이번 투자는 여객자동차 운수사업법 일부개정법률안의 국회 통과 이후 확정된 첫 번째 모빌리티 스타트업 투자다. 개정안 입법으로 국내 모빌리티 플랫폼 산업의 새로운 정책 환경이 마련되면서 투자자들이 관련 업계 투자에 확신을 갖게 됐다는 평가다. KST모빌리티는 지금까지 총 260억 원의 투자금을 확보하게 됐다.
KST모빌리티는 새로 개정되는 여객법의 ‘운송...
업체 △여객자동차 운수사업법에 따른 전세버스운송사업 등록 업체, 해운법에 따라 해상여객운송사업 면허 또는 승인을 받은 업체 △공연법에 따라 공연장 시설기준을 갖추어 등록한 업체 중 국가 또는 지자체가 아닌 업체 등이 지정 대상이다.
특별고용지원 업종에 지정되면 기업 규모와 상관없이 대형 호텔, 항공사, 여행사 등에 대해서도 지원이 이뤄진다....
이들은 "지난 6일 여객운수법 개정안이 국회 본회의를 통과한 것에 대해 거듭 환영 의사를 밝힌다"며 "이번 여객운수법 개정안 입법으로 사업 제반여건이 명확해지면서 투자 유치가 재개되는 등 모빌리티 스타트업계는 활력을 되찾고 있다"고 밝혔다.
다만 이들은 이번 개정안은 이제 막 입법 문턱을 넘었을 뿐으로 애초 입법 취지대로...
박재욱 대표는 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)으로 인해 떨어진 분위기를 어떻게 끌어올리냐가 관건으로 떠올랐다. 특히 늘어나는 영업손실과, 장기차입금으로 인한 이자를 어떻게 감당할지도 과제로 남아있다.
13일 쏘카에 따르면 이재웅 대표이사가 경영 일선에서 물러남에 따라 박재욱 쏘카 최고운영책임자(COO)를 신임 대표이사로 선임했다. 박...
이재웅 쏘카 대표가 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법) 통과에 대한 책임을 지고 경영 일선에서 물러난다고 밝혔다.
이재웅 대표는 13일 본인의 페이스북을 통해 “타다 드라이버의 일자리도 못 지켰고, 투자자들의 믿음도 못 지켰고, 같이 일하는 동료들의 혁신의 꿈도 못지켰다”라며 “책임을 지고 쏘카 대표이사직을 사임한다”고 밝혔다.
앞서 쏘카는...
이번 결정은 서울중앙지법의 타다 서비스 합법 판결에도 불구하고 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)이 국회에서 통과돼 타다의 사업확대가 불가능하다는 판단에 따른 것이다.
타다 측은 개정안 통과 여파로 인해 타다 베이직 서비스를 내달 11일부터 잠정 중단한다고 발표한 바 있다. 다만 타다 프리미엄, 타다 에어, 타다 프리이빗 등의 서비스는 지속...
이른바 타다금지법으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안이 국회 본회의를 통과했기 때문이다. 개정안은 1년 6개월의 유예기간을 갖지만 타다 측은 이 기간을 기다리지 않고 서비스 조기 종료를 택했다. 이에 한달 뒤 타다가 사라지는 시장에 플랫폼 모빌리티 업계들이 선점하기 위한 경쟁이 치열해질 것으로 전망된다.
업계에선 기존 택시업계와 협업을 추진해 왔던...
‘타다금지법’으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안이 6일 국회 본회의를 통과했다. 2018년 10월 쏘카의 자회사 VCNC가 타다 서비스를 시작한 이후 1년 5개월간 이어진 택시업계와의 소모적 논쟁이 결말을 맞은 것이다.
법안 통과를 추진한 여당과 국토교통부는 “타다를 금지하는 법안이 아니다”, “택시업계를 위한 법안이 아니다”라고 주장했지만, 이 말을...
타다 서비스는 국회 본회의에서 여객자동차운수사업법 통과로 '시한부 판정'을 받은 상태다.
타다는 7일 안내문을 통해 '타다어시스트'를 이날까지만 운영한다는 내용과 기본서비스인 '타다베이직'도 1개월 이내에 잠정중단한다고 밝혔다. 타다어시스트는 이동약자를 위한 서비스다. 타다는 "타다어시스트는 타다에서도 큰 비용을 감당하며 운영해왔다...
개정 전 여객운수법 제34조는 임차한 사업용 자동차를 다시 유상으로 운송에 사용하거나 타인에게 대여 및 알선하는 것을 금지한다. 다만 같은 법 시행령은 11~15인승 승합차를 임차하는 사람에 한해 운전자 알선을 허용하는 예외 규정을 두고 있다.
타다는 이 같은 예외 규정을 포착해 타다 서비스를 만들었다. 그러나 이날 본회의서 가결된 여객운수법 개정안이 1년...
지난달 19일 서울중앙지법으로부터 ‘무죄’ 판결을 받았음에도 불구하고 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)이 6일 국회 본회의를 통과하며 불법 서비스로 규정됐기 때문이다. 1년6개월간의 유예기간이 있지만 타다는 서비스를 강행하기보다 종료를 택했다. 이재웅 쏘카 대표는 “국토교통부와 국회는 국민의 선택권을 빼앗고 과거의 시간으로 되돌렸다”라며...
김현미 국토교통부 장관은 6일 국회 통과가 유력한 여객자동차운수사업법 개정안과 관련해 "타다를 금지하려고 법을 굳이 복잡하게 만들 필요가 없다"며 "플랫폼 사업을 완전히 새롭게 도입하는 것"이라고 강조했다.
김현미 장관은 이날 기자들과 만나 "타다는 전혀 금지가 안 돼 있고 분명히 하는 것"이라며 "여객운송사업에서...
"국토부가 말하는 플랫폼 택시 혁신, 그것이 작동하면 그 때 가서 타다 금지조항을 넣든지 해달라"
이재웅 쏘카 대표가 6일 자신의 페이스북에 "국회가 타다 금지조항이 포함된 여객자동차 운수사업법 개정안 처리를 반대해 달라"며 이같이 밝혔다.
이 대표는 "타 모빌리티 업체가 말하는 혁신이 타다가 금지돼야만 가능하다면, 그들도...
이상, 상한 27만8000명 이하로 조정하고, 통·폐합 선거구를 변경하기로 합의해 재의를 요구했다. 이에 획정위는 여야 합의안에 기초해 지난 5일부터 재획정에 들어갔다.
한편 여야는 본회의에서 전날 인터넷전문은행특례법 부결 여파로 본회의가 파행되면서 지연됐던 '타다 금지법'(여객자동차운수사업법 개정안)을 비롯한 160여건의 안건 처리에 나설 예정이다.
돌발 변수로 인해 지연된 '타다금지법'(여객자동차운수사업법 개정안) 등 안건 160여 건은 내일 본회의에서 처리될 전망이다.
이인영 더불어민주당 원내대표는 이날 오후 의원들에게 문자 메시지를 보내 "오늘 본회의는 속개되지 않고 내일(6일) 오후 4시에 본회의를 개의할 예정"이라고 밝혔다.
이 원내대표는 의원총회 후 기자들을 만나 "여야가...