8% 뛰었다.
동영상 스트리밍서비스업체 넷플릭스는 바클레이스의 목표 주가 상향 조정에 5.4% 급등한 257.26달러로 지난 2011년 8월 이후 최고치를 기록했다.
보잉은 아시아나기 착륙사고에 이어 이날 런던 히드로공항에서 에티오피아항공 소속 보잉787 드림라이너 여객기에 화재가 발생했다는 소식에 4.7% 급락했다.
최근 미국 샌프란시스코 공항에서 일어난 아시아나기 추락사고로 탑승자 308명중 2명이 숨졌다. 또 탑승객 가운데 수십명은 중상을 입고 여전히 치료중이다. 비행기 이용이 잦은 휴가철에 일어난 사고인만큼 비행기 탑승객의 안전수칙에 대한 관심도 높아지고 있다. 누구에게나 일어날 수 있는 비행기 추락사고에서 살아남으려면 과연 어떡해야 할까? CNN...
아시아나항공이 샌프란시스코공항 착륙 사고와 관련, 12일 공산당 기관지 인민일보를 비롯한 주요 중국 신문에 사과문을 실었다.
아시아나항공은 박삼구 회장과 윤영두 사장 이름으로 된 사과문을 통해 “이번 사고로 중국 인민과 정부에 끼친 아픔에 대해 양심의 가책을 깊게 느낀다”며 “비통함에 빠진 승객 가족과 친지, 부상자와 모든 승객에게 허리 숙여 깊은 사과를...
착륙사고를 낸 아시아나항공 여객기가 미국 샌프란시스코 공항에 접근할 당시 관제사가 고도·접근각 등 이상 상황에 대한 경고를 하지 않았던 것으로 드러났다.
한국·미국 항공당국은 사고 당시 △관제탑과의 교신 문제 △조종시스템의 결함 △불빛에 따른 조종사 시야 방해 △조종사 조편성에 따른 문제 △착륙 직후 대피 과정상 문제 등이 있었을 가능성을 배제하지...
지난 6일(현지시간) 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나기 착륙 사고 이후 미국 일부 네티즌이 한국인을 조롱하는 글을 인터넷에 올려 '인종차별' 논란이 일고 있다.
미국 한 네티즌은 사건 직후 "물론 사고가 난 건 한국 비행기다. 아시아인들은 운전을 못한다"면서 "도대체 왜 그들은 자신들이 비행기를 조종할 수 있다고 생각하는건지...
미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나항공 충돌사고에서 의실불명상태에 빠졌던 태국인 승무원 시리팁(사진)씨가 의식을 회복한 것으로 확인됐다.
11일 아시아나에 따르면 시리팁 승무원은 현지 응급수술 후 의식을 회복하고 의사소통을 시작한 것으로 알려졌다.
충돌 사고 당시 여객기 뒷부분에 탑승하고 있던 시리팁 승무원은 여객기가 활주로와 충돌하는...
아시아나항공 여객기 사고로 숨진 중국 여고생 2명 가운데 구조 차량에 치인 사람이 예멍위안(葉夢圓)양으로 확인됐다고 샌프란시스코 주재 중국 총영사관이 밝혔다.
11일 인민일보 인터넷판에 따르면 미국 조사 당국은 예멍위안이 구조차량에 치인 사실을 확인해 이를 중국 측에 통보했다.
지금까지는 숨진 여고생 2명의 시신 훼손 상태가 심각해 구조차량에 깔린...
미국 샌프란시스코 공항에서 착륙사고를 낸 아시아나항공 여객기를 조종한 이강국 기장과 이정민 교관 기장은
충돌 직전 강한 불빛이 시야를 가렸다고 진술했다고 10일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)가 보도했다.
데버러 허스먼 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장은 “사고기 기장이 착륙 직전 500피트 상공에 도달했을 때 지상에서 강한 불빛이 비춰 잠시 앞이...
미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나기 착륙사고 원인을 둘러싸고, 자동속도설정 기능(오토스로틀) 작동 여부가 쟁점화되고 있다.
10일(한국시간) 외신과 관련업계에 따르면 사고 당시 조종을 맡은 기장과 교관 기장은 이 기능이 설정한 대로 작동하지 않았다고 미국 조사당국에 진술한 것으로 알려졌다.
오토스로틀은 조종사가 원하는 속도를 입력하면...
미국 샌프란시스코 공항에서 일어난 아시아나기 착륙사고 당시 기장은 활주로 표시등을 보고서야 진입 고도가 너무 낮다는 사실을 알게 됐다고 진술했다고 10일(현지시간) NHK가 보도했다.
미국 국립교통안전위원회(NTSB)는 전날 기자회견에서 “지금까지 사고기 조종사 4명 가운데 3명의 진술을 들었다”면서 진술 내용을 공개했다.
NHK에 따르면 아시아나 사고기...
아시아나항공 214편 사고의 원인 규명의 핵심인 블랙박스 해독을 위한 전문 조사관이 미국에 도착했다.
국토교통부는 10일 세종시 정부청사에서 브리핑을 갖고 블랙박스 해독 조사관 2명이 10일 오전 0시20분(이하 한국시간) 미국 워싱턴D.C에 도착해 비행자료기록장치(FDR)과 조종실음성녹음장치(CVR)에 대한 조사를 시작했다고 밝혔다.
또한 샌프란시스코 현지...
지난 6일(현지시간) 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나기 착륙 사고 당시 승무원들의 헌신이 알려지면서 여승무원도 바지 유니폼을 입어야 한다는 주장이 네티즌 사이에서 제기되고 있다.
사고 현장에서 승무원들의 활약상은 깊은 인상을 남기며 세상의 화제가 됐다. 기체가 불길에 휩싸여 폭발하기 직전 약 90초간 승무원들은 불 붙은 기체에서 승객을...
2010년 5월 오사카(大阪)공항에서도 일본항공기가 착륙 도중 기체의 꼬리가 활주로에 닿는 사고가 발생, 사고 유형이 이번 아시아나기와 흡사하다.
이와 함께 일각에서는 사고 당시 샌프란시스코 국제공항 내 자동 착륙유도장치인 ‘클라이드 슬로프’가 꺼져 있었다는 점 등 관제시스템 문제를 한 요인으로 꼽고 있다.
이처럼 한·미 정부와 항공전문가들이 사고...
아시아나항공 여객기 충돌사고가 미국 샌프란시스코 국제공항 자체의 문제점이라는 주장이 제기됐다고 독일 시사주간지 슈피겔이 최근 보도했다.
슈피겔은 샌프란시스코 공항에서의 사고는 단지 시간문제일 뿐’이라는 제목의 기사에서 독일 국적기인 루트프한자 조종사들의 경험담과 사례를 중심으로 샌프란시스코 공항 자체의 문제점을 체계적으로 분석했다....
국토교통부는 샌프란시스코 국제공항의 착륙사고와 관련 “사고가 난 아시아나항공 여객기의 오른쪽 엔진 외부에서 화재 흔적을 확인했다”고 9일 밝혔다.
최정호 국토교통부 항공정책실장은 9일 오후 브리핑에서 이 같이 설명했다. 다만 국토부는 “화재가 엔진 내부에서 발생한 것인지, 외부에서 불에 그을린 것인지는 더 조사를 해야한다”는 입장이다.
국토부는...
아시아나항공 사고 여객기의 충돌 당시속도가 권장 속도보다 훨씬 느렸던 것으로 드러남에 따라 기체결함 또는 기장의 과실 등 속도가 사고의 직접적인 원인이었는지에 관심이 집중되고 있다.
9일 국토교통부에 따르면 충돌 당시 여객기의 속도는 106노트(시속 196㎞)로 착륙시 권장 속도인 137노트(254㎞)보다 58㎞나 느렸다.
충돌 3초 전 항공기 속도는 103노트(191...