서울~세종 고속도로 건설에 6699억 원, 서해선 복선전철 건설에 5800억 원이 투입되는 등 주요 간선교통망 건설도 차질 없이 추진한다.
취약계층 등의 주거안전망 강화에는 주택도시기금 32조2000억 원을 포함해 34조3000억 원이 투자된다. 주거급여가 1조9879억 원, 공공주택 22만 호 공급에 19조1000억 원, 무주택자 구매자금 융자와 전·월세 자금 융자 지원...
또 행정중심복합도시(이하 행복도시) 광역 간선급행버스체계(이하 BRT)에 공주와 청주, 조치원 3개 노선 신설도 추진한다.
행정중심복합도시건설청(이하 행복청)은 5일 제19차 행복도시 광역계획권 교통협의회(이하 광역교통협의회)를 열고 이 같은 방안을 논의했다.
광역교통협의회는 행복도시를 중심으로 대전·청주·공주·천안을 대중교통 중심의...
테헤란로를 비롯해 동부간선도로, 올림픽대로 등을 통해 강남 업무지구는 물론 서울 전역과 수도권으로 쉽게 이동할 수 있다.
삼성역을 지나는 광역급행철도(GTX) A, C노선(예정)과 위례신사선(예정) 등 광역교통망도 조성될 예정이다. 특히 현대자동차 글로벌 비즈니스센터(GBC)와 영동대로 지하공간 복합개발사업, 강남권 광역 복합환승센터 등 굵직한...
국토부에 따르면 3기 신도시인 부천 대장신도시에는 간선급행버스시스템(S-BRT)을 중심으로 한 광역교통체계가 구축된다. 인천 계양신도시, 서울 마곡지구와 연계한 기업 벨트를 조성해 교통이 편리한 친환경 자족도시로 조성할 계획이다.
광명 학온지구는 신안산선(2024년 개통 예정) 역사 신설로 서울 접근성이 좋아질 전망이다. 안산 신길2지구는 신길온천역...
이 단지는 5호선 마천역과 가깝고 서울외곽순환도로 송파IC와 송파대로, 동부간선도로 등 광역교통망 접근성이 좋다.
삼성물산은 서울 동대문구에서 ‘래미안 엘리티니’ 분양에 나선다. 단지는 지하 2층~지상 최고 21층, 16개 동, 전용면적 51~121㎡ 총 1048가구 규모로 조성된다. 이 단지는 신설동역과 제기동역을 도보로 이용할 수 있다.
제일건설은 ‘양주...
교통 분야에서는 KTX 공주역세권 개발을 통해 △세종시~KTX공주역~부여 간 광역도로망과 △세종시~공주신터미널~KTX공주역 간 광역 BRT(간선급행버스체계)를 구축한다는 구상이다.
전남에서는 민주당 김원이 후보와 민생당 박지원 후보가 경쟁하는 목포시가 높은 사전투표율(38.49%)을 보였다. 김 후보는 목포역 지하화를 국가사업으로 추진해, 역세권을 개발하고...
강변북로 확장 및 혼잡구간 지하화와 북부간선도로 확장 등 주요 간선도로 확장과 시설 개선도 언급했다.
◇“정부ㆍ여당과 소통”vs“3선의 힘”=김 후보는 교통 공약을 실현할 수 있는 힘을 가진 ‘여당 후보’라는 점을, 주 후보는 ‘3선 의원’임을 내세웠다.
김 후보는 6일 금곡동 다남프라자 앞에서 유세연설을 하며 “수도권 광역교통망의 기본 계획들이...
창원 BRT(창원시 도계광장∼가음정사거리, L=9.3㎞)는 주요 간선도로에 개발계획을 수립 중인 노선으로 대중교통망이 개선되고 통행속도가 향상될 것으로 기대된다.
인천 BRT(인하대∼서인천, L=9.4㎞)는 경인고속도로 일반화 사업과 연계 추진하고 기존 운영 중인 청라-강서 BRT와 연결해 인천~서울 간 광역 BRT가 활성화될 것으로 기대된다.
성남 BRT(남한산성입구...
광역교통망 확충을 위해 2020년 6조 원(국비 2조2억 원)+지방비·민자 등)을 신속히 집행하기로 했다. GTX-A(2023년 말), 신안산선(2024년 하반기)은 당초 계획대로 준공하고, 공기단축 방안도 적극 검토·추진한다. GTX-C 2021년 말(애초 2022년), GTX-B는 2022년 하반기(애초 2023년)에 착공할 수 있도록 하고 일정 단축 방안도 모색한다.
순환·지하 도로망 구축 사업도...
지연돼 불편이 심각한 지역은 특별대책지구로 지정해 광역버스 투입 등 신속 대책을 마련할 것”이라고 강조했다.
아울러 김 장관은 “만성적인 교통 정체를 해소하기 위해 주요 간선도로에 대심도 지하도로를 신설하는 방안도 내년까지 마련하겠다”며 “함께 마련한 권역별 광역교통망 구상은 내년 수립되는 4차 광역교통 실행계획에서 구체화하겠다”고 덧붙였다.
이를 달성하기 위해 △세계적 수준의 급행 광역교통망 구축 △버스·환승 편의증진 및 공공성 강화 △광역교통 운영관리 제도 혁신 △혼잡·공해 걱정 없는 미래교통 구현의 4대 중점 과제와 대도시권 권역별 광역교통 구상을 담았다.
김현미 국토부 장관은 개회사에서 "수도권 출퇴근시간이 평균 2시간을 넘긴지 오래"라며 "드디어 오늘 대도시권의...
‘수도권 광역교통망 개선방안’ 보도자료에 ‘강남 30분’, ‘여의도 25분’ 등 그럴듯한 문구를 넣었지만 과연 제대로 갖출 수 있을지 의구심만 증폭되고 있다. 교통체증과 혼란만 가중될 것이란 곱지 않은 시선이 뒤따른다.
국토부의 안내대로(?) 포털사이트 지도서비스를 통해 알아본 3기 신도시의 출근길(5월 29일 오전 8시 기준)은 녹록지 않다.
남양주시청...
대도시권 광역교통망 개선을 위한 로드맵이 만들어진다. 그간 원활히 추진되지 못한 간선급행버스체계(BRT)ㆍ환승센터 사업 발굴 및 추진전략을 제시해 혁신적 광역교통체계 개편을 위한 추진동력을 확보한다는 계획이다. 이를 통해 수도권 출퇴근 시간(평균 1시간 21분)이 줄어들지 주목된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 대도시권의...
단지에서 서울외곽순환도로 송파IC와 송파대로, 동부간선도로 등의 광역도로 진입이 수월하다. 위례신도시~거여동 간 직선도로(위례서로)도 임시 개통돼 교통망이 개선됐다.
단지는 주변으로 초등학교 예정 용지가 있고, 성남GC도 있어 일부 동에서는 골프장을 조망할 수 있다.
동은 남향 위주로 배치했으며 평면은 주로 판상형 4베이(전면에 거실과 방...
또 신도시를 비롯한 택지개발지역의 광역교통망 적기 확충, 환승·연계체계 강화, S-BRT 도입 등 대도시권에 거주하는 국민들이 체감할 수 있는 광역교통환경을 조성하는 데에 큰 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
백승근 대광위 설치준비단 단장은 “지자체간 이해관계 충돌로 지연·무산됐던 광역교통정책을 속도감 있게 추진하고 광역교통시설 투자 확대...
평택시를 관통하는 1번 국도와 38번 국도, 경부고속도로(안성IC), 평택·제천 고속도로, SRT 지제역을 통한 광역교통망 이용 등 교통 편의성도 장점으로 꼽힌다. 향후엔 간선급행버스(BRT)와 동부고속화도로, 평택~오송 복복선 등도 조성될 예정이다.
회사 관계자는 “평택 뉴시전 엘크루는 평택고, 평일초, 소사벌초, 신한중, 신한고 등의 기존 학군에 용죽초가 개교...
영남권에선 김천~거제 간 고속 간선철도(남부내륙철도)를 비롯해 광역교통망이 대폭 확충된다. 남부내륙철도는 경부고속철도 등 수도권과 경남·북 내륙을 연결하는 철도로 사업비 4조7000억 원이 투입되는 대형 사회간접자본(SOC)이다. 사업구간은 172km다. 공사가 완료되면 서울에서 거제까지 이동시간이 4시간30분에서 2시간40분으로 단축된다.
이와 함께...
국토교통부는 19일 '2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안'을 발표했다.
서울에서는 서울시가 제안한 24곳의 신규부지와 LH가 제안한 8곳 총 32곳에 주택 1만8720가구가 공급된다.
국공유지 13곳(1만2850가구)은 수색역세권(2170가구), 서울강서 군부지(1200가구), 서울의료원 주차장(800가구), 동부도로사업소(2200가구), 국공유지 매입...
19일 국토교통부는 정부서울청사에서 '2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안'을 발표했다.
이날 행사에는 박원순 서울시장과 이재명 경기도지사, 박남춘 인천시장 등 7명의 지방자치단체장도 배석했다.
국토부가 내놓은 자료에 따르면 신도시의 면적은 남양주가 1134만㎡, 하남은 649만㎡, 인천 계양은 335만㎡ 순이고 과천에는 155만㎡ 규모의...
특히 다산신도시 자연&자이는 우수한 교통망으로 서울 접근성이 뛰어나다. 우선 단지에서 약 300m 거리에 지하철 8호선 연장선 다산역(가칭)이 2023년 완공 예정에 있어 강남권으로 30분대 이동이 가능하다.
여기에 서울 외곽순환도로 구리 IC, 퇴계원 IC, 북부간선도로 등의 광역도로망도 가까워 서울 및 수도권으로 차량 이동도 수월하다. 또한 단지에서...