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도요타, 코로나19에 상반기 신차 판매 세계 1위…폭스바겐 추월

30일 블룸버그통신에 따르면 도요타가 이날 발표한 자회사인 다이하쓰공업과 히노자동차를 포함한 그룹 전체의 상반기 글로벌 신차 판매는 전년 동기 대비 22% 감소한 약 416만 대를 기록했다. 판매 수치는 4년 만에 전년을 밑돌았다. 그러나 이달 중순 폭스바겐은 트럭을 포함해 글로벌 신차 판매 대수가 상반기에 전년보다 27% 줄어든 389만대라고 밝힌 상태여서...

2020-07-30 15:28
일본 도요타, 코로나19에 5월 車생산 54.4% 급감…사상 최악

도요타 계열사인 경차 전문의 다이하쓰와 상용차 브랜드 히노도 부진하기는 마찬가지였다. 다이하쓰의 글로벌 생산은 전년보다 69.8% 급감한 3만6336대를, 히노는 58.7% 줄어든 6597대를 각각 기록했다. 계열사 수치까지 종합한 전체 글로벌 생산 대수는 40만8842대로 전년보다 56.5% 감소했다. 지난달 세계 여러 나라가 코로나19 억제를 위한 봉쇄 조치를...

2020-06-29 17:10
[김준형의 오토 인사이드] ‘돈 안 되는 車’ 모두 버려라

마찬가지로 경차 전문 브랜드 ‘다이하쓰’에는 고급 세단이 없다. 제네시스가 출범하기 전까지, 현대ㆍ기아차는 기형적인 제품군을 내놓는 메이커였다. 물론 이런 제품전략은 현대ㆍ기아차가 짧은 시간 동안 급성장할 수 있는 밑거름이었다. 팔 수 있는 자동차가 많다면 그만큼 매출이 오르기 때문이다. 그러나 자동차 시장에 새로운 패러다임이 닥쳐오면서...

2020-01-05 16:00
고유가 종료ㆍ차급 대형화에 밀린 경차 판매…2010년래 최저

벤치마킹의 대상이었던 일본 다이하쓰 ‘탄토’처럼 2열 도어를 슬라이드 방식으로 짜낸 덕이다. 물론 차에 오르내리기 편하다는 것도 장점이었다. 레이의 가세로 2012년 한해 국내 경차 시장은 역대 최대치인 21만6752대를 기록했다. 당시 1년 내수 자동차 시장(141만1000여 대) 가운데 무려 15.4%를 차지했다. 이처럼 한때 전성기를 누렸던 경차가 최근...

2019-10-14 06:00
일본 도로에 미국 車 없는 이유는?

대부분 스즈키(Suzuki)와 다이하쓰(Daihatsu) 같은 일본 브랜드가 만들었다. 일본에서 운전자들은 차량의 편의성과 효율성을 중시한다. 좁은 길에서 쉽게 움직이거나 좁은 주차 공간에 적합한 소형 차량을 선호하는 이유다. 미국 자동차연구센터의 크리스틴 지제크 부회장은 “미국 자동차업체들이 이런 환경을 고려하지 않은 채 차량을 판매하고 있다”고 말한다....

2019-04-24 13:34
도요타·파나소닉, 2020년부터 전기차 배터리 공동 생산...중·한 아성에 도전장

생산된 배터리는 도요타의 자회사인 다이하쓰공업 외에 전기차 부문에서 제휴를 맺고 있는 마쓰다와 스바루 등에도 공급할 계획이며, 혼다에도 채용을 호소할 방침이다. 생산 규모를 확대해 비용을 낮추겠다는 의도다. 도요타와 파나소닉은 거액의 투자와 기술력이 요구되는 차세대 배터리도 공동으로 개발하기로 했다. 대용량에 안정성이 높은 전고체전지를...

2019-01-20 12:10
도요다 사장은 왜 日시골 영업소에 나타났나

지난해에는 경차 전문인 다이하쓰를 완전 자회사로 편입시켰다. 스즈키와는 올 2월 친환경 기술 공동 개발을 골자로 하는 포괄적 업무제휴 계약을 체결했다. 이런 제휴는 업종을 넘어서고 있다. 도요타는 세계 최대 차량공유업체 우버, 우버의 미국 경쟁사인 겟어라운드, 동남아 차량공유시장을 선도하는 그랩 등에 투자하고 있다. 또 자율주행과 인공지능(AI)...

2017-11-13 15:41
닛산 이어 스바루도 무자격자 검사 파문…일본 제조업 추락 어디까지

미쓰비시와 마쓰다, 다이하쓰공업도 국토교통성에 안전검사 체계에 대한 보고를 마쳤다고 니혼게이자이신문은 전했다. 일각에서는 고베제강과 에어백 제조업체 다카타, 닛산과 스바루에 이르기까지 일본 기업들이 잇단 스캔들에 휩싸이면서 그간 세계 무대에서 쌓아왔던 일본 제조업계에 대한 신뢰가 치명타를 입게 됐다고 지적한다.

2017-10-27 08:47
“전기차 열풍 잡자” …도요타, 마쓰다와 맞손·제휴전략 강화 ‘드라이브’

지난해 다이하쓰공업을 완전 자회사화한데 이어 이번에는 마쓰다와의 자본 제휴를 맺는 등 경쟁업체들과의 제휴에 적극적으로 나서고 있다. 4일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문은 도요타가 마쓰다와의 자본 제휴 조율이 막바지에 접어들었다고 보도했다. 도요타와 마쓰다는 지난 2015년 자동차의 환경 기술 및 안전 기술 등 다양한 분야에서 업무 제휴를 기본...

2017-08-04 11:05
독일 폴크스바겐, 작년 사상 첫 글로벌 車 판매 1위

도요타 판매 대수는 자회사인 다이하쓰, 히노 등의 실적을 포함한 것이다. 일본 내 판매는 223만1000여 대로 전년보다 2.8% 증가했지만 해외 판매는 794만3000여 대로 0.5% 감소했다. 유럽과 아시아는 견실했지만 북미와 중동시장에서 부진했다고 신문은 전했다. 저유가에 북미 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 대형차 인기가 커지면서 도요타의 주축인 세단...

2017-01-30 16:59
일본 해운 3사, 컨테이너 사업 통합...車 이어 해운업계도 ‘팀 재팬’으로 똘똘

도요타는 지난 1월에는 일본 경차 부문 1위인 다이하쓰 지분을 사들여 100% 자회사로 만들었고, 지난해에는 마쓰다와의 제휴를 발표했다. 조선업계에서는 일본 최대 조선업체인 이마바리조선을 비롯한 미쓰비시중공업·오시마조선·나무라조선 등 4개 업체가 최근 상선 사업에서 제휴를 추진하고 있고, 철강 분야에서는 일본 최대 철강업체인 신일철주금이...

2016-10-31 14:13
폴크스바겐, 배기가스 스캔들 불구 1~9월 세계 판매 1위

일본 도요타자동차는 이날 올해 1~9월 자회사 다이하쓰와 히노를 포함해 글로벌 자동차 판매가 전년 동기 대비 0.4% 증가한 752만9000대로 집계됐다고 발표했다. 도요타의 ‘도요타’와 ‘렉서스’ 두 브랜드 세계 판매는 전년 동기 대비 0.8% 증가한 682만5000대였다. 일본에서는 전면 개량한 프리우스 신모델 등이 인기를 끌어 판매가 119만8000대로 전년보다 5.7...

2016-10-27 16:49
도요타, 스즈키와 전격 제휴…일본 차업계 ‘올 재팬’ 체제

도요타는 트럭전문업체인 히노자동차와 1966년 업무 제휴한 이후 일본 경차 부문 1위인 다이하쓰공업 등과 일대 그룹을 형성했다. 올해 8월에는 51% 이상 출자한 다이하츠 지분을 전부 사들여 완전 자회사화하는 등 그룹의 결속을 진행해왔다. 도요타와 히노 다이하쓰 등의 일본시장(경차 포함) 점유율은 지난해 40%를 넘었다. 또 도요타는 외부와의 협력도 게을리하지...

2016-10-13 08:29
일본 도요타-스즈키, 손 잡았다…업무 제휴ㆍR&D 가속화

같은 작은 업체는 자신의 미래를 위해 더 큰 업체와 관계를 형성해야 한다”고 풀이했다. 도요타는 저가 모델을 중심으로 신흥국 시장에서 활약하는 스즈키의 노하우를 받아들일 수 있다는 이점이 있다. 스즈키 인도 법인인 마루티스즈키는 현지 시장 1위를 달리고 있다. 도요타는 올해 초 일본 경차시장에서 스즈키와 경쟁하는 다이하쓰를 완전 자회사로 편입했다.

2016-10-12 18:50
폭스바겐, 배출가스 조작 스캔들 불구 상반기 세계 판매 1위

다이하쓰공업과 히노자동차를 포함한 도요타의 상반기 일본 국내 판매는 전년 동기 대비 0.2% 감소한 112만3300대, 해외 판매는 0.7% 감소한 386만8000대였다. 해외는 폭스바겐과 마찬가지로 중국과 유럽 판매가 호조를 보였지만 중동과 미국 등에서 부진을 보였다. 다만 연간 기준으로는 도요타가 4년 연속 1위였다. 2015년 연간 판매 대수는 폭스바겐이 전년 대비...

2016-07-28 15:06
일본 자동차업계, 친환경·자율주행 기술에 올인…올해 R&D 비용 사상 최대

도요타의 R&D 비용은 산하 다이하쓰공업 등 자회사를 포함해 전년보다 2.3% 증가한 1조800억 엔이 될 전망이다. 이는 미국 제너럴모터스(GM), 독일 다임러보다 많은 액수다. 도요타는 친환경차의 핵심인 연료전지차(FCV)뿐만 아니라 환경 규제 강화에 대응하기 위해 가정용 전원으로 충전할 수 있는 플러그 인 하이브리드 차량(PHV) 개발에도 주력하고 있다....

2016-07-18 08:14
엔고 때문에…시험대 오른 도요타

다이하쓰공업과 히노자동차를 포함한 그룹 전체의 올해 세계 판매 대수는 1015만 대로 잡았다. 이는 2015년 1009만 대에서 소폭 올려 잡은 것이다. 도요타는 엔고와 비용 증가를 이유로 들었다. 이 회사는 올해 환율 전망을 달러에 대해선 105엔, 유로에 대해선 120엔으로 상정했다. 전년의 달러당 120엔, 유로당 133엔에서 대폭 보수적으로 수정한 것이다. 도요타는...

2016-05-12 09:03
도요타, 올해 실적 전망 전년비 대폭 하향…작년 영업익은 사상 최고

다이하쓰공업과 히노자동차를 포함한 그룹 전체의 세계 판매 대수는 1015만 대로 잡았다. 이 역시 2015년 1009만 대에서 소폭 올려 잡은 것이다. 앞서 블룸버그가 집계한 전문가 예상치는 순이익이 2조1893억 엔이었다. 도요타는 엔고와 비용 증가를 이유로 실적 전망을 이처럼 보수적으로 잡았다. 이 회사는 올해 환율 전망을 달러에 대해선 105엔, 유로에 대해선...

2016-05-11 16:11
도요타 2015년 전세계서 1009만대 판매…4년 만에 전년 실적 밑돌아

26일 도요타의 도이 가요 대변인은 1분기 다이하쓰공업, 히노자동차를 포함한 그룹의 글로벌 판매 대수가 전년 동기 대비 2.3% 감소한 246만2000대였다고 발표했다. 앞서 폭스바겐은 1분기 글로벌 판매 대수가 전년 동기 대비 0.8% 증가한 248만8000만대, 미국 제너럴모터스(GM)는 2.5% 감소한 236만대를 기록했다고 각각 발표했다. 도요타의 1분기 일본 내 판매는 전년...

2016-04-26 14:58
도요타, 1분기 글로벌 판매 1위서 추락…‘디젤 게이트’ 폭스바겐만도 못해

26일(현지시간) 도요타의 도이 가요 대변인은 1분기 다이하쓰공업, 히노자동차를 포함한 그룹의 글로벌 판매 대수가 전년 동기 대비 2.3% 감소한 246만2000대였다고 발표했다. 앞서 폭스바겐은 1분기 글로벌 판매 대수가 전년 동기 대비 0.8% 증가한 248만8000만대, 미국 제너럴모터스(GM)는 2.5% 감소한 236만대를 기록했다고 각각 발표했다. 도요타의 1분기 일본 내...

2016-04-26 14:48

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