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삼성ㆍLGㆍSK 등 이차전지 3사, 2020년까지 2조6000억 국내 투자

중국 공업정보화부(공신부)는 지난 1일 ‘8차 신에너지 자동차 추천 목록’을 발표하면서 한국 기업이 생산한 배터리를 탑재한 전기차는 포함시키지 않았다. 중국 정부는 지난해부터 명확한 이유를 밝히지 않고 한국 배터리를 탑재한 전기차를 보조금 지급 목록에 포함시키지 않고 있다. 이에 대해 백 장관은 “구체적이고 실질적인 해결 방안이 강구될 수 있도록...

2017-09-08 06:00
LG화학·삼성SDI, 中 전기차 보조금 대상서 8번째 탈락

4일 업계에 따르면 중국공업화식신부는 1일 ‘8차 신에너지 자동차 추천 목록’을 발표했다. 95개사 273개의 차종이 선정됐지만 LG화학·삼성SDI 등 한국업체가 생산한 배터리를 탑재한 전기차는 목록에서 제외됐다. 중국 정부는 LG화학, 삼성SDI 등 한국산 배터리가 탑재된 차량을 지난해 12월 29일 이후부터 보조금 명단에서 제외하고 있다. 올해 공신부는 여덟...

2017-09-04 17:58
[특징주] 로스웰, 중국 전기차 제어 부품 점유율 32%로 ‘껑충’ 강세

로스웰 관계자는 “지난 1분기는 제2공장 증설에 따른 신규 채용과 연구개발비 투자 증가 등의 이유로 실적 성장세가 주춤했지만 신에너지(전기차) 사업 부문이 예상대로 2분기부터 반영되기 시작했다”고 말했다. 중국 강소성에 기반을 두고 있는 로스웰은 자국 자동차 시장의 발전과 정부 정책 지원에 힘입어 큰 폭으로 성장하는 하이테크(High-tech)...

2017-08-28 13:31
부동산대책·탈원전…文정부 핵심정책, 원안대로 살아남을까

이를 위해선 산업위에 계류 중인 신재생 에너지 보급과 활성화를 위해 ‘신에너지 및 재생에너지 개발·이용·보급 촉진법 개정안’, ‘에너지법 일부개정안’ 등의 법안 통과가 뒷받침돼야 한다. 하지만 제1야당인 자유한국당이 정부의 탈원전정책을 반드시 저지하겠다며 반발의 강도를 높이고 있어 논의에 난항이 예상된다. 최근 논란이 되고 있는 금호타이어...

2017-08-24 10:40
포드, 중국서 새 합작사 세워 전기차 만든다

세계 최대 자동차시장인 중국은 전기차 등 신에너지 차량 보급 정책을 공격적으로 펼치고 있다. 중국은 내년 신차 생산에서 일정 비율 이상을 전기차로 생산해야 한다는 규정 초안을 마련했으며 조만간 최종 방안이 발표될 예정이다. 이에 포드도 오는 2025년까지 중국 내 전체 차량 라인업의 70%를 전기차로 한다는 목표를 제시했다. 포드는 이 때가 되면 중국에서...

2017-08-23 09:32
‘주식회사 중국’, 일본 진출 전환점 맞았다…소비 분야로 투자 확대

GLP는 일본 내 창고 등 물류거점을 97개 보유하고 있다. 2010년 이후 중국 기업의 일본 진출이 본격화했다. 처음에는 부진한 일본 제조업체를 인수하는 사례가 두드러졌다. 신에너지 자동차업체 비야디(BYD)가 지난 2010년 일본 자동차 금형업체 오기하라의 군마 현 공장을 인수했던 것이 대표적이다. 오기하라가 갖고 있던 정밀 금형기술을 눈독들인 것이다.

2017-08-21 10:07
중국 정부, 글로벌 자동차업체에 큰소리칠 수 있는 이유는?

중국 주재 유럽상공회의소는 지난 3월 보고서에서 내년부터 중국 내 생산차량을 일정 비율 이상을 전기차 등 신에너지 차량으로 해야 한다는 규정이 기술유출 위험을 내포하고 있다고 지적하기도 했다. 그러나 외국 자동차업체 대부분은 중국에서 자사 전체 이익의 최소 4분의 1 이상, 경우에 따라서는 절반 이상을 벌어들이기 때문에 이런 비합리적인 조치를...

2017-08-14 10:35
산업부, 탈원전 대응 TF 출범..."에너지 전환 국민 소통에 나선다"

산업부 관계자는 “이를 뒷받침하기 위한 자료‧통계, 해외동향 분석 등 신에너지정책 인프라를 구축하고 국민들이 에너지 전환정책을 명확히 판단할 수 있도록 사실과 정보를 투명하게 전달‧소통하는 역할을 할 계획”이라고 설명했다. 한편 지난달 29일 김현철 청와대 경제보좌관은 산업부 간부 워크숍을 통해 새 정부의 ‘탈원전 정책’ 등을 제대로 홍보하지...

2017-08-09 17:44
중국, 차세대 자동차 패권 노리나…국영 3사 통합 추진

특히 업계 관계자들은 이들 3사의 움직임이 정부의 전기차 등 신에너지 차량 육성 정책과 관련 있다고 보고 있다. 중국 정부는 휘발유 차량에 대한 규제를 강화하는 한편 전기차를 강하게 밀고 있다. 그러면서 서구 업체들에 차세대 전기차 기술 이전도 추진하고 있다. 산업구조를 전기차 중심으로 전환해 글로벌 자동차시장에 발을 뻗으려는 계획이다. 그러나...

2017-08-03 08:50
리튬·코발트 쓸어담는 중국… 한국은 발만 동동

중국 정부는 대기오염 문제 해결의 일환으로 지난해 말 신에너지차 보조금 규정에 최소 주행거리 기준을 늘리는 등 규제를 추가했다. 중국서 고용량 배터리인 삼원계 배터리 채택이 늘고 있는 이유다. 이에 중국 업체들은 리튬과 코발트 확보에 열을 올리고 있다. 중국 티앤치는 세계 최대 리튬 광산인 호주 탈리슨의 지분 51%를 인수해 경영권을 확보했으며, 간펑은...

2017-08-02 10:16
현대차 “코나 전기차 내년 출시”… 1회 충전시 390km 운행

중국 정부가 내년부터 시행하는 신에너지 차량 의무 생산 제도에 대한 대응 방안도 제시했다. 최 부사장은 “2020년까지 매년 4~5% 연비개선을 요구하는 등 규제가 있다”며 “중국에서는 하반기에 ‘위에동’ 전기차 모델을 시작으로 2020년까지 신에너지차 6종을 투입하며, 의무 생산 제도를 반드시 달성하도록 할 계획”이라고 말했다.

2017-07-27 10:22
[컨콜] 현대차 “상반기 친환경차 판매, 전년보다 74% 증가”

이어 “내년 상반기에는 수소전기차와 1회 충전시 주행거리 380km가 목표인 코나 전기차를 출시할 예정”이라고 설명했다. 현대차는 “중국에서 위에동 전기차 모델 등 2020년까지 신에너지차 6종을 출시해 중국의 신에너지차 의무생산제도를 반드시 달성할 것”이라고 덧붙였다.

2017-07-26 14:50
프랑스 이어 영국도 2040년부터 휘발유ㆍ경유 차량 퇴출

앞서 프랑스도 이달 초 비슷한 조치를 발표했으며 세계 최대 자동차시장인 중국은 내년에 완성차 업체들이 의무적으로 일정 비율 이상 전기차와 플러그인하이브리드 차량 등 신에너지 차량을 생산하도록 의무화했다. 마이클 고브 환경식품농무부 장관이 26일 대기오염 대응책을 발표할 예정이다. 영국 정부는 81개 주요 도로와 17개 시ㆍ마을이 유럽연합(EU)의 대기오염...

2017-07-26 14:45
도요타, 2019년 중국서 전기자동차 양산 검토…환경규제 대응

중국 정부는 전기차 등 주행할 때 환경에 미치는 영향이 적은 자동차를 ‘신에너지 자동차’로 정의하고 2018년 이후 자동차업체들이 반드시 일정 규모 이상을 생산해야 한다고 의무화했다. 도요타는 핵심 부품인 배터리 현지 생산을 검토하는 등 세계 최대 자동차시장인 중국의 친환경 규제에 대응한다는 방침이다. 앞서 도요타는 지난 2012년 미국 테슬라의...

2017-07-22 16:28
中, LG화학·삼성SDI 배터리 장착 전기차 보조금 대상서 또 제외

12일 업계에 따르면 중국공업화식신부는 최근 ‘제 6차 신에너지 자동차 보조금 지급’ 201개 차종 목록을 공개했다. LG화학과 삼성SDI 등 한국산 배터리를 탑재한 전기차는 이번 보조금 지급 목록에서도 빠진 것으로 나타났다. 반면 일본 AESC 배터리를 장착한 차량 3종은 5차 목록에 이어 6차 목록에도 이름을 올렸다. 중국 정부는 LG화학, 삼성SDI 등 한국산...

2017-07-12 09:36
프랑스 “2040년까지 휘발유·디젤 차량 판매 전면 금지”

현재 프랑스에서 순수 전기차와 플러그인 하이브리드 등 신에너지 차량 점유율은 4%에 불과하나 이 비율은 빠르게 높아지고 있다. 올해 1분기 프랑스에서 전기차와 하이브리드차량 판매 대수는 전년 대비 25% 늘었다. 다만 100% 친환경차만을 판매하는 데 회의적인 의견도 있다. 업체 수익성을 확신할 수 없는 탓이다. 미국의 대표 전기차 업체 테슬라가 아직 이익을 내지...

2017-07-07 08:35
중국, 전기차 부문에서 일본을 제친 신의 한 수는?

중국은 여전히 기술 방면에서 다른 나라에 뒤처지는 것으로 평가받지만 거대한 시장과 신에너지 차량 정책을 지렛대 삼아 약진하고 있다고 6일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 분석했다. 일본의 전기차와 플러그인 하이브리드 차량 판매 대수는 2012년부터 3만 대 전후에서 제자리걸음을 하고 있지만 중국은 2012년의 약 1만2000대에서 지난해 33만대로 급증했다....

2017-07-06 14:47
중국, 전기차 ‘골드러시’에 급제동…스타트업 솎아내고 ‘내셔널 챔피언’ 키운다

정부의 강력한 신에너지 차량 보급 정책에 힘입어 현재 200개 이상 기업이 전기차 부문에 뛰어든 상태다. 그러나 중국 정부는 이들 스타트업 대부분을 정리하고 대기업 중심으로 ‘내셔널 챔피언’을 육성할 계획이라고 27일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 신에너지 차량 정책은 중국 첨단 제조업 육성계획인 ‘차이나 2025’의 일부분으로, 중국은...

2017-06-28 10:06
삼성SDI, 中 우시 배터리 팩 공장 건립 '속도 조절'

중국 외국투자청은 2015년 신에너지자동차 핵심부품을 제조하는 외자기업의 지분을 50% 이하로 규정했다. 삼성SDI는 현재 우시에서 편광필름과 PV에이스트 생산 라인을 건설해 제품 양산을 하고 있다. 배터리 팩 공장은 두 제품의 생산라인 옆 부지에 건설될 예정이다. 삼성SDI는 중국 전기차 배터리 보조금 이슈로 어려움을 겪기 전부터 중국 투자회사들과...

2017-06-22 15:42
테슬라, 중국시장 공략 더욱 탄력받는다…현지 공장 설립 임박

중국은 신에너지 차량 보급에 적극적으로 나서고 있어 테슬라가 성장하기에 더욱 좋은 환경을 제공할 수 있다. 정부 지원에 힘입어 중국은 지난 2015년 미국을 제치고 세계 최대 친환경 차량 시장으로 부상했다. 중국 정부는 앞으로 10년간 전기차와 플러그인하이브리드 차량 보급을 현재의 10배 수준으로 늘린다는 계획이다. 중국 최대 인터넷 기업 중 하나인...

2017-06-20 09:35

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