작년 12월 중국의 요소 수출제한이 불러온 요소수 부족 사태발 물류 대란이 대표적인 예다.
이를 고려하면 중국 의존도를 줄이는 것은 옳은 방향이나 우선적으로는 시장 다변화 등을 위한 구체적인 방안이 제시돼야 하고, 이에 대한 성과물이 필요하다. 이를 무시하고 맹목적으로 탈중국만 외친다면 중국의 경제보복만 부를 뿐이다. 이는 현재 어려운 경제 상황으로 힘든...
회사 측은 “이번 2분기 실적은 메탈 판가 연동 및 판매확대에 따라 전 분기 대비 매출이 증가했지만, 중국 코로나19 락다운 및 글로벌 물류 대란 영향과 원가 상승분의 판가 인상 적용 시점 차이로 인해 수익성은 감소했다”고 설명했다.
이어 “지난해 2분기 영업이익(7243억 원)에는 라이선스 대가 합의금 및 충당금 등 일회성 항목이 일부 반영돼있으며 이를...
장애 발생한지 30시간 넘도록 복귀 안돼전화는 물론 IoTㆍATMㆍ기상관측 등 다양한 분야 영향복구 예정보다 늦어져...동일본은 3일 오후 5시 지나서야 복구 전망
일본의 '통신대란'이 하루를 넘겨 3일까지 이어졌다. 일본 3대 이동통신사 중 하나인 KDDI의 통신에 지난 2일 오전부터 발생한 장애로 휴대전화는 물론 물류에서부터 금융, 기상 관측에도 혼란이...
이번 대선 과정에서 불거진 이대남(20대 남성), 이대녀(20대 여성) 간 대립이 대표적이다. 윤 정부가 출범한 지 얼마 됐다고 벌써 화물연대 파업에 물류대란을 겪었으며, 최저임금을 놓고 줄다리기 중이다. 일부 엘리트 위주의 쌍팔년도식 발전론으로 이 많은 갈등을 잘 조율해 나갈 수 있을지 의문이 드는 시점이다.
kimnh21c@
김창균 해수부 항만국장은 “글로벌 물류대란이 지속하는 가운데 국내 항만 경쟁력 확보를 위한 자동화, 스마트항만은 필수적”이라며 “앞으로 정부, 지자체, 공공, 민간 등 각 분야가 긴밀히 협력해 광양항 테스트베드를 성공적으로 구축하고 국내에 스마트항만이 빠르게 구현될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
없어서 못 팔아 소비자도 점주도 울린 메이플빵 대란에 '제2의 포켓몬빵' 이란 말도 나오고 있습니다.
심상찮은 '대란 조짐'에 GS25 측도 일찌감치 발주 제한 조치를 취했습니다. 앞서 회사 측은 지난 17일 판매를 시작한 이후 매일 하루 최대 발주량이 전부 소진되면서 점포당 상품 5종에 대해 1개씩만 빵이 들어오도록 제한을 걸어뒀죠. 여기에 발주 주기를 축소하는...
복잡하게 얽혀있는 글로벌 가치사슬에 지나치게 노출되어 있는 우리 경제는 2019년 일본으로부터의 반도체 소재 수출 규제, 2021년 중국의 요소수 수출 규제에 따른 물류대란 등 국제관계의 변화에 따라 어이없는 일들을 많이 겪어왔다. 이런 가운데 사상 초유의 인플레이션을 겪고 있는 미국이 트럼프 시절 도전하는 중국에 대한 ‘중국 때리기(China bashing)’의...
사실 ‘물류를 멈춰 세상을 멈추게 하겠다’는 화물연대의 압박에 윤석열 대통령과 한덕수 국무총리, 원희룡 국토부장관 등은 법과 원칙에 따른 엄정 대응을 강조했지만 결국 엄포로 끝났다. 사실 화물연대 총파업은 노동관계법상 ‘노조파업’이 아닌 집단 운송거부여서 엄밀히 말하면 불법파업은 아니다. 공권력을 통한 사태 해결이 쉽지 않았다는 얘기다. 다만...
물류 현장 곳곳에서는 운송 공급 차질이 빚어지면서 혼란이 커지는 모습인데요. 화물연대는 “이번 파업은 우리가 생존하기 위한 ‘최후의 보루’”라며 절박함을 호소하고 있습니다. 이들이 갖은 비난을 감수하면서까지 총파업에 나선 이유는 무엇일까요?
자세한 기사는 영상을 통해 확인해주세요!
택배 대란이 발생하지 않을 것이라는 설명이다.
정부는 물류 파업을 시작한 화물연대에 결단을 촉구했다. 원희룡 국토교통부 장관은 “화물연대의 집단운송거부가 지속함에 따라 물류와 생산에 차질이 있고 국민의 우려가 크다”며 "국가 경제를 볼모로 삼아 일방적인 관철을 요구하는 것은 국민을 위해서 받아들일 수 없다”고 말했다.
정 의원은 "화물연대 파업으로 인한 물류대란 여파가 경제 불황으로 이어졌다"며 "위기 문제를 다룰 상임위가 열리지 않고 있어 국회가 올스톱 됐다. 국회가 이렇게 직무유기해서 되나"라고 말했다.
이어 "전 세계적인 글로벌 공급망 위기에서 운수·화물 대란 여파가 지금 국민 실생활에 미치고 있지 않나"라며 "농촌은 50년 만의...
우상호 민주당 비대위원장은 이날 오후 국회에서 열린 민생우선실천단 발대식 모두발언에서 "화물연대가 파업을 중단해야 하며, 물류대란이 새로운 서민 문제로 번지지 않도록 여야가 머리를 맞대고 지혜를 모아 결론을 내려야 한다"며 4인 회동을 긴급 제안했다.
우 위원장은 "원 구성 협상 등에서 여야 간 여러 이견이 존재하는 게 사실이지만...
특히 코로나19와 우크라이나 전쟁으로 물류 대란 상황에서 aT는 국적선사 HMM과 협업해 전용선복 노선을 기존 미 서부, 호주에서 미 동부, 유럽, 동남아로 확대해 물류 차질 해소에 나섰다. 또 대한항공과 동남아 딸기 수출을 위한 전용기 운항도 확대했다.
이에 따라 5월까지 수출액은 전년 대비 유럽은 35.8%, 미국 17.2%, 아세안 5.1%씩 증가했다.
양인규 aT...
그럼에도 물류대란을 방치할 수는 없다. 정부의 적극적인 해결 의지와 합리적 방안을 찾기 위한 노력이 필요하다. 피해가 더 커지면 나라 경제에 치명상을 입힐 수 있다. 화물연대는 즉각 파업부터 중단해야 한다. 해결책을 제대로 논의도 하기 전에 물류를 멈추고 불법적인 운송 방해까지 일삼는 것은 나라 경제에 대한 중대 위협이다. 지금 그들만 어려운 게 아니다....
최종 합의는 못 했지만, 최종 합의 전 단계까지 논의가 이뤄졌고 물류대란에 따른 산업계의 피해가 본격화하면서 대화 분위기는 계속 이어질 전망이다.
13일 국토교통부와 화물연대에 따르면 양 측은 전날 오후 2시부터 오후 10시 30분까지 물류 정상화를 위한 방안에 대해 논의했으나 합의점을 찾지 못했다.
이날 정부, 화물연대, 국민의힘(국토부가 대리), 화주단체는...
물류 대란 탓에 재고가 급증하자 자동차와 부품, 석유화학, 시멘트 업계 전반에 걸쳐 가동률을 낮추며 재고 조절에 나섰다.
증시와 환율 하락, 공급망 붕괴 등이 이어진 가운데 생산까지 차질을 빚게 되면서 사태가 걷잡을 수 없이 악화하고 있다.
화물연대 총파업 일주일째인 13일 현대차를 비롯한 울산지역 일부 생산현장 물류 차질이 악화하고 있다.
현대차는...
화물연대 파업, 수출용 신차 선적 차질수출 대신 내수용 신차 생산 전환 검토 출고지연 탓에 공장 직접 출고문의 쇄도파업 장기화하면 부품 수급 차질도 문제
7개월 동안 힘들게 기다렸다가 6월 중순에 차를 받기로 했습니다. 그런데 느닷없이 화물연대 파업 탓에 탁송이 어렵다고 하네요. 다음 주쯤에 연차를 내서 경북 칠곡 출고센터에 직접 방문해 신차 받아오려고...
이어 “우리 경제의 버팀목인 제조업과 무역에 막대한 피해가 누적되고 있다”며 “정부가 비상수송대책을 통한 물류대란 최소화, 대화를 통한 원만한 문제해결에 노력하고 있지만, 계속되는 화물연대의 집단운송거부로 국가경제 피해와 함께 국민생활 불편은 더욱 커지고 있다”고 지적했다.
그러면서 “지금은 모든 경제주체들이 위기극복에 힘을 모아야 할 때이지...
이어 “정부가 비상수송대책을 통한 물류대란 최소화, 대화를 통한 원만한 문제 해결에 노력하고 있지만, 계속되는 화물연대의 집단운송거부로 국가 경제 피해와 함께 국민생활 불편은 더욱 커지고 있다”고 지적했다.
그러면서 “지금은 모든 경제 주체들이 위기극복에 힘을 모아야 할 때이지 자신들의 일방적인 요구를 관철하기 위해 대화를 거부하고 집단행동에 나설...
물류대란이 일어날 것이란 전망까지 나오면서 일각에서는 화물연대의 이번 파업에 불편한 감정을 드러내기도 한다. 하지만 화물연대는 “이번 파업은 우리가 생존하기 위한 ‘최후의 보루’”라며 절박함을 호소하고 있다 .
이들이 갖은 비난을 감수하면서까지 총파업에 나선 이유는 무엇일까.
화물연대 요구는 ‘안전운임제 일몰제 폐지·확대’
화물연대...