특히 한전과 가스공사, 한국수력원자력 등 주요 에너지 공기업은 에너지 전환과 수소 경제 활성화, 4차 산업혁명 등에 대한 R&D 투자를 대폭 늘리기로 했다. 정부의 에너지 정책을 뒷받침하기 위해서다. 올해 산업부와 산하 공기업의 에너지 분야 R&D 예산은 모두 1조9857억 원(산업부 7697억 원ㆍ공기업 1조2160억 원)이다,
산업부와 공기업들은 중복투자...
정부는 올해 1월 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다. 수소차와 연료전지를 양대 축으로 수소경제를 선도할 수 있는 산업생태계를 구축하겠다는 내용이다. 특히 지난해 2000대에 불과했던 수소차 누적 생산량을 2040년 620만 대로 확대하고 세계시장 점유율 1위 달성이란 야심 찬 목표도 제시했다.
또 이산화탄소 배출이 전혀 없고 도심지에 소규모로 설치할 수 있어...
특히 일진복합소재는 최근 정부가 발표한 '수소경제 활성화 로드맵'에 따라 수소연료탱크 관련 설비도 증설한다는 계획이라고 강조했다.
김기현 대표는 "파열·내압·기밀 등 25개 항목에서 글로벌 수준의 안전 기준을 충족시키는 세계 최고 제품"이라면서 "앞선 기술력을 바탕으로 수소전기차 연료탱크 시장을 선점할 것"이라고 말했다.
서울시는 국내 업체에서 개발 중인 건물용 고체산화물형 연료전지(SOFC) 제품들의 상용화가 목전에 있고 정부도 올초 발표한 ‘수소경제 활성화 로드맵’에 따라 이 분야의 R&D를 지원 중인 만큼, 이번 설계기준 마련을 통해 건물용 수소연료전지 시장을 선도적으로 정착시키고 수소경제 활성화에도 기여한다는 목표다.
서울시는 2012년부터 시작한...
정부는 앞서 1월 수소경제를 구현하기 위한 구체적인 수소 생산, 저장, 운송 전 분야 걸친 추진 내용을 담은 '수소경제 활성화 로드맵'을 발표하는 등 수소경제에 대한 의지를 드러낸 바 있다.
일단 산업통상자원부는 폭발한 수소탱크와 현재 정부가 추진하는 수소충전소나 수소차와는 전혀 다르다고 해명했다.
23일 강릉시 대전동 과학산업단지 내...
가스공사 측은 “가스공사는 수소 생산·유통망 구축으로 초기 수소 경제를 활성화하고 미세먼지 문제해결에 기여할 LNG 벙커링·LNG 화물차 사업 등 다양한 친환경 연료전환 사업을 통해 혁신성장 동력을 확보해 미래 저탄소 친환경 에너지 시대를 선도해 나갈 것”이라고 밝혔다.
이어 “올 1월 정부의 수소경제활성화 로드맵 발표로 우호적인 시장 환경이 조성됐다”며 “이에 따라 국내 건물용 연료전지시스템 선도기업인 에스퓨얼셀의 성장성 또한 한층 강화됐다”고 전했다.
한편, 이달 정부는 올해 주택건물용 연료전지 보급량을 6.5MW로 대폭 증대한다는 보급 확대 방안을 추가 발표했다.
에스퓨얼셀은 이러한 긍정적 변화에 발맞춰...
산업통상자원부는 10일 정부서울청사에서 성윤모 산업부 장관 주재로 제16차 에너지위원회를 열어 올해 1월 발표된 수소경제 활성화 로드맵 이행 현황을 점검하고 올해 중점 추진 과제를 제시했다.
우선 산업부는 올해 연말까지 수소승용차 5467대를 신규 보급할 계획이다. 이는 당초 목표 물량(4000대)보다 35% 늘어난 것이다.
이대로 신규 보급이 이뤄지면...
한국가스공사는 최근 ‘수소 사업 추진 로드맵’을 발표했다. 가스공사는 정부의 수소 경제 활성화 정책에 발맞춰 수소 생산·유통망을 대거 구축하기로 하고 2030년까지 4조7000억 원을 투입키로 했다.
4대 추진 방향은 △수소 운송·유통 부문 인프라 선제 구축 △수소산업의 상업적 기반 조성 △수소산업 전 밸류체인의 기술 자립 실현 △선진국 수준의 안전관리...
가스공사는 26일 이 같은 내용을 담은 '수소사업 추진 로드맵'을 발표했다. 가스공사는 수소산업 활성화를 위해 공공기관의 역할이 중요하다고 강조했다. 기술이나 경험 부족으로 인해 민간에서 선뜻 수소산업에 투자를 늘리지 못하고 있어서다. 수소산업 초기시장을 형성하기 위해선 공공기관이 마중물 노릇을 해야 한다는 게 가스공사의 판단이다. 가스공사는...
이 총리는 25일 수소경제 활성화를 독려하기 위해 전북 완주 수소연료전지 지역혁신센터와 현대차 전주공장을 찾았다.
그는 “굉장히 짧은 기간에 수소경제가 생활 속으로 이미 와 있다”면서 “수소버스가 이렇게 실생활 깊숙이 들어오면 수소 생산·저장·연료전지 충전 등 시설이 급속히 갖춰져야 하는데 아직 인프라가 충분치 않다. 정부로써도 더이상 서두르지...
사업협약 체결로 액화수소 생산 기반을 구축해수소 경제 인프라 확충 및 활성화에도 기여하겠다”고 말했다.
앞서 정부는 지난 1월 수소경제 활성화 로드맵을 발표했으며 2040년까지 연간 526만 톤의 수소 공급을 목표로 하고 있다.
두산중공업은 수소충전소 주요 설비인 고압저장탱크와 열교환기 등의 개발을 완료하고 수소충전소 4곳에 열교환기를 공급해왔다.
국내 발전용 연료전지 사업은 정부의 수소경제 활성화 로드맵에 따라 2040년까지 연평균 20% 이상 성장할 전망이다. 두산퓨얼셀은 시장 진입 후 3년 만인 지난해 처음으로 수주 1조 원을 넘어서며 성장세를 이어갔고, 올해도 1조 3600억 원가량 수주할 수 있을 것으로 예상된다.
두산솔루스는 원천기술을 보유한 전지박, OLED 등 전자소재와 화장품, 의약품 등에 활용되는...
정부는 1월 수소 경제 활성화 로드맵을 발표하며 기술 경쟁력 강화, 인력 양성 등의 내용을 담은 기술개발 로드맵도 마련하기로 했다. 산업부와 과기부는 수소 관련 공동사업을 통해 기술개발 로드맵의 동력을 높이자는 데도 뜻을 모았다.
차세대 반도체 산업 육성도 이번 회의 의제로 올랐다. 산업부와 과기부는 차세대 지능형 반도체 연구ㆍ개발(R&D) 투자를...
정부는 로드맵이 순조롭게 이행되면 2030년엔 미국, 일본, 독일과 함께 수소기술 표준 4강에 오를 수 있다고 전망한다. 나아가 국제표준 제정이 수소 경제 활성화와 국제 시장 진출의 발판 노릇을 할 수 있다는 기대다.
정부가 특히 역량을 집중하려는 분야는 모빌리티와 에너지, 수소 공급·계량 등 세 분야다. 이들 분야는 미국 등 경쟁국이 표준을 선점한 수소차나...
정부는 올해 초 수소차 보급과 관련한 ’수소 경제 활성화 로드맵’을 발표했고, 국회를 거친 수소차 관련 예산 1420억 원에 달한다. 이는 지난해 관련 예산보다 664.3%가 늘어난 규모다.
조 연구원은 “정부가 수소 경제 활성화를 위한 의지를 보였고 이제 관련 산업은 출발했다”면서 “관의 의지는 중장기적으로 수소산업 발전을 뒷받침할 것”이라고 평가했다....
기술로드맵 세미나 개최
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