중남미용 픽업·승용·SUV 4종 및 북미용 밴 1종소재·운송 및 물류 공동 소싱 이니셔티브 추진
현대자동차가 전략적 협력관계를 맺은 미국 제너럴모터스(GM)와 차량 5종을 공동 개발해 2028년 출시한다. 양사는 북미·남미에서 소재 및 운송, 물류에 관한 공동 소싱 이니셔티브를 추진해 협력 범위를 넓혀간다는 방침이다.
7일 현대자동차는 GM과 5개 차량
현대자동차는 제네럴모터스(GM)와 5개 차량을 공동개발하기로 했다고 7일 밝혔다.
양사는 △내연기관과 하이브리드 시스템을 모두 탑재할 수 있는 중남미 시장용 중형 픽업, 소형 픽업, 소형 승용, 소형 SUV 4종 △북미 시장용 전기 상용 밴 등 총 5종의 차세대 차량을 공동 개발해 나갈 계획이다.
양사는 공동 개발 차량의 양산이 본격화되면 연간 80
상반기 하이브리드 16.9만대 판매…전년比 38% ↑HEV 7월 국내 30.4%, 미국 48.2% 껑충“수익성 방어 기여…경젱력 제고”
현대자동차·기아가 미국의 인플레이션감축법(IRA) 보조금 배제와 고율 관세라는 이중고 속에서도 하이브리드차(HEV)를 앞세워 돌파구를 마련하고 있다. 하이브리드는 IRA 보조금 대상은 아니지만 고율 관세에서 비교적 자유롭
美 현지 생산 확대 통해 공급망 강화…무보 “통상 리스크 대응 위해 금융 지원 확대”연 전기차 60만 대분 규모 양극재 생산기지 확보
한국무역보험공사가 LG화학의 미국 테네시주 양극재 공장 건설 프로젝트에 10억 달러 규모의 보증을 제공한다. 미국 내 최대 규모의 양극재 생산기지 확보를 통해 K배터리 산업은 공급망 현지화와 미국 관세 대응이라는 두 과제를
2분기 실적 견조…가격 인상 자제 덕P&G 연간 10억 달러 비용 등 부담 커져車 업계 직격탄…포드, 분기 적자 기록관세 장벽, 美 공장 비용 최대 4.5%↑
도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책이 미국 기업에 점차 부담으로 작용하고 있다고 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 최근 전했다. 2분기 실적 발표 시즌에 들어선 미국 기업들은 대체로 시장 기대
한국과 미국의 관세 협상 타결로 한국산 자동차에 대한 미국 관세율이 기존 25%에서 15%로 인하됐다. 증권업계는 이번 협상으로 현대차와 기아가 2025~2026년 기간 동안 총 4조 원 이상의 관세 비용을 절감할 것으로 전망하며 관세 불확실성이 해소된 점을 긍정적으로 평가했다.
2일 KB증권에 따르면 한미 무역협상 타결로 현대차는 2조 원, 기아는 1조
국내 완성차 업계가 7월에도 신차 효과와 수출 회복에 힘입어 대체로 호실적을 이어갔다. 현대자동차·기아는 글로벌 시장에서 전년과 유사한 수준을 유지했고, GM한국사업장(한국지엠)은 수출 급증으로 5개월 만에 반등했다. 르노코리아와 KG모빌리티(KGM)도 하이브리드 신차 판매 호조로 두 자릿수 이상 증가율을 기록했다.
현대자동차는 7월 국내 5만6227대
이차전지 소재 전해액 기업 엔켐은 LG에너지솔루션과 GM과의 합작법인(JV) 얼티엄셀즈(Ultium Cells)와 공급을 확대하는 중이라고 29일 밝혔다.
엔켐은 2019년 조지아 공장을 설립 후 2022년부터 글로벌 고객사에 배터리의 핵심소재인 전해액을 공급하기 시작했다. 얼티엄셀즈는 오하이오와 테네시에 각각 1공장과 2공장이 건립됐으며, 각각 20
상반기 대미 수출 감소 3.7%절반 이상은 승용차 수출 감소 영향고율 관세+IRA 조기 종료에 ‘이중고’‘싼 차도, 세금 혜택도 없는 한국 車’현지 ‘프리미엄’ 무너질 수도
한국산 자동차가 도널드 트럼프 행정부의 고율 관세와 인플레이션 감축법(IRA) 조기 종료로 ‘이중 역차별’에 직면했다. 올 상반기 한국의 대미 수출 감소분 중 절반 이상은 승용차 수출
“협상 안 하면 15~50%”
도널드 트럼프 미국 대통령이 관세 인하를 위한 각국의 투자 제안을 받겠다고 말했다.
24일(현지시간) 투자 전문매체 배런스에 따르면 트럼프 대통령은 ‘다른 나라도 (일본처럼) 관세율을 낮출 수 있느냐’는 취재진 물음에 “그렇다”고 답했다. 이어 “그들이 돈 내고 관세율을 낮추는 것을 허용하겠다”고 덧붙였다.
일본이 관
자동차 부품 기업 현대공업이 기존 미국 뉴넌 부지보다 3배가량 넓은 조지아주 라그랑지에 구축한 신공장이 이달부터 본격적으로 가동한다. 현대공업은 현대차·기아의 전기차는 물론 최근 로보택시 사업을 우버와 손잡은 루시드 등으로부터 선주문까지 확보한 상태다.
25일 현대공업 관계자는 “라그랑지를 주 활동무대로 보고 이전했고, 기존 조지아주 뉴넌 공장은 향후
대신증권은 25일 현대차에 대해 시장 대비 할인율이 높고, 관세율 추가 상승 가능성은 작아 상방을 열어둘 필요가 있다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 27만 원으로 유지했다.
김귀연 대신증권 연구원은 "현대차의 2분기 영업이익은 3조5000억 원으로 당사 추정치에 부합했다"라며 "우호적인 환율, 하이브리드 자동차(HEV)/제네시스 등 고부가차종
광통신 설비 기업 옵티코어가 중국 최대 국영 로봇기업 시아순(SIASUN)과 손잡고 글로벌 로봇 시장 공략에 나선다.
24일 옵티코어는 전날 중국 심양에 있는 시아순 본사에서 휴머노이드 로봇용 힘토크센서 공급을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 문유석 옵티코어 대표이사와 장진(Zhangjin) 시아순 대표이사가 참석해 협력
‘배출가스 규제 크레디트’ 수익 불안2Q 차 판매도 전년 대비 13%↓
미국 전기차 제조사 테슬라가 어닝쇼크를 나타냈다.
매출은 12%, 주당순이익(EPS)도 23% 감소했고, 영업이익은 작년 같은 기간보다 무려 42% 급락했다. 모두 월가의 전망치를 밑돌았다. 테슬라는 판매가 13% 수준 감소한 데 이어, 1조2400억 원 수준이었던 ‘규제 기반 정
日과 격차 커질수록 불리…‘자동차 관세율’ 협상 성패 주목상호관세 별도 부과 시 ‘간접 비용·공급망 부담’ 현실화
트럼프 행정부가 일본과의 무역협상에서 상호관세율을 15%로 낮추기로 합의하면서 한국 자동차 산업이 새로운 시험대에 올랐다. 상호관세가 별도로 부과되면 기존의 고율 자동차 관세(25%)와 맞물려 간접비용 증가와 공급망 재편 등 구조적 리스크
공매도 물량이 전체 50%, 개미 반격 나선 듯록히드마틴, 실적 부진에 10%대 하락
22일(현지시간) 뉴욕증시에서 주목할 종목은 콜스, 록히드마틴, 제너럴모터스 등이다.
미국 백화점 체인 콜스는 전 거래일 대비 37.62% 폭등한 14.34달러(약 1만9811원)에 마감했다. 상승 폭은 장 초반 105%에 달하기도 했다.
현재 콜스는 대표 밈주식으로
평가 대상 기업 2만3000여 개…전체 6%만 A등급“업계 선도하는 친환경 제련소로 자리매김할 것”
고려아연이 글로벌 권위의 평가기관으로부터 기후 위기에 선제적으로 대응하고 체계적으로 탄소 감축을 실행하는 리딩 기업으로 인정받았다.
고려아연은 'CDP SEA 2024'에서 최고 등급인 'A'를 획득했다고 22일 밝혔다. CDP(Carbon Disclo