수서발고속철도, 4페이지

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티맥스소프트, 수서발 KTX 통합정보시스템 ‘티베로’ 도입

티맥스소프트는 내년 개통 예정인 수서발 고속철도(KTX)의 통합정보시스템에 국산 DBMS ‘티베로’를 도입한다고 22일 밝혔다. 티맥스소프트는 ‘SR(구 수서고속철도주식회사)’의 서울 수서에서 부산과 목포를 잇는 구간의 고속철도 통합정보시스템에 ‘티베로’를 공급한다. SR은 수도권 고속철도의 운행을 위한 한국철도공사의 자회사로 하루 5만 명의 고객이...

2015-06-22 10:00
수서 KTX 개통 지반공사로 지연… 내년 6월 이후로

수서발 KTX는 수서∼평택 노선을 신설해 서울역∼금천구청역 구간의 과부하를 덜어주기 위해 도입됐다. 이 구간은 선로 용량 포화로 열차를 더 투입할 수 없는 상황이다. 평택 이남으로는 기존 경부고속철도와 호남고속철도의 선로를 이용하게 된다. 수서 KTX가 내년 6월 이후 개통되면 경부고속철도와 호남고속철도의 차량 투입이 늘어나고 운행 간격도 좁혀질...

2015-04-05 10:53
중앙노동위원회 “철도민영화 파업 해고는 부당” 판정

중앙노동위원회가 지난 2013년 12월 ‘수서발 고속철도(KTX) 민영화 반대’를 요구하며 23일간 파업했던 전국철도노조 간부 88명의 해고가 부당하다고 판정했다. 10일 한겨레 보도에 따르면 철도노조는 “중노위가 해고자 99명 중 88명이 부당해고에 해당한다는 결정 내용을 6일 노조에 통보해왔다”고 밝혔다. 지난해 서울지방노동위원회 등이 2013년 민영화...

2015-03-10 15:39
여형구 차관 "호남고속철도 4월 개통, 정차역 갈등 탓 아니다"

이밖에 여 차관은 수서발 KTX에 대해 "내년 상반기 준공예정이며 개통은 수도권 고속철도와 동시에 시공하며 역을 공유하는 부분이 있고 용인 등 지역이 단층지역이어서 공사가 좀 어려워 시간이 좀 걸리는 것"이라고 밝혔다. 또한 수서발 KTX의 개통시 현재 포화상태인 서울에서 금천간 경부선 구간이 여유가 생길 것이라고 전망했다.

2015-01-27 16:18
법원 “철도노조, 수서발 KTX면허 무효소 제기 자격없어”…각하

앞서 국토부는 지난해 12월27일 수서발 고속철도를 운영할 코레일 자회사의 사업 면허를 발급했다. 이에 대해 철도노조는 "정부의 면허 발급은 제반 법령을 위반했다. 한미 FTA에서 일부 보장받은 '독점권'을 변경하는 처분인데도 국회 동의없이 이뤄져 재량권을 일탈하고 남용한 위법이 있다"며 사흘 뒤인 30일 법원에 소송을 제기했다.

2014-08-14 11:03
새 철길 뚫리는 지식산업센터 ‘눈길’

최근 수서~평택간 KTX 개통, 일산~삼성간 GTX(광역급행철도)조기 추진, 신분당·신안산선 지하철 개통등 굵직한 철도 신설 계획들이 윤곽을 드러내면서 인근 부동산 시장에 기대감이 커지고 있다. 서울 수서역에서 출발해 동탄역, 평택역(가칭)을 연결하는 수서발 KTX는 내년 말 개통 예정이다. KTX 이용 시 수서에서 평택까지 이동시간은 20분대로 단축된다. 서울...

2014-08-04 15:22
거래소·KIC 등 11곳 방만경영기관 지정 해제

수서발KTX 처럼 공공성은 있으나 경쟁이 필요한 분야는 기업 분할이나 자회사 신설 등을 통해 공공기관 간 경쟁체제를 도입한다. 이외에도 생산성과 연계된 경영평가제도를 마련하고 공공기관간 인력재배치, 명예퇴직제도 개선, 임금피크제 활성화 등 인력운용의 효율성을 높이기 위한 방안도 강구된다. 정부는 아울러 공공기관 정상화는 개별기관의 노사간 자율적...

2014-07-31 16:25
수서고속철도 사명 변경, 새 회사명 ‘SR’

새로운 사명 SR은 수서고속철도를 영문으로 옮긴 것 외에 만족(Satisfying)과 신뢰(Reliable), 최고의 철도기업(Supreme Railways)이라는 의미를 담았다고 사측은 설명했다. 본격적인 수서발 KTX 운행은 오는 2016년부터이며 올해 하반기부터는 인력 확보 등 본격적인 운영준비를 하는 동시에 공공자금 유치 등 재무 안전성도 강화할 계획이다. 김복환 SR 대표는...

2014-06-11 17:32
[젊은 발언대]수서발 KTX와 철도 선진화

지난 2004년 세계 다섯 번째로 개통한 고속철도 KTX는 시속 300km로 달리며 전국을 반나절 생활권으로 바꿨다. 명실상부한 대한민국 대표 교통수단이 된 셈이다. 지난 10년간 누적 이용객도 4억명을 넘었다. 전 국민이 8번 이상 이용한 셈이다. 하루 평균 이용객은 15만명에 이른다. 개통 초기 7만2000여명보다 2배 이상 늘어난 규모다. 지난 10년 KTX가 달린 거리는...

2014-04-01 10:48
KTX 10년…‘대륙 고속철시대’ 꿈꾼다

2006년 직접 고용 문제로 촉발한 KTX 여승무원 파업 사태와, 지난해 수서발 KTX 민영화 논란 등은 사회적인 문제로까지 비약됐다. KTX 적정 요금 논란도 끊이지 않고 있다. 코레일은 KTX 개통 10주년을 맞아 새로운 도약을 준비 중이다. 올 상반기 개통 예정인 KTX 인천공항 직결 운행과 함께 호남고속철도, 동서고속철도 건설이 완료되면 대한민국의...

2014-03-31 10:25
현대로템, 수서발 KTX 고속철 100량 수주… 3242억원 규모

현대로템이 수서고속철도주식회사와 3242억원 규모의 고속철도차량 100량의 납품계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 현대로템이 이번에 수주한 고속철은 지난 1월 수서고속철도주식회사가 출범한 이후 처음 계약한 고속열차로, 10량 1편성 총 10개 편성으로 구성된다. 현대로템은 오는 2016년 11월까지 납품을 완료할 계획이다. 운행구간은 수서~부산(401.2km), 수서~목포...

2014-03-19 09:27
[특징주]현대로템, 3000억 규모 수서발 KTX 수주…강세

현대로템이 오는 2017년 운행하는 수서발 KTX 고속철을 만든다는 소식에 장초반 강세를 나타내고 있다. 19일 오전 9시 20분 현재 현대로템은 전일대비 2.04%(600원) 오른 3만원에 거래되고 있다. 현대로템은 이날 수서고속철도로부터 3242억원 규모의 수서고속철도차량 100량 제작·납품계약을 체결했다고 공시했다. 이번 최근 매출액 대비 10.40%에 달한다....

2014-03-19 09:22
수도·고속도로·전기 요금 인상 조짐…거꾸로 가는 공기업 개혁

2012년 기준 공공요금의 원가 보상률(원가 대비 판매가)을 살펴보면 전기 88.4%, 가스 86.3%, 수도 82.6%, 도로 81.0%, 철도 78.8%이다. 공공 서비스 공급 비용이 요금으로 100% 회수되지않고 있다는 의미다. 도로공사의 경우 고속도로를 건설하면 할수록 빚이 늘어나고 있는 상황이지만 지난 8년 동안 단 한차례 통행료를 올렸을 뿐이다. 수자원 공사도 원수나 정수요금이 원가의 85...

2014-02-27 09:00
STX 구조조정 여파…대기업 계열사 6개 감소

코레일은 자회사로 출범한 수서발 KTX 운영사 수서고속철도를 100% 지분 보유 자회사로 설립해 계열사에 새로 포함시켰다. 한진은 항만시설 관리업체 부산인터내셔널터미널과 외항화물운송업체 한국벌크해운을 새 계열사로 편입했다. 이밖에 롯데, 포스코, 한화, KT, 두산, CJ, 신세계, LS, 동부 등 16개 대기업집단이 각각 1개씩 새로 계열사로 만들었다.

2014-02-04 08:29
민병두 “박근혜정부 지역공약 50% 파기·후퇴·지연”

경기도는 수서발 KTX노선 의정부 연장 등 핵심공약 8개 중 6개 공약이 후퇴·지연된 것으로 나타났다. 인천은 아라뱃길 활성화 등 핵심세부공약 8개 중 6개 공약이 후퇴·지연된 상태라고 지적했다. 강원은 핵심 공약 8개 중 5개 공약이 후퇴·지연으로 드러났다. 이 가운데 춘천-속초 동서고속화철도 조기 착공 공약은 2014년 예산 50억원이 교특이 아닌 일반회계...

2014-01-28 15:15
코레일 사옥 신축계획 논란…네티즌 "400억원 초호화 사옥이 왠말?

10일 한 매체는 한국철도공사(코레일)가 기획재정부에 400억원에 달하는 수서발 고속철도(KTX) 사옥 건립 보고서를 올렸다는 내용을 보도했다. 보도에 따르면 코레일은 지난해 12월5일 기재부에 '출자회사 설립 관련 협의 자료' 명목으로 해당 설립안을 제출했다. 이에 기재부는 같은 달 9일 공문을 통해 "자본금 규모의 적정성, 출자 시기와 조직, 인력...

2014-01-10 22:59
“수서발 KTX 신규수요 30%…70%는 기존 서울·용산역 승객"

7일 대한교통학회가 내놓은수도권고속철도(수서발KTX) 수송수요 예측연구 최종보고서에 따르면 개통 첫해인 2016년에는 수서발 KTX 하루 평균 예상 수요 5만5854명 가운데 1만6441명(29.4%)이 열차를 이용하지 않던 신규 수요일 것이라고 내다봤다. 이에 따라 나머지 3만9413명(70.6%)이 전환 수요가 된다. 신규 열차가 투입되는 2017년에는 KTX 총수요가...

2014-01-07 23:10
수서발 KTX 법인 출범…'속전속결' 추진배경 알아보니

수서고속철도는 지난 27일 국토부로부터 수서역을 기점으로 경부선과 호남선에서 고속철도를 운행하는 사업면허를 받았다. 2015년 말 개통 예정인 수서발 KTX는 신차 22편성과 코레일에서 빌리는 5편성 등 27편성이다. 2017년부터는 임차한 5편성은 돌려주고 추가 주문한 신차 10편성을 더해 32편성으로 운영할 계획이다. 수서발 KTX 법인의 자본금은 50억원....

2014-01-06 09:22
수서발 KTX 이르면 금주 출범, 대표이사는 누구?

코레일의 자회사로 수서발 KTX를 운영할 수서고속철도가 이르면 이번 주 인력을 확보하고 정식 출범할 예정이다. 또 대표이사는 김복환(60) 코레일 경영총괄본부장이 겸직하게 된다. 5일 국토교통부와 코레일에 따르면 수서고속철도는 대전에 있는 코레일 본사 건물 12층에 사무실을 꾸몄고, 초기 인력은 50명으로 대부분 코레일이 파견한다. 이에 따라 코레일은...

2014-01-05 11:03
정부, 철도노조 주장 반박글 올려 대국민 설득

또 기관사 연봉은 KTX 기준 평균 9000만원으로, 철도공사 직원의 평균 연봉(6900만원)보다 30%가량 많다고 덧붙였다. 유사업종인 고속버스 운전기사가 하루 7.6시간 운전에 3천600만원의 평균 연봉을 받고 택시는 12시간 영업에 월평균 120만원을 수령하는 것과 비교해 높다는 것이다. 정부는 "수서발 KTX 자회사 설립은 민영화가 아닌 공공부문간 경쟁을...

2013-12-29 18:04

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