글로벌 경기불황에도 불구하고 적극적인 면세점 사업 확장으로 중국인 관광객을 대거 끌어모아 실적개선을 이룬 것이 주효했다. 여기에 제주도 비즈니스 호텔사업 추가, 인천공항 임대료 동결, 동화면세점 지분 인수 효과 등도 긍정적으로 작용했다.
박세진 BS투자증권 연구원은 “중국의 소비가 본격적으로 확대되면서 면세점 내 중국 매출 비중이 증가하고 있다”...
제주 롯데 호텔 면세점, 부산 롯데 김해 공항 면세점에 입점해 중국인, 일본인 여행자들의 시선을 주목을 받고 있다. 더불어 롯데 인터넷 면세점에도 입점하여 국내 소비자들이 더욱 저렴하게 구매를 할 수 있게 되어 주목을 끌고 있다.
일본, 중국, 홍콩, 싱가폴, 태국 등의 동남아를 비롯해 해외 시장에서 더 유명한 오디엠 시계는 홍콩(HongKong) 첵랍콕...
그는 “신공항에 걸고 있는 부산 시민들의 기대를 잘 알고 있다”며 “신공항은 당초 2016년에 김해공항이 포화되기 때문에 그 확장 문제로 시작이 된 것으로 부산 시민께 신공항을 반드시 건설하겠다는 약속을 드린다”고 강조했다.
아울러 해양수산부 부활도 다시 한번 강조했다. 그는 “제가 대통령이 된다면 해양수산부를 부활시켜서 우리 부산을 명실상부한 해양...
한편 부산시와 한국공항공사 부산지역본부에 따르면 올해 들어 지난 7월까지 김해국제공항 이용객수는 546만여 명으로 지난해 같은 기간(489만여명)에 비해 11%가량이나 크게 늘어났다. 이처럼 김해국제공항의 이용객 수가 크게 늘어나면서 국제선 여객청사를 비롯한 각종 지원시설의 시설 확장이 시급한 상황이다.
이용객수는 546만여 명으로 지난해 같은 기간(489만여명)에 비해 11%가량이나 크게 늘어났다. 이처럼 김해국제공항의 이용객 수가 크게 늘어나면서 국제선 여객청사를 비롯한 각종 지원시설의 시설 확장이 시급한 상황이다. 나아가 가덕도 등에 신공항 건설이 필요하다는 주장이 더욱 설득력을 얻으며 영진인프라의 향후 주가 추이에 시장의 관심이 높아질 전망이다.
곤 회장은 19일 저녁 김해공항을 통해 입국해 가장 먼저 르노삼성의 부산공장을 둘러봤다.
곤 회장은 부산공장을 방문해 직원들과 만나는 자리에서 "르노삼성에 로그의 8만대 생산량을 맡기는 것은 단순히 르노삼성에 13만대 규모의 생산능력이 놀고 있기 때문이 아니다"면서 "생산규모가 남아있어도 경쟁력이 없다면 활용하지 않는다. 르노삼성...
부산닷컴과 부산시민단체가 공동기획한 ‘부산총선 10대 의제’조사에서 ‘부산지역 총선 입후보자 58명(90.6%)가 ‘인천국제공항 이외의 제2의 허브공항이 필요하다’고 답변했다. 또 신공항 입지를 묻는 질문에 대해서는 △가덕도49명(76.6%) △밀양1명(1.6%) △김해공항확장5명(7.8%)였으며, 추후 결정이라고 답한 후보도 6명(9.4%)였다.
당초 왕복2차선에서 왕복 4차로(폭 25m)로 확장했다. 오는 31일 개통예정으로 총 연장은 3.7km이다.
국토부 관계자는 “14번 국도의 상습정체가 개선될 것”이라며“항만배후도로, 남해고속도로 지선과 연결돼 김해공항과 부산신항의 원활한 물류흐름에 한 축을 담당할 간선도로로 경남지역의 물류이동 및 교통정체를 해소하는데 기여할 것”이라고 말했다.
전용 데이터센터는 일본에서 가깝고 한일간 해저 광케이블의 시작점인 부산 인근(김해 국제공항에서 20Km 이내)에 10월까지 구축할 계획이다. 구축 전까지는 목동 데이터센터를 활용하여 서비스를 제공하게 된다.
합작사는 서비스 제공을 위한 데이터 센터를 올해 10월까지 6000Kw 규모로 구축한 후 일본의 시장규모 및 향후 서비스 확대를 고려해 2만Kw로 추가...
동남권 신공항 무산의 대안으로 떠오르고 있는 김해공항 확장에 대해 정부는 사업 추진의사가 사실상 전혀 없는 것으로 드러났다.
동남권 신공항 입지평가가 우선이어서 김해공항 확장은 검토대상 조차 아니었다는 것이다. 특히 신공항 백지화 이후 김해공항을 확충이 유력한 대안으로 대두되고 있으나 군 공항 이전 등 문제로 당장 검토할 계획이 없다는...
정종환 국토해양부 장관은 30일 동남권 신공항 백지화 이후 급부상하고 있는 김해공항 확장론에 대해 "별도의 심도있는 검토가 필요하다"며 부정적인 견해를 나타냈다.
정 장관은 이날 세종로 정부중앙청사에서 가진 기자회견에서 `김해공항을 확장하는 방안도 검토하느냐'는 질문에 "군 공항과 함께 쓴다거나 확장시 활주로를 어떻게 놓고...
7조원 이하로 낮출수 있거나 편익이 오를 수 있다면 동남권 신공항이 필요하다는 게 개인적 소신"이라며 "아직 여건이 성숙하지 않다고 위원들이 평가한 것 같다"고 말했다.
한편, 정치권에서는 동남권 신공항 백지화 대안으로 김해공항 확장안, 영남권과 인천공항을 2시간 내에 연결하는 고속철도(KTX) 설치안 등이 거론되고 있다.
또 19개 세부평가항목별로 현 시점에서의 사업 추진여건이 양호할수록 100점에 가깝게, 미흡할수록 0점에 가깝게 평가하고 양호와 미흡 정도가 같은 경우에는 50점으로 평가했다고 밝혔다.
한편, 정치권에서는 동남권 신공항 백지화 대안으로 김해공항 확장안, 영남권과 인천공항을 2시간 내에 연결하는 고속철도(KTX) 설치안 등이 거론되고 있다.
정부가 신공항을 백지화 대신 4.27재보궐 선거를 앞둔 김해공항 확장안을 검토키로 한 것에 대한 경계 의미다.
박 원내대표는 이 자리에서 “이명박 대통령은 2007년 대선 당시 공약을 헌신짝처럼 버리고 있다”며 “세종시, 과학비즈니스벨트에 이어 동남권신공항 (공약파기)까지 현실로 나타나고 있다”고 밝혔다.
박 원내대표는 이어 “동남권 공항을 두고 소위 TK...
오히려 김해공항 확장에 반기는 목소리도 있다”면서 “그보다는 김태호 전 지사에 대한 반감과 이를 통로로 흡수할 야권주자가 누가 되느냐에 더 관심이 있다”고 말했다. 그러면서 “결국 김해선거는 노무현 정서에 김태호 반감, 그리고 지역표가 어우러진 선거가 될 가능성이 크다”고 전망했다.
여권 핵심관계자는 같은 날 “우려하는 것은 재보선 한두 곳에 대한...
동남권 신공항 건설이 사실상 백지화되고, 김해공항 확장론이 유력한 대안으로 떠오르고 있는 가운데 신공항 선정 결과에 대한 정부의 공식적인 입장이 30일 오후 5시에 발표된다.
이를 위해 정부는 입지평가위원회의 입지선정 결과 발표 이후 관계부처 회의를 가질 예정이다. 정부에서는 입지평가단의 평가 결과를 취합중이라며 말을 아끼고 있으나 동남권...
문제는 ‘백지화’가 ‘김해공항 확장’으로 결론 날 경우 분열은 가속될 전망이다. T·K(대구·경북)의원들의 강력 반발은 극에 달할 것으로 보이지만 PK는 “반타작이라도 했다(부산권 한 의원)”는 생각이기 때문이다.
영남권의 TK-PK간 분열로 정권 재창출의 발목을 잡을 수 있다. TK지역 한 의원은 29일 본지와의 통화에서 “이명박 대통령이 결국 영남을 버리겠다는...
그는 “평가 결과 발표는 물론 채점도 이뤄지기 전에 ‘신공항 백지화, 김해공항 확장’ 방침이 정해진 것처럼 말하는 것은 국민을 우롱하는 것”이라며 “오늘부터 평가단이 합숙에 들어간다는데 이는 속이 뻔히 들여다보이는 쇼 아닌가”라고 비판했다.
조 의원은 특히 이명박 대통령을 향해 “약속 파기는 정권의 신뢰를 추락시키고 하반기 국정운영에 심각한 누수를...