일반 직장인이 주 5일 출·퇴근으로 대중교통을 이용한다고 가정할 경우
한 달에 적게는 6000원에서 최대 18000원까지 교통비 부담이 늘어나게 됩니다.
대신 '조조할인제'를 도입.
오전 6시 30분 이전에 카드를 태그한 승객에 대해서는
기본요금 20%를 할인해 줄 예정이라는데요.
이 혜택을 받는 사람은 고작 전체 이용객의 3% 정도...(헐)
특히 국제유가는 지난해부터...
상·하수도, 각종 대중교통 요금은 물론 기름값과 병원비까지 공공요금이 줄줄이 인상된다.
올 들어 저물가 기조가 이어져 전문가들 사이에서 지속적인 물가하락으로 경기가 침체하는 디플레이션을 우려하는 목소리가 끊이지 않는 것과는 상반되는 모습이다.
우선 서민 생활에 가장 밀접한 수도료와 대중교통 요금이 줄줄이 오를 예정이다. 8일 각...
온라인상에는 “이로써 서민들 등골 빨아먹는 정책이란 게 증명”, “결국 담배도 돈 없어서 못 피우는 거네”, “이 정부는 상위 10%만을 위한 정부구나”, “담배보다 대중교통비 인상이 더 충격이다. 정말 서민들만 죽어나는구나” 등 냉소적인 반응이 이어졌다. 특히 “잘됐네. 어차피 돈 없는 사람은 담배 피우다 병 걸리면 치료할 돈도 없잖아”라는 씁쓸한 댓글이...
“이는 냉각된 부동산시장에 활기를 불어넣고 철과 시멘트 등 공급과잉에 시달리는 제조업체의 부담을 더는 효과가 있다”고 설명했다.
이런 계획이 효과를 보려면 일본이 적용하고 있는 통근수당 일부 비과세 정책을 도입하는 한편 교통수단에 관계없이 교통비가 나오는 정책을 바꾸는 등 대중교통 사용을 유도하는 조치가 필요하다고 신문은 덧붙였다.
서울시가 다음 달 말부터 추진하는 대중교통비 인상안을 두고 시민 대다수의 반응이 부정적으로 나타났다. 한국사회여론연구소가 서울시민 1000명을 대상으로 조사한 결과에 따르면 응답자의 77.4%는 현행 대중교통요금체계를 유지해야 한다고 답했다. 온라인상에는 “이용객 대부분이 서민인 대중교통을 수익창출 사업으로 보나요? 올리겠다는 서울시 입장이 참...
광역버스를 이용하는 시민들의 교통비 부담이 완화되고, 교통사각지대 해소 효과도 기대된다.
또 농어촌 지역 수요 응답형 버스 등 대중교통에 대한 체계적인 정책추진의 발판이 마련될 것으로 예상된다.
정 의원은 “최근 광역 버스 요금 인상 예고와 적자노선 폐지 등으로 버스를 이용해 출‧퇴근하는 서민들의 부담이 가중되고 있다”며 “교통시설특별회계법 개정을...
반면 서울시의회는 지하철과 버스 요금을 각각 200원, 150원씩 올리는 대중교통요금 인상안을 통과시켰다. 온라인상에는 “날 풀리니 도시가스요금 내리고 대중교통비 올리고…. 죽이 착착 맞는구나”, “가스요금 내리면 뭐하나. 겨울 다 지나갔다. 여름이다. 이 녀석들아”, “몰랐어요? 매년 그래요. 가스비는 봄에 내리고 가을에 올리죠. 물론 올릴 때는 내릴 때보다...
서울 대중교통 요금이 이르면 오는 6월 말부터 인상됩니다. 지하철은 250원, 버스는 150원 오를 전망인데요. 서울시는 이 같은 내용으로 대중교통 요금을 조정하기로 하고 서울시의회에 의견청취안을 제출했다고 16일 밝혔습니다. 요금 조정은 2012년 2월 버스•지하철 기본요금 150원 인상 이후 3년 4개월 만입니다.
교통요금 올려서 적자 보전하려는 사고 자체가 문제네”, “서민 위한다면서 무상급식하고 그 돈 마련하려고 교통비 올리면 서민을 위한 게 맞는 건가? 희대의 코미디다”, “유가는 떨어지는데 대중교통비는 올린다는 건 실질적인 부자 감세지. 부자들은 대중교통비가 오르든 말든 상관없어. 어차피 안 타니까. 서민만 죽이는 인상안이지”, “적응됐다 하면 오르고...
재판부는 "8시까지 출근해야 하는 고씨가 대중교통수단을 이용해 출근하는 것을 기대할 수 없고, 이러한 상황에서도 회사가 통근버스나 교통비를 제공하지 않은 점, 회사가 직원들의 자가용 출·퇴근 사실을 알면서도 용인한 점 등을 고려하면 고씨의 사고는 업무상 재해로 봐야 한다"고 판결했다.
그러나 2심 법원의 판단은 달랐다. 재판부는 "고씨가...
대중교통 요금 인상도 기다리고 있다.
서울시는 지난해 말 시내버스 등 대중교통 요금을 2년마다 한차례 인상할 수 있도록 하는 내용을 조례에 명문화했고 올해 중 지하철과 버스 등의 요금을 200∼500원 가량 인상하는 것을 검토 중인 것으로 알려졌다.
경기도는 이달 버스요금 100∼500원 인상을 위해 소비자정책심의위를 열었으나 결정은 다음 달로 연기한 상태다....
독일 대표 다니엘 린데만 역시 "한국에서 학교에 다닐 때 교통비를 아끼려고 많이 걸어 다녔다"면서 "대중교통을 이용하면 사람들이 알아보지 않냐"는 출연진의 질문에 "티 안 내고 대중교통 이용비결이 있다"고 밝혀 눈길을 끌었다.
'비정상회담' 강균성 "부모님 하루에 1000만원 벌었다" vs 일리야 "이틀에 한...
이날 ‘티끌모아 부자’에 대해 이야기를 나누던 중, 독일 대표 다니엘 린데만은 “한국에서 학교를 다닐 때 교통비를 아끼려고 많이 걸어 다녔다”고 말했다.
이에 러시아 대표 벨랴코프 일리야는 “예전에는 생활비가 없어, 이틀에 한 끼를 먹으며 지냈는데 몸무게가 10kg이 빠졌다”고 과거 힘들었던 생활의 고충을 털어놨다.
한편 다니엘은 “대중교통을...
BC카드, 삼성카드, 하나카드는 일부 대중교통 사용액을 일반 카드 사용액으로 분류했다. 신한카드는 전통시장 사용액을 누락해 국세청에 제공했다. 삼성카드는 신용카드 포인트를 이용해 할부로 스마트폰을 구입한 금액을 누락했다.
이와 함께 전통시장 업종으로 보기 힘든 단란주점 등의 사용액은 추가 공제 혜택을 받고 정작 시장 상점은 공제 대상에서 누락된...
반면 대중교통 이용은 늘렸다. 환경보호에는 도움이 되겠지만 불경기의 단면을 보여줘 씁쓸함을 자아냈다.
6일 한국은행에 따르면 지난해 11월 기준 주유비 개인 신용카드 사용액은 2조5710억원으로 1년 전 같은 기간보다 10.9%나 줄었다. 이는 관련 통계가 집계된 2009년 12월 이후 가장 큰 폭으로 감소한 것이다. 주유비는 또 2013년 9월부터 1년 3개월째 전년...
대중교통비 신용카드 사용분에 대한 공제율(30%)은 일반 신용카드 공제율(15%)의 두 배이기 때문에 카드사에서 따로 분류해야 한다.
후불교통으로 계약된 곳은 대중교통으로 분류되지만 일부 고속버스 가맹점은 일반 카드결제로 승인됨에 따라 카드사가 별도로 분류작업을 해야 한다.
그런데 카드사들은 6개 고속버스 가맹점을 신규 등록하는 과정에서 착오로 전산...
BC카드가 공제율이 높은 대중교통 결제비를 신용카드 결제내역으로 포함시켜 공제율이 누락된 것이다.
카드사들은 국세청의 가이드라인에 따라 연말정산이 편리하도록 고객들의 신용·체크카드 사용내역을 일반, 대중교통비, 전통시장 사용금액 등으로 분류해 국세청에 전산으로 통보한다.
특히 카드 3개사는 공통적으로 전국버스운송조합연합회, 경안레저산업...
삼성·하나·BC카드에서는 신용카드 사용내역 중 별도 공제대상인 대중교통 사용금액이 누락되는 오류가 발생했다. 때문에 해당 카드를 사용자들은 연말 정산에 제출한 카드 사용관련 정보를 다시 제출해야 한다.
연말정산 간소화서비스에 수정된 정보가 올라오기를 기다렸다가 연말정산 기한 안에 서류를 다시 작성해 제출해야만 불이익을 받지 않는다.
카드사들은...
카드사들은 국세청의 가이드라인에 따라 고객들의 신용·체크카드 사용내역을 일반, 대중교통비, 전통시장 사용금액 등으로 분류해 국세청에 전산으로 통보한다. 이번 오류는 카드사즐이 잘못 집계한 정보가 국세청에 통보된 것이다.
문제는 BC카드와 삼성·하나카드에서 별도 공제대상인 대중교통 사용금액이 누락되는 오류가 공통적으로 발생했다는 점이다....
삼성·하나·BC카드에서는 신용카드 사용내역 중 별도 공제대상인 대중교통 사용금액이 누락되는 오류가 발생했다.
이들 3개 카드사의 오류 규모를 합치면 고객 총 270만명, 결제금액은 900억원에 이르는 것으로 전해졌다.
우선, 삼성카드의 경우 포인트연계 할부 서비스로 휴대전화를 구매한 12만명의 416억원 상당 결제내역이 국세청이 제대로 통보되지 않았다....