전기자동차용 리튬이온 이차전지 조립공정 장비 제조 엠플러스도 매출액 52.6% 증가한 1167억 원, 영업이익은 140억 원 적자에서 76억 원 적자로 손실 폭을 줄였다.
전기차 시장의 성장에 따른 배터리 수요 증가로 수년간 이들 기업의 실적은 꾸준히 증가할 것으로 전망된다.
SNE리서치에 따르면 글로벌 배터리 시장 규모는 2020년 461억 달러(59조 원)에서 2030년...
또한, 2040년 전기차를 포함한 전체 리튬이온 배터리 재활용 시장은 310억 달러(약 40조 원)에 달할 것으로 내다봤다.
美, 전기차ㆍ배터리 기업 투자 31억 달러 결정…中 정부주도로 구체적 정책 펼쳐
미국은 공급망 관점에서 접근하고, R&D(연구개발) 투자에 적극 나서고 있다. 미국 바이든 행정부는 주요 공급망에 대한 100일 검토(a hundred-day review of supply...
전기차에 탑재된 리튬이온 배터리는 기온이 떨어질수록 성능이 저하되는데, 이로 인해 주행거리가 짧아져 충전을 더 자주 해야 하기 때문이다.
전기 택시를 모는 B 씨는 이번 겨울에 영하 10도까지 내려가는 날씨가 지속되면서 주행거리를 보고 깜짝 놀랐다고 호소했다. B 씨는 “평소 충전 이후 400㎞ 넘게 달릴 수 있었지만, 이번 겨울에 주행거리가 50% 정도로...
전고체 배터리는 리튬이온 배터리에 사용되는 전해액을 고체 전해질로 대체해 발화 위험을 줄이고 안전성을 높인다는 특징이 있다. 현재 유통되는 리튬이온 배터리의 성능은 이론적으로 한계에 다다랐다는 평가를 받지만, 배터리를 전고체로 만든다면 이온의 용이성과 내열성 등이 개선될 것으로 기대된다. 에너지 밀도는 지금의 몇 배로 늘고 충전 시간은 몇 분의 1...
실리콘음극재는 현재 리튬이온전지에 대부분 사용되고 있는 흑연음극재보다 에너지밀도를 4배 정도 높일 수 있어 전기차 주행거리 향상은 물론 충전시간도 단축시킬 수 있게 하는 차세대 음극재다.
이 때문에 국내외 배터리 제조사들은 실리콘음극재 함량을 높일 수 있는 기술 개발에 주력하고 있다. 실리콘음극재 시장규모는 2030년까지 매년 34% 씩 성장할 것으로...
소니드가 리튬이온 배터리팩 북미 유통법인 ‘제트원이브이 아메리카’의 지분 50%를 취득해 자회사로 편입시킨다고 25일 밝혔다. 성장세가 빠른 북미지역 소형 ESS(Energy Storage System, 에너지저장시스템) 및 리튬이온 배터리팩 유통사업에 본격 진출한다는 계획이다.
2019년 제트원이브이 아메리카는 미국 동·서부 주요 유통업체와 함께 소형 ESS 및 리튬이온...
일본은 1990년대 소니를 필두로 세계에서 가장 먼저 리튬이온배터리를 상용화했고, 2015년까지 세계 배터리 시장의 50% 이상을 차지했다.
하지만 일본이 자국 시장에 안주하는 사이 중국과 한국이 추격에 성공하면서 세계 배터리 시장에서 일본의 점유율은 빠르게 떨어졌다.
리튬이온배터리의 경우 일본의 점유율은 2015년 51.7%에서 2020년 21.1%로 하락했고...
소니드가 캐나다의 리튬이온 배터리 리사이클링 기업 리사이클리코와 리튬이온 배터리 재생 사업을 추진한다는 소식에 강세다.
10일 오전 9시 10분 현재 소니드는 전 거래일 대비 13.30% 오른 4175원에 거래 중이다.
소니드에 따르면, 리사이클리코와 배터리 리사이클 기술 제휴, 조인트벤처(JV) 설립 및 투자, 투자자 모집 등 내용을 담은 업무협약(MOU)를 체결했다....
LTO 배터리는 이차전지 음극대로 사용되는 흑연을 LTO로 대체해 기존 리튬이온 배터리보다 수명이 10배 이상 길다는 장점이 있다.
그리너지는 자동차용 납축 배터리를 시작으로 군용 차량, 철도 중장비, 선박 등 다양한 분야에 LTO 배터리를 적용하기 위한 시장 확대를 추진 중이다.
또한 신화아이티는 나스닥에 상장된 미국 태양광 인버터 솔루션 분야 1위 기업의 한국...
소니드가 캐나다의 리튬이온 배터리 리사이클링 기업 ‘리사이클리코(RecycLiCo Battery Materials, Inc.)’와 MOU(업무협약)를 체결했다고 10일 밝혔다.
양사는 향후 한국 시장에서 배터리 리사이클 기술 제휴, 조인트벤처 설립 및 투자, 투자자 모집 등 리튬이온 배터리 재생 사업을 공동 추진하기로 했다. 소니드는 한국 내 리사이클링 플랜트 건설 및 운영에...
전고체배터리는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질이 불연성 고체라 발화 가능성이 작고 에너지 밀도가 높아 현재의 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리로 꼽힌다.
SK온 관계자는 “이번 CES는 SK온의 높은 기술력을 글로벌 무대에 선보이는 계기가 될 것”이라며 “이를 통해 K-배터리의 위상도 올릴 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
실제 액화수소 드론은 기존 리튬이온 배터리 드론 대비 최대 26배, 기체수소 드론 대비 6배 이상 오랜 시간 비행이 가능하다는 장점이 있다. SK E&S는 액화수소 드론 분야 국내 중소/벤처기업들의 연구개발을 지원하며 조기 상용화에도 앞장서고 있다.
또 SK E&S는 이번 ‘CES 2023’에서 올 3월 인수한 미국 전기차 충전기업인 에버차지(EverCharge)의...
전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질이 들어간다. 고체 전해질은 현재 액체 전해질이 사용되는 리튬이온전지의 최대 약점인 안정성 문제를 해결하고, 충전량과 충전속도도 개선시킬 수 있다. 다만 전고체 배터리는 이온전도도가 낮고 배터리 수명이 길지 않은 단점이 있다.
고체 전해질의 재료로는 황화물계, 산화물계, 폴리모계가 있다. 이 가운데 가장...
기존 리튬이온 배터리보다 33% 높은 에너지 밀도를 제공하며 전기차 탑재 시 1회 충전으로 약 930㎞를 달릴 수 있다. 미국 테라파워의 소형모듈원전(SMR), 아모지의 암모니아 연료전지 등도 공개된다.
SK지오센트릭의 ‘도시유전’ 사업과 SK이노베이션의 폐배터리 재활용 사업, SK에너지·SK어스온의 탄소포집저장(CCUS) 기술 등도 CES 2023에서 소개된다....
GS건설은 자회사 에네르마를 통해 지난해 9월 경북 포항 영일만4 일반산업단지 내 배터리 리사이클링 규제자유특구에서 ‘리튬이온 배터리 리사이클링’ 공장도 착공했다.
모듈러 사업과 관련해서는 2020년 초 유럽의 선진 모듈러 업체인 단우드와 엘리먼츠를 인수했다. 충북 음성군에는 모듈러의 일환인 프리캐스트 콘크리트(PC) 자동화 생산공장도 건설하고...
실제로 이번에 새로 출시되는 친환경 전기차 BMW 뉴 7 시리즈에는 삼성SDI의 프리미엄 리튬이온 배터리인 ‘젠5’(Gen 5)가 장착됐다.
젠5는 지난해 9월부터 본격적인 양산을 시작한 삼성SDI의 고부가가치 배터리다. 젠5에는 자체적으로 개발한 음극재 기술인 SCN(Silicon Carbon Nanocomposite)이 적용돼있다. 이 기술로 음극재 실리콘(Si) 함량을 최대 7~8%까지 높여...
SK이노베이션은 2017년부터 수명이 다한 리튬이온 배터리에 포함된 리튬을 수산화리튬 형태로 회수하는 기술을 개발해 왔다. 지난해 12월 상업화 가능성 검증을 위한 데모 플랜트를 대전 환경과학기술원 내에 준공해 현재까지 가동 중이다. 이를 토대로 성일하이텍과 함께 국내에 첫 번째 상업공장을 2025년 가동을 목표로 건설할 예정이다.
SK이노베이션 관계자는...
이를 통해 오하이오와 테네시와 미시간주에 세우는 새 리튬이온배터리 제조 시설 건설 자금을 지원하겠다는 것이다. 이번 금융지원은 첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램에 따라 배터리 제조 프로젝트에 지원하는 첫 사례라고 로이터통신은 설명했다.
ATVM은 2007년 에너지독립안보법에 따라 친환경 자동차 등에 대해 대출을 지원해주는 프로그램이다....
평균 가격 올해 7% 뛰어 KWh당 151달러 리튬 10배 폭등·니켈 75% 상승 등 원료 가격 급등 영향 전기차 경쟁력 확보 적정선은 100달러
글로벌 리튬이온 배터리 가격이 12년 만에 처음으로 상승했다. 배터리 핵심 원료 가격이 급등한 영향으로, 자동차 산업의 전기차 전환에도 제동이 걸릴 전망이다.
6일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 글로벌 리튬이온 배터리...
과기정통부 조사에 따르면 SK(주) C&C는 2016년 리튬이온배터리를 설치한 뒤 특화된 방화조치는 하지 않은 것으로 나타났다. 리튬이온 배터리가 일부 무정전전원장치(UPS)와 물리적으로 완벽히 분리되지 않은 공간에 배치돼 있었다. 또 화재 대비 매뉴얼은 있었으나 살수 상황, 발화 구역 등 실제 화재상황 수준까지 반영한 세부 대응계획과 모의훈련은 없었던...
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