 있다"고 덧붙였다. 화물연대는 화물 기사들의 최저임금제 격인 안전 운임제 일몰 조항 폐지와 확대 적용을 요구하며 7일 0시부터 무기한 총파업을...
    2022-06-08 11:58
  • 휘발유ㆍ경유 리터당 2천 원 넘어…4주 연속 오름세
    휘발유ㆍ경유 리터당 2천 원 넘어…4주 연속 오름세
    국내 휘발유 가격은 5월부터 유류세 인하율이 기존 20%에서 30%로 확대됨에 따라 첫째 주에 내렸지만 이후 4주간 계속 가격이 올랐다. 전국에 가장 비싼 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 전주보다 23.2원 오른 리터당 2087.2원을 기록했다. 최저가 지역인 대구는 전주보다 21.9원 상승한 1988.3원을 나타냈다. 이번 주 경유 평균 가격은 전주보다 8.1원 오른...
    2022-06-04 20:45
  • [이슈크래커] 세금도 깎았다…밥상 물가 잡힐까
    [이슈크래커] 세금도 깎았다…밥상 물가 잡힐까
    보유세는 세 부담이 급증하기 전인 2020년 수준으로 돌아간다. 6만 원 안팎의 5세대 이동통신(5G) 중간요금제가 도입되고 승용차 개별소비세(개소세) 30% 인하 조치는 연말까지 6개월 연장된다. 정부는 이런 조치가 모두 시행될 경우 소비자물가 상승률을 0.1%포인트 끌어내릴 수 있을 것으로 기대하고 있다. 유가 고공행진에 유류세 인하 효과 상쇄 "단 0.1...
    2022-05-31 11:18
  • 4월 누적 국세수입 34.5조 더 걷혀...보름 앞당겨 공개
    4월 누적 국세수입 34.5조 더 걷혀...보름 앞당겨 공개
    반면 교통세는 휘발유‧경유에 대한 유류세 20% 한시 인하 영항으로 2조1000억 원 줄었다. 증권거래세 역시 주가 하락장 지속으로 1조3000억 원 감소했다. 이번 4월 국세수입은 종전보다 보름 앞당겨 공개된 것이다. 기재부가 월별 국세수입 공개시기를 기존 '징수마감일 후 다음다음달 중순(예: 4월 실적 → 6월 중순 발표)'에서 '징수마감일 후 다음달 말일(예: 4월...
    2022-05-30 16:00
  • 5%대 물가 상승 전망에 금리 인상까지…서민 부담 늘어난다
    5%대 물가 상승 전망에 금리 인상까지…서민 부담 늘어난다
    앞서 정부는 이달 1일부터 유류세 인하 폭을 기존 20%에서 30%로 확대했지만, 휘발유와 경유 가격의 오름세는 잡히지 않았다. 물가 부담을 완화하기 위해 정부는 다음 주 초 민생안정대책을 발표하기로 했다. 방 차관은 "국민께 가장 밀접한 영향을 미치는 식료품·외식 등 생활 물가 안정과 주거·교육비 등 생계비 경감 노력이 시급하다"면서...
    2022-05-28 07:00
  • 유류세 인하 확대에도…휘발유ㆍ경유 가격, 2주 연속 오름세
    유류세 인하 확대에도…휘발유ㆍ경유 가격, 2주 연속 오름세
    정부의 유류세 인하 확대 조치에도 휘발유와 경유 가격은 2주 연속 오름세를 보였다. 국제유가가 상승세에 접어든 데 따른 영향이다. 21일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 5월 셋째 주(5월 15∼19일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 21.0원 오른 L(리터)당 1963.6원이다. 1일부터 유류세 인하 폭이 20%에서 30%로 확대되면서...
    2022-05-21 14:10
  • 1분기 세수 22.6조 원 더 걷혔지만...재정수지 적자는 3조 원↑
    1분기 세수 22.6조 원 더 걷혔지만...재정수지 적자는 3조 원↑
    반면 교통세는 유류세 인하 등으로 1조5000억 원 줄었다. 1분기 세외수입은 11조 원으로 전년동기대비 9000억 원 늘었다. 한국은행 잉여금 정부납입액 증가(+4000억 원), 공정거래위원회 과징금 수입 증가(+2000억 원) 덕분이다. 다만 기금수입(48조3000억 원)은 1년 전보다 5조2000억 원 줄었다. 국민연금, 고용보험 보험료 수입 증가에도 자산운용수입이...
    2022-05-19 10:48
  • 경유 유가연동보조금 지급기준 1850원→1750원...ℓ당 50원 더 지원
    경유 유가연동보조금 지급기준 1850원→1750원...ℓ당 50원 더 지원
    정부는 경유 가격 급등에 따라 유류세 인하 30%가 적용되는 이달부터 올해 7월까지 기존 유가보조금 수급 대상인 화물차 운전자를 대상으로 경유 유가연동보조금을 한시적으로 운영 중이다. 유류세 인하에 따른 유류세 연동보조금 감소분 중 일부를 유가연동보조금으로 메워주는 것이다. 정부는 현재 ℓ당 1850원을 기준으로 초과분의 50%를 부담하고 있다....
    2022-05-17 13:49
  • 국제유가 상승에 휘발유·경유 가격↑…유류세 인하 무력화
    국제유가 상승에 휘발유·경유 가격↑…유류세 인하 무력화
    정부의 유가 안정을 위해 이달부터 단행한 유류세 인하율 확대가 무력화됐다. 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 지난 8일부터 12일까지 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 1.9원 오른 리터당 1942.6원, 경유는 32.8원 오른 1939.7원으로 집계됐다. 휘발유의 경우 유류세 인하율이 기존 20%에서 30%로 확대되면서 이달 첫째 주에 전주 대비 44.2원...
    2022-05-14 13:24
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