지난 2011년 광명역 탈선사고로 파손된 KTX-산천을 복원하기 위해 제작사에 의뢰한 결과 수리 기간은 16개월, 비용은 138억원이 드는 것으로 추산됐다. 그동안 열차고장 사고 수리는 제작사 의존도가 높아 비용과 시간이 많이 투입될 수밖에 없는 구조였다. 이를 개선하기 위해 코레일은 '자체수리'라는 승부수를 띄웠다. 시작은 순탄치 않았다. 참고할 만한...
반면 수도권 역세권 아파트 평균 가격이 낮은 지하철역은 저가 주택이 몰려 있는 1호선 광명역, 6호선 새절역, 2호선 까치산역 등 구로, 강서 등 일대인 것으로 밝혀졌다.
특히 역세권 아파트 평균 가격이 낮은 1호선은 경기 서남부에서 서울 도심 및 동북부를 잇고 있으며 지하철역이 많다. 1호선은 서울 서남부에 위치한 구로, 금천, 강서와 서울 동북부 도봉...
트레킹 전 식당가에서 중식을 해결한다.
등산 후에는 웰파크 온천욕장으로 이동해 피로를 회복한다. 게르마늄 성분 함량이 풍부해 피부는 물론 각종 성인병 예방·치료에도 효험이 있는 것으로 알려져 있다.
돌아오는 길도 가볍다. KTX를 이용하는 만큼 고속도로 정체 걱정이 없어 피로감이 덜하다. 광명역에 20시 47분 도착 예정이다.
이케아는 오는 2014년께 경기 광명역 인근에 약 7만8000㎡ 규모의 대형 매장을 열고 국내 시장 공략을 본격화할 전망이다. 업계에선 이케아가 한국에 적어도 3∼5곳의 매장을 열 것으로 예상하고 있다.
정홍식 한화투자증권 연구원은 “한샘의 경우 이케아의 한국진출에 대한 대비책을 마련하기 위해 마진 개선보다 외형확대에 집중하고 있다”며 “국내...
이번 대책은 광명역 탈선사고, KTX 역주행, 무정차 통과, 터널 내 열차고장, 열차 분리 등 지속적인 철도사고를 최소화하기 위해 지난 4월 국토부가 국가정책조정회의에 보고한 철도안전대책의 후속조치라고 국토부는 설명했다.
이전까지는 사고가 발생하는 경우 철도사업자에 과태료(2000만원 이하)를 부과하거나 규정위반자에게 벌금을 부과하는 것이 전부였다....
열차가 서울 영등포역과 구로역 사이에서 제동 장치에 이상으로 30분가량 멈춰 섰다.
이날 오전 10시20분께 서울 용산역에서 출발한 이 열차는 승객 400여명을 태우고 광주로 향하던 중이었다.
열차는 오전 11시5분께 경기도 광명역으로 이동했고 승객들은 이 역에서 다른 열차로 갈아탔다.
코레일은 약관의 조항에 따라 승객들에게 환불 조치할 방침이다.
보조 블록의 정밀 조사 및 교체가 이뤄지기 전까지는 대전, 동대구, 익산 등 중간역에 전문 인력을 추가 배치해 장애복구 체계를 강화할 방침이다.
정 사장은 "지난해 2월 광명역 인근 터널 탈선사고 이후 안전에 대한 많은 노력을 기울여 KTX산천 열차의 고장은 40% 넘게 감소해 안정화 단계로 접어든 만큼 앞으로는 KTX 안전에 집중할 것"이라고 말했다.
광명시는 은ㆍ동ㆍ아연 등을 채굴하다 1972년 폐광된 가학광산을 세계적인 테마파크로 개발하기 위해 국내외 동굴 관광지를 둘러보는 등 세부 계획을 마련하고 있다.
시는 가학광산이 KTX 광명역에서 1.5㎞ 거리에 있는 등 접근성이 뛰어나 전국 최고의 관광명소가 될 것으로 기대하고 있다.
대상역은 서울역, 광명역, 대전역, 서대전역, 동대구역, 부산역 등이다.
대표적으로 서울역 회의실에서는 죽과 샌드위치 세트, 대전역과 서대전역에서는 베이글 토스트나 한식 등이 제공된다.
지역별로 지정된 16개 유명 외식업체로부터 회의시간에 맞춰 조리된 음식을 공급한다. 가격은 메뉴별로 5000원에서 1만5000원대다.
코레일은 지난 2009년부터 KTX의...
광명역세권지구는 광명시와 안양시의 경계지역에 위치하고 있으며 총 8865가구의 주택을 건설하는 택지개발사업지구다.
서해안고속도로에 인접한 이 지구는 오는 2014년 개통예정인 강남순환고속도로와 작년에 착공한 수원∼광명고속도로와 연계해 서울 강남 등 서남부권의 접근성이 높아질 것으로 예상된다.
다만 역 건설비는 철도법에 따라 국가와 지자체가 50%씩 부담하며 역 진입도로도 지자체가 부담해야 한다.
지제역서 설립으로 경기 남부지역이 KTX 수요가 상대적으로 높음에도 KTX를 타기 위해서는 광명역 또는 천안아산역까지 가야하는 불편함이 해소될 것으로 기대된다.
국토부 관계자는 “지제역은 경기남부 지역뿐만 아니라 기존 경부선 전철과...
이케아와 KTX광명역세권을 개발하고 싶은 LH, 광명시의 이해관계가 맞아떨어져 지난해 12월 최소 금액인 2346억원에 이케아는 이 부지의 최종 낙찰자로 선정됐다. 낙찰금의 10%는 계약과 함께 내고 잔금은 올해말까지 치루기로 했다. 당초 업계는 이케아의 올해 초 착공을 염두에 두고 빠르면 2014년 광명점 오픈을 예상했다. 하지만 이케아는 한달이 다 되도록...
그런데 기차가 정시에 떠나지 않아 머리에 손을 얹어 어색해 하던 모습이 기억에 남는다.(웃음)
- 광명역 KTX 탈선과 잦은 고장으로 국민들이 불안해하고 있다. 당시 어떤 문제가 있었나.
▲기술력을 다시 점검해 보는 계기가 됐다. 매뉴얼대로 움직이지 않은 것은 코레일의 잘못이다. 하지만 철도공사안전위원회의 조사 결과, 사고 원인은 코레일 내부요인보다...
의지로 지난 3년여 동안 소통경영을 해온 허준영의 리더십을 만날 수 있다고 코레일은 설명했다.
특히 내용 가운데에는 철도의 최고 수장으로서 광명역 탈선사고 현장에서 몸소 체험한 생생한 경험담과 강성 노조와의 갈등과 화해 등을 통해 상생경영을 이루기까지, 위기를 지혜롭게 극복해 기회로 만드는 그만의 경영철학이 상세히 기술됐다고 코레일은 덧붙였다.
광명시는 3일 광명역복합터미널㈜이 신청한 광명역 환승시설과 판매시설에 대한 건축허가를 승인했다고 밝혔다.
환승시설은 지하 1층, 지상 2층, 연면적 7천900여㎡, 판매시설은 지상 5층, 연면적 3만3천900여㎡로 지어진다.
광명역복합터미널은 다음달 공사를 시작해 내년 7월 코스트코 등 판매시설을 개장하고 환승시설은 내년 말 완공할 방침이다.
지난 2월 KTX 광명역 탈선 등 잇따른 사고 원인으로 지목됐던 KTX의 선로전환기가 안전성 검증 없이 도입된 것으로 드러났다.
이같은 사실은 22일 국토해양부가 국회 국토해양위 김진애 의원(민주당)에게 제출한 국정감사 자료를 통해 밝혀졌다.
국토부 조사 결과에 따르면 철도시설공단은 시속 300㎞로 달린다는 가정아래 직원 입회하에 선로전환기가 제대로...
19일 허준영 코레일 사장은 국토해양부 출입기자 간담회에서 “올해 초 KTX 광명역 탈선 등 철도의 총체적인 기술력 부족을 절감하고 있다. 프랑스로부터 고속철도를 들여올 때 핵심 기술력을 제대로 넘겨받지 못한 탓이 큰 것 같다”며 기술 아카데미 신설취지를 밝혔다.
기술 아카데미는 코레일 기술진을 비롯해, 외국 고급인력, 현대로템 기술진, 설계(엔지니어링)...
있다며, 역 진입부 등에 설치돼 있는 '선로전환기'에서도 이상 여부를 발견하지 못했다.
'선로전환기'는 열차의 진로를 바꾸기 위한 궤도의 방향전환 장치로, 철도시스템 가운데 운전상 가장 위험한 설비로 꼽힌다. 지난 2월 고속철도 광명역에서 발생한 KTX 탈선사고의 직접적인 원인도 선로전환기였다.
이에 따라 코레일은 사고발생 구간의 선로를 제거한 뒤...
고속철도 광명역 KTX 탈선사고에 이어 수도권 전동열차까지 탈선했기 때문이다.
특히 이번 분당선 전동차 탈선이 지난 13일 KTX를 비롯한 철도 안전을 '항공기 수준'까지 끌어올리겠다고 발표한 지 불과 10일만에 벌어진 일이어서 코레일 직원들 또한 '망연자실'한 표정이다. 주무부처인 국토해양부도 잇따른 사고가 고장철를 이미지만 키우는 등 국민...