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  • [김준형의 오토 인사이드] 프랑스 르노의 반격…'로장주' 앰블럼이 몰려온다
    [김준형의 오토 인사이드] 프랑스 르노의 반격…'로장주' 앰블럼이 몰려온다
    유럽 현지에서는 가솔린과 디젤을 포함해 총 5가지 엔진이 나온다. 반면 국내에는 1.3 가솔린 터보(TCe260)와 1.5 디젤 터보(1.5 dCi)가 들어온다. 주력모델은 역시 르노삼성 XM3와 마찬가지로 가솔린 1.3 터보다. 최고출력 152마력을 바탕으로 최대토크 26.0kg‧m를 낸다. 이 정도면 가솔린 자연흡기 2.5리터 수준의 순발력이다. 르노는 물론 공동개발에 참여한 독일...
    2020-05-18 16:00
  • [시승기] 르노 캡처, 개성ㆍ재미 모두 잡은 콤팩트 SUV
    [시승기] 르노 캡처, 개성ㆍ재미 모두 잡은 콤팩트 SUV
    시승차는 가솔린 모델 최상위 트림인 ‘에디션 파리’다. 에디션 파리 전용 퀼팅 가죽 시트는 감촉이 폭신폭신해 편하고 고급스럽기까지 하다. 시트가 완전히 누울 수 있을 정도로 뒤로 젖혀지는 점도 인상적이다. 이 차는 르노와 다임러가 함께 개발한 4기통 1.3리터 가솔린 터보 엔진 TCe260을 얹었다. 게트락(GETRAG) 7단 습식 듀얼클러치 변속기와 맞물려 최고출력...
    2020-05-18 16:00
  • 쌍용차, 1.2 가솔린 티볼리로 유럽시장 공략 시동…언택트 출시 행사 개최
    쌍용차, 1.2 가솔린 티볼리로 유럽시장 공략 시동…언택트 출시 행사 개최
    쌍용자동차가 유럽시장에 가솔린 1.2 터보엔진을 얹은 티볼리를 선보이는 온라인 행사를 열고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 위축된 수요 대응에 나선다. 쌍용차는 13일 저녁 10시(현지시간) 유튜브를 통해 유럽시장에 선보일 티볼리 G1.2T를 공식 출시했다. 코로나 사태가 대유행으로 번지면서 언택트 형식으로 진행된 행사는 쌍용차의 유튜브...
    2020-05-18 13:17
  • XM3로 '기사회생'한 르노삼성, 소형 SUV '캡처'로 돌풍 이어간다
    XM3로 '기사회생'한 르노삼성, 소형 SUV '캡처'로 돌풍 이어간다
    엔진은 디젤만 판매했던 기존 세대와 달리 가솔린 터보엔진 TCe260을 추가했다. TCe 260엔진은 르노가 다임러와 공동개발한 신형 4기통 1.3리터 가솔린 엔진으로 XM3에 얹어지기도 했다. 최고출력 152마력, 최대토크 26.0kgㆍm의 힘을 내고, 1리터당 복합연비는 13.5km에 달해 이 엔진을 얹은 XM3 모델이 전체 판매의 89%를 차지하기도 했다. 나머지 1.5 dCi 디젤...
    2020-05-13 15:46
  • '아내의 맛' 장영란 시아버지 차 선물, '신형 그랜저' 가격과 스펙은?
    '아내의 맛' 장영란 시아버지 차 선물, '신형 그랜저' 가격과 스펙은?
    2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드, 3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 동시에 출시됐으며, 지난달 판매된 1만5000대의 그랜저 중 3434대(23%)가 하이브리드 모델로 판매되며 친환경차의 새로운 기준을 제시했다. '파라메트릭 쥬얼' 패턴의 라디에이터 그릴과 LED 헤드램프, 주간 주행등(DRL)이 일체형으로 구성된 전면부 디자인을 적용해 젊은 층...
    2020-05-13 14:28
  • 월 28만 원에 '스팅어' 산다…기아차, '가격 80% 3년 유예' 프로그램 출시
    월 28만 원에 '스팅어' 산다…기아차, '가격 80% 3년 유예' 프로그램 출시
    이달 중 스팅어 2.0 가솔린 터보 모델을 커스텀 플랜을 통해 구매하면 신차 가격의 80%(2750만 원)는 36개월 할부 기간이 끝나는 마지막 달까지 유예하고, 이자와 나머지 가격(697만 원)을 3.5% 금리를 적용해 매월 약 28만 원씩 내면 된다. 특히, 추가 납부에 대한 중도상환수수료가 없어 자금 사정에 따라 매월 자유롭게 추가 상환이 가능하고, 현대 M 계열 카드로 선수율...
    2020-05-13 09:22
  • "오리지널이 왔다"…르노삼성 QM3 벗고 '르노 캡처' 상륙
    "오리지널이 왔다"…르노삼성 QM3 벗고 '르노 캡처' 상륙
    가솔린 엔진은 최고출력 152마력, 최대토크 26.0kgㆍm를 낸다. 이를 바탕으로 1리터당 복합연비 13.5km를 낸다. 1.5 dCi 디젤 엔진 역시 이전 세대보다 출력과 토크가 강화된 최고출력 116마력, 최대토크 26.5kgㆍm를 낸다. 복합연비는 17.7km다. 캡처는 르노삼성이 직수입한, 엄연한 수입차다. 그럼에도 전국 460여 곳의 르노삼성 서비스 네트워크를 이용할 수...
    2020-05-13 09:00
  • 똑똑해진 기아차 '모닝 어반' 출시…상품성 무기로 소형차 시장까지 넘볼까
    똑똑해진 기아차 '모닝 어반' 출시…상품성 무기로 소형차 시장까지 넘볼까
    엔진은 최고 출력 76마력, 최대토크 9.7kgf·m의 힘을 내는 ‘가솔린 스마트스트림 G 1.0’을 얹었고, 1리터당 복합연비는 15.7km다. 판매가격은 △스탠더드 1195만 원 △프레스티지 1350만 원 △시그니처 1480만 원으로, 기본 트림 기준 이전보다 가격이 약 230만 원 올랐다. 상품성을 대폭 개선한 신형 모닝이 위축되는 경차 시장을 넘어 소형차 시장 수요까지...
    2020-05-12 15:34
  • [김준형의 오토 인사이드] 더 크게, 더 넓게… 덩치 키운 수입 SUV 몰려온다
    [김준형의 오토 인사이드] 더 크게, 더 넓게… 덩치 키운 수입 SUV 몰려온다
    V8 5.0 가솔린 슈퍼차저 엔진은 최고출력 525마력을 낸다. 순발력을 좌우하는 최대토크는 배기량 6000cc 엔진 수준인 63.8kg‧m에 달한다. 이를 바탕으로 정지상태에서 시속 100㎞까지 5.3초면 충분하다. 차체 사이즈별로 스탠더드와 롱 휠베이스(LWB) 버전 두 가지가 나온다. 롱 휠베이스 모델의 뒷좌석은 다리 공간이 무려 1.2m에 달해 어설픈 고급 세단보다 한결 편하고...
    2020-05-11 16:00
  • [시승기] 렉서스 RX 450hL, 럭셔리에 공간 활용성 더한 리무진 SUV
    [시승기] 렉서스 RX 450hL, 럭셔리에 공간 활용성 더한 리무진 SUV
    RX 450hL은 V6 3.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합했다. 이를 바탕으로 최고출력 262마력, 최대토크 34.2kgㆍm의 힘을 낸다. 변속기로는 e-CVT가 맞물린다. V6 엔진에 전기 모터가 힘을 보태는 덕에 1리터당 복합연비는 13.3㎞에 달한다. 2종 저공해차 인증을 받아 할인 혜택도 받을 수 있다. 전기모터만으로 움직이는 저속에서는 조용하게 미끄러지듯 달린다....
    2020-05-11 16:00
  • 랜드로버, 2020년형 레인지로버 출시…반세기 맞은 럭셔리 SUV 정점
    랜드로버, 2020년형 레인지로버 출시…반세기 맞은 럭셔리 SUV 정점
    경량 알루미늄 블록을 바탕으로 한 V8 5.0 가솔린 슈퍼차저 엔진은 마찰을 최소화해 소음과 진동을 감소시켰다. 이를 바탕으로 최고출력 525마력, 최대토크 63.8kgㆍm의 강력한 성능을 자랑한다. 정지상태에서 5.4초면 시속 100km 영역에 올라선다. 이밖에 V8 4.4 디젤 터보엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 75.5kgㆍm을 낸다. 정지상태에서 시속...
    2020-05-08 09:46
  • 코로나 쇼크에도 수입차 급증…4월 판매 전년 대비 26%↑
    코로나 쇼크에도 수입차 급증…4월 판매 전년 대비 26%↑
    연료별로는 △가솔린 1만3718대(점유율 59.8%) △디젤 6247대(27.2%) △하이브리드 2643대(11.5%) △전기 337대(1.5%) 순이었다. 4월 베스트셀링 모델은 △폭스바겐 티구안 2.0 TDI로 총 1180대가 팔렸다. 뒤이어 메르세데스-벤츠 CLA 250 4매틱(706대) △BMW 520(687대) 순이었다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 박은석 이사는 “4월 수입 승용차 신규등록은 일부...
    2020-05-07 10:10
  • [종합] "사상 최악 경영환경"…SK이노베이션, 1Q 영업적자 1.78조
    [종합] "사상 최악 경영환경"…SK이노베이션, 1Q 영업적자 1.78조
    특히 제트유, 가솔린은 2분기까지 약세 심화하다 코로나 종식 시점 예상인 6월 이후부터 점진적으로 상승할 전망이다. 제트유와 관련해선 "생산 측면에서 가동 감량으로 보수적 운용하고 있고, 판매 측면에서는 제트유 수출물량의 50%가 텀 베이스라 수요 감소를 어느 정도 상쇄할 것"이라며 "중질유분해시설(RFCC)의 경우 크랙 급락으로...
    2020-05-06 13:45
  • [컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출목표 10%↓…차세대 배터리 스터디 진행"
    [컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출목표 10%↓…차세대 배터리 스터디 진행"
    특히 제트유, 가솔린은 2분기까지 약세 심화하다 코로나 종식 시점 예상인 6월 이후부터 점진적으로 상승할 전망이다. 제트유와 관련해선 "생산 측면에서 가동 감량으로 보수적 운용하고 있고, 판매 측면에서는 제트유 수출물량의 50%가 텀 베이스라 수요 감소를 어느 정도 상쇄할 것"이라며 "중질유분해시설(RFCC)의 경우 크랙 급락으로...
    2020-05-06 11:26
  • 아우디, Q5 45 TFSI 콰트로 출시…판매가격 5992만 원
    아우디, Q5 45 TFSI 콰트로 출시…판매가격 5992만 원
    ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄’은 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kgㆍm의 힘을 내는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진을 얹었다. 변속기로는 7단 S트로닉 자동 변속기를 맞물렸다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.3초, 복합연비는 1리터당 10.3㎞다. 이와...
    2020-05-06 11:08
  • [컨콜] SK이노베이션 "제트유ㆍ가솔린 수요, 6월부터 개선 전망"
    SK이노베이션은 6일 '2020년 1분기 실적 콘퍼런스콜'에서 "대부분 석유제품이 코로나19에 따른 수요부진으로 시황 약세가 지속될 전망"이라며 "제트유, 가솔린은 2분기까지 약세 심화하다 코로나 종식 시점 예상인 6월 이후부터 점진적으로 상승할 전망"이라고 말했다. 이어 "하반기 이후에 시황변동 시나리오별로 안정적인 대응을...
    2020-05-06 10:52
  • [컨콜] SK이노베이션 "2분기 정비설비로 15만bd 감량…VRDS 정상가동중"
    SK이노베이션은 6일 '2020년 1분기 실적 콘퍼런스콜'에서 "울산 컴플렉스(CLX)에서 SK에너지는 코로나19로 제트유와 가솔린 수유급감 등을 감안해 CDU를 감량하고 보수적으로 운영하고 있다" 며 "2분기에는 정비설비를 통해 1분기보다 15만bd를 감량할 예정"이라고 말했다. 이어 "VRDS는 성공적으로 조기가동을 했지만...
    2020-05-06 10:18
  • 에쓰오일토탈윤활유, '신규 국제기준 인증' 엔진오일 출시
    에쓰오일토탈윤활유, '신규 국제기준 인증' 엔진오일 출시
    에쓰오일(S-OIL)토탈윤활유는 미국석유협회(API)와 국제윤활유표준인증위원회(ILSAC)의 최신 성능 규격 인증을 받은 가솔린 엔진오일을 출시했다고 6일 밝혔다. 에쓰오일토탈윤활유는 API와 ILSAC가 1일부터 연비 절감, 엔진 마모 보호, 연료 이상연소 등의 기준치를 강화한 신규 가솔린 엔진오일 규격 ‘API SP’와 ‘ILSAC GF-6’를 적용함에 따라...
    2020-05-06 09:39
  • 현대차 '2020년형 팰리세이드' 출시…5000만 원 넘는 VIP 버전 추가
    현대차 '2020년형 팰리세이드' 출시…5000만 원 넘는 VIP 버전 추가
    2020 팰리세이드의 가격은 가솔린 V6 3.8 람다 엔진을 기준으로 △익스클루시브 3497만 원 △프레스티지 4047만 원 △캘리그래피 4567만 원 △VIP 5137만 원이다. 직렬 4기통 디젤 2.2 모델은 가솔린 3.8 트림별 가격에 150만 원이 추가된다. 이전 모델보다 편의장비가 추가되면서 기본 모델 기준 100만 원이 올랐다. 현대차 관계자는 “‘팰리세이드’가 차별화된...
    2020-05-06 09:00
  • 재계, 코로나 쇼크 저점은 2분기…V자 대신 하반기 U자형 반등 전망
    재계, 코로나 쇼크 저점은 2분기…V자 대신 하반기 U자형 반등 전망
    1분기 실적 부진의 요인이었던 항공유ㆍ가솔린의 글로벌 수요 부진이 여전한 데다, 단기간에 정제마진 회복이 어렵고, 유가 상승도 요원한 상황이다. 항공업계 역시 저점에 머무는 기간이 상대적으로 길어질 가능성에 대비하고 있다. 국내 주요 항공사는 1분기에만 무려 6000억 원에 육박한 손실을 낸 것으로 추정된다. 2분기에는 더욱 악화할 것이라는 비관적인...
    2020-05-05 14:00
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