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  • 폭스바겐그룹, Q4 e-트론·ID.4 시작으로 국내 전기차 시장 공세 나서
    폭스바겐그룹, Q4 e-트론·ID.4 시작으로 국내 전기차 시장 공세 나서
    국내에 판매되는 모델은 82kWh 용량의 리튬이온 배터리를 장착, 1회 충전 시 복합 기준 368km(Q4 e-트론), 357km(Q4 스포트백 e-트론)까지 주행이 가능하다. 폭스바겐코리아는 15일 국내 시장에 첫 전동화 모델로 브랜드 최초의 순수 전기 SUV인 ‘ID.4’를 출시하고 본격 판매에 들어갔다. 폭스바겐 ID.4는 전 세계에서 규모가 가장 큰 콤팩트 SUV 세그먼트에 야심 차게...
    2022-09-21 18:41
  • [개미천국&지옥] 포르쉐 IPO 기대감에 관련주 들썩
    [개미천국&지옥] 포르쉐 IPO 기대감에 관련주 들썩
    FS리서치 황세환 연구원은 “이 회사는 오랜 기간 REP를 개발 및 테스트를 진행하고 있다”며 “REP는 리튬이온 배터리의 보호회로에 사용되는 부품으로 2차전지 내에서 과전류와 과전압을 동시에 차단, 배터리 폭발을 방지하는 기능을 하는데, 신뢰성과 레퍼런스를 쌓는데 오랜 기간이 걸렸고 하반기부터 매출로 가시화될 것”이라고 전망했다. 나노씨엠에스는...
    2022-09-06 16:07
  • 아우디, 첫 컴팩트 SUV ‘아우디 Q4 e-트론·아우디 Q4 스포트백 e-트론’ 출시
    아우디, 첫 컴팩트 SUV ‘아우디 Q4 e-트론·아우디 Q4 스포트백 e-트론’ 출시
    두 모델 모두 82kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 ‘아우디 Q4 e-트론’이 368km, ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’이 357km를 주행할 수 있다. 복합 전비는 ‘아우디 Q4 e-트론’ 4.4km/kWh, ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론’이 4.1km/kWh다. 급속(DC) 및 완속(AC) 충전이 가능하다. 급속 충전 시 최대 135kW, 완속 충전 시 11kW의 출력으로 충전할 수 있다. A...
    2022-09-06 16:03
  • [특징주]알엔투테크놀로지, 2차전지 폭발 차단 부품 하반기 매출 기대에 상한가
    [특징주]알엔투테크놀로지, 2차전지 폭발 차단 부품 하반기 매출 기대에 상한가
    FS리서치 황세환 연구원은 “이 회사는 오랜 기간 REP를 개발 및 테스트를 진행하고 있다”며 “REP는 리튬이온 배터리의 보호회로에 사용되는 부품으로 2차전지 내에서 과전류와 과전압을 동시에 차단, 배터리 폭발을 방지하는 기능을 하는데, 신뢰성과 레퍼런스를 쌓는데 오랜 기간이 걸렸고 하반기부터 매출로 가시화될 것”이라고 전망했다. 황 연구원은 “전기차...
    2022-09-06 09:58
  • 대만 전고체배터리 스타트업 프롤로지움, 11조 원 공장 부지로 영국 고려
    대만 전고체배터리 스타트업 프롤로지움, 11조 원 공장 부지로 영국 고려
    배터리 관련 기업 유치에도 관심이 많다고 블룸버그는 설명했다. 전고체 배터리는 리튬 이온 배터리와 달리 충전 시간이 짧고 화재 위험이 없다. 전고체 배터리는 전기자동차로의 전환을 가속화할 잠재력을 가진 것으로 평가되지만 아직 대규모 생산까지 이르진 못했다. 프롤로지움은 지난 1월 벤츠와 전고체 배터리 개발을 위한 협약을 체결했다.
    2022-09-05 11:13
  • [베스트&워스트] 박셀바이오, '긍정적 임상결과' 인정받을까… 이노시스 17거래일 연속 '하락'
    [베스트&워스트] 박셀바이오, '긍정적 임상결과' 인정받을까… 이노시스 17거래일 연속 '하락'
    이 회사는 2차전지 리사이클링(재활용) 기업으로 폐리튬이온 2차전지에서 양극활물질을 정제·분리해 부원료를 공급하는 사업을 한다. 하나증권은 지난 2일 새빗켐에 대해 독보적 기술을 보유한 폐배터리 재활용 업체로, 장기공급계약을 통해 꾸준한 매출 성장이 기대된다고 평가했다. 오스템임플란트는 중국이 임플란트 가격을 낮추기 위해 물량기반조달...
    2022-09-03 09:25
  • [혁신경영] 롯데, 전기차·UAM 등 신사업 기술 투자에 속도
    [혁신경영] 롯데, 전기차·UAM 등 신사업 기술 투자에 속도
    롯데케미칼은 전기자동차에 들어가는 리튬이온 소재 전해액 유기용매 핵심 소재를 2종에서 4종으로 확대한다. 롯데케미칼은 6월 국내 최초로 자체기술개발을 통해 EMC(Ethyl Methyl carbonate, 에틸 메틸 카보네이트), DEC(Di Ethyl Carbonate, 디 에틸 카보네이트) 생산 공장 건설에 약 1400억 원을 투입하기로 했다. 미래 배터리 소재 기술 확보에도 적극적 투자를 이어가고...
    2022-08-29 05:00
  • [특징주] 유일에너테크, 7배 급등 탄산리튬…국내 유일 고순도 추출 재영텍 기대감에 상승세
    [특징주] 유일에너테크, 7배 급등 탄산리튬…국내 유일 고순도 추출 재영텍 기대감에 상승세
    유일에너테크가 2대 주주로 있는 재영텍은 모바일, 전기자동차, 전력저장시스템(ESS) 등에 사용된 폐 리튬이온전지와 원소재인 폐 양극활물질에서 유가금속인 니켈, 코발트, 망간, 리튬을 추출하는 기술을 보유하고 있다. 특히 국내에서 유일하게 회수율 85%에 달하는 고순도 탄산리튬추출 기술력을 보유하고 있는 국내 폐배터리 리사이클링 1위기업이다....
    2022-08-24 09:20
  • 김준 SK이노베이션 부회장, 폴란드에 '부산엑스포' 유치 지원 요청
    김준 SK이노베이션 부회장, 폴란드에 '부산엑스포' 유치 지원 요청
    아울러 김 부회장은 부다 장관과 만나 부산엑스포 유치 지원 활동을 마친 김 부회장은 폴란드 실롱스크주에 있는 SKIET 리튬이온배터리분리막(LiBS) 생산공장을 방문해, 생산현장을 점검하고 구성원들을 격려했다. SKIET는 현재 유럽 내 최초 LiBS 생산기업으로 2024년까지 약 2조2000억 원을 투자해 현지 최대규모인 15억4000만 ㎡의 분리막 생산능력을 확보한다는...
    2022-08-11 14:34
  • 켐트로스, 일본 독점 깨고 전기차 배터리 전해액 첨가제 국내에 공급
    켐트로스, 일본 독점 깨고 전기차 배터리 전해액 첨가제 국내에 공급
    일본이 사실상 독점하던 전기차 리튬이온 배터리 전해액 첨가제 시장을 뚫고 국산화에 성공한 켐트로스가 자사의 2차전지 전해액 첨가제를 대부분 국내 전기자동차 쪽으로 납품하고 있다는 점이 확인됐다. 이에 더해 켐트로스는 이차전지와 태양전지의 필수소재인 이차전지용 불소수지(PVDF) 시험공장 건설을 완료하고, 대량 양산체제 공장을 준비 중이다. 3일...
    2022-08-03 11:25
  • [전기차 전환 시대] 배터리업계, ‘게임체인저’ 전고체 배터리 양산 속도
    [전기차 전환 시대] 배터리업계, ‘게임체인저’ 전고체 배터리 양산 속도
    현재 글로벌 배터리 시장은 리튬이온전지를 중심으로 경쟁이 이어지고 있다. 하지만 리튬이온전지가 화재 폭발 위험성, 짧은 주행거리 등 한계가 있어 이를 극복하기 위해서다. 전고체 배터리는 양극과 음극 간 이온을 전달하는 전해질을 액체가 아닌 고체로 대체한 배터리다. 불연성인 고체를 사용해 화재 위험이 없고, 온도변화나 외부 충격에도 강해 차세대...
    2022-08-03 05:00
  • [전기차 전환 시대] 탈탄소 앞장선 현대차…10년내 전기차 판매 13배 늘린다
    [전기차 전환 시대] 탈탄소 앞장선 현대차…10년내 전기차 판매 13배 늘린다
    현대차그룹은 LG에너지솔루션과 인도네시아에 배터리셀 합작공장을 설립해 2024년부터 전기차 연간 15만 대에 적용할 수 있는 규모의 리튬이온 배터리를 생산할 예정이다. 전기자 전환에 맞춰 여러 산업군의 기업이 연합하는 대표적인 사례다. 김용원 한국자동차산업협회 상무는 “전기차로 전환은 당연한 흐름이다. 대기업은 물론 부품업계 등 자동차 산업...
    2022-08-03 05:00
  • [특징주] 크리스탈신소재, 연 100톤 그래핀 생산…흑연 부족에 배터리 공급망 마비 우려에 상승세
    [특징주] 크리스탈신소재, 연 100톤 그래핀 생산…흑연 부족에 배터리 공급망 마비 우려에 상승세
    이 날 시장조사기관 벤치마크미네랄에 따르면 리튬이온배터리에 사용되는 고급 흑연 톤당 가격이 작년 9월 530달러에서 올 6월 825달러로 급상승했다. 오는 2025년엔 톤당 1000달러를 넘어설 것으로 예상되고 있다. 이에 리튬에 이어 흑연 부족 사태에 전기차 공급망 전반이 마비될 수 있다는 우려가 나오고 있다. 흑연은 전기를 발생시키며 배터리 수명을 결정짓는...
    2022-08-02 10:58
  • 최원근 더블유씨피 대표 "상장 통해 생산능력 확대 주력…해외 시장 진출 가속화"
    최원근 더블유씨피 대표 "상장 통해 생산능력 확대 주력…해외 시장 진출 가속화"
    분리막은 양극재, 음극재, 전해질과 함께 2차전지(리튬이온배터리)의 주요 4대 구성 요소다. 이 제품은 배터리 내 양극과 음극을 분리하면서 리튬이온만 통과시키는 절연소재의 미세다공성 초박막 필름이다. 이는 배터리의 성능과 안전성을 높이는 것이 기술의 핵심이다. 더블유씨피의 주요 제품은 2세대 코팅 습식 분리막이다. 통기도, 인장 강도 등 물성이...
    2022-07-29 13:49
  • 롯데케미칼, 美 켄터키에 ‘양극박 생산기지’ 설립…배터리 소재 공략
    롯데케미칼, 美 켄터키에 ‘양극박 생산기지’ 설립…배터리 소재 공략
    양극박은 리튬이온 배터리의 4대 구성요소 중 하나로서, 2차 전지의 용량과 전압을 결정하는 양극활물질을 지지하는 동시에 전자의 이동통로 역할을 하는 소재로 높은 열전도성으로 전지 내부의 열방출을 돕는 필수소재이다. 이를 위해 롯데케미칼 미국 전지소재법인 롯데 배터리 머티리얼즈 USA와 롯데알미늄 미국법인 롯데 알미늄 USA가 각각 70%와 30%의 지분으로...
    2022-07-27 15:43
  • 금양, 내년부터 2차전지 관련 매출 본격 반영-FS리서치
    금양, 내년부터 2차전지 관련 매출 본격 반영-FS리서치
    이 연구원은 "신성장동력인 리튬이온 배터리의 양극재 소재의 수산화리튬 분쇄 가공 사업과 양극재 성능 향상을 위한 지르코늄 첨가제 사업으로 시장에서 주목받고 있다"며 "최근 삼성SDI, LG에너지솔루션에 이어 국내 3번째로 ‘2170 원동형 2차전지’ 개발에 성공했다"고 분석했다. 그는 "2170원통형 2차전지는 전기차용...
    2022-07-25 08:34
  • 글로벌 배터리업체, 러시아산 희토류 공급 부족에 가격 인상 모색
    글로벌 배터리업체, 러시아산 희토류 공급 부족에 가격 인상 모색
    리튬이온 배터리의 핵심 소재인 수산화리튬 가격이 상승한 영향으로, 주요 수출국인 러시아의 공급이 불안해지면서 가격이 대폭 뛰었다. 해당 소재의 전 세계 수출에서 6%를 차지하고 있다. 제조업체들은 특히 세계 공급량의 대부분을 차지하는 러시아의 희토류 금속 공급을 우려하고 있다. 일본 가와사키중공업은 항공기에 사용되는 티타늄을 러시아가 아닌 다른...
    2022-07-18 17:23
  • [특징주] SV인베스트먼트, 에스엠랩 15분 완충 ‘양극 소재’ 개발에 오름세
    [특징주] SV인베스트먼트, 에스엠랩 15분 완충 ‘양극 소재’ 개발에 오름세
    이는 에스엠랩의 ‘양극소재’ 기술 개발 소식 때문으로 풀이된다. SV인베스트먼트는 에스엠랩에 투자자로 참여한 바 있다. 이날 업계에 따르면 에스엠랩(SMLAB)은 리튬이온 배터리의 고속충전 특성을 개선할 수 있는 ‘단결정 양극 소재’ 기술을 개발했다. 이 소재는 현재 고객사 검증을 완료해 에스엠랩의 양산로에서 시범 생산 중이다.
    2022-07-14 09:30
  • 코오롱인더, 리튬 메탈 음극재 기술기업에 100억 투자 단행
    코오롱인더, 리튬 메탈 음극재 기술기업에 100억 투자 단행
    그중 음극재는 양극재에서 나온 리튬이온을 저장했다가 방출하면서 전류를 흐르게 만드는 역할로, 이차전지의 충전 속도와 수명을 결정한다. 리튬메탈은 기존의 흑연ㆍ실리콘 음극재를 대체하는 소재다. 음극재 소재로 리튬메탈을 사용할 경우 흑연/실리콘 대비 10배 이상 에너지 밀도를 향상하고, 1/4 수준으로 경량화가 가능하여 차세대 이차전지 핵심 소재로...
    2022-07-11 09:25
  • 포스코그룹, '이차전지 분야 밸류체인' 더 힘 준다
    포스코그룹, '이차전지 분야 밸류체인' 더 힘 준다
    실리콘음극재는 현재 리튬이온전지에 대부분 사용되고 있는 흑연음극재보다 에너지밀도를 4배 정도 높일 수 있어 전기차 주행거리를 향상하고 충전시간도 단축할 수 있는 차세대 음극재로 꼽힌다. 이 때문에 국내외 배터리 제조사들도 실리콘음극재 함량을 높일 수 있는 기술 개발에 주력하고 있다. 업계에서는 실리콘음극재 시장규모가 2030년까지 매년 39%씩...
    2022-07-05 16:40
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