이는 지난 2002년 발전차액지원제도가 도입될 당시의 ㎾당 716원과 비교해 반토막 난 셈이다.
31일 관련업계에 따르면 지식경제부는 이같은 내용의 태양광발전차액지원제도 조정계획안을 마련, 내달 1일 심의를 거쳐 최종 결정한 뒤 고시할 계획이다.
발전차액지원제도는 태양광발전소를 설치할 경우 생산되는 전기를 원가보다 높은 수준에서 한국전력을...
또 태양광 보급이 국내산업 육성과 연결될 수 있도록 보급제도도 개선키로 했다.
이에 따라 태양광발전차액지원 기준가격 체제를 개편해 소용량·건물형 태양광발전설비 설치확대를 유도할 예정이다. 그동안 정부의 발전차액 지원을 받지 못하던 건물에 설치된 태양광발전 물량에 대해서도 정부가 차액을 보전해주기로 한 것이다.
이 밖에도 박막형...
민간 태양광발전회사들이 정부의 발전차액 지원제한 조치에 반발하며 소송을 제기하고 나섰기 때문이다.
9일 관련 업계에 따르면 태양광발전회사인 영월솔라테크는 지난달 말 지식경제부를 상대로 고시 효력정지 가처분 및 무효 확인 소송을 제기했다.
이에 따라 지난 4월29일 정부가 태양광발전 보조금(발전차액) 지급 한도용량을 올해 50MW 등 연도별로...
업계 관계자는 "발전사업자들도 사업을 추진하는 입장에서 정부의 발전차액지원을 받지 못한 채 무작정 신재생에너지 비중을 높일 수 없는 상황"이라며 "결국 정부의 신재생에너지 보급목표를 무리하게 설정한 것"이라고 지적했다.
한편 RPS 도입에 따른 투자비용 부담을 소비자들에게 전가돼 전기요금의 추가 인상을 부추길 수 있다는...
보고서는 풍력산업 시장 확대와 산업 경쟁력 확보를 위해 시장가격과 발전원가의 차액을 보조해 주는 발전차액 지원제도를 강화하는 것이 먼저 필요하다고 강조했다.
현재 풍력사업자가 10kW 이상 설비를 구축하면 1kWh에 107.29원의 발전차액을 지원하는데, 기준가격을 산정한 2006년 이후 변화된 시장환경을 고려한 발전차액 조정이 수행되지 않은 점은 문제가...
태양광 발전차액 지원제도는 태양광으로 생산한 전력과 기존 에너지원으로 생산한 전력의 생산단가 차액을 정부가 보상해주는 제도이다.
기존에는 2011년까지 총 한계용량 500㎿를 정해 연도별 한계 없이 지원해왔다. 그러나 앞으로는 500㎿ 중 잔여용량 200㎿를 올해는 50㎿, 2010년 70㎿, 2011년 80㎿로 배분한다는 것이다.
그러나 태양광발전을 준비해오던...
올해 발전차액지원 한계용량인 12㎿를 이미 넘어섰기 때문이다.
에너지관리공단에 따르면 상업발전용 연료전지는 지난 4월말 현재 총 6건 15.6㎿로 이미 한계용량을 초과했다.
특히 대표적인 연료전지 업체인 포스코파워는 지난달 동서발전의 인천열병합발전처발전소(2.4㎿) 착공을 비롯해 GSEPS발전소(2.4㎿), 메이야율촌발전소(4.8㎿) 등 올해 8월까지만 총 9.6...
태양광 발전차액제는 태양광으로 생산한 전력과 기존 에너지원으로 생산한 전력의 생산단가 차액을 정부가 보상해주는 제도다.
지경부는 지난해 과도하게 많은 물량이 시장에 진입함에 따라 실효성 있게 운용하고 일시적인 수요폭증으로 인해 조기에 총 지원 한계용량이 소진되는 것을 막기위한 것이라고 설명했다.
이에 따라 연간 한계용량제가 새로...
정부는 신재생에너지 보급을 촉진하기 위해 태양광 발전 전력과 기존 전력 생산 단가의 차액을 태양광 사업자에게 보전해 주는 '태양광 발전차액 지원제도'를 시행하고 있다.
정부는 올해 50㎿만 신규 지원한다 해도 전체 발전차액 지원 금액은 올해 책정된 예산 1492억원을 56.1% 초과한 2330억원에 이를 것으로 예상하고 있다.
이와 함께 정부는 2011년까지...
2007년 말 28㎿에 불과했던 것에 비하면 정부의 발전차액지원제도 등에 힘입어 1년 사이 규모가 10배 이상 급성장했다. 또 신재생에너지 발전량 중 2007년 말 1.6%선에 그쳤던 태양광발전의 비중 역시 지난해 말 기준 3% 안팎에 달할 것으로 전망된다.
이와 함께 태양광발전량이 늘면서 사업용 태양광발전소에서 태양전지의 국산 모듈 사용도 빠른 속도로 늘고 있다....
이 같은 10월 이후 상업운전에 들어간 태양광발전소가 급감한 것은 발전차액 지원제도가 개편된 데 따른 영향으로 풀이된다. 지경부는 지난 10월부터 태양광발전으로 생산된 전기에 대해 정부가 구매하는 기준가격을 ㎾h당 기존 677.38에서 536.04~590.87원으로 인하, 적용했다. 따라서 10월 이전에 에관공으로부터 설치확인을 받아 상업운전을 시작하면 이후에...
가격 등 원재료 가격이 높은 수준을 유지하고 있다”며 “유가는 떨어지고 있어 조금이라도 계산기를 두드려본 기업이라면 태양광에 뛰어들기는 힘들 것”이라고 말했다.
또 다른 업계 관계자는 인사는 “유가 급락과 높은 원자재값 뿐만 아니라 지난해 10월부터 정부가 발전차액지원제도를 축소한 것도 태양광 사업이 주춤할 수 밖에 없는 원인”이라고 지적했다.
고정가변형 발전시스템으로 계절에 따라 모듈각도가 조정돼 발전량을 극대화 할 수 있는 장점을 가지고 있다.
이 태양광 사업은 정부 발전차액 지원제도로 15년간 677.38원/kw를 보장 받는다.
한편, 그간 주택과 토목사업위주로 사업을 추진해오던 남광토건은 이번 태양광 발전설비 준공으로 향후 에너지 관련 SOC사업에 가속도가 붙을 것으로 전망된다.
의무량은 발전차액지원제도의 부분적 병행 규모에 따라 2012년 3%를 시작으로 2020년 10%까지 확대할 계획이다.
정수남 에관공 신재생에너지센터 정책실장은 "의무량은 연간 발전량을 기준으로 일정비율을 할당하는 방식이 될 것"이라며 "국가에너지기본계획, 신재생에너지 기본계획 등과 연계할 계획"이라고 밝혔다.
정 실장을 또...
◆ 사회 = 미국이나 유럽 등 해외쪽의 제도중 우리가 도입을 생각해 볼만한 것이 있는지
▲ 김태현 과장 = 사회복지제도는 역사적 발전단계에 따라 개별국가별로 고유의 모습으로 발전해 오고 있다. 북구 모델, 영미 모델이 있지만 어느 것이 맞는 답이라고 확언 할 수는 없다. 우리의 경우는 역사적인 발전 단계를 거친 것이 아니고 해외사례를 받아들여 만들어진 것이...
그러나 정부는 주요 신재생에너지 가운데 하나인 태양광 발전에 대한 지원액(발전차액지원제도)을 지난 5월에 대폭 축소, 오는 10월부터 본격 시행을 앞두는 등 대통령의 정책비전과 정부의 정책집행이 심각한 엇박자를 내고 있는 것으로 나타났다.
발전차액지원제도는 아직 경제성이 낮은 태양광발전과 같은 신재생에너지로 발전한 전력을 한국전력에서...
산은 관계자는 "태양광발전소를 새로 지어 사업을 추진할 경우 수익률을 연간 7%로 보고 있다"며 "오는 10월부터 발전차액지원금이 줄면 이마저도 어렵다"고 말했다.
이 관계자는 또 "물가상승률 등을 고려할 때 실제 연간 수익률은 2~3%에 불과하지만 지원금이 줄면 이마저도 0%에 가깝게 된다"면서 "현재의 제도로는 시간이 지날수록...
최근 정부가 태양광 발전차액지원제도를 오는 2011년 이후 폐지하고 한전 자회사를 중심으로 의무할당제(RPS)를 도입하겠다고 한 것과 추경예산이나 민생대책으로 단기 자금을 지원하는 것은 정책 방향이 반대라는 설명이다.
에너지시민단체 한 관계자는 "발전차액 관련 정책을 보면 민간 참여를 줄이는 효과가 있을 것으로 분석되는데 다른 한쪽에서는 또...
이날 설명회에서는 ▲한국전기안전공사 발전검사팀에서 발전설비 사용전 검사 수검방법'을 ▲에관공 신재생에너지정책실에서 '발전차액 지원제도 및 설치확인 방법'을 설명할 예정이다. 또 주관기관별 차액지원 개시방법에 대한 전력거래소 기술조사팀 및 한전 전력수급처의 발표가 진행된다.
이어 유관기관과 참석자들간 질의응답 시간을 갖고 태양광발전에...
그는 "에스에너지는 오는 9월 이후 변경되는 정부의 발전차액지원제도에 따라 변화될 국내 시장을 공략하기 위해 시스템 사업부를 개편하고 있으며, 향후 국내 시장 뿐 아니라 해외시장에서의 시스템 사업을 추진하기 위해 기술력 확대 및 전략적인 사업부 운영체제를 구축하고 있다"고 덧붙였다.