그러나 한국형 발사체 계획은 1단 추진체의 액체 엔진까지 자체 기술로 개발함으로써 우리나라의 우주계획이 완전한 자립을 이루도록 한다는 것이다. 물론 나로호 사업 과정에서 얻은 노하우와 인프라가 있기 때문에 가능한 도약 시도다.
액체연료 추진 로켓이 될 한국형 발사체는 3단으로 구성된다는 점이 2단(상단-하단)으로 이뤄진 나로호와의 차이점으로...
한국항공우주연구원은 기본이 되는 30t급 액체로켓 기본형을 이미 제작했으며, 앞으로 75t급 로켓엔진 개발에 본격 착수할 방침이다.
내년까지 7t급 액체엔진을 개발하고 시험설비 구축하며 2015년부터 2018년까지는 본격적으로 75t급 액체엔진 개발에 나선다. 일단 이렇게 완성된 75t급 액체엔진으로 시험 발사를 치르고, 그 다음에는 액체엔진 4기를...
KAI는 앞으로 자사 항공기를 기반으로 개발·생산 이후 단계인 후속군수지원 분야 MRO를 핵심 사업군으로 발전시킨다는 계획이다. 선진 항공기 제작사의 경우, 개발 및 생산뿐만 아니라 개발 업체의 노하우를 바탕으로 MRO 사업을 병행하는 것이 최근 추세다.
항공기 MRO는 세계 항공산업의 약 30%를 차지하는 핵심분야로 30년~40년에 이르는 항공기...
KAI 역시 무인기사업을 미래전략사업으로 확대·발전시킬 계획이다. 김홍경 한국항공우주 대표는 “이번 사업을 기반으로 다양한 수출형 모델을 개발해 무인기를 수출 상품화할 계획”이라며 “무인기 핵심기술 확보 및 성공적인 개발을 위해 정부 사업비 외 300억원 이상을 자체 투자하기로 결정했다”고 밝혔다.
그동안 KAI는 군단급 정찰 무인기인 송골매를...
정부의 계획대로라면 우리는 1단계인 지난 2010년 3월부터 오는 2014년까지 3단용 7t급 액체엔진 개발에 주력하는 한편, 시험시설을 구축한다. 2단계인 2018년까지는 2단의 75t급 기본엔진을 완성해 같은해 12월 이 엔진으로만 시험발사에 나선다. 이후 3단계에서는 75t급 기본엔진 4기를 묶어 300t급 1단용 엔진을 만들어 2021년 우주로 쏘아올린다.
특히 우리...
그리고 꼼꼼하게 현실적인 계획을 세운다면
노인빈곤을 제로로 만드는 시대를 열 수 있다고 믿습니다.
물론 시간이 많이 걸릴 것입니다. 최소한 10년은 걸릴 겁니다.
하지만 지금 시작해야 합니다.
지금 대한민국은 궤도를 벗어난 아폴로 13호입니다.
아폴로 13호가 나사를 떠나 우주에 발사된 뒤 문제가 생기자,
나사는 자기들이 해결할 수 있다고 고집부리지...
이후 정부는 2010년 과학기술부가 마련한 ‘국가 우주개발 중장기 기본계획’에 따라 “우리 땅에서 우리가 만든 인공위성을 우리의 우주발사체에 실어 발사한다”는 목표를 내걸었다. 이를 위해 우리나라는 소형 위성을 자력으로 발사할 수 있는 능력을 확보하고, 한국형발사체(KSLV-Ⅱ)를 2021년까지 발사할 계획이다.
앞으로 주력 모델인 ‘KSLV-Ⅱ’는...
영어 교양 교육도 단순한 회화 중심에서 탈피해 영어 글쓰기와 영어 프리젠테이션(PT) 능력을 향상시키는 교육과정을 도입할 계획이다.
홍 교수는 “학생들의 자아실현과 자기계발을 돕는 교양 강의를 만들 생각”이라며 “교수들과 학생들이 함께 다양한 활동을 해보는 사제동행프로그램을 개발하거나 교양 교과목 공모사업을 시행해 학생들이 원하는 새로운 강의를...
군은 2012년 말까지 추진되는 KF-X 탐색개발을 통해 작전요구 구체화, 기본형상 설계, 항공 전투체계의 시스템 정립, 핵심기술 식별 등을 이루고 2013년부터는 업체 주도의 한국형전투기 체계개발 사업을 시작핼 계획이다.
이번 계약으로 우리나라는 국산기본훈련기 KT-1과 초음속고등훈련기 T-50에 이어 차세대 전투기급 고유모델 확보를 본격 추진하게 됐다. KF...
이후 3단계(2019~2021년)에서 이 기본엔진 4기를 묶어 300t급 1단용 엔진을 개발하고 최종적으로 2021년까지 한국형발사체를 우주로 쏘아올린다.
단계별 성과와 평가는 사업단장의 임기를 좌우한다. 각 단계의 목표를 달성해야만 다음 단계 사업을 다시 맡는 연임이 가능하다.
예를 들어 1단계 사업단장의 임기는 4년을 원칙으로 하되, 성과 평가가 좋으면...
한국항공우주산업은 군수사업 기반을 바탕으로 중소형 민항기 자체 개발 및 대형항공기 공동 개발 등 국내외 민수사업 확대를 추진하고 있다. 이를 통해 2020년까지 수출 비중을 60%까지 높이고 민수 및 군수사업을 균형적으로 발전시켜 경쟁력을 강화한다는 계획이다.
한국항공우주산업 김홍경 대표는 “이번 기업공개(IPO)를 통해 대한민국...
현대 사회에서 자녀 넷을 낳아 기른다면 일반인들은 놀랄지 모르지만 이미 결혼전 부인과 자녀계획을 세운 탓에 국내에서 보기 드문 자식부자이기도 하다. 자녀가 많다보니 아이들의 질병에 대해 자연스럽게 관심을 가지게 되고 찾아오는 환자들이 자기 아들, 딸처럼 느껴져 이들의 빠른 쾌유를 위한 신약개발에 더 매진하고 있는 지도 모른다.
특히 아토피 환자들이...
현재 미국연방항공청(FAA)에서 형식증명을 진행 중에 있으며, 국내에는 대한항공에서 내년 말 경에 2대를 도입할 계획이다.
역시 내년 도입 예정인 B747-8F 화물기는 현재 운영 중인 B747-400F 화물기를 기본으로 동체 확장, 날개 재설계 등을 통해 B747-400F화물기 보다 약 20톤 정도 화물을 더 탑재할 수 있는 기종이다. 현재 한국항공우주연구원...
지식경제부는 제7회 항공우주산업개발정책심의회를 열고 지난 1월 발표한 ‘항공산업발전 기본계획’에 대한 후속 조치로 ‘10대 항공핵심기술 선정 및 항공분야 연구·개발(R&D) 추진방향’과 ‘항공산업 지역별·기능별 발전계획’을 확정했다고 25일 밝혔다.
이번에 선정된 10대 핵심기술은 항공 선진국 도약을 위해 전략적으로 중요한 기술 가운데 선진국이...
후진타오 중국 주석이 지난달 16일 베이징에서 열린 제5차 아시아·태평양 경체협력체(APEC) 인력자원개발 장관급회의에서 처음 언급한 ‘포용적 성장’이 이번 회의에서 경제발전의 기본노선으로 채택될 것이 유력하다.
경제성장의 과실을 전계층에 골고루 나누는 ‘분배’를 강조하기 위해 12차 5개년 계획에 “주민소득 증가율이 GDP성장율과 같은 폭과 속도로...
한국형발사체 개발사업은 '우주개발진흥기본계획'에 의거해 1.5톤급 실용위성을 지구저궤도에 발사할 수 있는 우주발사체의 국내 독자개발을 목표로 추진되며 항우연은 지난 3월 한국형발사체 개발에 착수해 현재 개념설계를 수행 중에 있다.
이날 간담회는 한국형발사체 개발계획을 국내 산업체에 설명하고 한국형발사체 개발에 산업체가 적극적으로 참여할 수 있는...
동북아 주요 경제권간 국제교류 기본계획 수립, 제주도 연계 관광자원화 프로그램 개발 등 초국경.광역경제권간 연계 네트워크를 건설하기로 했다.
계획안을 또 동서통합의 중심으로 육성한다는 내용도 담았다. 향후 남중권을 남해안의 중추거점으로 육성하고 우선 문화중심의 섬진강 테마로드 조성, 연륙교 검토 등 동서통합·지역상생 기반 구축하기로 했다....
기술 개발에 주력해 두산의 영국 자회사인 두산밥콕은 지난해 7월 세계 최초로 상용화가 가능한 규모의 순산소 연소 실험에 성공해 이산화탄소(CO2)를 전혀 배출하지 않는 그린 발전소 건설을 가능하게 했다.
또 두산중공업과 두산메카텍은 지난해 5월 베트남 쭝꾸엇 지역에 '두산비나'라는 생산공장을 준공했다.두산인프라코어는 지난해 9월에 중국 서공그룹과...
이번에 발족한 TF는 지난달 발표한 `항공산업발전 기본계획'의 후속 조치로, 중형항공기와 헬기, 차세대 한국형 전투기, MRO(항공이정비센터) 등 4개팀으로 구성됐다.
사업별 TF는 추진상황을 개별적으로 점검하고 추진 과정에서 항공우주산업개발정책심의회(실무위원회)의 자문 역할을 수행할 예정이다.
임채민 지경부 제1차관은 "항공산업 육성이...