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  • 화물연대 파업 산업계 피해 1조 원 넘어서…주유소 ‘기름 대란’ 본격화
    화물연대 파업 산업계 피해 1조 원 넘어서…주유소 ‘기름 대란’ 본격화
    기름 대란 사태까지는 가지 않을 것”이라고 말했다. 무역협회는 이날 오전 8시까지 화물연대 집단운송거부와 관련해 41개 업체에서 70건의 애로신고가 접수됐다고 밝혔다. 유형별로 보면 납품 지연으로 인한 위약금 발생과 해외 바이어 거래선 단절이 32건(46%)으로 가장 많았다. 이어 물류비 증가 20건(29%), 원·부자재 반입 차질로 생산 중단 16건(23%), 공장·항만 반...
    2022-11-30 17:01
  • “가나전 땐 달랐다”, 주문 35분만에 치킨 배달…업계 매출은 껑충
    “가나전 땐 달랐다”, 주문 35분만에 치킨 배달…업계 매출은 껑충
    회사 관계자는 “우루과이 끝나고 가맹점의 원부자재 발주가 동기대비 2배 가량 치솟았다”면서 “원부자재 배송도 상시로 전환하고, 물류 장비와 IT 팀도 비상 상황에 대비했다”고 말했다. BBQ는 “매장에서 운영 인력을 더 배치하고, 주말동안 원부재료도 확충해 준비했다”고 전했다. 우루과이 전 당시 한차례 치킨 대란을 겪으며 고객 수요가 분산된 측면도...
    2022-11-29 15:30
  • 화물연대 파업 닷새째…"우려했던 '물류대란' 아니지만, 장기화땐 심각"
    화물연대 파업 닷새째…"우려했던 '물류대란' 아니지만, 장기화땐 심각"
    파업이 5일째 이어지고 있는 시점인 현재 우려했던 물류대란까지는 아니지만 장기화하면 피해 규모가 막대할 것이라는 게 다수 업계 관계자들의 설명이다. 우선 정유업계의 피해가 클 것이란 우려의 목소리다. SK·GS·S-OIL·현대오일뱅크 등 4대 정유사들은 파업 장기화 시 제품을 제때 공급받지 못해 주유소 기름 대란까지 발생할 것으로 보고 있다. 정유업계...
    2022-11-28 15:14
  • [포토] '동투'에 나선 노동계
    [포토] '동투'에 나선 노동계
    화물연대를 비롯해 노동계가 '동투'(冬鬪)에 본격 나서면서 물류 대란과 경기침체 우려가 커지고 있다. 하지만 노동계는 더 이상 물러설 곳이 없다며 정부가 요구사항을 수용해야 한다는 입장이다. 특히 파업 선포 이전에 수차례 대화의 기회가 있었지만 정부가 이를 날려버렸다고 비판한다. 반면 정부는 피해를 최소화하기 위해 대책 마련에 집중하면서도 법과 원칙에 따라...
    2022-11-25 14:32
  • 20년 애물단지 동대문구 장안동 ‘동부화물터미널’…주민 반대에 또 표류하나
    20년 애물단지 동대문구 장안동 ‘동부화물터미널’…주민 반대에 또 표류하나
    그러나 여전히 인근 주민들은 도심에 대규모 물류 터미널을 건설하면 교통 대란 발생, 교통사고 위험 증가, 매연·소음·분진 등 주거환경 파괴, 집값 하락 등 여러 문제가 발생할 수 있다며 거세게 반대하고 있다. 최근에는 물류터미널 신축 반대 서명운동을 진행해 동대문구에 제출했다. 앞서 2015년 당시에도 주민 약 1만5000여 명이 반대 서명 탄원서를 제출해 사업이...
    2022-11-24 15:33
  • 중진공-인천공항공사, 6000평 규모 ‘중소기업 전용 스마트물류센터’ 구축
    중진공-인천공항공사, 6000평 규모 ‘중소기업 전용 스마트물류센터’ 구축
    김학도 중진공 이사장은 “코로나19 팬데믹과 러시아‧우크라이나 전쟁 등으로 촉발된 글로벌 물류 대란 장기화로 중소벤처기업의 부담이 가중되고 있다”며 “단순히 물류 공간을 제공하는 것을 넘어 스마트한 물류 인프라 구축을 통해 수출 중소벤처기업의 경쟁력을 강화를 뒷받침할 것”이라고 전했다.
    2022-11-23 17:11
  • 무역협회 “수출 경쟁력 악화시키는 안전운임제, 즉각 폐지돼야”
    무역협회 “수출 경쟁력 악화시키는 안전운임제, 즉각 폐지돼야”
    김 본부장에 따르면 기업의 매출 대비 물류비 비중은 2005년 9.7%에서 지속 하락해 2018년 6.5%까지 떨어졌으나, 2020년 7.1%로 다시 상승했고 2021년 물류대란을 고려한다면 기업의 매출 대비 물류비 비중은 더욱 커졌을 것으로 전망된다. 김 본부장은 기업의 물류경쟁력 약화 요인으로 △높은 도로운송비 △물류 규제 및 불합리한 시장구조 △물류 인건비 증가 △저조한...
    2022-11-09 11:16
  • 삼기이브이, 배터리 엔드플레이트 시장점유율 1위…상장 예비심사 통과
    삼기이브이, 배터리 엔드플레이트 시장점유율 1위…상장 예비심사 통과
    삼기이브이는 지난해 1169억 원의 매출액을 달성했으며 원자재 상승 및 물류비 대란 속에서도 영업이익 74억 원을 기록했다. 삼기이브이에 따르면 올해 우크라이나 전쟁 등으로 자동차 시장이 위축되고 있는 상황에서도 전 세계적 전기차 수요 증가에 힘입어 안정적 매출 창출과 이익 성장은 더 커질 것으로 예상하고 있다. 지난 8월 미국 인플레이션 감축법(IRA)...
    2022-10-28 14:10
  • “현대글로비스, 피크아웃 우려 극복…3분기 영업익 사상최대 전망”
    “현대글로비스, 피크아웃 우려 극복…3분기 영업익 사상최대 전망”
    최 연구원은 "해운산업이 팬데믹에 따른 물류대란 수혜를 잃고 있지만 현대글로비스는 다르다”며 “하반기 컨테이너와 건화물 해운운임이 경기침체에 대한 우려를 선반영하며 가파르게 하락한 반면 완성차 해상운송 운임은 9월에도 전월대비 10% 이상 상승, 연초의 2.5배 수준을 나타냈다”고 말했다. 이어 “현금이 늘어나는 만큼 신사업 투자와 주주환원...
    2022-10-18 07:58
  • 독일, ‘요소수 대란’ 직면…치솟는 에너지 가격에 재고 고갈
    독일, ‘요소수 대란’ 직면…치솟는 에너지 가격에 재고 고갈
    독일 최대 요소수 공급업체 생산 중단에너지 가격 급등에 손실 감당하기 어려운 탓트럭 90% 이상, 요소수 확보에 난항식품업, 유통체인, 운송업에 타격“2차 대전 이후 최악의 경제 위기” 수개월째 에너지 대란과 인플레이션으로 고통받고 있는 독일 경제가 ‘요소수 부족’이라는 새로운 위기에 직면했다. 물류 산업의 생명선으로 간주되는 요소수 재고가 고갈되면서...
    2022-10-17 15:09
  • 무보, 중소기업 보증 지원 강화…보증기간 3년까지 확대
    무보, 중소기업 보증 지원 강화…보증기간 3년까지 확대
    또 수출 물류대란을 피해 중소기업 유동성 확보를 위한 수출채권 조기 현금화와 수출보험 신속보상 등을 포함한 특별지원 방안도 내년 9월까지 연장했다. 이인호 무보 사장은 "새로운 개념의 수출신용보증이 원자재 가격 급등과 지속하는 고금리 기조 등과 같은 상황에 직면한 중소·중견기업의 안정적인 장기자금 확보에 유용하게 활용될 수 있을 것"이라고...
    2022-10-06 11:27
  • 해운업체, ‘강달러’에도 역대급 운임 급락에 ‘울상’...“하반기만 54% 하락”
    최고운 한국투자증권 연구원은 “최근 운임 하락은 단순히 물류대란 수혜가 끝난 피크아웃 이상으로 경기침체에 대한 우려까지 반영하고 있다"라며 "코로나 19로 인한 지난 2년간의 상승세보다 현재의 해상운임 하락세가 더 가파르다. 팬데믹 기간 운임이 오버슈팅됐던 것과 반대로 이제는 수급 펀디멘털 대비 과도하게 조정받을 가능성을...
    2022-10-04 15:51
  • 현대차 내부 경고장…“2023년 실적 급락 우려”
    현대차 내부 경고장…“2023년 실적 급락 우려”
    물류대란에서 시작한 원·부자재 가격 인상 등을 차 가격에 반영했으나 시장의 반발이 적지 않기 때문이다. 금리 상승 역시 자동차 판매에 걸림돌이다. 한국은행은 “다음 주 미국 FOMC 회의에서 0.75%포인트 인상 기대가 높아지고 있다”며 “글로벌 금융시장뿐만 아니라 국내 금융·외환시장에서도 변동성이 확대될 가능성이 큰 것으로 판단된다”고 우려했다. 추석...
    2022-09-13 17:11
  • 국민의힘 "납품단가연동제에 대기업ㆍ중기 의견 모두 반영"
    국민의힘 "납품단가연동제에 대기업ㆍ중기 의견 모두 반영"
    국회 민생특위 위원장을 맡은 류성걸 의원도 "최근 우크라이나 사태와 공급망 교란, 물류대란으로 인해서 원자재가격이 급등하면서 많은 중소기업들이 현재 어려움을 겪고 있다"며 "높아진 원자재 가격을 납품단가에 신속하게 반영하지 못함으로써 수익성이 악화되고 있는 그런 상황"이라고 지적했다. 류 의원은 그러면서도 "원청자인...
    2022-08-30 10:30
  • 달러 빚 많은 항공사 직격탄…車·조선 등 수출기업 수혜
    달러 빚 많은 항공사 직격탄…車·조선 등 수출기업 수혜
    또 러시아-우크라이나 사태 장기화에 따른 겨울철 에너지대란이 벌어지거나 코로나 재유행으로 중국이 추가 봉쇄에 나설 경우 물류 운송 차질이 빚어지면서 환율 수혜를 기대하는 수출기업의 불확실성이 매우 높아질 수 있다. 전규연 하나증권 연구원은 “하반기 미 달러는 연준의 정책 기조와 미국과 유럽의 체력 차이를 반영해 강보합 흐름을 이어갈 것”이라며...
    2022-08-23 15:38
  • LG엔솔, 상장 후 외형은 커졌지만 영업이익 축소…LG화학 똑같네
    LG엔솔, 상장 후 외형은 커졌지만 영업이익 축소…LG화학 똑같네
    LG엔솔 관계자는 “(매출원가의 증가는) 중국 코로나 락다운, 글로벌 물류대란, 원가 상승분 판가 인상 적용 시점 차이 때문”이라며 “지난해 상반기 실적엔 SK이노베이션과 배터리 분쟁 소송 합의금으로 받은 9922억 원이 반영됐기도 하다”고 설명했다 하지만 시장에서는 최근 조 바이든 미국 대통령이 인플레이션 감축법(인플레 법)에 서명하면서...
    2022-08-22 15:56
  • 에이루트, 상반기 매출액 전년 동기 대비 64%↑…이익 흑자기조 유지
    에이루트, 상반기 매출액 전년 동기 대비 64%↑…이익 흑자기조 유지
    에이루트 관계자는 “이번 상반기 실적 호조는 글로벌 물류대란과 우크라이나 전쟁으로 인한 원자재 가격 상승 등 외부 시장환경이 급변했음에도 1분기에 이어 흑자 기조를 유지했다는 데 의미가 크다”며 “유럽과 중동 등 리오프닝에 따른 엔데믹 효과가 극대화되고 있는 국가를 중심으로 전 세계 대부분 지역에서 프린터 수요가 증가하며 관련 매출이 꾸준한...
    2022-08-12 09:10
  • SK케미칼, 코폴리에스터 사업 호조로 매출 24%↑…영업익은 –8.3%
    SK케미칼, 코폴리에스터 사업 호조로 매출 24%↑…영업익은 –8.3%
    SK케미칼은 “원자재 가격 상승, 글로벌 물류대란 등 어려운 경영환경 속에서도 증설로 인한 코폴리에스터 판매량 확대와 더불어 지속적인 신규 용도 개발과 고객 확대 전략으로 호조세를 이어갔다”고 설명했다. 코폴리에스터 사업부문 매출은 2182억 원으로 전년 동기 1397억 원 대비 56% 증가했다. 신규 라인 100% 가동과 함께 고부가 포트폴리오 제품 판매...
    2022-08-08 17:21
  • 한국타이어, 경영 환경 악재로 2분기 영업익 –6.3%
    한국타이어, 경영 환경 악재로 2분기 영업익 –6.3%
    한국타이어는 “원자재 가격 상승, 글로벌 물류대란 등 어려운 경영 환경 속에서도 고부가가치 제품 비중 확대 및 효과적인 판매 가격 운용을 통해 매출액 증가를 이뤄냈다”고 설명했다. 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 판매 비중이 약 39.1%를 차지, 지난해 같은 기간보다 1.1%P 상승하며 질적 성장도 이어갔다고 한국타이어는 덧붙였다. 한국타이어는 올해...
    2022-08-02 17:30
  • DHL 코리아, 아이스하키 국대 '장비 운송' 지원 2024년까지 연장
    DHL 코리아, 아이스하키 국대 '장비 운송' 지원 2024년까지 연장
    특히 코로나19로 인한 글로벌 물류 대란으로 원활한 물품 운송이 어려운 상황에서도 유럽 지역에서 열린 2022 베이징 동계올림픽 최종 예선과 남녀 세계선수권 대회를 위한 장비 운송을 안정적으로 지원한 바 있다. 한병구 대표는 “이번 후원 계약 연장으로, DHL의 광범위한 물류 네트워크를 통해 아이스하키 국가대표팀 선수들이 최고의 기량을 발휘할 수 있는...
    2022-08-01 10:02
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