재계는 대표적인 사례로 검찰이 승합차 호출 서비스인 ‘타다’를 불법 영업활동으로 결론짓고 28일 타다 운영자인 이재웅 쏘카 대표를 ‘여객자동차운수사업법’ 위반 혐의로 기소한 것을 꼽고 있다.
스마트폰 앱으로 11인승 승합차와 운전기사를 이용해 면허 없이 여객자동차운송사업을 하고, 자동차 대여사업자로 인정받지 못한 ‘타다’를 운영하는 것은...
여객자동차운수사업법 상 렌터카의 유상 운송행위는 불법이지만 시행령 제18조에 따르면 11인승 이상 15인승 이하의 렌터카는 예외적으로 운전기사를 알선할 수 있는 부분이다. 하지만 해당 예외조항은 단체 관광객들을 맞이하기 위한 편의성과 관광산업을 활성화하기 위한 조항이기 때문에 단거리 이동과 짧은 시간 이용하는 타다는 불법이라는 주장이 맞서고 있는...
여객자동차운수사업법 시행령은 '승차정원 11인승 이상 15인승 이하인 승합자동차'의 경우 운전자 알선을 허용하고 있다.
이에 쏘카 측은 렌터카 사업자의 운전자 알선에 대한 예외조항을 들어 타다 운행이 합법이라고 주장하고 있다.
하지만 택시업계는 타다가 예외조항의 입법 취지를 왜곡해 불법 택시영업을 하고 있다고 맞서고 있다.
일단 검찰의 결론은...
앞서 검찰은 지난 28일 ‘타다’를 여객자동차운수사업법 위반죄로 불구속 기소했다. 이로인해 시민에게 가치를 인정받고 있는 타다를 비롯한 승차 공유 모빌리티 스타트업은 국내에서 설 자리를 잃었다며 더 이상 사업을 지속하기 어려운 상황이라고 주장했다.
코리아스타트업포럼은 “검찰의 타다 기소는 마지막 하나 남은 11인승 이상 렌터카를 활용한 승차공유...
발전에 따라 세상은 변화하고 있다”며 “저와 박재욱 대표, 타다와 쏘카는 앞으로 재판을 잘 준비해 나갈 것이며 법원의 현명한 판단을 기대한다”고 마무리했다.
한편 전날 서울중앙지검 형사5부(부장 형진휘)는 이재웅 대표와 박재욱 VCNC 대표 등 2명을 여객자동차운수사업법(여객자동차법) 위반 혐의로 불구속 기소했다. 쏘카와 VCNC 법인도 양벌규정에 따라 기소됐다.
서울중앙지검 형사5부(부장 형진휘)는 28일 이 대표와 박재욱 브이씨앤씨(VCNC) 대표 등 2명을 여객자동차운수사업법(여객자동차법) 위반 혐의로 불구속 기소했다고 밝혔다. 쏘카와 VCNC 법인도 양벌규정에 따라 기소됐다.
이재웅 대표와 박재욱 대표는 스마트폰 앱을 통해 11인승 승합차와 운전기사를 알선하는 ‘타다’ 서비스를 제공하고 있다. 이들은 면허 없이...
검찰이 이재웅 쏘카 대표 등 2명을 여객자동차운수사업법(여객자동차법) 위반 혐의로 재판에 넘겼다.
서울중앙지검 형사5부(부장 형진휘)는 28일 이 대표와 박재욱 브이씨앤씨(VCNC) 대표 등 2명을 불구속 기소했다고 밝혔다. 쏘카와 VCNC 법인도 양벌규정에 따라 기소됐다.
이들은 타다 스마트폰 애플리케이션을 통해 11인승 승합차와 운전기사를 이용해 면허 없이...
국회 국토위 소속 박홍근 더불어민주당 의원은 여객자동차 운수사업의 한 종류로 ‘플랫폼 사업’을 세 가지 유형으로 구분한 여객자동차운수사업법(이하 여객법) 개정안을 21일 발의했다고 24일 밝혔다. 개정안은 '타다' 등이 유상 운송사업의 근거로 삼았던 시행령상의 기사 알선 허용 범위를 법으로 명확히 규정하는 내용을 골자로 한다.
개정안은...
이어 “현재 여객자동차 운수사업법 시행령 예외규정에 기반한 ‘타다’ 서비스가 법령위반이라는 논란이 해소되지 않고 검찰수사가 진행 중인 상황”이라며 “추가적인 서비스 확대는 새로 마련될 제도적 틀 안에서 검토되어야 할 것”이라고 밝혔다.
현재 시행령에 따르면 렌터카를 대여시 기사 알선은 불법이다. 하지만 11인승 이상 렌터카에 한해 기사까지 함께...
경찰 고발 외에도 여객자동차운수사업법 제51조 및 서울시 표준운송원가 정산 지침에 따라 인건비 부당 수령액을 전액 환수 조치할 예정이다.
서울시는 51개 사의 노조 지부장들이 법정 면제시간(노동조합 및 노동관계조정법 제81조)에 해당하는 임금에 비해 과다 수령한 내역도 적발했다.
고의로 인건비(보조금)를 과다 수령한 행위는 사기죄에 해당하고, 이는...
이날 법사위는 지난 3월 택시·카풀 사회적 대타협 기구가 합의를 이룬 카풀 출퇴근 시간대 제한적 허용과 법인 택시 사납금 제도를 없애고 택시 월급제를 시행하는 ‘여객자동차 운수사업법 개정안’과 ‘택시운송사업 발전에 관한 법률 개정안’을 4개월 만에 처리했다.
이에 따라 카풀 영업은 출퇴근 시간대인 오전 7시∼9시, 오후 6시∼8시에 허용되지만 주말과...
국토부는 연말까지 이를 위한 여객운수사업법 개정에 나서기로 했다.
그러나 가장 큰 쟁점이었던 규제혁신형 플랫폼의 렌터카 기반 영업은 허용되지 않는다. ‘타다’의 사업방식인 렌터카 이용 차량호출 서비스가 불법화되는 것이다. 국토부는 다만 현재 ‘타다’의 영업은 불법이 아니라고 밝혔다. 법이 개정되면 수익 일부를 기여금으로 납부해 필요한 운영...
마지막으로 “지난 12일 국토교통위원회를 통과한 사납금 철폐 및 월급제 관련 여객자동차운수사업법안과 택시발전법안을 17일 법사위와 19일 본회의에서 통과시킬 것을 촉구한다”며 “민주택시는 향후 실무논의기구와 입법과정에 적극 참여할 것이며, 택시노동자의 생활임금 보장과 100만 택시가족의 삶의 질 향상, 서비스 혁신에 계속 앞장설 것”이라고 말했다.
이날 교통법안소위에서 여야 의원들은 출퇴근 시간대에 한해 하루 두 차례 2시간씩 카풀 영업을 할 수 있도록 하는 '여객자동차 운수사업법 개정안'에 큰 이견이 없었던 것으로 전해졌다. 이는 지난 3월 택시·카풀 사회대타협기구 합의에 따른 방안이다. 개정안에 따르면 카풀영업은 오전 7시~9시, 오후 6시~8시에만 허용되고 주말과 공휴일에 금지된다.
또한...
특히 서울시는 여객자동차운수사업법령상 사업자에 대한 음주운전 처벌조항 강화를 국토교통부에 건의할 예정이다.
현재 운송사업자가 운수종사자의 음주 여부를 확인하지 않은 경우 1차 위반 시 ‘30일간의 사업일부정지’ 또는 과징금 180만 원을 부과할 수 있다. ‘대당 월 8건 이상 위반한 경우’에는 ‘감차명령’을 내릴 수 있다. 규정된 내용을 ‘음주 여부를...
△어촌어항법 시행령 및 시행규칙 개정 시행
4일(화)
△문성혁 장관 10:00 국무회의(세종청사)
△포항영일만항 항만배후단지(1-2단계) 착공(석간)
△해수부, 유전자변형 대서양 연어 간편 진단 도구 개발
△해수부 R&D사업 최초 수산식품 개별인정형 원료 개발
△2020년부터 여객선 유아 승객들도 구명조끼를 입는다
5일(수)
△2019년 4월...
△어촌어항법 시행령 및 시행규칙 개정 시행
4일(화)
△문성혁 장관 10:00 국무회의(세종청사)
△포항영일만항 항만배후단지(1-2단계) 착공(석간)
△해수부, 유전자변형 대서양 연어 간편 진단 도구 개발
△해수부 R&D사업 최초 수산식품 개별인정형 원료 개발
△2020년부터 여객선 유아 승객들도 구명조끼를 입는다
5일(수)
△2019년 4월...
채이배 바른미래당 의원은 30일 이같은 내용의 ‘여객자동차 운수사업법 개정안’을 대표 발의했다고 밝혔다.
개정안은 여성들이 보다 안심하고 택시를 이용할 수 있도록 택시 운송사업에서의 성범죄자 퇴출을 한층 강화하는 내용을 담았다. 우선 ‘성범죄자 원스트라이크 아웃제’를 도입해 성범죄를 저지른 경우 영구적으로 택시 운송사업 자격을 취득할 수 없도록...
A 씨는 집행유예 기간이 지나 형의 선고가 효력을 잃은 후 면허취소 처분이 내려진 만큼 여객자동차운수사업법에 어긋난다며 소송을 냈다.
재판에서는 여객자동차법에서 규정한 면허취소 사유 발생 시점이 지자체의 행정처분 당시와 무관하게 인정될 수 있는지가 쟁점이 됐다.
1, 2심은 "여객자동차법상 운전자격의 필수적 취소 사유는 '유지되고 있음'이...
이런 부침 속에 현실을 반영하지 못하는 현행 여객자동차 운수사업법 시행 규칙은 손 대표의 시름을 더했다. 손 대표가 지난달 7일 중소벤처기업부(중기부)가 주관한 ‘O2O 규제 개선 아이디어 토론회’에 참석한 이유다. 그를 18일 서울 성동구 성수동의 한 카페에서 다시 만났다.
손 대표는 13세 미만의 어린이 통학버스에 한해서만 자가용 유상 운송이 허용되는...