3위 자리 놓고 아우디ㆍ토요타ㆍ볼보 경쟁토요타ㆍ렉서스 올해 누적 판매량 앞서엔저와 하이브리드 모델 인기 영향볼보도 XC60 판매 호조로 순위 치고 올라와
메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일 수입차 3사의 ‘3강 구도’가 3년 만에 무너질 것으로 전망된다. 1위 자리를 두고 벤츠와 BMW의 경쟁이 치열한 가운데 3위 자리를 놓고 아우디와 일본 토요타...
SK온은 현대차 아이오닉 5, 기아 EV 6, 메르세데스벤츠 EQA·B의 견조한 판매량이 주효했다. 최근 각형과 리튬·인산·철(LFP) 배터리 개발을 상당 수준 완료한 것으로 알려져 추후 북미 지역을 중심으로 점유율 확대가 전망된다.
삼성SDI는 BMW i4·i7, 아우디 Q8 E-Tron의 판매량이 증가하고, 리비안 R1T·R1S·EDV, 피아트 500이 준수한 판매량을 기록하면서...
또 8일에는 프랑스 로레알 그룹의 글로벌 오픈이노베이션 프로그램인 '빅뱅'의 국내 런칭 행사를 개최하고, 10일에는 독일 메르세데스벤츠의 오픈이노베이션 프로그램 ‘스타트업 아우토반 코리아’의 3년 간 성과와 발전 방안을 모색한다. UL코리아는 국내 스타트업의 국제 경쟁력 제고를 위한 해외 인증 세미나를 연다.
3층에선 미래모빌리티, 자율주행...
BMW가 올해 누적 판매량에서 메르세데스-벤츠를 앞서고 있다. 7년째 2위에 머무르고 있는 BMW가 수입차 왕좌를 되찾을지 업계의 이목이 쏠린다. 벤츠는 신차를 내놓고 파격적인 할인 판매에 나서는 등 막판 뒤집기에 나섰다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 올해 1~10월 BMW는 국내 시장에서 총 6만2514대를 판매하며 시장 1위를 달리고 있다....
메르세데스-벤츠나 BMW 등 대표 브랜드가 신차를 출시하면 수입차 판매가 확대되는 경향을 보였기 때문이다. 실제 BMW가 이달 초 국내 인기 모델인 5시리즈 8세대 완전 변경 모델을 출시하는 등 4분기에 점유율을 확대할 여지도 남아있다.
이 교수는 “수입차의 점유율이 계속해서 떨어지지는 않을 것으로 본다”며 “적어도 15~17%대를 유지하면서 경기 상황에 따라...
메르세데스-벤츠ㆍ아마존 등 참가ESG 분야 스타트업과 협업 주목
메르세데스-벤츠, 아마존, 노바티스 등 글로벌 기업들이 한국의 오픈 이노베이션 파트너를 찾기 위해 한자리에 모였다.
대한상의는 ‘오픈 이노베이션 코리아 서밋’을 26일 서울 이태원동에서 개최했다고 밝혔다. 행사에는 메르세데스-벤츠 코리아, 아마존 웹서비스(AWS), 탈레스 코리아, 한국노바티스...
1~9월 수입 하이브리드차 7만891대 판매전체 수입차 가운데 판매 비중 35.9% 차지“하이브리드차 인기 당분간 지속될 것”
올해 3분기까지 국내 시장에 팔린 수입 승용차 3대 중 1대는 하이브리드차인 것으로 나타났다.
18일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 국내 시장에 팔린 수입 승용차 가운데 하이브리드차(플러그인 하이브리드 포함)는 총...
전기차 둔화 원인으로 충전 인프라 부족 꼽혀현대차그룹, 테슬라 NACS 방식 채택하기로메르세데스-벤츠는 국내에 HPC 도입 계획BMW, 내년까지 충전기 총 2100기 구축
완성차 업계가 전기차 충전 인프라 확대에 적극적으로 뛰어들고 있다. 부족한 충전 인프라가 전기차 수요 둔화의 원인 중 하나라고 보고 이를 직접 해결하려 나선 것이다.
14일 업계에 따르면 최근...
상반기 매출액 기준 CATL의 시장 점유율은 27.5%였다. SNE리서치는 “CATL의 배터리가 중국 자동차를 비롯해 테슬라의 모델3과 모델Y, BMW의 iX, 메르세데스-벤츠의 EQS에 사용된다”고 설명했다.
LG에너지솔루션은 14.2%의 점유율로 3위를 기록했다. 일본 파나소닉(7.1%)과 SK온(5.1%)이 그 뒤를 이었다.
제너럴모터스(GM) 등 미국 브랜드와 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일 브랜드에 비해 자동차 제조 업계의 후발 주자라는 점도 유사했다.
그러나 도요타가 전기차 전환에 빠르게 대응하지 못하며 전기차 흐름에 뒤처지는 가운데 현대차그룹과 도요타는 다른 행보를 걷기 시작했다. 현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 활용한 전기차 라인업(아이오닉 5, 아이오닉 6, EV6...
앞으로 현대차·기아 차량은 북미 전역에 있는 약 1만2000개의 슈퍼차저를 사용할 수 있게 됐다.
현대차·기아는 GM, 스텔란티스, BMW, 메르세데스-벤츠, 혼다 등과 준비 중인 전기차 충전 네트워크 합작법인(JV)도 계획대로 추진한다. 업체들은 합작법인을 통해 북미 지역 도심 및 고속도로에 최소 3만개의 급속 충전기를 세운다는 계획이다.
메르세데스-벤츠 콘셉트 CLA-클래스
메르세데스-벤츠는 이번 행사를 통해 콘셉트 CLA 클래스를 선보였다.
잔뜩 화가 난 모습의 전조등은 오로지 LED를 활용한 디자인 터치다. 2024년 CLA-클래스로 등장할 예정이다.
전체적인 스타일은 현재 CLA-클래스의 세련미를 고스란히 이어받았으나 내용물은 확연히 달라졌다.
먼저 앞쪽 펜더에서 시작해 보닛을 한 바퀴 돌아...
수입차 업계 관계자는 “한국 수입차 시장은 대표적인 대중차 브랜드인 일본 토요타보다 독일 포르쉐가 더 많이 팔리는 독특한 시장”이라며 “일본에서는 BMW그룹의 미니(MINI)와 폭스바겐 골프 등 소형차가 인기인데 반해 한국은 메르세데스-벤츠 E-클래스와 BMW 5시리즈가 1위를 놓고 경쟁한다. 사실상 고급차 중심의 자동차 시장”이라고 말했다.
한편 BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐그룹 등 글로벌 완성차 업체는 콘셉트카, 신차 등을 선보이며 미래 기술력을 강조했다. 중국 완성차 업체인 BYD는 전시장 내 대규모 부스를 마련하고 자사의 전기차 라인업을 선보였으며 립모터스, 둥펑 포팅, 싸이리스 등 중국 전기차 브랜드도 IAA에 참가해 유럽 시장 공략에 나섰다.
1970년대 말 독일 메르세데스-벤츠가 처음 양산 차에 활용했고, 2000년대 들어 우리나라에도 대중화됐다.
평소에는 제동력을 일정하게 유지하되 바퀴가 잠기는 순간부터는 바퀴를 잠갔다 풀기를 반복하는 원리다. 강하게 제동을 걸면서 방향을 전환할 수도 있고, 미끄러운 노면에서 안정적으로 차를 세울 수 있다.
ABS 브레이크의 개발을 기점으로 자동차 안전에 대한...
현대자동차, 기아를 비롯해 BMW, 포드, 제너럴모터스(GM), 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 스텔란티스, 테슬라, 도요타 등이 포함됐다.
앞서 NHTSA는 4월 에어백 제조 업체에 자발적 리콜을 요청했지만 ARC는 5월 이를 거부했다. 이에 미 교통당국은 10월 5일 리콜을 강제하기 위한 공개회의를 열기로 했다.
독일에서 열린 모터쇼답게 BMW, 메르세데스-벤츠(이하 벤츠), 폭스바겐그룹 등 독일 완성차 업체는 전시에 심혈을 기울였다.
뮌헨에 본사를 둔 BMW는 산하 브랜드인 BMW MINI(미니)와 함께 전시 공간을 채웠다. BMW 오픈 스페이스에는 콘셉트카 ‘BMW 비전 노이어 클라쎄(이하 노이어 클라쎄)’와 미니의 ‘뉴 미니 쿠퍼’, ‘뉴 미니 컨트리맨’ 등이 관람객들의 발길을...
배터리는 삼성SDI를 비롯해 CATLㆍBYD 등이 만들고 완성차는 메르세데스-벤츠와 BMW 등 유럽 제조사가 사용 중이다. 최근에는 폭스바겐그룹도 파우치형 대신 각형 배터리 도입을 천명했다.
마지막으로 파우치형은 에너지 밀도가 높아 성능이 뛰어난 배터리다. 그 대신 가격이 비싸다. 제조사는 LG엔솔, SK온 등이 대표적이다. 완성차는 현대차그룹과 GMㆍ포드 등이 사용...
최 부회장의 "개발을 마쳤다"라는 발언은 이를 의식한 것으로 풀이된다.
한편, 최 부회장이 직접 IAA를 찾으며 유럽 완성차 업체와의 협력도 기대된다.
최 수석부회장은 지난달 방한한 메르세데스-벤츠 그룹의 최고경영자(CEO)인 올라 칼레니우스를 만나 충전사업, 전력 반도체, 차량 내 인포테인먼트 등 전기차 전반에 대한 사업 협력을 논의한 바 있다.
같은 홀에 있는 메르세데스-벤츠에 비해서도 2~3배 큰 규모다.
BYD는 이곳에서 세단형 전기차 ‘씰’과 스포츠유틸리티차(SUV) ‘씰 유’ 등을 선보였다. 또한, 전기차 플랫폼인 ‘e-플랫폼 3.0’ 등 다양한 전동화 관련 기술도 전시했다.
부스 한 편에는 태양광 에너지로 작동하는 미래형 도시 모형도 전시했다. 이 도시는 건물 옥상 또는 외벽에 설치된...