아시아나항공은 당시 항로를 이탈하지 않았고, 해당 항로는 인천공항이 개항했을 당시부터 국적사는 물론 외항사들까지 다니던 길이었기 때문에 군의 이번 대응은 전혀 이해가 되지 않는다며 불만과 불안감을 동시에 표출하고 있다.
한 관계자는 "군에서는 당시 우리 항공기가 원래 다니던 길보다 좀 북쪽으로 치우쳤다고 하는데, 정해진 항로가 있으면...
3% 준 5편을 투입하는 데 그쳤다.
국토부 관계자는 "황금연휴 등에 힘입어 주요 노선의 부정기편 운항이 크게 늘었지만 일본 노선 감소는 원전사고 영향으로 위축된 일본 여행 수요가 본격적인 회복단계에 이르지 못한 결과로 보인다"고 분석했다.
투입된 부정기편 중 국적항공사가 267편을 운항해 전체의 76%를 차지했고, 외항사는 84편을 운항했다.
3%, 김포공항이 2만868명으로 7.1%를 보였다.
국적사와 외항사의 평균 운송분담률(65대 35)을 감안하면 전체 출국 여행객 수는 최대 45만명에 달할 것이라고 국토부는 전망했다.
국토부 관계자는 “연휴기간의 해외여행객 수 증가는 일본 지진 사태와 고유가 등으로 다소 침체된 국제항공 수요를 회복시키는 계기가 될 것”이라고 말했다.
3%, 김포공항이 2만868명으로 7.1%를 보였다.
국적사와 외항사의 평균 운송분담률(65대 35)을 감안해 추산한 전체 출국 여행객 수는 최대 45만명에 달할 것으로 전망된다고 국토부는 밝혔다.
국토부 관계자는 “연휴기간의 해외여행객 수 증가는 일본 지진 사태와 고유가 등으로 다소 침체된 국제항공 수요를 회복시키는 계기가 될 것”이라고 말했다.
확대될 것”이라며 “총 출국자수의 전체 인구대비 비중과 항공기 공급 증가를 고려하면 여행산업 성장성은 제2의 성장기에 진입했다”고 평가했다.
송-이 연구원은 모두투어의 연간 손익분기점을 패키지 기준 50만명으로 추산하며 “항공 발권수수료 폐지로 시장점유율은 더욱 높아지고, 수요와 외항사 공급이 증가하며 수익성은 더욱 개선될 것”으로 전망했다.
동사는 올해부터 영업직원 성과 지표를 수익성 중심으로 변경했고, 외항사 취항 소식이 꾸준히 이어지고 있어 이익률 개선이 기대. 시장점유율 1위 사업자로서의 프리미엄 등이 부각되어야 할 것으로 판단
▲신규종목-SIMPAC (2011년 사상 최대실적 전망)
▲제외종목-대주전자재료 (-9.94%, 기존펀더멘털은 유효하나 주요 추세선 이탈로 제외)
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▲신규종목-오디텍 (업황 회복에 따른 실적 개선 기대)
▲제외종목-서원 (-7.89%, 수급 불안으로 인한 주요지지선 이탈로 제외)
외항사는 같은기간 12.5% 증가한 7만4000톤을 수송했다. 외항사 비중은 1.7% 늘었다.
외항사 중 캐세이퍼시픽(4400톤), 미국남부항공(3900톤), UPS (3600톤) 순으로 화물을 많이 수송했다. 중국과의 교류증가로 동방항공(2900톤,11위→9위), 남방항공(2700톤, 12위→10위)이 새로 10위권 내에 진입했다.
국토부 관계자는 "장기간 설 연휴로 인한 IT제품 생산량...
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▲신규종목-성우하이텍 (해외공장 성장성이 부각될 시점)
유진테크 (수주 증가에 따른 실적개선 기대)
▲제외종목-루멘스 (+6.22%, 외국인 및 기관...
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▲신규종목-대주전자재료 (태양전지 전극 재료 및 OLED 발광체 매출 기대)
▲제외종목-카프로 (+4.77%, 시장변화에 대응하기 위한 업종비중 조정 및...
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▲신규종목-신화인터텍 (세계적 수준의 광학필름업체로 성장할 전망)
▲제외종목-와이지-원 (+17.79%, 적정수익률 달성으로 제외)
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▲와이지-원- 글로벌 경기회복으로 동사의 누적 수주금액이 2009년 상반기 230억원 에서 현재 500억원으로 가파르게 상승 중. 2011년 중국 내수시장을...
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▲한샘-동사의 작년 4/4분기 매출액과 영업이익은 전년동기대비 각각 7%, 84% 증가한 1750억원, 125억원으로 예상. 향후 부동산 경기 회복 가능성...
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