현재 이차전지 시장에서 가장 높은 관심을 받고 있는 원통형 4680 배터리 부품의 선제적인 연구를 기반으로 리벳팅(Riveting) 자동화 장비와 양‧음극 집전체 비전검사 장비를 개발할 예정이다.
또 회사는 각형 배터리 용접 장비 신규 개발을 통해 제품 다변화에도 성공했다. 각형 배터리 케이스 용접을 비롯해 각형 캡 어셈블리(CAP Assembly)와 각형 캡 플레이트(CAP...
최근 본사에 스웨덴 배터리 제조사 노스볼트가 찾아오고 미국 전기차 회사 테슬라에 직접 방문하는 등 분주한 움직임을 보이는 에이치와이티씨가 노칭(Notching) 장비 시제품 개발을 완료했다. 이에 내년 초 양산을 목표로 테스트 중인 것으로 확인됐다.
21일 본지 취재를 종합하면 에이치와이티씨는 노칭 장비를 이르면 내년 초 양산하기 위한 준비 작업 중이다....
현재 ‘글로벌원자력’을 포함해 ‘배터리리사이클링’, ‘팔라듐선물’, ‘Fn컨택트대표‘ 등 테마형 ETF를 다수 보유하고 있다.
국내 최초 글로벌 원자력 ETF인 ‘KBSTAR 글로벌원자력iSelect’는 원전 밸류체인 관련 국내 기업(30%)과 글로벌기업(70%)에 투자한다. 연초 이후 수익률은 42%로, 국내 원자력 투자 상품 중 가장 높다.
‘KBSTAR 배터리...
국내에선 배터리 셀 제조업체인 삼성SDI, SK온 등이 진출했다.
에코프로는 자사의 폐배터리 재활용 소재 기술력과 SK에코플랜트, 테스의 글로벌 네트워크를 기반으로 헝가리 등 유럽 지역에 거점을 둔 국내외 전기차 및 배터리 제조사를 상대로 물량 확보에 나설 계획이다.
에코프로는 폐배터리에서 회수한 리튬, 코발트, 니켈 등 희소금속을 배터리 제조에 다시...
국내에선 배터리 셀 제조업체 삼성SDI와 SK온 등이 진출했다.
폐배터리 재활용 사업은 재활용을 위한 피드스톡 물량을 얼마나 많이, 안정적으로 확보하는지에 따라 성패가 갈린다.
3사는 SK에코플랜트∙테스가 가진 폐배터리 재활용 기술력과 글로벌 네트워크에 에코프로가 가진 폐배터리 재활용 소재 기술력을 기반으로 헝가리 등 유럽 지역에 거점을 둔 국내외...
국내 배터리 업계가 중국산 흑연 의존도를 낮추기 위한 대안으로 실리콘 음극재 개발에 속도를 내고 있다. 중국의 흑연 수출 허가제 시행에 대비하기 위해서다. 흑연은 배터리 음극재 핵심 원료다.
16일 업계에 따르면 중국 상무부는 지난달 20일 고순도·고강도·고밀도 인조흑연 재료를 비롯해 구상흑연·팽창흑연 등 천연 인상흑연 제품 등에 대한 수출 통제를...
지난해 말 순수 국내 LFP 배터리 제조 연구 기술을 인수한 후 지속해서 양산 관련 기술을 향상시켰다. 35년 이상 LG전자와 LG에너지솔루션에서 이차전지 생산 및 품질 관리 등을 담당하고 해외 공장의 성공적인 운영을 주도한 김영대 CTO도 영입했다.
자이글은 풍부한 경험과 탁월한 식견을 가진 김영대 CTO의 주도하에 대규모 양산의 핵심인 생산 및 품질 관리에 필요한 핵심...
배터리 양극재 생산의 74%를 중국이 맡는 한편, 음극재의 경우 92%가 중국산이다. 이밖에 리튬이온 배터리 셀 역시 76%가 중국산이다. 그 때문에 중국과 갈등의 골이 깊어진 미국 정치권에서는 “중국이 이들 원료를 통제해 무기화할 준비를 하고 있다는 것”이라며 행정부의 적극적인 규제를 촉구하고 나선 것이다.
SK온, 美 법인 생산량 감축, 일부 인력 휴직 조치해LG에너지솔루션 등 기타 글로벌 기업도 상황 비슷전기차 수요 둔화 영향…투자 계획 연기·축소 이어져반면 현대차, 인건비↑·신공장 건설 등 전동화 가속
국내외 배터리 기업, 완성차 기업이 수요가 둔화한 전기차 시장에 대응하기 위해 전동화 속도를 조절하고 있다. 반면 현대자동차는 임금 인상, 전기차 전용...
유니테크노는 북미 및 멕시코 등에 배터리 셀 케이스 공장을 추진하고 있다는 소식에 급등했다.
이좌영 유니테크노 회장은 최근 언론과의 인터뷰에서 “기본적인 영업활동은 꾸준히 유지하되, 북미·멕시코 배터리 셀 케이스 공장을 추진 중에 있다”며 “미국에 친환경차 공장들이 많아지고 있는데, 그에 맞게 부품 수요도 늘면 수혜를 입을 수 있을 것이다”고...
3사는 신중한 논의 끝에 현재 소비자들의 EV 전환 속도를 고려했을 때 튀르키예에 건설 예정이던 배터리셀 생산시설에 대한 투자를 지속하기에 적절한 시기가 아니라는 것에 상호 동의했다
다만 포드의 기존 상용차 EV 관련 계획은 그대로 진행된다.
LG에너지솔루션은 기존 생산시설에서 동일한 상용 EV 모델에 탑재될 배터리셀을 공급할 예정이며 양사는...
최근 몰리브덴광산 개발, 탄산리튬 확보 등 신규 사업 진출에 이어 미래 성장 동력을 더욱 강화하기 위해 이차전지 사업을 영위하는 이엘에바타와 손을 잡고 LFP 배터리 셀 사업을 추진하기로 했다.
이엘에바타는 독일 기술로 개발된 LFP 원통형 배터리를 제조 및 판매하는 기업이다. 튀르키예와 독일에 공장을 설립했으며 기존보다 개선된 고성능 LFP 배터리를 올해...
9월 배터리 셀 생산량을 줄였다고 발표했지만, 테슬라의 모델Y의 판매량이 급증하며 성장세를 견인했다.
SNE리서치는 “최근 전기차 판매 성장률이 둔화하는 추세와 함께 성능보다는 가격 경쟁력이 화두가 되고 있다”며 “미국의 인플레이션 감축법(IRA)과 같이 각국이 무역장벽을 높여 LFP 배터리에 강세를 보이는 중국 업체들이 직접적으로...
삼성SDI는 2018년 독일의 팩 기업 아카솔(Akasol)을 통해 볼보트럭에 전기트럭 및 버스용 배터리 셀 공급을 시작했다.
2019년 볼보트럭과 차세대 e-모빌리티를 위한 전략적 업무 협약을 체결하고 지난해부터는 셀과 모듈을 볼보에 직접 공급하기 시작했으며, 양사가 공동개발한 팩을 볼보 전기트럭에 탑재했다.
볼보트럭이 2022년 세계 최초로 출시한 첫 대형...
SK온은 스웨덴 전기차 기업 폴스타와 배터리 공급 계약을 체결하고, 2025년부터 ‘폴스타 5’에 배터리 모듈을 공급한다고 6일 밝혔다. 이번 공급 계약은 고가 전기차 부문에서의 고성능 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리에 대한 수요를 재확인했다는 점에서 의미가 깊다.
폴스타 5는 폴스타가 2025년부터 생산하는 럭셔리 4도어 그랜드 투어러(GT)다. 최대 650킬로와트...
시급한 SK온은 4분기 AMPC 수혜에 더해 해외 신규 공장 생산성 향상 지속, 전방위적 비용 절감 등의 노력을 통해 영업이익 흑자 전환을 달성하겠다는 방침이다
LPF 배터리 양산에도 속도를 낸다. SK온은 전일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “LFP 배터리 셀 개발을 완료했으며 공급과 관련해 고객과 논의 중이며 양산 계획을 구체화해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
(리튬인산철) 배터리 개발을 순조롭게 진행 중"이라며 "이를 통해 다양화하는 시장 및 고객 수요에 대응할 계획"이라고 밝혔다.
이어 "10년 전 셀을 직접 개발한 경험을 바탕으로 에너지밀도, 고급 급속 충전 등 성능이 개선된 셀 개발을 완료했다"며 "LPF 제품 개발 및 공급과 관련해 고객과 논의 중이며 양산 계획을 구체화해...
KG 모빌리티는 전기차용 배터리 셀 및 팩 사업분야에서 세계 최고 수준의 기술 경쟁력을 가진 BYD와의 긴밀한 기술협력체계 구축을 통해 차세대 KG 모빌리티의 핵심 성장동력인 전기차 개발에 속도를 내 회사의 지속가능 성장 기반을 다져 나갈 계획이다.
이어 진행된 ‘차세대 하이브리드 시스템 공동개발 협약’ 체결식은 정용원 대표이사와 루어홍빈 핀드림스...
그러면서 "딥노이드가 수주한 75억 원 공급계약은 약 40GWh 규모의 1개 이차전지 공장 모듈라인향으로 파악되며, 향후 배터리셀 제조 공정에도 도입이 확대될 것으로 기대된다"고 내다봤다.
조 연구원은 "모듈라인만 감안해도 국내 셀메이커 3사의 합산 캐파(CAPA) 확대 490GWh 고려시 약 1000억 원의 시장이 열릴 것으로 예상된다"고 했다....
예를 들어 전기차 폐배터리의 경우, 침수·화재·변형·파손 등이 없고 셀이 훼손돼 유해 물질이 유출되거나 화재·폭발 등 위험이 없는 것으로, 폐배터리를 셀 단위 분해 없이 본래 성능으로 복원해 재사용하거나, 에너지저장장치, 비상전원공급장치 등의 제품으로 재제조하는 등 세부 기준을 충족하는 경우에 한해 순환자원으로 분류된다.
고철의 경우도...