이날 공정위는 LS와 L&F의 합작회사 ‘(가칭)엘에스엘앤에프배터리솔루션' 설립 건을 승인했다.
LS는 L&F와 함께 올해 6월 전기차 등에 사용되는 이차전지(리튬이온전지)의 핵심소재인 전구체를 생산하는 신설회사 설립을 의결하고, 합작투자계약 체결 후 공정위에 기업결합을 신고했다.
해당 기업결합은 '황산니켈 및 황산코발트(LS 계열회사 생산)...
기술 확보하는 단계로 리튬이온 배터리 기술이 안정화 되면 이차전지 소재 공급 사업과 시너지를 낼 것으로 관측된다.
다만 상반기 실적은 다소 주춤했다. 회사 측은 자전거 시장 침체 이유도 있지만, 지난해 2분기에 공유플랫폼에 공급한 물량이 올해 3분기(7~9월) 공급으로 변경된 것이 컸다고 설명했다.
알톤 스포츠 관계자는 “공유 플랫폼 시장이 커지면서 자전거...
부품으로 확대하면서 반사 수혜에 대한 기대감이 반영돼 주가가 큰 폭으로 오르는 것으로 보인다. 로이터통신 등 외신에 따르면 리튬이온 배터리, 타이어, 알루미늄, 강철 등 자동차 부품에 대한 미국 관세국경보호국(CBP)의 압류가 최근 늘어나고 있다. CBP는 지난 4월과 6월 사이에 전기차 배터리, 타이어, 알루미늄 등을 관련 목록에 추가한 것으로 전해졌다.
공정위는 두 업체의 합작회사 ‘(가칭)엘에스엘앤에프배터리솔루션(이하 신설회사)' 설립 건을 승인했다고 22일 밝혔다.
LS는 L&F와 함께 올해 6월 전기차 등에 사용되는 2차 전지(리튬이온전지)의 핵심소재인 전구체를 생산하는 신설회사 설립을 의결하고, 합작투자계약 체결 후 공정위에 기업결합을 신고했다.
해당 기업결합은 '황산니켈 및 황산코발트(LS...
44%)도 강세를 보이고 있다.
이는 미국 정부가 중국 신장위구르 지역의 강제노동 관련 수입 제품 검사에 전기차 배터리 등 자동차 부품을 포함시킨 영향으로 풀이된다.
20일(현지시각) 로이터 통신 등 외신은 최근 리튬이온 배터리, 타이어, 알루미늄, 강철 등 자동차 부품에 대한 미국 관세국경보호국(CBP)의 압류가 늘어나고 있다고 보도했다.
5월엔 포스코퓨처엠과 중국 화유코발트가 리튬이온 배터리용 양ㆍ음극재를 공동 생산하는 업무협약을 체결했다.
UBS증권의 팀 부시 애널리스트는 “한국 배터리 기업들은 늘 중국과 협력 관계를 맺어왔다”며 “이전과 달라진 점은 합작사가 중국에서 한국으로 옮겨지고 있다는 것”이라고 분석했다. 이어 “세계 어디든 중국 지분이 과반인 기업이 IRA를 준수하는...
양사가 개발한 리튬이온 배터리 기반의 ESS는 제어 시스템을 하나로 묶어 ESS 크기를 최소화할 수 있는 '컨테이너 타입 패키징 기술', ESS의 화재를 즉시 감지하고 신속하게 진화하는 '자동소화' 기술이 적용됐다.
기존 내연기관과 ESS를 연동한 하이브리드 동력 시스템을 선박에 적용하면 운항 시 연료를 절감하고 오염 물질 배출도 줄일 수 있다.
한화오션은...
양극재·음극재 공장용 펌프·밸브도 공급하면서 제품 수요가 꾸준히 증가할 것으로 관측된다.
에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 리튬이온 배터리 4대 소재 시장 규모는 549억 달러(약 70조 원)로 추정된다. 전기차 시장의 폭발적 성장에 힘입어 4대 소재 시장은 2025년 934억 달러(121조 원), 2030년 1476억 달러(192조 원) 규모로 성장할 것으로 내다봤다.
26일 오전 9시 17분 기준 SK아이이테크놀로지는 전 거래일보다 8.76%(8400원) 오른 10만4300원에 거래 중이다.
이날 SK아이이테크놀로지는 SK온과 중장기 리튬이온배터리분리막(LiBS) 공급계약을 체결했다고 공시했다.
계약금액은 계약 상대방의 요청에 따라 공개하지 않았다.
계약기간은 올해 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지다.
중심까지의 리튬 이온 이동 거리를 단축하고 전달 속도를 높일 수 있다.
또 단입자 형태의 양극재 물질은 다입자에 비해 입자 강도가 높아서, 반복적인 충·방전을 하더라도 입자 균열(크랙)이 거의 발생하지 않아 배터리 수명을 길게 유지해 주는 특성을 보였다.
산업통상자원부, 한국산업기술평가관리원의 지원을 통해 추진된 이번 연구 결과는 화학공학...
24일 시장조사전문업체 SNE리서치는 "최근 전고체 배터리에 대한 이차전지 시장의 관심이 증가하고 있으나 2030년에도 리튬이온배터리(이하 “LIB”)의 시장 점유율이 압도적일 것"이라며 "전고체 배터리는 양산화에 성공하더라도 시장 침투율이 매우 낮을 것으로 전망된다"고 밝혔다.
SNE 측은 이런 전망을 담은 리포트를 통해 "LIB...
배터리 사양은 36V, 13.4암페어아워(Ah)로 삼성셀을 적용한 고용량 리튬 이온 배터리를 사용했다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 PAS 주행모드 1단계 기준으로 한강 자전거도로를 통해 약 18㎞를 주행했을 때 약 10%를 소모했다. 배터리를 분리해 충전하기도 간편했다.
변속 안정성과 정비 편의성이 좋은 시마노 투어니 8단 변속 시스템을 채택해 효율적이고 수월한...
실제로 일본은 QR코드와 리튬이온 배터리, 3D프린팅 기술 개발과 관련한 다양한 특허를 보유하고 있다. 각종 신기술 관련 특허를 확보하고 있지만, 정작 일본 사회는 이 같은 특허 기술을 제대로 쓰지 못하고 있다.
수도 도쿄에서는 여전히 현금 이용 비중이 높고, 대기업 공급망 관리에서 컴퓨터가 쓰인 비율이 2010년대 후반에 들어서야 겨우 47%를 찍었다. 이는...
양극재는 리튬이온 배터리 제조 원가의 35% 이상을 차지하는 핵심 소재이자, 배터리 용량과 평균 전압을 결정하는 요소입니다. 에코프로비엠은 2008년 국내 최초로 NCA(니켈·코발트·알루미늄)를 상용화하는 데 성공한 바 있죠. 2차전지에 들어가는 하이니켈 양극재 제조사업을 주력으로 삼고 있습니다.
하이니켈 양극재는 니켈 함량 80% 이상인 양극재를 일컫는데요....
알에프세미 관계자는 “대부분의 리튬이온 배터리 공급 업체들이 미국, 유럽에 집중하고 있어 배터리 공급 측면에서 상대적으로 동남아시아 국가들은 소외되고 있다”며 “이번 업무협약은 단순 배터리 공급을 넘어서 인도네시아를 전초기지로 삼아 동남아 네트워크를 구축하게 된 것에 의미가 있다”고 전했다.
한편, 알에프세미는 지난 5월과 6월 각각...
에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 리튬이온배터리 4대 소재 시장 규모는 549억 달러(70조 원)로 추정된다. SNE리서치는 전기차 시장의 폭발적 성장에 힘입어 4대 소재 시장이 2025년 934억 달러(121조 원), 2030년 1476억 달러(192조 원) 규모로 성장할 것으로 전망했다.
양극재·음극재·전해액·분리막 등 4대 소재는 전체 배터리 시장의 70%를 차지하며...
고부가가치 품목인 리튬이온배터리, 의약품 등과 반도체 수요를 흡수해 항공화물 운송사업자로서 입지를 다져가겠다는 방침이다.
앞서 제주항공은 지난 5월 국적 저비용항공사 최초로 IATA(국제항공운송협회)의 리튬이온배터리 항공운송 품질관리체계(CEIBLI-BATT) 인증을 획득했다.
제주항공 관계자는 “화물 사업은 단기적 시장 상황보다는 물류 관계자들과의...
전기차에 탑재된 리튬이온 배터리는 액체전해질로 화재·폭발 위험이 있는 인화성 물질이다. 열폭주로 인한 화재의 경우 진압이 쉽지 않고 큰 피해로 이어질 우려가 크다.
특별안전점검에는 국산 전기차 제작・판매사를 비롯하여, 벤츠・BMW・테슬라 등 국내에서 판매 중인 수입 전기차 제작사 총 14개사가 자발적으로 참여한다.
2011년 이후 판매돼 운행 중이던 전기차 약...
롯데그룹 화학군의 리튬이온 배터리 및 차세대 배터리 소재의 다양한 제품 포트폴리오와 연계해 고객사에 토털 소재 솔루션을 제공한다.
마지막 성장 전략의 핵심은 ‘차세대 배터리 소재 개발’이다. 우수한 연구 인력과 글로벌 배터리 제조사 파트너십 기반으로 미래 사업을 위한 고체전해질, 3세대 실리콘 복합 음극활물질, LFP 양극활물질 연구개발도 순항...