아우디는 전 세계에서 184명의 드라이버가 참가해 13일간 청정 디젤 엔진 TDI와 함께 도심과 고속도로, 교외의 시골길 등 일상에서 만나게 되는 도로를 달리게 되는 이번 행사를 통해, TDI 엔진의 효율성과 성능을 전 세계에 증명할 계획이다.
실제 도로에서 첫 선을 보이게 될 아우디의 극저 배기가스 시스템은 NOx 배출량을 최대 90%까지 감소시켜...
이에 따라 GM대우는 에코 드라이빙 홈페이지(http://eco.gmdaewoo.co.kr)에서 오는 8월 30일까지 알뜰 운전자를 지칭하는 ‘에코 드라이버 10만명 만들기’를 운영한다. 이 홈페이지를 방문하면 고객이 온라인 상에서 자신의 운전습관과 연비 지수 테스트 등을 직접 확인할 수 있으며, 친환경 알뜰 운전법에 대한 상세 소개 자료도 준비돼 있다.
또한 고객이 에코...
황진우는 일본 드라이버 5명과 테스트를 받은 후 최종 낙점을 받았다.
황진우의 슈퍼GT 진출은 국내 모터스포츠의 위상을 크게 높일 것으로 기대된다. 지난 20년 동안 국내 드라이들이 해외 무대에 진출한 경험이 있으나 세계 최고의 투어링카 레이스 중 하나로 꼽히는 슈퍼GT 정도의 클래스는 진출하지 못했다.
2005년과 2006년 국내 모터스포츠 최고...
또한 레이서 라이선스를 취득할 수 있는 테스트에도 도전해 볼 수 있다.
처음 포르쉐를 접하게 된 여성 고객이라면 고출력의 포르쉐가 부담스럽게 느껴질 수도 있다. 이런 경우 포르쉐가 여성 드라이버만을 위해 맞춤 기획한 특별 트레이닝 프로그램이 효과적이다. 만일 운전에 어느 정도 자신이 있는 드라이버라면 포르쉐 스포츠 드라이빙 스쿨의 고급...
종합 평가에서 테스트드라이버들은 루프 RT12를 최고의 스피드 머신으로 평가했다. 또, BMW M6는 고속주행에서의 안정성, 시보레 코베트 Z06은 가격대비 우수한 성능, 람보르기니 가야르도 수퍼레제라의 예리한 핸들링, 메르세데스 SLR 맥라렌 722는 가장 화려한 고성능 스포츠카, 포르쉐 GT3는 배기량 대비 우수한 성능 등을 각각의 대표적인...
각종 무선 통신 기술에다 디자인, 하드웨어, 펌웨어, 드라이버, UI(유저인터페이스)에 이르기까지 모든 기술을 자체 보유하고 있다.
이러한 기술을 보유하기 위해 뛰어난 연구 인력이 있어야 함은 당연한 일. 씨모텍의 총 인원이 87명으로 그 중 연구개발 인력이 65%에 달하고 있다.
또한 벤처기업답게 연구개발에 전력을 쏟고 있으며 생산은 아웃소싱을 하는...
각종 무선 통신 기술에다 디자인, 하드웨어, 펌웨어, 드라이버, UI(유저인터페이스)에 이르기까지 모든 기술을 자체 보유하고 있다.
이러한 기술을 보유하기 위해 뛰어난 연구 인력이 있어야 함은 당연한 일. 씨모텍의 총 인원이 87명으로 그 중 연구개발 인력이 65%에 달하고 있다.
또한 벤처기업답게 연구개발에 전력을 쏟고 있으며 생산은 아웃소싱을 하는...