올해 9월 이후에는 2.5 가솔린 터보 모델을 추가해 선택 폭을 넓힐 계획이다.
편의사양도 대폭 강화했다. 더 뉴 싼타페에 최초로 적용된 ‘운전자 인식형 스마트 주행모드’는 운전자의 운전 성향과 주행 도로 상황을 고려해 에코, 스포츠, 컴포트 모드 등 최적화한 주행 모드를 자동으로 제공하는 기능으로 최대 3명까지 설정하고 저장할 수 있다.
판매...
올 하반기에는 ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 ‘스마트스트림 습식 8DCT’를 맞물린 가솔린 터보 모델을 추가해 고객의 선택 폭을 넓힐 계획이다.
현대차는 더 뉴 싼타페에 초고장력 강판 비율을 높인 고 강성 경량 차체 구조를 적용해 경량성과 충돌 안전성을 동시에 확보하고 핸들링, 정숙성, 제동 성능 등 전반적인 기본기를 개선했다.
또한, △차로...
올 뉴 아반떼는 △스마트스트림 가솔린 1.6 MPI △1.6 LPi 총 2개의 엔진 모델로 운영된다. 가솔린 모델은 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kgf·m의 힘을 내고 1리터당 연비는 15.4㎞다. 최고출력 120마력, 최대토크 15.5 kgf·m을 발휘하는 LPG 모델은 10.6㎞/ℓ의 연비를 달성했다.
3세대 신규 통합 플랫폼을 채택한 올 뉴 아반떼는 역동적인 디자인을 위해 높이(전고)를 20...
직렬 4기통 2.0리터 가솔린 터보엔진을 기반으로 최고출력 272마력을 낸다. 한국의 현대차-일본 미쓰비시-미국 크라이슬러가 공동개발한 엔진이다.
한국에서는 2000년대 중반 현대차 NF쏘나타에 최초로 얹었다. 이후 현대차는 물론 미쓰비시와 FCA 모두 개선과 개선을 반복해 내구성을 인정받은 엔진이다.
파블로 로쏘 FCA 코리아 사장은 “랭글러는...
3.6ℓ 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 9단 자동변속기가 결합해 최고출력 314마력 및 36.8kg.m의 동급 최고 수준의 파워를 발휘한다.
사륜구동을 기본 탑재해 항시 뛰어난 주행성능을 보여주며, 이와 함께 적용된 통합 트렉션 모드 셀렉트(Traction Mode Select) 다이얼을 통해 다양한 날씨와 노면 상태에 맞춰 최적의 주행 밸런스를 제공한다....
엔진은 아우디폭스바겐그룹의 명기(名機) 가운데 하나로 최고출력 286마력, 순발력을 좌우하는 최대토크는 가솔린 12기통 6000cc와 맞먹는 61.2kgㆍm에 달한다.
나아가 아우디 고유의 풀타임 네바퀴굴림 시스템인 '콰트로'를 앞세워 다이내믹하고 안정감 있는 드라이빙 퍼포먼스를 자랑한다.
이를 바탕으로 정지상태에서 시속 100km까지 6.5초에...
파워트레인은 연료 효율성과 친환경성이 강화된 가솔린과 디젤 각각 3종을 운영한다. 여기에 플러그-인 하이브리드(PHEV)도 새로 합류했다.
뉴 MINI 원 컨트리맨과 뉴 MINI 쿠퍼 컨트리맨은 직렬 3기통 가솔린 터보엔진을 얹는다.
고성능 모델인 뉴 MINI 쿠퍼 S 컨트리맨은 직렬 4기통 2.0 가솔린 터보 엔진을 얹고 최고출력 178마력을 낸다.
고성능 디젤...
파워트레인으로는 최고출력 387마력, 최대토크 51.0kgㆍm의 힘을 내는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 M 트윈파워 터보 엔진을 얹었다. 여기에 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기가 맞물린다.
정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 4.6초에 불과하고, 가변식 M 서스펜션과 M 스포츠 디퍼렌셜, M 스포츠 브레이크 등을 추가해 ‘운전의...
가솔린 엔진 또는 DMFC 발전기와 같은 연료로 구동되는 전동 카트를 야외에서 운행하는 경우, 전동 카트의 부하 상황에 따라 전력이 예상보다 빨리 소비되는 경우가 있다. 이때 전력 생산에 필요한 연료가 부족한 상황 발생으로 전동 카트의 운행 목표를 달성하지 못하고 연료공급소로 돌아오는 일이 발생한다.
이와 같은 문제점을 해결하고자 공중 급유 드론을...
뉴 ë-C4와 뉴 C4는 △날렵하고 강렬해진 브랜드의 새로운 소형차 디자인 △순수 전기와 가솔린, 디젤로 구성된 폭넓은 파워트레인 △브랜드 최초로 선보일 혁신기술로 한 단계 업그레이드된 ‘시트로엥 어드밴스드 컴포트’ 프로그램을 적용한 실내가 특징이다.
뉴 ë-C4와 뉴 C4는 PSA그룹의 멀티 에너지 플랫폼 CMP를 기반으로 제작돼 파워트레인에...
새롭게 추가되는 카니발 차량은 3342cc급의 가솔린 11인승이다. 현재 카카오모빌리티는 이 차량을 LPG로 개조하는 작업을 진행하고 있으며, 개조가 완료되면 스타렉스 차량과 함께 벤티 서비스를 이어갈 방침이다. 다만 도입 초기인 만큼 카니발 차량보다 스타렉스 차량이 서비스에 더 많이 투입될 것으로 전망된다. 현재 운행하고 있는 차량은 110대 가량이다.
특히...
파워트레인으로는 슈퍼차저와 터보차저를 포함하는 2.0리터 가솔린 엔진과 전기모터가 결합한 T8 플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진을 얹어 총 405마력에 달하는 강력한 힘을 낸다. 정지 상태에서 불과 5.1초 만에 시속 100㎞를 돌파한다. 1리터당 복합연비는 11.2㎞다.
여기에 8단 자동 기어트로닉 변속기와 사륜구동 시스템이 맞물려 안정적인 주행성능을 낸다....
타공이 들어간 스티어링 휠은 손에 자연스럽게 감기는 그립감을 제공한다. 최적의 엔진 소리를 스피커를 통해 운전자에게 전달하는 ASC(Active Sound Control) 기능도 갖춰 운전의 재미를 더한다.
2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 얹어 총 출력 183마력, 최대토크 19.2kg·m의 힘을 내고, 1리터당 복합연비는 16.7㎞다.
판매가격은 5070만 원이다.
내수시장에서 언택트 마케팅으로 성과를 얻고 있는 쌍용차는 수출에서도 지난달 유튜브를 통해 유럽시장에 티볼리 가솔린 1.2 모델(G1.2T)을 공식 론칭하는 등 유럽 경제활동 재개에 선제적으로 대응하고 있다.
쌍용자동차는 현재 코로나 19로 인한 생산 차질 방지를 위한 부품수급 및 공급망 관리에 전사적인 역량을 기울이고 있으며, 올해 하반기 G4렉스턴...
엔진은 V6 3.0ℓ 가솔린 직분사 터보차저(TFSI)다. 최고출력 340마력, 최대토크는 50.9kgㆍm에 달한다.
여기에 7단 S트로닉 자동변속기를 맞물렸고. 아우디 특유의 상시 사륜구동 콰트로가 조합을 이룬다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 고작 5.3초다. 차고 넘치는 힘을 지녔으되 1리터당 복합연비는 9.5㎞에 달한다.
저속은 물론 고속에서도...
현대오일뱅크는 API와 ILSAC 최신규격을 충족하는 친환경 가솔린 엔진용 윤활유 현대 엑스티어 울트라(HYUNDAI XTeer Ultra)시리즈 11종도 출시했다. API와 ILSAC는 각각 미국석유협회와 국제윤활유 표준화 승인위원회가 정한 자동차용 윤활유의 국제 규격이다. 현대오일뱅크는 강화되는 국제 규격에 맞춰 기존 제품을 업그레이드 출시, 관련 시장을 선점한다는...
또한, 가솔린 엔진 3개, 디젤 엔진 3개, 플러그인 하이브리드(PHEV) 3개 등 다양한 라인업으로 선택지를 넓혔다. 가솔린 엔진은 직분사 시스템 압력을 높여 효율을 개선했고, 디젤 엔진에는 2-스테이지 터보차저 기술을 적용해 가파른 출력 전개를 가능하게 했다. 전 모델에는 8단 스텝트로닉 변속기가 기본으로 맞물린다.
PHEV 모델 뉴 530e 투어링과 뉴...
파워트레인으로는 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진에 8단 자동 변속기를 맞물려 최고출력 272마력의 힘을 낸다.
외관에는 무광 블랙 후드 데칼과 유광 블랙 세븐-슬롯 그릴, 레콘 레터링 배지를 넣어 강인함을 더했다.
모압 락 레일은 장애물 돌파 시 차체 손상을 방지해주고, 사이드 스텝 기능까지 겸한다. 후면에는 스윙 게이트 보강장치가 더해져 더 큰...
‘더 뉴 GLS 580 4MATIC’은 8기통 가솔린 엔진을, ‘더 뉴 GLS 400 d 4MATIC’은 6기통 디젤 엔진을 얹었다.
더 뉴 GLS 580 4MATIC은 국내 최초로 48V 전기 시스템 EQ 부스트(EQ Boost)가 결합한 새로운 V형 8기통 휘발유 엔진을 얹어 최고 출력 489마력, 최대 토크 71.3kg.m의 힘을 낸다.
더 뉴 GLS 400 d 4MATIC은 직렬 6기통 디젤 엔진을 얹어 최고 출력 330마력...