지난 20일 글로벌 신용평가사 무디스는 보고서를 통해 “고금리 환경이 지속되면 올해 추가적인 건전성 악화의 위험이 있다”고 지적했다.
카드업계 관계자는 “소액대출은 금액이 작은 만큼 이마저도 갚지 못하면 다른 대출을 갚지 못할 정도로 차주의 상환능력이 심하게 악화한 것”이라며 “가계 부담이 커지고 있는 상황에서 카드 연체 규모가 늘어난 것은...
뱅크오브아메리카(BoA)에 따르면 올해 3대 국제 신용평가사인 스탠더드앤드푸어스(S&P)와 무디스, 피치가 수정한 국가 신용등급 전망의 약 4분의 3이 ‘긍정적’으로 움직였다. 이는 코로나19 대유행 첫해인 2020년 대부분 ‘부정적’인 방향으로 돌아섰던 것과 정반대다.
무디스는 현재 15개 개발도상국 전망을 긍정적으로 평가했는데, 이는 역대 최고 수준이다. S...
무디스애널리틱스의 매트 콜리아르 이코노미스트는 “회의록에 대한 시장의 초기 반응은 다소 부정적”이라며 “이는 향후 통화 정책 방향에 대한 불확실성이 커졌기 때문”이라고 설명했다.
솔로몬 CEO는 올해 연준이 아예 금리를 인하하지 않을 것으로 내다봤다. 그는 이날 보스턴대에서 열린 행사에서 “금리를 인하할 것이라는 설득력 있는 데이터를 아직 보지...
이들 3사가 무디스로부터 A등급을 받은 건 처음이다. 무디스는 2012년 10월 이들의 신용등급을 Baa1으로 평가했고, 지난해 2월 신용등급 전망을 안정적에서 긍정적으로 변경해 상향을 예고했다. 무디스는 “현대차·기아의 강화된 제품 경쟁력과 수익성·재무건전성 개선을 평가에 반영한 것”이라며 “현대모비스도 사업 안정성과 우수한 자산구조를 유지하고 있다”...
앞서 무디스는 9일 한국 경제 성장률이 작년 1.4%에서 올해 2.5%로 개선될 것이라고 전망했다. 2일에는 OECD가 올해 한국 성장률 전망치를 종전 2.2%에서 2.6%로 0.4%p 상향 조정했다. 해당 전망치는 주요 선진국 중 미국과 함께 가장 높은 성장률이다.
이들 기관도 KDI와 마찬가지로 반도체를 중심으로 한 강한 수출 회복세를 성장률 전망치 상향 조정 이유로 삼고 있다....
매트 오튼 수석 투자전략가는 “미국 소비는 전반적으로 밝고 강세가 계속 이어질 것이라고 본다”면서도 “연체 대부분을 차지하는 하위 소비자층은 임금 상승 둔화 등으로 인해 앞으로도 어려운 상황이 계속될 것”이라고 전망했다. 국제신용평가사 무디스는 인플레이션 타격으로 저소득층 대부분의 잉여 저축이 바닥난 상태라고 경고하기도 했다.
15일 기획재정부에 따르면 국제신용평가사인 무디스는 9일 "한국 경제 성장률이 반도체를 중심으로 한 수출 회복세에 힘입어 작년 1.4%에서 올해 2.5%로 개선될 것"이라고 전망했다.
2일에는 경제협력개발기구(OECD)가 올해 한국 성장률 전망치를 2.6%로 제시했다. OECD가 올해 2월에 제시한 기존 전망치(2.2%)보다 0.4%포인트(p)나 대폭 상향된 것이다. 2.6...
외국인은 3년 국채선물을 1만6000 계약, 10년 국채선물을 2600계약 순매수했다. 0.5조 원 규모 국고채 50년물은 3.390%에 응찰률 133.8%를 기록했다.
전일 크레딧 채권시장은 강세였다. 크레딧 이슈로는 국제신평사 무디스가 한국 신용등급은 Aa2 안정적으로 유지한 소식이 전해졌다.
국제신용평가사 무디스(Moody's)는 한국의 국가신용등급을 기존과 같은 ‘Aa2’로 유지했다고 9일 밝혔다.
신용등급 전망도 기존에서 변동 없이 ‘안정적’ 평가를 받았다. Aa2는 무디스 평가에서 Aaa, Aa1에 이어 세 번째로 높은 등급이다.
올해 경제성장률은 기존 전망치(2%)보다 0.5%p(포인트) 높은 2.5%로 상향 조정했다. 반도체 사이클과 설비투자 회복에 힘입어 올해...
무디스애널리틱스에 따르면 2021년만 해도 상업용 부동산저당증권(CMBS)으로 전환된 사무실 대출의 90% 이상은 만기일에 상환됐는데, 지난해에는 이 수치가 2007년 데이터 집계 이후 최악인 35%로 급락했다.
상업용 부동산 소유주들은 일반적으로 구입 자금의 절반 이상을 대출로 조달하기 때문에 현재와 같은 고금리 기조는 더 큰 문제를 일으킨다. 현재 만기가 도래하는...
무디스는 보잉의 신용등급을 투자등급 최하위로 강등했다.
지난 1월 이륙 중 도어가 뜯겨나가는 사고가 발생한 이후 안전도 검사 등이 이어지면서 납품이 지연됐고, 이는 곧 매출 감소로 이어졌다.
24일(현지시간) 로이터와 블룸버그 등에 따르면 보잉의 1분기 매출은 165억7000만 달러(약 22조8000억 원)로 지난해 같은 기간(179억2000만 달러) 대비 7.53...
지난해 프랑스 신용등급을 AA-로 낮춘 피치와 무디스는 26일, S&P글로벌은 내달 31일 등급을 평가할 예정이다.
이를 의식한 일부 투자자들은 이미 프랑스 채권을 피하고 있다. 프랭클린템플턴의 데이비드 잔 유럽 채권 담당자는 “프랑스 채권에 대한 비중을 많이 축소하는 중”이라며 “우리가 정말 우려하는 것은 재정 상황”이라고 지적했다.
ING의 샬럿 데...
지난달에는 무디스(Moody’s)가 Baa1 Stable(안정적)을 부여했다.
현대카드는 국내외 신용평가사들의 평가를 바탕으로 최근 해외에서 5억 달러 규모의 미국달러화표시채권을 성공적으로 발행했다.
현대카드 관계자는 "이번 한국기업평가의 등급 전망 상향으로 현대카드가 높은 평가를 받고 있음을 다시 한번 확인할 수 있었다"며 "국내외...
현대카드는 올해 초부터 피치ㆍ무디스ㆍ스탠더드앤푸어스(S&P) 등 세계 3대 신용평가사로부터 현대자동차그룹 내에서 중요도가 높은 자회사이며 안정적인 리스크 관리에 기반해 건전한 성장을 이어갈 것이라는 평가와 함께 우수한 등급을 받아왔다.
모회사인 현대자동차와의 시너지도 시장에서 긍정적 요인으로 작용했다. 현대카드는 해외 채권 발행에 앞서...
5%였으나 최근 4.2%로 확대됐다. 실업률은 3.8%로 유지되고 있으며, 기업들의 순이익은 3조 달러(약 4157조4000억 원)에서 3조4000억 달러로 늘었다.
마크 잔디 무디스애널리틱스 수석 이코노미스트는 급진적인 이론에 대해 “근거가 없다”면서도 “높은 금리가 과거보다 경제적 피해를 덜 주고 있다”고 인정했다.
마크 잔디 무디스애널리틱스 수석 이코노미스트는 “최근 제조업 강세는 세계가 경기침체를 피하고 성장 잠재력에 더 가까이 갈 수 있도록 해줄 것”이라고 평가했다. 이어 “글로벌 제조업 활동이 서서히 되살아나고 있는 것으로 보인다”며 “전 세계적인 고금리, 유가 상승, 공급망 혼란이 계속되는 상황에서 제조업이 다시 활기를 완전히 되찾을 것으로는...
이스라엘 경제, 2차 레바논 전쟁 피해 6배무디스, 사상 첫 이스라엘 신용등급 강등‘생지옥’된 가자지구…인프라 재앙적 충격홍해까지 옮겨붙은 불씨…세계 물류 대란“이스라엘 경제 충격, 美 9·11 때와 유사”
이스라엘과 팔레스타인 무장단체 하마스 간 전쟁이 장기화 국면에 접어들면서 양측의 경제 손실이 눈덩이처럼 불어나고 있다.
블룸버그통신은 3일...
개별 기업 이슈로는 무디스 애널리스트의 올해 1분기 미국 사무실 공실률이 19.8%로 사상 최고치를 경신했다는 소식을 전했다.
오늘 채권 시장은 보합세가 예상된다. 최근 글로벌 경제지표가 호조를 보이면서 연착률 기대가 재차 확대되는 가운데, 금주 발표 예정된 비농업 고용지표에 대한 경계감이 유지되면서 대내 금리는 보합 흐름을 보일 것으로 예상된다.
앞선 2월 무디스는 현대차의 신용등급을 기존 Baa1에서 A3로 상향했으며, 피치도 BBB+에서 A-로 올렸다. 1월에는 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 현대차의 신용등급 전망을 ‘안정적(Stable)’에서 ‘긍정적(Positive)’으로 상향 조정했다.
현대차 관계자는 “최근 글로벌 신용평가사들에 이어 국내 대표 신용평가사까지 신용등급을 상향하며 좋은 평가를 받고 있음을...
한동안 물류 혼란이 예상되지만, 국지적인 현상에 그칠 것이라는 의견도 나온다. 무디스의 마크 잔디 수석 이코노미스트는 “운송 비용이 일부 상승하고 교통 체증과 혼잡이 발생할 가능성이 있다”면서도 “다른 항구를 찾으면 되기 때문에 미국 경제 전체에 문제를 일으키지는 않을 것”이라고 내다봤다.