지원 연장이 안 될 가능성이 있다. 두 항공사는 LCC와 달리 작년 화물 사업을 바탕으로 호실적을 거뒀기 때문이다. 대한항공은 역대 최대 영업이익을, 아시아나항공도 역대 2번째 많은 영업이익을 각각 기록했다.
문제는 두 항공사도 정상적인 상황에서 흑자를 낸 것이 아니라는데 있다. 대한항공과 아시아나항공 모두 여객 운행이 급감하면서 직원의 50%가 휴업...
애초 카드 결제수수료 지원을 위한 조례는 지난해 12월 31일까지 한시 지원이었지만 택시업계 경영난을 고려해 연장했다.
조례에 따라 택시 요금이 소액일 경우 개인택시 기사나 법인택시에 청구되는 건당 카드 결제수수료가 보전된다. 주간 5000원, 야간 8000원 이하 소액 요금의 카드 결제수수료를 지원해 택시 운수종사자의 단거리 운행 기피 현상을 완화할 것으로...
경원선 백마고지~군사분계선 연장 사업을 조속히 재개하겠습니다. 동서평화고속도로와 서울~연천 고속도로 사업을 추진해 접경지역 간선 도로망을 확충하겠습니다.
39번 국지도의 국도 승격과 국도 3호선 의정부~연천 구간의 정비를 적극 지원해 평화경제시대를 준비하겠습니다.
향후 남북 고속철도 연결을 대비해 KTX와 SRT 등을 접경지역까지 운행하는 방안도...
전기화물차도 전기 승용차·전기 승합차와 마찬가지로 올해부터 연비와 주행거리에 따라 보조금을 차등 지급한다.
아울러 정부는 수출 등의 경우 의무운행 기간을 2년에서 5년으로 연장해 보조금 지원을 받은 전기차의 해외 반출을 최소화할 계획이다.
개편안에 관한 자세한 내용은 무공해차 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.
서울시는 퇴근길 혼잡을 막기 위해 이날 대중교통 퇴근시간대 집중배차시간을 30분 연장 운행한다. 지하철 1~8호선은 퇴근시간대 20회씩 증편 운행 운행하고, 배차 간격을 집중배차시간대와 같게 퇴근시간대 3~5분 간격으로 최소 유지할 예정이다.
서울시 관계자는 "교량, 램프, 고가차도, 고갯길 등 취약지점은 도로가 미끄러우니 서행, 안전 운행을...
시민들의 출·퇴근길 혼잡을 막도록 19일 대중교통 집중배차 시간을 30분씩 연장한다. 이에 따라 지하철 1∼8호선은 출근 시간대 36회, 퇴근 시간대 20회씩 증편 운행한다.
폭설로 인한 도로 통제와 버스 우회 상황은 도로전광표지(VMS)와 정류소의 버스정보안내단말기(BIT)로 신속하게 안내할 예정이다.
한제현 서울시 안전총괄실장은 "내일 오후부터 많은...
건설이 완료되면 수도권에서 출발한 KTX·SRT가 기존 경부고속철도를 거쳐 김천역에서 거제시까지 운행하는 노선과 진주역에서 경전선을 활용해 마산역까지 운행하는 노선을 달리게 된다.
이를 통해 고속철도 서비스의 소외지역이었던 영남 서부지역이 서울에서 KTX(1일 25회)로 2시간 50분대에 연결할 수 있게 된다. 현재 서울~거제는 버스로 4시간 30분이나...
국토교통부에 따르면 2000년 6·15공동선언 이후 경의선, 동해선, 경원선 연결에 착수해 2003년 712억 원을 투입해 문산~개성 간 27.3km를 연결했고 2007년 12월부터 도라산~판문간 실제 운행(화물 222회)도 했으나 2008년 11월부터 운행이 중단 중이다.
경원선은 2014년 477억 원을 투입해 신탄리~백마고지 5.6km 구간 완공 후 2015년 백마고지~남측 군사분계선 11.7km 구간을...
사업비 6조8272억 투입'부·울·경 메가시티' 초석
47년만에 비수도권(부산~울산)에서 광역전동차가 운행에 들어간다.
국토교통부는 28일 부산·울산·대구·경북 지역의 기존 철도노선(단선/비전철)을 복선전철화 하는 동남권 4개 철도사업을 개통한다고 밝혔다. 전체연장은 201.2㎞에 달하고 사업비는 6조8272억 원이 투입됐다.
특히 부산~울산 65.7㎞ 구간에는...
신분당선은 현재 강남∼광교 구간(31.3㎞)이 운행 중이며 이번에 기본계획을 고시하는 광교∼호매실 연장 사업을 통해 광교중앙역에서 수원 호매실까지 10.1㎞ 구간이 신설ㆍ연장된다.
정거장은 연장사업의 시작점이 되는 기존 광교중앙역 이외 우만동 일원, 조원동 일원, 화서동 일원, 금곡동 일원 등 4곳이 신설되며 총사업비는 약 1조 원(9657억 원) 규모다....
올해는 보신각 현장 타종식이 없는 만큼 버스·지하철 연장운행은 없다. 늦은 시각 귀가하는 시민은 막차 시간을 확인해야 한다. 31일 보신각 주변 도로도 교통 통제 없이 정상 운행한다.
올해 타종행사는 메타버스와 360°VR로도 만나볼 수 있다. 서울시 홈페이지 상단 배너를 통해 메타버스에 들어가면 가상의 보신각과 서울광장을 구경하고 ‘제야의 종’ 타종...
이후 경전철 보라매병원역에서 시험운행 차량에 승차해 신림역, 서울대벤처타운역 등을 거치며 공사현장과 정거장을 둘러보고 관악산(서울대)역에 도착했다.
신림선은 연장 7.8㎞, 정거장 11개소 규모로 샛강역(9호선)과 관악산(서울대)역을 연결하는 경전철이다. 관악구는 신림선, 서부선, 난곡선 3개 노선이 완공되면 교통 상황이 개선될 것으로 내다보고 있다.
박...
2018년 연장노선 차량 수주에도 큰 영향을 미쳤다.
현대로템은 지난 11월 30일 알마티 부시장, 차량국장, 알마티 메트로 사장 및 주알마티 총영사 등 주요 인사가 참석한 가운데 알마티 메트로 차량기지에서 납품 완료를 기념하는 행사를 가졌다.
행사에 참석한 알마티시(市) 관계자는 “현대로템의 전동차량은 이미 알마티 메트로 1호선에서 운행 중이며 이용객들의...
이번 개통으로 그간 비전철화로 운영하지 못한 셔틀 전동열차가 도라산역까지 연장운행이 가능해졌다.
김한영 공단 이사장은 “도라산역까지 전철이 연장 운행돼 민통선 평화관광이 활성화되고 향후 남북관계 개선 시 서해축 물류의 중심이자 북한과 유라시아 진출의 교두보가 될 것으로 기대된다”고 말했다.
TCMS를 활용하면 차량기지에서 차량 상태와 고장 정보를 자동 분석 가능해 유지보수 비용을 줄이고, 고효율 운행 패턴 분석으로 에너지 절약 효과도 동시에 거둘 수 있다.
현대로템의 E&M이 적용될 레드 라인은 향후 2차 연장도 계획돼 있어 전동차 및 E&M 사업 추가 수주 가능성도 기대된다. 3.78㎞(2개 역사) 구간을 더 늘리는 2차 연장안이 확정되면...
도로 투자 재원 조달을 위해 내년 일몰 폐지 예정인 교통세를 한시적으로 연장해야 한다는 주장이 제기됐다. 또 친환경차량의 보급 확산에 따른 세수 감소에 대비해 주행거리 기반의 교통세 도입이 필요하다는 지적이다.
국토연구원이 15일 발간한 국토정책 브리프 '미래 여건 변화에 따른 지속 가능한 교통세 개편방향' 보고서에 따르면 현행 교통세는 화석연료 사용량...
한편 서울시는 수능 당일 서울 지하철의 오전 집중 배차시간을 오전 7∼9시에서 오전 6∼10시로 2시간 늘리고 연장 시간대에 지하철을 28회 추가 운행한다. 시내·마을버스는 오전 6∼8시10분까지 최소 배차간격으로 운행한다. 택시는 오전 4시부터 정오까지 택시 부제를 일시 해제해 1만7745대가 추가 운행할 수 있도록 한다.
'수험생수송지원차량' 안내문을 부착한 민...
서울 지하철은 오전 집중 배차시간을 오전 7∼9시에서 오전 6∼10시로 2시간 늘리고, 연장 시간대에 지하철을 28회 추가 운행한다. 예비 지하철 차량 16편을 대기시켜 승객 증가와 고장 지연 등 만일의 사태가 발생하면 즉시 투입하기로 했다.
시내·마을버스는 오전 6∼8시10분까지 최소 배차간격으로 운행한다. 택시는 오전 4시부터 정오까지 택시 부제를 일시 해제해...
(안동탈춤공연장), 15:00 중견기업 유치 지자체IR(안동예술의전당)
△산업부 2차관 10:00 경제중대본(서울청사)
△제16회 전자·IT의 날 기념행사 개최(석간)
△한-캄보디아 FTA 서명식 개최(석간)
△지역이 주도하는 초광역 협력 시대의 시작
△중견기업 유치를 위한 지자체 합동 IR 개최
△한-두바이 경제특구 협력 강화키로
△세계 최대 연료전지 발전소...