이어 "경주시 경제가 반 토막이 난 상황에서 경주시가 일본에 방역물품을 지원했다는 기사가 나와 시민들이 경주여행을 보이콧하는 등 피해를 보고 있다”라며 "우리 정부가 일본을 포함한 한국전쟁 참가국에 마스크 무상공급을 검토하고 있다는 기사가 실렸다. 그러나 일본은 고마움은커녕 적대감과 근거 없는 의심을 보이며 조롱했다”고 덧붙였다....
여기에 애플은 지난해 홍콩에서 반정부 시위가 일어났을 때 경찰 위치추적 앱을 앱스토어에서 내리는 등 중국 정부에 협조적인 모습을 보였다. 이에 유라시아그룹의 폴 트리올로 기술 부문 대표는 “중국에서 일부 보이콧이 있을 수 있지만 중앙과 지방정부 모두와 우호적인 관계인 애플과 같은 대기업에 대한 대대적인 압박은 없을 것”이라고 내다봤다.
지난해 상반기까지만 해도 시장 상황이 좋았으며, 7월 '보이콧 재팬' 여파가 다소 있었지만 일본 노선 수요만 줄어든 상황이라 당초 계획대로 신규 채용을 진행해서다.
문제는 올해다. 코로나19 여파로 기업들은 2008년 글로벌 금융위기때보다 더 어려운 상황에 처해으며, 한 번도 경험한 적 없는 위기라는 말도 나온다.
항공, 해운 등 기간산업 중심의 정부...
지난해에도 일본 여행 보이콧 등으로 경영난을 겪었다. 지난해 연결기준 아시아나항공의 부채비율은 1387%로 전년도 649%에서 급증했다.
자회사인 저비용항공사(LCC) 에어부산은 지난해 부채비율 812%로 전년도 98% 대비 크게 늘어났다. 지난해 10월에는 처음으로 회사채를 발행해 무차입 기조도 깨졌다. 에어서울은 지난해 91억 원의 당기순손실을 기록하며...
NOC 중 가장 먼저 '올림픽 보이콧'을 선언했던 캐나다올림픽위원회(COC)도 이번 도쿄올림픽 1년 연기를 결정한 IOC의 발표에 대해 "선수들에게 명확한 정보를 전해주게 돼 다행으로 생각한다"며 긍정적으로 평했다.
종목별 국제단체(IF)도 도쿄올림픽 연기 결정을 반겼다. IF 중 IOC에 가장 먼저 연기를 검토해 달라고 요청한 세계육상연맹의...
IOC 성명이 발표되자마자 캐나다올림픽위원회와 패럴림픽위원회가 국가올림픽위원회 중 처음으로 도쿄올림픽이 1년 연기되지 않으면 불참할 것이라고 보이콧을 선언했다. 호주와 뉴질랜드 등 다른 영연방 국가도 이날 캐나다와 비슷한 입장을 피력했다.
아베 총리는 도쿄올림픽의 성공적 개최에 심혈을 기울였지만 코로나19라는 뜻하지 않은 역사적 사태로...
캐나다와 호주, 뉴질랜드 등 영연방 국가들이 보이콧을 선언하면서 일본 도쿄올림픽 연기를 압박하고 있다.
22일(현지시간) 미국 CNN방송에 따르면 캐나다올림픽위원회와 패럴림픽위원회는 이날 공동 성명에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 2020년 여름에 열리는 올림픽과 패럴림픽에 선수단을 보내지 않을 것이라고 밝혔다.
성명은...
방민진 유진투자증권 연구원은 “2월 국제선 여객의 전년 대비 성장률은 -46.6%, 국내선은 -38.4%를 기록했다”며 “한중 운항노선이 80% 이상 중단되며 중국 노선 여객이 큰 폭으로 감소(74.2%)했으며 지난해 하반기부터 여행 보이콧 타격을 받았던 일본 노선(-51.6%) 과 대체 노선이자 성수기 노선인 동남아(-34.2%) 역시 부진했다”고 설명했다.
방 연구원은...
실제 이스타항공은 모든 저비용항공사(LCC)들이 겪은 보이콧 재팬에 따른 일본 노선 수요 감소, 코로나19 여파에 따른 중국을 비롯한 전 세계적 하늘길 폐쇄 외에 별도로 여러 걸림돌이 존재해왔다.
우선 이스타항공은 지난해 국적사 중 유일하게 737맥스(MAX)8를 2대나 보유하고 있다가 낭패를 봤다. 두 차례에 걸친 737맥스8의 추락사고로 2대 모두 운항을...
지난해 미ㆍ중 무역 갈등과 보이콧 재팬 여파가 가시기도 전에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 항공사들은 수익성 악화로 퇴직, 휴직 등 구조조정을 통해 몸집을 최대한 줄이고 있지만, 암흑같은 터널은 끝이 보이지 않아 그 어느때보다 미래가 불투명하다.
1일 항공업계에 따르면, '노 재팬'과 '홍콩 민주화 시위' 여파로 지난해...
자금 수혈로 아시아나항공의 부채비율은 300%까지 낮아질 전망이지만, 일본 여행 보이콧 이후 일본 노선이 침체된데다 신종 코로나 바이러스 영향으로 전반적 항공수요 타격이 불가피해 실적 반등을 기대하기 어려운 상황이다. 이에 인수 후 HDC현대산업개발의 부담은 지속될 전망이다.
김영호 삼성증권 연구원은 “일본 불매 운동 장기화로 업계 전반에 걸친...
진에어는 "경쟁적 공급 증가 대비 여행 수요 둔화에 따른 수급 불균형, 일본 보이콧 및 홍콩 사태 등에 따른 영업 환경 악화에 따른 요인"이라고 설명했다.
이어 "국토부 경영 제재 지속으로 인한 신규 노선 취항 및 부정기편 운항 제항 등 비효율적 경영 환경이 조성됐다"고 덧붙였다.
진에어는 실적 부진을 만회하기 위해 수익성 위주의...
보이콧 재팬 여파가 가시기도 전에 신종 코로나바이러스 감염증(신종 코로나) 사태가 터져 국내 저비용항공사(LCC) 시장이 출범 15년 만에 최대 위기를 맞았다.
LCC 매출 비중의 절반 가까이 차지하는 일본과 중국노선 수요가 급감해 올해도 적자에 허덕임은 물론 업계 구조조정도 보다 가속화될 것으로 예상된다.
2일 항공업계에 따르면 지난해 LCC들이 일본...
지난해 '보이콧 재팬'에 이어 최근 '우한 폐렴'이라는 또 다른 악재를 만난 항공사들은 올해도 가시밭길이 예상된다.
특히 중국 노선의 매출 비중이 높은 항공사들이 큰 타격을 입을 것으로 우려된다. 지난해 3분기 기준 중국 노선 매출 비중은 아시아나항공 19%, 제주항공 15%, 대한항공 13%, 티웨이항공 4% 등이다.
여기에 중국 노선에 대한 환불 수수료 면제...
따라서 “제주항공 역시 현재 계획 상 올해 항공기를 1대 줄이되 축적되는 현금흐름으로 M&A에 나서며 시장 재편의 기회를 노릴 것”이라며 “항공업종은 장기 불황에 빠질 수 있었지만 일본 보이콧과 같은 악재들이 연이어 겹치면서 오히려 턴어라운드까지 시간은 단축된 셈”이라고 전망했다.
6% 감소에 그쳐 하락세가 둔화했다. 그러나 yield 상승을 동반한 물동량 증가는 하반기부터 나타날 것으로 전망했다.
그는 “이익 추정치 미세 조정에 그침에 따라 목표주가 2만7000원을 유지한다”며 “일본 보이콧영향에 따른 여객 수요 부진이 상반기 내 이어질 것으로 예상되며, 화물 부문의 본격적인 반등 또한 시간이 걸릴 것으로 보인다”고 덧붙였다.
상소기구는 7명의 위원(임기 4년)으로 구성돼야 하지만 미국의 보이콧으로 2017년부터 공석 상태가 계속돼 현재는 3명뿐이다. 문제는 10일 2명의 임기가 만료되면 1명만 남게 된다는 점이다. WTO는 규정상 하나의 안건을 최소 3명 이상의 상소위원이 다뤄야 하기 때문에 10일 이후로는 새로운 분쟁 안건을 전혀 처리할 수 없게 된다.
상소기구가 위원 부족으로 아예...
김 연구원은 “동남아 노선 수요 강세에 따른 기저효과와 전통적인 비수기 영향으로 내년 상반기까지 실적 모멘텀이 부재한 상황”이라며 “일본 불매 운동의 기저효과가 발생하는 하반기부터 출국 수요 개선이 예상되는데, 수요 반등 이전 국토부의 규제 해소 여부가 관건”이라고 분석했다.
그는 “단거리 노선 중심의 출국 수요 성장이 마무리되어 가고 있는...
일본 정부의 대한국 수출 규제로 촉발된 ‘No재팬’ 운동이 일본 맥주 업계에 직격탄을 날렸다. 지난달 일본 맥주의 한국 수출 실적은 ‘제로(0)’였다.
28일(현지시간) 일본 재무성이 발표한 10월 품목별 무역통계에 따르면 이 기간 한국으로 수출된 일본 맥주의 수량과 금액은 모두 ‘0’을 기록했다. 이는 8억34만 엔(약 86억 원)의 수출액을 기록했던 전년...
'-65%'
일본을 방문한 한국인 관광객 수치가 사상 최대로 '뚝' 떨어졌습니다. '보이콧 재팬'의 여파로 점차 감소하던 방일 한국인 수치가 전년 대비 8월 -48%, 9월 -58%에 이어 10월 -65%까지 감소한 건데요.
한국인 관광객 감소로 일본의 주요 공항과 터미널이 수백억 원의 리모델링 공사에도 불구하고 문을 닫고 있습니다. 현지...