오늘의 운세 - 토끼띠
오늘의 좋은 기운을 미래까지 연장하려면 지금 겸손한 마음을 가져라.
87년생 : 안 되는 것 없이 잘 돌아가나 망동은 삼감이 뒤가 편하리라.
75년생 : 귀인이 나의 마음이라 마음 잘 움직이니 일이 풀리는 구나.
63년생 : 자금 문제는 해결되나 시원치 않으니 무리한 투자에는 눈을 감아라.
51년생 : 일이 꼬여 힘든 운이니 오늘은 구경만 하고...
특히 출퇴근 이동 인구가 많은 서울과 경기도 등 수도권 지역의 버스 파업이 강행될 경우 최악의 교통 대란이 빚어질 것으로 우려됐지만, 서울 지역은 파업 철회, 경기도는 29일까지 협상기일을 연장하기로 해 현재 버스가 정상 운행 중이다.
서울 버스 노조는 파업 돌입 예정시간이던 오전 4시를 불과 90분 앞두고 사측과 임금 3.6% 인상, 정년 2년 연장(2021년까지 만...
63세로 연장(현재 만 61세), 후생복지기금 5억 원 조성 등이다.
이날 교섭에 나선 버스 회사는 울산지역 7개사 중 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노동조합 소속 울산여객, 남성여객, 유진버스, 대우여객, 신도여객 등 5개사다.
앞서 울산 버스 노사간 막판 교섭이 평행선을 달리자 결국 노조의 파업 예정 시간인 오전 5시를 넘겼고, 첫차부터 운행이...
규모가 가장 큰 경기도 노사가 파업을 유보하면서 도내 14개 시ㆍ군의 광역버스 '15개 업체 소속 589대의 전면 운행 중지'라는 최악의 사태는 피하게 됐다.
경기지역자동차노동조합(경기자동차노조)은 15일 오전 0시께 보도자료를 내 조정 기간을 이달 29일까지 연장하기로 하고, 다음 회의를 28일 열기로 합의했다.
노조는 보도자료를 통해 "노동조합이...
또한 버스 파업에 참여하지 않는 학성버스와 한성교통에서 가용할 수 있는 버스 250대도 운행하기로 했다.
앞서 울산 버스 노조는 14일 오후 2시부터 울산지방노동위원회 조정회의에서 교섭을 시작한 뒤 15일 오전 5시간 30분까지 대화를 연장해 대화를 이어가고 있다.
노조는 주 52시간 근무제 도입에 따라 버스 기사의 실질 임금(12.15% 인상 규모) 보전을 요구하고...
보광운수와 성원여객, 원버스, 정평운수의 경우 전환 시내버스 업체이기에 오는 15일에도 이용할 수 있을 것으로 예상된다. 더불어 신흥기업의 경우 일반 시내버스 업체지만 6649번과 6654번 노선은 전환 노선이므로 이들에 한해 파업에서 제외될 것으로 관측된다.
한편 서울 버스 파업이 진행될 경우 지하철과 마을버스의 막차 운행시간이 60분 연장될 예정이다.
이미 작년부터 인력을 300명 이상 추가 채용하고 운행 횟수를 줄이는 방식으로 주 52시간제를 단계적으로 적용해왔기 때문.
현재 서울시 버스 기사의 평균 근무시간은 47.5시간, 평균 임금(3호봉 기준)은 경기도보다 80만 원 많은 390여만 원이다.
서울시 버스노조는 그렇다면 왜 파업에 나선 것일까? 서울시 버스노조는 5.9% 임금 인상, 정년 연장, 학자금 등 복지기금...
이재명 경기 도지사는 회의 직후 브리핑에서 “경기도 버스요금을 인상할 수밖에 없다”며 “현재 상태로 계속 갈 경우 대규모 감차 운행이나 배차 축소로 인한 도민들의 교통 불편이 극심하게 될 가능성이 크고, 사회적으로 여러 가지 심각한 문제들이 예상되기 때문”이라고 밝혔다. 이 지사는 “불가피하게 버스요금을 인상하게 된 데 대해 도민들께 죄송하다”며...
지하철의 경우 이용객이 가장 몰리는 출ㆍ퇴근시간대(평시 오전 7~9시, 오후 6~8시)와 막차시간을 단계별로 30분에서 1시간까지 연장 및 증회운행된다. 배차 간격도 평시 5~10분에서 2.5~7분으로 줄여든다.
서울시는 안전대책과 관련해 건축공사장 4200개 소와 DㆍE급 재난위험시설 127개 소, 주택사면(급경사지) 6개 소의 구조체 균열 여부, 배수로, 토사유출 방지시설...
파업 시 비상 수송대책인 도시철도 연장 운행 및 증편, 전세버스 투입 등도 상투적이다.
버스는 대중교통 가운데 가장 연결망이 촘촘하다. 만에 하나 운행을 멈추면 지하철 등 다른 교통수단의 중단보다 서민 피해가 훨씬 클 수밖에 없다. 결국 버스회사의 임금 보전과 추가인력 채용 문제 해결을 위해서는 지자체의 보조금 지급이나 버스요금 인상 말고 달리 대안이...
이재갑 장관은 "사업장별 교섭 과정에서 임금인상, 근무제도 개편, 정년연장 등 여러 현안들이 논의되고 있어 타결이 쉽지 않다"면서도 "정부와 노사, 지자체가 함께 머리를 맞대고 함께 고민하면 해법을 찾을 수 있을 것"이라고 밝혔다.
이어 "정부도 재정여건이 열악한 버스업계의 사정을 감안해 가능한 지원방안을 강구하고 있는 만큼...
국토부는 파업이 시행될 경우에 대비해 김정렬 국토부 2차관을 팀장으로 하는 상황 대응 태스크포스(TF)를 가동하고 있으며, 지자체별로 비상수송대책도 철저히 시행할 것이라고 했다. 파업이 진행될 경우 도시철도는 연장 운행 및 증편되며, 대체기사 및 전세버스가 투입되고 택시 부제의 해제도 시행될 예정이다.
지난해부터 인력을 300명 이상 추가로 채용하고, 운행 횟수를 줄이는 방식으로 주 52시간제를 단계적으로 적용한 데다 준공영제(적자분을 지자체가 보전해주는 제도)로 재정 여건이 다른 지방자치단체보다 낫기 때문이다. 서울시 버스기사의 평균 근로시간은 47.5시간이다.
하지만 서울시버스노조는 여전히 일부 장거리 노선의 경우 근로시간이 주 52시간을...
서울시는 문제가 되는 노선은 운행 횟수를 조정하고 있다며 복지기금 연장 등은 노사 간 협의로 결정할 사안이라는 입장이다.
노사는 올해 단체협약을 두고 지난해 11월부터 지난달 24일까지 10차례 협상을 벌였다. 견해차를 좁히지 못하자 노조는 협상 결렬을 선언, 지난달 29일 서울지방노동위원회에 쟁의조정 신청을 했다.
공유배터리 스테이션이 구축되면 전기이륜차 운전자들이 필요한 곳에서 완충된 배터리로 교체해 운행시간을 연장할 수 있다. 공유배터리 스테이션 사업은 내년 3분기 서울·경기 지역에서 시범 운영을 목표로 하고 있다.
대림오토바이 관계자는 “표준 배터리 개발과 충전 인프라 구축을 통해 국내에 적합한 전기이륜차 제품을 선도적으로 개발·보급할 계획이다”...
일례로 JAL은 상파울루행 노선을 LA와 뉴욕 경유로 나눠 운행했다. 하와이 호놀룰루행 비행기가 출항하는 공항이 8개 도시에 산재해 있었다.
낙하산 인사도 갈수록 늘었다. 민영화 이후 하나둘 늘어나는 자회사에는 전직 국토운수성 관료와 퇴직자들이 자리를 채웠다. 이들은 경영 실적은 뒤로 한 채 보수와 연금으로 주머니를 두둑하게 하는 데만 급급했다....
오늘의 운세 - 토끼띠
오늘의 좋은 기운을 미래까지 연장하려면 지금 겸손한 마음을 가져라.
87년생 : 안 되는 것 없이 잘 돌아가나 망동은 삼감이 뒤가 편하리라.
75년생 : 귀인이 나의 마음이라 마음 잘 움직이니 일이 풀리는 구나.
63년생 : 자금 문제는 해결되나 시원치 않으니 무리한 투자에는 눈을 감아라.
51년생 : 일이 꼬여 힘든 운이니 오늘은 구경만 하고...
부근)까지 연장 4.7km구간을 4차로로 신설하는 사업이다.
연말 이 도로가 완공되면 행복도시~오송역 연결도로에서 지방도 508호선 신촌교차로 부근과 직행운행(논스톱)으로 연결돼 통행시간은 10분(15분→5분), 거리는 3km(7.7km→4.7km)가 단축될 전망이다.
현재 행복도시에서 청주국제공항까지 가기 위해서는 오송역 부근부터 오송산업단지까지 7.7km구간으로 잦은...
방과후 학교 과정을 허용하는 조항을 다시 규정해 일몰 기한은 2025년 2월 28일까지 연장했다. 이에 따라 이르면 내달부터 1~2학년 방과 후 영어 수업이 학교에서 진행될 전망이다.
아울러 정부는 금융 분야 혁신을 위한 금융규제 샌드박스를 도입하는 금융혁신지원 특별법 시행령을 개정했다. 금융혁신서비스로 지정될 경우 금융법상 인허가 및 영업행위 규제에 특례를...
그러나 국내에는 개발품에 대한 성능시험을 시험용 철도선로가 아닌 KTX‧전동차 등이 운행하고 있는 영업선로에서 실시함으로써 시험 중 사고의 위험에 노출돼 있고 충분한 시험시간 확보도 곤란한 문제가 있었다.
이에 국토부는 2014년부터 철도종합시험선로 구축사업에 착수했으며 2018년까지 총 2399억 원을 투입해 충북 청원군~세종시 전동면 일대에 13km 연장의...