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  • 폭스바겐, 1분기 영업이익 전년비 감소...미국 車관세 우려
    폭스바겐, 1분기 영업이익 전년비 감소...미국 車관세 우려
    EU는 이에 대한 대응으로 200억 유로에 달하는 미국산 제품에 관세를 매기겠다고 나섰다. 양측은 협상 진전이 진행 중인 점을 고려해 행동에 나서지는 않고 있다. 다른 유럽 자동차에 비해 미국 판매가 저조한 VW가 미국과의 무역협상 결과에 특히 주목하고 있다. 프랭크 비터 VW 최고재무책임자(CFO)는 “미국과 EU의 무역 갈등이 완만히 해결되길 기대한다”며...
    2019-05-02 17:23
  • 미중 무역협상 합의 임박했다지만...양국 기업들은 “글쎄...”
    미중 무역협상 합의 임박했다지만...양국 기업들은 “글쎄...”
    양국 간 무역협상이 타결되면 중국에 진출해 있는 미국 기업에 대한 대우가 개선되고, 농산물과 기타 미국산 제품에 대한 중국의 수입이 늘어나게 된다. 그러나 미중 기업들은 양국에서의 상호 투자 활동을 재개하는데 신중한 입장을 보이고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 22일(현지시간) 보도했다. 대 중국 투자를 전문으로 하는 로펌 해리스 브릭켄의 댄 해리스...
    2019-04-22 16:17
  • EU, 집행위에 對美 무역협상권 위임…대서양 사이 두고 갈등 격화
    EU, 집행위에 對美 무역협상권 위임…대서양 사이 두고 갈등 격화
    EU 역시 미국산 청바지와 모터사이클, 오렌지 등에 보복관세를 부과해 무역갈등이 격화됐다. 장클로드 융커 EU 집행위원장은 작년 7월 워싱턴을 방문, 도널드 트럼프 대통령과 관세 감축에 대한 협상을 벌이기로 합의했다. 다만 양측의 입장이 엇갈려 협상에 별다른 진전이 없었다. 이후 미국은 EU와의 자동차 무역 불균형을 지적하며 EU산 자동차에 대해 25...
    2019-04-15 21:46
  • 미·중 무역전쟁 1년...글로벌 상품 시장 판도 바뀌었다
    미·중 무역전쟁 1년...글로벌 상품 시장 판도 바뀌었다
    매년 약 9000만t의 대두를 수입하는 세계 최대 수입국인 중국은 작년 여름 도널드 트럼프 미국 행정부의 제재 관세에 맞서 미국산 대두에 25%의 보복 관세를 매겼다. 이에 미국산 수입 비용이 증가하자 중국은 다른 수입처를 찾아야 했다. 중국의 미국산 대두 수입은 당연히 급감했다. 중국 무역통계에 따르면 2018년 대두 수입량은 1664만t으로 전년의 거의...
    2019-03-31 13:08
  • OECD “미중 협상 타결, 세계 경기부양 효과 적다”
    OECD “미중 협상 타결, 세계 경기부양 효과 적다”
    중국은 미국산 농산품, 자동차 및 기타 제품에 관세를 낮추고 일부 규제 조치를 풀었다. 미국도 다는 아니더라도 일부 중국산 제품에 지난해부터 부과해온 제재를 없앨 준비를 하고 있다. 그러나 WSJ는 어떤 협상 내용도 미국과 중국이 민감한 이슈를 두고 벌이는 갈등을 완전히 제거하기 어려울 것이라고 평가했다. OECD 수석 이코노미스트 로렌스 분은 WSJ와의...
    2019-03-07 13:50
  • “미·중 무역협상 타결되면 한국 수출 연간 26조 줄어든다”
    “미·중 무역협상 타결되면 한국 수출 연간 26조 줄어든다”
    이는 중국이 2019~2024년 추가로 총 1조3500억 달러에 달하는 미국산 제품을 수입할 것이라는 가정 하에 이뤄진 분석이다. 이 수치는 스티븐 므누신 미국 재무장관이 지난해 12월 언급했던 1조2000억 달러에 가까운 것이라고 WSJ는 덧붙였다. 현재 미·중 무역협상은 최종 단계에 이른 것으로 전해지고 있다. 중국이 천연가스와 농산품, 자동차와 관련 부품 등을...
    2019-03-05 08:37
  • 국제유가, OPEC 감산·미중 무역합의 기대에 상승…WTI 1.4%↑
    또한 자동차 벤처 기업에 대한 외국 기업의 투자 제한 철폐 일정을 앞당기고 미국산 수입 차량에 대한 관세를 현행 15% 이하로 낮추는 등 내용도 포함됐다. 중국 국영 석유 기업 시노펙이 미국 액화천연가스(LNG) 업체 셰니에르에너지로부터 180억 달러(약 20조2320억 원) 상당의 LNG를 매입하는 내용도 합의안에 담겨있다. 영국 인테르팍스에너지의 아비세크 쿠마르...
    2019-03-05 08:13
  • 미·중 무역전쟁 종착역 보인다...'결렬' 북미정상회담 재탕 가능성은?
    소식통은 “양국 간 남아있는 장애물에도 불구하고 협상은 현재 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석 간 정상회담에서 정식 합의가 이뤄질 수 있는 수준까지 진행됐다”고 설명했다. 현재 중국은 합의의 일환으로 농산물·화학제품 등 미국산 제품에 대한 관세 및 무역 제한 조치를 낮추겠다고 제안할 것으로 알려졌다. 또 자동차 합작 사업에 대한 외국...
    2019-03-04 16:20
  • 미·중 무역전쟁 끝나나...WSJ “현재 상호 관세 철회·인하 검토 중”
    미·중 무역전쟁 끝나나...WSJ “현재 상호 관세 철회·인하 검토 중”
    또한 자동차 벤처 기업에 대한 외국 기업의 투자 제한 철폐 일정을 앞당기고 미국산 수입 차량에 대한 관세를 현행 15% 이하로 낮추는 등 내용도 포함됐다. 소식통은 중국 국영 석유 기업 시노펙이 미국 액화천연가스(LNG) 업체 셰니에르에너지로부터 180억 달러(약 20조2320억 원) 상당의 LNG를 매입하는 내용도 합의안에 담겨있다고 전했다. 이어 “미국은 지난해 중국산...
    2019-03-04 08:51
  • [사설] 자동차 관세폭탄, 총력 통상외교로 막아야
    한미자유무역협정(FTA) 개정으로 이미 미국산 자동차 수입 확대 요구 등이 많이 수용됐고, 관세 부과가 미국 측에 실익이 없다는 점을 강조했다. 김현종 통상교섭본부장도 최근 “한국산 자동차 및 부품에 무역확장법 232조 적용을 제외해 달라는 우리 요청에 미국 측 반응이 나쁘지 않았다”고 말했다. 그러나 결과는 전혀 예단할 수 없다. 트럼프 대통령의 성향을...
    2019-02-20 05:00
  • 중국, 반도체 구매 확대·차량 보조금 중단 제안... 미국은 시큰둥
    중국, 반도체 구매 확대·차량 보조금 중단 제안... 미국은 시큰둥
    미국 측이 그동안 강조해온 강제 기술 이전과 지적재산권 문제를 반영하지 않았기 때문이다. 게다가 중국 정부가 자동차 보조금을 폐지해도 지방정부의 외국산 자동차 차별 정책과 보조금까지는 바꿀 수 없다는 판단이 대부분이라고 전문가들은 꼬집었다. 미국산 반도체 구매 확대도 중국의 하이테크 기술 산업 성장을 촉진하려는 의도라는 평가다. WSJ는 중국의...
    2019-02-15 16:45
  • “미국 상무부, 자동차 관세 도입 권고할 듯…보고서에 안보 위협 포함”
    “미국 상무부, 자동차 관세 도입 권고할 듯…보고서에 안보 위협 포함”
    이날 “새 자동차 관세는 미국 경제에 피해를 줄 것”이라며 “관세를 올리는 것은 자동차를 구매하거나 차량 정비 등 서비스를 받는 소비자들에게 거대한 세금이 될 것”이라고 경고했다. 트럼프는 EU가 미국산 자동차에 부과하는 10% 관세를 폐지해야 한다고 주장하고 있다. 현재 미국은 승용차에 대해 2.5% 관세를, 픽업트럭에는 25%를 각각 부과하고 있다.
    2019-02-15 10:11
  • 도요타, 중국 시장서 나홀로 독주...그 비결은?
    도요타, 중국 시장서 나홀로 독주...그 비결은?
    중국이 미국과의 무역 협상을 염두에 두고 미국산 자동차에 대한 관세를 낮추기도 했지만 무역 협상 불확실성이 도요타에 유리한 구도를 형성했다는 분석이 나온다. 리서치 회사 라이트 스트림 리서치의 설립자인 가토 미오는 “대체 상품이 필요한 소비자들에게 도요타는 매력적인 후보 중 하나”라고 전했다. 또 하나의 승부수는 하이브리드 차량이었다. 중국 정부는...
    2019-02-11 16:22
  • 글로벌 車업계 CEO들 “무역전쟁 끝내라” 북미 오토쇼서 트럼프에 한 목소리
    글로벌 車업계 CEO들 “무역전쟁 끝내라” 북미 오토쇼서 트럼프에 한 목소리
    일본 도요타자동차 북미법인의 밥 카터 판매 담당 부사장은 “미국에서 생산하는 도요타 차량의 96%가 미국산 철강을 사용하고 있음에도 높은 관세비용으로 가격을 세 차례나 올려야 했다”며 “관세로 자동차 가격이 대당 평균 600달러 올라갔을 것”이라고 추정했다. 마크 로이스 제너럴모터스(GM) 사장은 “역풍이 불고 있다”고 한탄하면서 “이런 역풍을...
    2019-01-15 11:01
  • ‘건국 70주년’ 맞은 중국...새해벽두부터 험로 예고
    ‘건국 70주년’ 맞은 중국...새해벽두부터 험로 예고
    중국은 최근 미국산 자동차에 대한 관세를 인하했고, 미국이 문제 삼는 외국 기업에 기술 이전을 의무화하는 것에 대해, 이를 금지하는 법률 제정에 착수하는 등 양보하는 자세를 보였다. 무역 마찰로 인해 중국 경기 둔화가 고조되고, 세계 경제의 앞날에 대한 불안감도 증폭되는 가운데 협의에 진전이 있을지 여부에 초점이 맞춰지고 있다. 또 비슷한 시기인 3월 5일에...
    2019-01-06 15:09
  • 한ㆍ미 FTA 개정협정 새해 1일 정식 발효…명과 암은?
    한ㆍ미 FTA 개정협정 새해 1일 정식 발효…명과 암은?
    우리 정부가 미국의 최대 FTA 개정 요구 사항인 한국산 화물차(픽업트럭) 관세 철폐 기간 연장, 미국 안전기준 충족 미국산 자동차 수입 물량 5만 대 확대 등 자동차 부문을 양보하면서 우리나라의 대미 무역흑자 폭이 더 줄어들 공산이 커졌기 때문이다. 산업부에 따르면 대미 무역흑자액은 2012년 한미 FTA가 발효된 2012년 151억 달러를 기록한 이후 2013년 205억...
    2018-12-31 11:00
  • 급한 불 끈 자동차 업계… 美 ‘관세폭탄’ 어쩌나
    급한 불 끈 자동차 업계… 美 ‘관세폭탄’ 어쩌나
    자동차 관련 개선 사항을 수용한 만큼 우리나라가 관세 부과 제외국이 될 것으로 기대하고 있다. 문병기 한국무역협회 수석연구위원은 “추가 협상이 힘들어진 이상 정부가 미국산 자동차의 대한국 수출 여건 개선이 반영된 개정 협정문의 성과와 미국 경제에 대한 한국 자동차 기업의 기여도를 미국 정부에 적극 강조해 관세 부과 면제를 받아내야 한다”고 말했다.
    2018-12-23 18:30
  • 중국, 내년 1월부터 대미 자동차 보복관세 중지…관세율 40%→15%
    중국, 내년 1월부터 대미 자동차 보복관세 중지…관세율 40%→15%
    그러나 미국이 중국산 제품에 추가 관세를 발동하자 보복조치의 하나라 같은 달 6일부터 미국산 자동차에 대해서는 세율을 40%로 높였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석은 1일 아르헨티나 부에노스아이레스에서 가진 정상회담에서 90일간 추가 관세 부과를 유예하고 이 기간 무역협상을 벌이기로 합의했다. 이에 따라 미국 측은 내년 1월...
    2018-12-15 12:03
  • 미중 무역전쟁 해빙 무드인데...‘트럼프 자작극’에 낙동강 오리알 된 캐나다
    미중 무역전쟁 해빙 무드인데...‘트럼프 자작극’에 낙동강 오리알 된 캐나다
    월스트리트저널(WSJ)에 따르면 류허 부총리는 미국산 자동차 관세를 현재의 40%에서 15%로 낮추기로 했다고 전했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 로이터통신과의 인터뷰에서 중국이 미국산 대두 수입을 재개하고 자동차 관세도 인하하기로 했다고 강조했다. 더 나아가 트럼프 대통령은 화웨이 사태에 대해 직접 개입할 의사도 밝혔다. 그는 “멍완저우 사건과...
    2018-12-12 15:49
  • 중국 기업들 “애플 제품 쓰다 걸리면 벌금“...화웨이 사태에 반미 감정 격화
    중국 기업들 “애플 제품 쓰다 걸리면 벌금“...화웨이 사태에 반미 감정 격화
    미·중이 ‘90일 휴전’을 선언한 이후 갈등은 일단 완화한 상태다. 10일 류허 중국 부총리와 미국의 스티븐 므누신 재무장관, 로버트 라이트하이저 무역대표부(USTR) 대표는 전화 통화로 논의했고, 여기에서 류 부총리는 미국산 자동차에 매기던 관세를 40%에서 15%로 대폭 하향 조정하겠다고 통보했다. 멍 부회장은 11일 캐나다 법원의 결정으로 조건부 석방됐다.
    2018-12-12 15:45
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