환승, 청소년·어린이, 조조 할인 등이 적용되면서 서울 시내버스의 연간 손실금은 약 6000억 원에 달한다. 그만큼 서울시가 예산으로 보전해주고 있다는 의미다. 지난해 서울시 지원금은 5200억 원으로 파악됐다. 노조가 요구하는 임금인상분을 수용할 경우, 연간 약 2000억 원의 추가 지원금이 투입돼야 하는 실정이다. 이 실장은 “올해 기후동행카드 시행으로 연간...
2자녀 이상 가구에서 전기차 등 친환경 차량을 구입할 경우엔 보조금을 추가 지원하고, 복지부 소관 다자녀 카드와 K-PASS 연계 추진 등을 통해 지하철, 버스 등 대중교통 요금 할인, 농산물 할인 등 다자녀 지원도 강화한다.
또한, 특위는 기업의 육아기 탄력근무제를 의무화하겠다고도 밝혔다. 육아기 유연근무 지원을 취업규칙에 명시해 의무화하고, 유연근무 방식 중...
기존 기후동행카드 서비스 범위에 774번 버스 등 고양시를 경유하는 서울 시내버스 20개 노선, 348대가 이미 포함돼 있다.
고양시는 경기도의 기후동행카드 지원 불가 방침으로 재정 부담이 다소 늘지만, 참여를 원하는 시민들의 뜻을 적극 반영했다고 입장을 밝혔다. 이동환 고양시장은 이 자리에서 “고양시에서 서울로 출퇴근하는 인구가 15만 명에 달하는데 언론을...
현재 기후동행카드 서비스 범위에 774번 버스 등 고양시를 경유하는 서울 시내버스 20개 노선 348대가 포함돼 있다.
서울시와 고양시는 이 같은 성과를 시민들이 조속히 체감할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다는 입장이다. 관련 협의 및 제도 개선을 서둘러 고양시 지하철 26개 역사 서비스를 상반기에 가능하도록 한다는 계획이다.
고양시의 기후동행카드 참여는...
K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 대중교통(시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 대상)을 이용할 경우 지출금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다.
현재 시행 중인 알뜰교통카드는 도보ㆍ자전거 등 이동 거리에 비례해 마일리지를 환급해주기 때문에 출발·도착 기록이 필요했다. K-패스는 이동 거리와...
같은 구간을 차량(45분 소요)·버스(75분)로 이동하는 것보다 훨씬 일찍 도착할 수 있다.
수서~동탄 구간 GTX의 기본요금은 3200원이며 여기에 5㎞ 마다 거리요금 250원(10㎞ 초과 시)이 추가되는 구조다. 이에 따라 수서~동탄 구간 요금 4450원, 수서~성남 구간 3450원 등으로 이용할 수 있다. 같은 수서~동탄 구간을 운행하는 SRT가 GTX와 비슷하게 17분 정도 걸리는 점을...
연회비 없이 △ 외국어학원ㆍ서점 △ 어학시험(TOEICㆍJPT) △ 교통(철도ㆍ고속버스) △ 구독(넷플릭스, 유튜브프리미엄) △ 이동통신(SK, KT, LG, Liiv M) 자동이체 △ 손해보험 △ 숙박 등 7개 영역에서 할인 혜택을 제공할 예정이다.
KB국민카드 관계자는 “한 나라의 품격에 영향을 미치는 보훈정책에 KB국민카드가 적극적으로 참여해 사회적 책임을 다하고, 상생 금융과...
앞서 서울시와 김포시는 지난해 8월 동행 버스를 도입하기도 했다. 이번 서비스 확대는 기후동행카드가 인근 지자체로 확장된 첫 사례로 김포시민의 교통편의 증진뿐 아니라 수도권 광역교통발전 측면에서도 큰 의의가 있다.
시는 이번 서비스 확장을 발판 삼아 기후동행카드 참여 협약을 맺은 타 지자체 대상 서비스 개시를 위한 노력에도 박차를 가할 계획이다.
한편...
한편 기후동행카드는 서울 내 지하철과 버스, 따릉이까지 월 6만 원대로 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 기후동행카드의 누적 판매량은 지난달 25일까지 46만2000장으로 집계됐다. 시는 지난달 월 5만 원대의 ‘청년권’을 출시했으며, 다음 달 중으로는 신용·체크카드 결제 수단도 확대할 계획이다.
또한, 기존 알뜰교통카드가 오는 5월 신분당선ㆍ광역버스ㆍGTX에서도 이용이 가능한 ‘K-패스’로 개편 되면 티머니 신한카드의 서비스도 동일하게 변경돼 적용될 예정이다.
신한카드는 티머니 신한카드 리뉴얼 출시에 따라 3월 31일까지 다양한 이벤트도 마련했다.
3월 말까지 직전 6개월 동안 모든 신한 개인신용카드 결제 이력이 없는 고객이 티머니...
독일은 지난해 5월부터 월 49유로(약 7만 원)를 내면 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 '도이칠란트 티켓(D-Ticket)'을 본격 도입했으며, 우리나라에서도 서울시가 지난달부터 전국 최초로 무제한 대중교통 통합 정기권인 '기후동행카드'를 시범 실시하고 있다.
최근 일부 지방자치단체의 시내버스·도시철도 요금이 오른 가운데, 교통비 절감에 대한 청년들의...
이용 요금은 일반 광역버스와 같은 2800원(교통카드 기준)이고, 수도권 통합환승할인이 적용된다.
이재준 수원특례시장은 “광역콜버스를 시작으로 당수지구 교통이 더 편리해질 것”이라며 “주민들이 편하게 대중교통을 이용할 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다.
한편 수원 당수동 지역에는 현재 6000여 세대가 거주하고 있다. 2027년까지 차례대로 총 1만 5000여...
또한 “경기도 버스에 적용되는 교통카드 시스템은 전체가 모두 연결돼 있다”며 “광역단체 차원에서 일괄 운영하기 때문에 시군 차원에서 시스템을 변경하는 게 어렵다. 그래서 경기도의 협조가 또 절대적으로 필요하다”고 강조했다. 이어 “그런데 우리는 기후동행카드 할 생각 없으니 기초 지자체에서 알아서 서울시와 협의하라고 말씀하시면 안 된다”며 “그건...
만 19~34세 청년층은 약 5만 원대의 저렴한 가격으로 서울 버스, 지하철, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있다.
21일 서울시는 기후동행카드에 5만 원대의 청년 맞춤형 할인을 선보이며 이달 26일부터 혜택을 적용한다고 밝혔다.
지난달 27일 출시된 기후동행카드는 현재까지 약 43만 장의 판매를 기록하며 높은 호응을 얻고 있다. 특히 구매자 비율 중 20대와 30대가 약...
기후동행카드는 서울시가 전국 최초로 선보이는 무제한 대중교통 통합 정기권으로 월 6만 원대에 서울 시내에서 지하철, 버스, 따릉이 등 각종 대중교통을 무제한으로 탑승할 수 있다. 서울시는 6월까지 시범운영 기간을 거친 뒤 정식 도입 여부를 결정할 계획이다.
다만 기후동행카드는 현금 충전만 가능하다. 이에 따라 카드 또는 페이를 주로 이용하는 시민들의...
외국인 관광객 입국 수 및 결제 금액은 2019년 대비 40%가량씩 감소했지만, 결제 카드 수 및 결제 건수는 상대적으로 적은 감소폭을 기록했다.
단체 관광 시 방문 및 소비가 힘들었던 체험(즉석사진, 노래방 등), 이동(짐 보관, 고속버스 등) 업종 매출 비중은 증가한 반면 쇼핑 매출 비중은 감소하는 등 외국인 여행 트렌드가 단체에서 개인으로 변화되고 있는 추세를...
오 시장은 신년 기자간담회에서 “올해 서울시의 교통 분야에 획기적인 변화가 있을 것”이라며 “기후동행카드, 리버버스 등 대중교통의 획기적인 변신이 서울시정에서 상당히 중요한 부문을 차지한다”고 강조한 바 있다.
오 시장은 이어 “기후동행카드는 주지하다시피 대중교통을 가장 왕성하게 이용하는 진정한 의미에서의 경제적 취약층 서민을 위한 교통...
“앞으로 기후동행카드에 문화적인 혜택이 추가돼 공원 등을 입장할 때 할인하는 방식으로 부가서비스에 대한 발표도 이어질 것”이라고 전했다.
한편 기후동행카드는 판매개시 후 5일 기준으로 약 33만 장 판매를 돌파하는 등 흥행 가도를 이어가고 있다. 기후동행카드로 지하철과 버스를 이용한 시민들은 총 22만2000명으로, 지난달 29일 대비 56%나 증가한 것으로 나타났다.
서울 시내·마을버스 6개 노선은 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 포함된 상태다.
앞서 시는 군포시와의 협약을 통해 기후동행카드 서비스 범위에 군포지역 지하철 1·4호선 7개 역을 포함키로 한 바 있다. 이번 협약으로 4호선 과천 구간 포함을 위한 검토도 시작됨에 따라, 향후 기후동행카드의 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의도 급물살을 탈 것으로...
이른바 ‘리니지 라이크(리니즈 시리즈와 유사한)’라는 말이 나올 정도로 국산 인기 게임 상당수가 세부적인 설정과 테마만 조금씩 다를 뿐, ‘페이투윈’(Pay to win) 요소와 극한의 이용자 간 대전(PvP), 변신 카드 등 리니지 시리즈의 특징과 시스템을 최대한 벤치마킹해 만든 게임이 하나의 장르처럼 대세를 이뤘다.
하지만 이러한 게임에 대한 이용자들의 피로도가...