KAMA, 2023 자동차 신규등록 현황 분석 발표판매량 3.9% 증가, 취득금액 78조5000억 달해하이브리드차 성장…전기·수소·디젤·LPG 감소일본 브랜드 강세…중국산 전기 상용차도 급증
지난해 자동차 판매량이 전년 대비 소폭 증가한 것으로 집계됐다. 취득금액은 역대 최대 수준을 경신했다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 15일 이러한 내용을 담은 ‘2023년...
기존에는 아산공장은 그랜저, 쏘나타, 아이오닉 6 등 내연기관차와 전기차를 모두 생산했다. 이번 설비 전환을 통해서는 전기차를 더욱 효율적으로 생산할 수 있는 체제를 갖추게 된다.
현대차는 설비 전환을 마친 아산공장에서 자사 최초의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘아이오닉 7’을 생산할 계획이다. 아이오닉 7은 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E...
보조금을 신청할 수 있는 차종은 중형 SUV ‘넥쏘(현대자동차)’로, 1대당 총 3250만 원이 지원돼 현재 약 7000만 원에 구매할 수 있는 차량을 절반 정도의 가격에 구매할 수 있다.
차량 구매 시 지원되는 보조금 외에도 개별소비세 400만 원, 지방교육세 120만 원, 취득세 140만 원 등 최대 660만 원의 세제 감면 혜택도 주어진다. 아울러 공영주차장 주차요금, 고속도로...
배터리 에너지밀도가 높은 차량을 우대해 내연기관 차 수준의 성능향상을 위한 기술혁신을 견인하겠다는 것이 정부의 설명이지만, 중국산 배터리를 견제하는 모양새다. 중국업체가 주로 생산하는 리튬·인산철(LFP) 배터리는 가격이 저렴한 대신, 한국 기업이 만드는 삼원계(니켈·코발트·망간) 배터리보다 에너지 밀도가 낮기 때문이다.
또, 배터리 재활용...
3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 독일자동차공업협회(VDA)는 올해 전기차 판매량이 지난해보다 약 7만3200대 줄어든 45만1000대를 기록할 것으로 예측했다. 판매량이 감소세로 돌아서는 것은 2016년 이후 8년 만에 처음이다.
몇 년 동안의 급격한 성장 이후 글로벌 전기차 산업은 침체기를 맞고 있다. 독일을 비롯해 영국과 스웨덴 등 유럽 국가들은 지난해...
현대차, 인증 중고차 사업 확장 계획 밝혀올해 1만5000대 판매…전기차 판매도 시작판매 거점 추가 확보…“중고차 시장 키운다”
현대자동차가 인증 중고차 사업 100일을 맞아 본격적인 중고차 시장 공략에 나선다. 판매 차종을 전기차로 확대하는 것은 물론 고객 거점도 늘릴 계획이다.
현대차는 지난해 10월 중고차 시장에 진출한 뒤 100일을 맞은 지난 1일까지...
대부분 전기차 관련 기업이 투자를 줄이거나 미루고 있지만, 현대자동차그룹은 오히려 적극적인 투자에 나서고 있다.
30일 시장조사업체 카날리스의 보고서에 따르면 올해 세계 전기차 시장은 27.1% 성장할 전망이다. 지난해 전기차가 1370만여 대 판매되며 29%의 성장세를 보인 것으로 추정되는 상황에서 성장세가 둔화할 것으로 예측한 셈이다.
전기차 시장 리더 격인...
딜러들은 더 많은 고객이 기존의 내연기관차와 전기차의 중간지점을 찾고 있으며, 이에 따라 하이브리드 출시가 필요하다는 것을 피력한 것으로 전해졌다. 이러한 주장은 업계 전반에서 나오고 있다. 지난주 미국 내 5000개 매장을 대표하는 자동차 소매업체들은 조 바이든 대통령에게 서한을 보내고 향후 10년 내로 미국 판매량의 절반 이상을 전기차가 되도록...
0%)’로 80% 이상이 내연기관차를 보유한 것으로 확인됐다.
판매 의사가 있는 응답자 중 고려하는 판매 방법을 묻는 말에는 ‘중고차 거래 온라인 앱·사이트(67.2%)’가 1위를 차지했다. 중고차 플랫폼의 내 차 팔기 서비스가 대중화됨에 따라 해당 서비스를 활용한 차량 처분을 고려하는 소비자가 많아진 것으로 보인다.
올해 자동차 구매 계획을 묻자 79.9%가...
그러나 내연기관보다 비싼 전기차의 가격 인하는 대중화를 위한 필수 과제다. 업계의 치열한 경쟁을 통해 전기차에 대한 소비자 접근성은 확대될 것이다.
전기차 대중화는 이미 거스를 수 없는 흐름이다. 속도가 조절될지언정 언젠가 전기차 시장은 활짝 열릴 것이다. 준비돼 있는 기업이 기회를 잡는다. 그런 의미에서 현대차·기아를 비롯한 국내 자동차 업체들이...
현대자동차그룹은 생산 혁신을 통해 신성장 동력을 확보하고 있다. 전기차 생산 시스템 구축은 물론 기존의 내연기관차 대량 생산 방식을 벗어난 혁신적인 생산 방식을 도입한다는 전략이다.
현대차그룹이 싱가포르에 구축한 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)가 대표 사례다.
HMGICS는 인공지능, 정보통신기술(ICT), 로보틱스 등 첨단기술을 융합한...
헥터 비자레알 한국지엠 사장은 “트레일블레이저와 트랙스 크로스오버는 지난해 한국 승용차 수출 시장에서 누적 1위와 4위를 차지하는 등 한국사업장뿐 아니라 대한민국 경제와 자동차 산업 발전에도 큰 기여를 하고 있다”며 “한국지엠은 지난해에 이어 올해도 연간 50만 대 규모의 생산 역량을 최대한 가동해 폭발적인 글로벌 수요에 차질없이 대응할 것이며 이를...
현대자동차 사장과 김원기 SK엔무브 사장 등이 참석했다.
양사는 전기차에 필요한 냉난방 겸용 냉매를 개발하고 냉매 사업 전반에 걸친 순환경제를 구축할 계획이다. SK엔무브는 냉매를, 현대차그룹은 냉매가 적용된 차량 열관리 시스템을 개발하는 방식이다.
차세대 차량용 냉매는 기존 차량용 냉매에 난방 성능이 강화된 제품이다. 전기차는 내연기관차와 달리...
대동기어는 이번 수주가 내연기관 기반의 자동차, 중장비, 농기계 등의 동력 전달 부품 공급 기업에서 전기차, 모빌리티, 로봇 등의 미래 모빌리티 핵심 부품 기업으로 본격적으로 사업을 확장하는 시작점이라 볼 수 있다고 밝혔다.
경남 사천에 본사를 둔 대동기어는 1973년에 창립해 현대·기아차그룹, 한국GM, 현대건설기계, 현대두산인프라코어, 대동 등에 자동차...
내연기관 자동차는 엔진에서 나오는 폐열을 활용해 히터를 작동한다. 반면, 사실상 폐열이 없는 전기차의 경우 순수하게 배터리를 활용해 히터를 작동해야 한다. 결국, 히터를 켜는 시간만큼 배터리가 소모되는 셈이다. 최근 히트 펌프를 비롯해 다양한 기술이 등장하고 있지만, 여전히 한계가 뚜렷해 히터를 켜는 시간만큼 배터리가 소모된다.
충전 때 걸리는...
자동차 산업의 변화에 따라 모하비 주행시험장도 변화를 거듭하고 있다. 알 시어 파트장은 “기술이 계속 발전함에 따라 20년 전만 해도 필요하지 않던 새로운 테스트를 계속해서 도입하고 있다”며 “사막 환경에 맞춰 다양한 시험로와 연구 시설을 짓고, 관리하는 것이 주요한 과제”라고 말했다.
맥러스 책임연구원은 “전기차는 과거 내연기관차와는 전혀 다른...
올 들어 주가 12% 내려시총 타격 2010년 상장 이후 최대미국 수요 둔화·중국 가격 인하·독일 공장 생산 중단 등
전기자동차업체 테슬라가 미국에서 시작된 ‘전기차의 겨울’에 새해 최악의 출발을 보였다.
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라 주가는 지난해만 해도 두 배 이상의 블록버스터급 상승세를 기록했지만, 올해 들어 계속 내리막길을 걸으면서...
미래 자동차산업에 사활 건 경쟁中 공급망 장악, 美 재재 안먹혀
지난 1월 5~8일 중국 하이난성 하이코(海口)에서 제6회 국제 신에너지차·지능형 커넥티드카 박람회가 성황리에 개최되었다. 전 세계에서 미래자동차 주제로 진행되는 가장 큰 박람회로 중국내외 500여 종의 다양한 전기차·커넥티드카가 전시되었다. 미중 간 충돌의 중심에 있는 글로벌 공급망...
‘댄싱카’는 로봇팔에 거치한 자동차 실물모형과 함께 보통의 내연기관 자동차가 고성능 전기차로 변신해 레이싱을 펼치는 영상으로 꾸민 코너다. 5분 가량의 영상에는 일반인들도 쉽게 전기차 배터리를 알고 이해할 수 있도록 스토리를 꾸미고 로봇팔을 활용해 배터리가 전기차 바닥에 탑재되는 모습을 관람객 시선에서 볼 수 있게 해 시각적 재미를 더할...
양사, 내수 25만 대·해외 51만 대 등 약 77만 대 판매역대 최다 판매…하이브리드 시장 선제 대응 빛 발해하이브리드, 2030년까지 성장…“수요 적극 대응할 것”
현대자동차·기아가 올해 11월까지 하이브리드차(HEV) 글로벌 최다 판매 기록을 세웠다. 꾸준히 HEV 기술력을 축적해온 선제적 대응 전략이 원동력이 됐다는 평가다.
27일 현대차·기아에 따르면 양사는...