배출규제해역, 2페이지

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[정부 주요 일정] 경제ㆍ사회부처 주간 일정 (8월 26일~9월 1일)

지정 △황산화물 배출규제해역 설정 28일(수) △어촌특화상품 친환경 식품시장 첫 진출 △오션폴리텍 해기사 양성과정 취업박람회 개최 29일(목) △문성혁 장관 10:00 상임위 전체회의, 예결위 종합정책질의(국회) △김양수 차관 10:30 상임위 전체회의, 예결위 종합정책질의(국회) △수산직불금 지급체계 개선(석간) △해수부 2020년 예산안...

2019-08-25 10:28
부산·인천항 등 내년부터 선박 배출·속도규제

항만 대기질 관리구역은 배출규제해역과 저속운항해역으로 지정 가능하다. 배출규제해역은 해당 해역을 관할하는 시·도지사의 의견을 반영해 해수부 장관이 지정·고시하게 된다. 이 지역에선 항해하는 선박이 준수해야 하는 선박연료유 황 함유량 기준이 일반해역(0.5%)보다 낮은 0.1%로 적용된다. 단 배출규제해역은 선사의 준비기간을 고려해 내년 9월 1일부터는...

2019-08-19 11:00
굴뚝산업 생존, ‘親환경’에 달렸다

국내 유일의 원양선사인 현대상선은 탈황 장비(스크러버) 설치를 통해 내년 환경규제에 대비한다. 2020년 1월 1일부터 전 세계 모든 해역에서 선박연료유 황 함유량 상한선 기준이 3.5%에서 0.5%로 낮아진다. 이는 해운업 역사상 가장 강력한 규제로 평가된다. 현대상선이 2020년부터 인도받는 초대형 컨테이너선 20척에는 모두 스크러버가 장착돼 있다....

2019-07-11 14:28
2022년까지 항만미세먼지 50%ㆍ농촌 초미세먼지 30% 줄인다

또 부산항, 인천항, 울산항, 여수·광양항, 평택·당진항 등 5대 항만 인근을 배출규제해역과 저속운항해역으로 지정해 일반해역(0.5%)보다 강화된 선박연료유 황함유량 기준(0.1% 미만)을 적용키로 했다. 친환경 선박 관련 기술개발을 촉진하고 공공분야에서 선제적으로 친환경 선박을 도입하며 맞춤형 지원을 통해 민간의 친환경 선박 전환을 유도한다. 아울러...

2019-06-28 12:00
“中·대만 보니…” IMO 2020 기대감 높이는 정유사들

중국 정부가 IMO 규제에 선제적으로 대응하기 위해 오염물질 배출통제해역(ECA)을 올해부터 전체 연안으로 확장하기로 결정하면서 선박연료 수요가 증가하면서 전체 수출 규모 역시 커진 것으로 풀이된다. 대만 역시 지난해 국영석유사 CPC의 디젤생산시설 화재로 인한 생산차질의 영향과 대만 정부가 지난해부터 대만항에 입항하는 모든 외국적 선박에 대해...

2019-06-12 14:38
2022년까지 항만 미세먼지 50% 줄인다

해수부는 황산화물과 미세먼지 발생을 줄이기 위해 배출규제해역과 저속운항해역을 지정할 예정이다. 또 항만 내 미세먼지를 줄일 수 있는 육상전원공급설비를 신규 설치하고, 항만하역장비인 야드트랙터의 연료도 경유에서 액화천연가스(LNG)로 바꾸는 등 친환경 항만 기반시설(인프라)도 확대한다. 환경부는 친환경 선박 건조 및 친환경 항만 기반시설(인프라)...

2019-03-19 09:00
국회, 미세먼지 사회적 재난 규정·LPG 車 일반인 구매 법안 처리

이 밖에 배출 규제·저속 운항 해역 지정을 위한 항만지역 대기질 개선 특별법도 미세먼지 대책을 위한 법안으로 통과됐다. 한편 이날 초등학교 1~2학년의 방과 후 영어 수업을 허용하는 내용을 담은 공교육 정상화 촉진 및 선행 교육 규제에 관한 특별법 일부 개정 법률안도 본회의장 문턱을 넘었다. 개정안은 농산어촌·저소득층 밀집 지역 등에서 운영하는 방과 후...

2019-03-13 11:45
해수부, 항만 미세먼지 2022년까지 절반 줄인다…부산 제2신항 추진

이를 위해 올 상반기 내 '항만지역 대기질 개선 특별법'을 제정, 배출규제해역과 저속운항해역을 지정하고 하역장비 배출기준을 설정하는 등 종합적인 미세먼지 관리 체계를 만든다. 환경부와 협업해 항만대기질 측정망도 설치해 실시간 측정할 계획이다. 선박 배출가스 규제(연료유 황함유량 3.5%→0.5%)가 강화되는 2020년부터 외항선박을 시작으로 2021년...

2019-03-07 11:00
정유업계, 작년 석유제품 수출량 63빌딩 206번 채웠다

벙커C유는 대부분 중국으로 수출 됐는데, 역시 중국정부가 IMO규제에 선제적으로 대응하기 위해 오염물질 배출통제해역(ECA)을 올해부터 전체 연안으로 확장하기로 결정하면서 선박연료 수요가 증가한 것으로 보인다. 대한석유협회 관계자는 “지난해 말 국제 유가와 휘발유 마진이 급락해 수출여건이 악화됐지만 글로벌 경유, 벙커C유 수요 확대로 수출...

2019-01-23 10:13
[주간 주요 일정] 9월 인구동향, KDI 북한경제리뷰, 국가중요농업유산 지정(11월 26~30일)

수입규제협의회․ 제17차 비관세장벽협의회 28일(수) △산업부 장관 09:30 한국경영자총협회 회장 면담(경총회관) △산업부 차관 15:00 국가품질경영대회(코엑스) △한-칠레 FTA 개선 1차협상 개최(석간) △제44회 국가품질경영대회 개최 △2018 기업가정신주간 개막 29일(목) △산업부 장관 08:30 현안조정회의(서울), 10:00 산중위 전체회의...

2018-11-26 08:59
경제ㆍ사회부처 11월 26일~11월 30일 주간일정

수입규제협의회․ 제17차 비관세장벽협의회 28일(수) △산업부 장관 09:30 한국경영자총협회 회장 면담(경총회관) △산업부 차관 15:00 국가품질경영대회(코엑스) △한-칠레 FTA 개선 1차협상 개최(석간) △제44회 국가품질경영대회 개최 △2018 기업가정신주간 개막 29일(목) △산업부 장관 08:30 현안조정회의(서울), 10:00 산중위 전체회의(국회)...

2018-11-25 10:37
유동성 지원·친환경 선박 시장 창출로 중소조선업계 위기 타개

최남호 정책관은 "미세먼지 감축을 위해 최근 정부가 부산 등 주요 항만 인근지역을 배출규제해역(ECA)으로 지정한다는 방침을 세웠는데 여기에 조선업계가 잘 대응할 수 있도록 관련 시장을 창출해 주는 것이 중요하다고 판단했다"고 말했다. 이를 위해 정부는 내년 선가 보조를 통해 미세먼지 배출이 큰 예인선(2척)을 LNG연료선으로 전환하는...

2018-11-22 11:01
해수부-부ㆍ울ㆍ경, 2022년까지 항만 미세먼지 절반 감축

특히 항만지역등 대기질 개선특별법 제정, LNG 추진 선박 건조 확대, 배출규제해역 지정 등 선박과 항만에서 발생하는 미세먼지 저감을 위한 노력에 협력해 나가기로 했다. 부산의 미세먼지 농도는 27㎍/㎥로 서울(26㎍/㎥)보다 높다. 미세먼지 발생원은 선박기인이 51%에 달한다. 또 해수부와 부울경, BNK 금융그룹은 해양수산 산업 투자·창업 활성화를 위한 업무협약서를...

2018-11-20 11:00
18차 한ㆍ중 해사안전정책회의 개최…선박의 대기오염 방지 등 논의

특히 최근 국제적으로 이슈가 되고 있는 선박에 의한 대기오염 방지와 관련해 선박의 황산화물 배출 규제와 배출규제해역을 지정·운영하고 있는 중국의 사례와 효과분석 결과도 공유할 예정이다. 아울러 부두에 접안한 선박의 대기오염 예방을 위한 육상전력 공급 방안 등도 논의한다. 오운열 국장은 “이번 회의를 통해 한-중 양국 간 해사안전분야 협력체제를...

2018-05-28 11:00
정부, 올해 8월 LNG 추진선박 2척 민간 발주 추진…건조비 20% 지원

주무부처인 해양수산부에 따르면 국제해사기구(IMO)는 2020년부터 전 해역에서 선박연료의 황산화물(SOx) 함유기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화했다. 규제가 강화되면서 친환경연료인 LNG를 사용하는 선박이 전 세계적으로 2014년 68척에 불과했지만 올해 5월 기준으로 254척으로 크게 늘었고 앞으로 크게 증가할 전망이다. 또 부산 같은 항만도시의 경우...

2018-05-17 07:00
부산항에 제2신항 개발 추진ㆍ북항에는 오페라하우스…해수부, 부산항 미래비전 선포

아울러 하역장비의 연료를 경유에서 액화천연가스(LNG)로 전환하는 사업을 확대 추진하고 선박용 육상전력 공급설비 설치, 부산항 배출규제해역 지정 검토 등을 통해 오염물질 배출을 줄여나갈 예정이다. 또 부산항 신항을 세계 최고의 물류 허브로 만들기 위해 선제적으로 제2신항 개발을 추진하기로 했다. 장기 물동량 전망, 선박 대형화 추세에 맞춰 신항...

2018-03-16 11:07
내년 9월부터 선박평형수 처리 설비 의무화… 세계 40조 시장 열린다

해수부에 따르면 현재 연간 50억 톤 이상의 선박평형수가 국제항해 선박을 통해 해역을 넘나들고 해양생물도 평형수를 따라 다른 해역으로 이동함에 따라 생태계 교란 문제가 심각하게 대두하고 있다. 이에 국제해사기구(IMO)는 선박평형수 주입 및 배출로 인한 생태계 교란 방지를 위해 선박에 평형수 처리설비 설치를 강제화한 협약이 내년 9월 8일 발효할 예정이다....

2016-11-21 11:07
해운업계 또다른 복병 ‘EU 온실가스규제’… 연간 15억원 추가 비용 발생

새로 시행될 EU의 선박온실가스 규제법안은 EU 항만에 출입하는 모든 선박에 온실가스 배출량 보고서를 작성하면서 출발ㆍ도착항, 운항거리, 화물량 및 종류 등 영업기밀에 해당하는 사항들을 보고하도록 하고 있다. 이에 따라 선박이 EU 해역을 출입할 때마다 배출가스 보고서 인증비용으로 최소 수천만원의 추가 비용을 지불해야 한다. 유럽 항구 23개를 입출항하며...

2016-07-18 14:56
해운대·광안리 해수욕장 연안 오염총량관리제 도입

지역을 중심으로 지속적인 도시개발과 인구 유입 등으로 오염물질 배출량이 증가하고 있어 수질오염이 심화될 것으로 우려되는 해역이다. 송상근 해수부 해양환경정책관은 “부산해역에서의 오염물질 배출 총량 규제를 통해 수질개선과 생태계 회복으로 부산시민과 해수욕장 이용객들에게 보다 쾌적한 환경을 제공할 수 있게 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

2015-11-05 11:00
[인터뷰] 윤진숙 해수부 장관 “독도, 해양보호구역 지정…관광자원화 추진”

하지만 최근 독도 생태계는 주변 해역의 해양쓰레기 문제와 지구온난화로 바다 밑이 사막처럼 변하는 백화현상까지 더해져 몸살을 앓고 있다. 독도는 국토 영유권 확보와 국가 안보 차원에서 매우 중요한 요충지다. 독도를 해양보호구역으로 지정하겠다는 윤 장관의 구상에는 한일 양국 간 영유권 분쟁으로 민감한 독도 문제를 비정치비군사적 환경 이슈로 접근해...

2014-01-02 10:09

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