파업을 예고한 HMM해원연합노조의 상위단체들이 "사측이 채권단 눈치만 보는 상황"이라며 실질적 권한자인 이동걸 산업은행 회장이 나설 것을 요구했다.
29일 한국노동조합총연맹, 한국운수물류노동조합총연합회, 전국해상선원노동조합연맹은 “HMM해원연합노동조합 동지들이 찬성 97.3%의 압도적인 지지로 파업을 결의했다”며 “사측도 채권단 눈치만...
다만, KDB산업은행은 이동걸 회장이 그동안 키코 보상에 줄곧 부정적 입장을 고수하면서 기대치가 낮다. 이 회장은 지난 10월 국회 정무위 국감에서 키코 사태와 관련해 금융감독원 분쟁조정안을 거부한 것과 관련해 “불완전판매 혐의가 없었다”며 “배임과 상관없이 수용하기 어렵다는 결론을 내렸다”고 말했다.
앞서 이동걸 회장은 쌍용차에 대한 지원 가능성과 관련해 “산업은행이 돈만 넣으면 기업을 살릴 수 있다고 생각하면 오산”이라고 밝힌 바 있다.
이날 쌍용차의 법정관리 신청을 놓고 금융권에서 산업은행을 비롯한 정부의 추가 지원이 없을 것으로 판단한 결과로 분석하고 있다. 쌍용차의 이번 기업 회생 신청은 글로벌 금융위기였던 2009년 1월 이후 11년여 만으로...
올해 1월 방한한 파완 고엔카 마힌드라 사장은 이동걸 산업은행 회장을 만나 산업은행의 지원이 있으면 2300억 원을 추가 투자하겠다고 전했는데, 이는 쌍용차가 지난해 1~3분기 투자한 연구개발비(2510억 원)보다 적은 액수다.
정작 마힌드라는 쌍용차가 개발한 티볼리와 렉스턴을 인도 시장에 가져가 판매하며 큰 이익을 얻었다. 티볼리와 G4 렉스턴은 각각...
외국계銀 600억 상환 연체 이어 21일 산은 900억 대출금 만기기안기금 지원 못 받아… 자구안 따라 만기 연장 향방 갈릴 듯
이동걸 산업은행 회장의 유동성 악화로 벼랑 끝에 몰린 쌍용자동차에 대한 채무조정에 관심이 쏠리고 있다. 경영 악화로 600억 원 규모의 대출 원리금 상환을 연체한 쌍용차는 기간산업안정기금의 지원도 받지 못하면서 자금 출구는 사실상...
스타트업을 넥스트라운드에 추천하는 협력파트너는 2016년 13개, 2017년 28개에서 2020년 말 90개사로 계속 증가해왔다.
이동걸 회장은 이날 축사를 통해 “넥스트라운드 플랫폼을 통해 코로나 종식 이후의 뉴노멀 산업시대를 이끌어갈 글로벌 벤처기업을 계속 육성해나갈 것”이라고 밝혔다.
통합 후 시너지에 대해서는 “이동걸 산업은행 회장이 통합 시너지 효과가 연간 3000억 원이라 말했는데 저희가 더 열심히 노력한다면 이보다 더 많은 시너지를 낼 수 있지 않을까 말씀드리고 싶다”고 자신감을 드러냈다.
시너지 효과로는 스케줄 경쟁력 및 항공기 가동률 제고와 신용등급 상승으로 인한 항공기 임차료 및 이자비용 감소, 정비와 조업 등 시설 운영...
이동걸 회장이 대한항공의 아시아나항공 인수 필요성을 언급하면서 아시아나항공이 연일 파산할 것처럼 발언한 것이 회사의 존립에 상당한 악영향을 미쳤다는 이유에서다. 이에 산은은 구조조정에 대한 논의 등을 위해 공개적으로 노조와 대화를 요청한 바 있다.
여기에 또 국내외 경쟁 당국의 심사와 인수 후 통합과정(PMI)을 거쳐야 한다. 다만 대부분 국가가...
다만 이동걸 산업은행 회장은 조 회장의 경영능력에 대해 “정확하게 평가하기는 어렵다”면서도 “하지만 코로나19 사태에서 화물 영업에 집중하는 등 경영능력과 리더십 역량을 보여줬다고 생각한다”고 말했다.
아시아나항공 재무개선을 위해서는 천문학적인 돈을 투입해야 한다. 아시아나항공의 부채비율은 올해 9월 말 기준 2309%에 달한다. 1년 내 상환 의무가...
앞서 이들 노조는 지난 25일 성명서를 통해 “아시아나항공을 대한항공에 매각하는 것은 정부의 항공산업 정책 실패를 덮어보려는 꼼수에 불과하다”라며 “이동걸 회장이 고용불안문제에 이어 매각 무산 시 파산해야 한다는 협박을 하고 있다”고 비판했다.
그러면서 “아시아나항공과 대한항공의 합병은 가장 많은 실업자를 양산하는 것”이라며 “노동자들의...
노조는 “아시아나항공을 대한항공에 팔아넘기는 짓은 정부의 항공산업 정책실패를 덮어보려는 꼼수에서 시작되었다는 것이 드러나고 있다”며 “이동걸 산은 회장은 이번 매각이 불발될 경우 이제는 기업안정자금을 중단시켜서 파산을 시키겠다고 공개적으로 협박하고 있다”고 지적했다.
그러면서 “아시아나항공의 기업안정자금은 이율이 7.5%이고 3년 내 상환하는...
19일 이동걸 산업은행 회장은 “약속을 믿어달라”며 “경영진으로부터 고용유지 약속을 받았다”고 발언했다. 20일에는 우기홍 대한항공 사장이 “인위적인 구조조정을 하지 않는 기조를 유지할 것”이라 말했다.
대한항공과 아시아나항공 구성원들이 일자리를 잃을 수 있다는 불안감을 해소하기에는 턱없이 부족하다.
산업은행에 따르면 양사의 중복 인력은...
이동걸 산은 회장이 강성부 KCGI 대표가 협상의 주체가 될 수 없다고 19일 발언한 것과 관련해서는 "KCGI가 운용하는 펀드에 무한책임사원으로 출자하고 있다"며 "펀드매니저로서 저희가 투자자를 위해 느끼는 엄중한 관리책임은 국책은행 임직원들께서 국민의 세금을 관리하는 무게보다 결코 작지 않다"고 강조했다.
그러면서 "현재도...
이 회장, 특혜논란에 "조원태 회장과 사전 접촉한 사실 없다"며 부인
"강성부 대표는 책임 없는 '사인'…"단, 생산적인 제안한다면 만날 것"
"산은, 한진칼 사외이사ㆍ감사 추천권뿐, 대표이사 추천권한 없어"
이동걸 산업은행 회장이 대한항공과 아시아나항공을 통합하는 ‘빅딜’ 과정에 금융위원장 출신인 김석동 한진칼 이사회 의장이...
3년 전, 대표적인 재벌 개혁론자로 꼽히는 이동걸 동국대 초빙교수가 차기 산업은행 회장에 내정됐다. 문재인 정부 출범 초기라 국내 최대 정책금융기관인 산업은행의 역할에도 큰 변화에 관심이 모아졌다. 과거 조선·석유화학 등 기간 산업과 관련해 대기업의 자금줄 노릇을 해온 산업은행으로선 새로운 위상 정립이 불가피한 상황인 듯싶었다.
정책금융 분야와...
“조속히 시행해 연말에 아시아나항공에 대한 자본확충 및 유동성 문제를 해결할 것”이라고 말했다.
이동걸 회장도 “통합작업은 고용안정과 항공산업의 조기 정상화를 통해 국제 경쟁력 확보에도 이바지하는 등 긍정적 효과가 기대된다”며 “시장에서 대규모 자금이 유입될 구조를 만들어 정책자금 투입 횟수에도 크게 기여할 것으로 예상한다”고 밝혔다.
64%) 오른 2만5250원을 나타내고 있다. 우선주인 대한항공우는 전일 대비 14.31% 뛰기도 했다.
이날 투자은행(IB) 업계 등에 따르면 KDB산업은행은 아시아나항공을 한진칼에 매각하는 방안을 검토하고 있다. 앞서 이동걸 산은 회장은 기획재정부, 국토교통부 등 관련 정부 부처와 함께 한진그룹과 접촉하며 빅딜 시나리오를 그려온 것으로 알려졌다.
HDC현산 노딜 이후 아시아나 구조조정 모드 돌입이동걸 산은 회장, 정부 부처와 빅딜 시나리오 추진내주 산경장 개최 매머드급 FSC 구조조정 확정 예정
산업은행이 대한항공과 아시아나항공을 합쳐 매머드급 대형항공사(FSC)로 재탄생시키는 항공업 구조조정에 착수한다. 대한항공의 아시아나항공 인수가 성사될 경우 초대형 국적항공사가 탄생하게 된다.
12일...
이동걸 한국산업은행장, 강호갑 한국중견기업연합회 회장 등이 참여했다. 또 중견 기업계를 대표해 서울전선, 에스엠 그룹 등 9개사가 참석했다. 기업의 애로ㆍ건의사항을 청취하기 위해 금융위, 공정위 등 관련 부처 담당자들도 자리를 함께했다.
코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 중견기업들의 현안에 대한 현장의 목소리를 직접 듣고, 다양한 애로 건의사항에 대해...
최기영 과기정통부 장관과 은성수 금융위원장, 이광재 의원, 이동걸 산업은행 회장, 산업계·금융업계 관계자 40여명 등 총 50여명이 참석한 가운데 여의도 산업은행 IR 센터에서 진행됐다.
이번 투자설명회에는 디지털 분야를 선도하는 주요 정보통신기술(ICT) 기업, 사모투자펀드와 벤처투자를 주도하고 있는 주요 자산운용사와 벤처캐피털 등이 대거 참석해 디지털 분야...