마쓰다, 4페이지 - 이투데이

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일본 상장사, 중국 경기둔화 직격탄…3년 만에 순익 감소

마쓰다자동차는 상반기 중국 신차 판매가 11%, 하반기는 34% 각각 감소했으며 이에 연간 순익은 43% 급감했다. 업종별로는 자동차 부품이 하반기 순익이 53% 줄었다. 제조업 전체 순익은 하반기에 22% 감소했다. 반면 일본 수요가 중심인 서비스업은 비교적 안정적인 모습을 보여 하반기 순익 감소율이 3%에 그쳤다. 2018 회계연도 상장사 전체 매출은 전년보다 7...

2019-05-13 15:56
[김준형의 오토 인사이드] “해치백엔 승객 안전장치 더 추가했다며? 몰라봐서 미안하다”　

일본 마쓰다의 소형차 121을 미국으로 수입할 계획이었다. 그런데 인건비가 너무 높았다. 값싼 소형차를 팔아서 인건비를 내주고 나면 남는 게 없을 지경이었다. 적절한 생산기지를 물색했던 포드는 한국의 기아산업을 발견했다. 손재주가 좋아 조립기술이 훌륭했는데 무엇보다 인건비가 일본의 절반이었다. 결국 일본 마쓰다가 개발하고 한국의 기아산업이 조립한...

2019-04-15 18:23
도요타, 대미 투자액 130억 달러로 증액...트럼프 車관세 인상 대비

이에 도요타는 그 며칠 후, 5개년에 걸친 투자 계획을 발표, 같은 해 8월에는 앨라배마에 16억 달러를 들여 마쓰다와 공동 생산 공장을 신설할 계획을 밝혔다. 이러한 도요타의 노력에도 불구하고 트럼프는 지난해 수입차와 부품이 국가안보를 위협할 가능성을 조사하도록 상무부에 지시했고, 이후 관세를 최고 25%까지 인상할 가능성을 내비쳤다.

2019-03-15 14:31
[김준형의 오토인사이드] 영화 속 ‘올드카’ 이젠 빌리지 않고 만들어 찍는다

1970년대 기아산업 브리샤는 일본 마쓰다 ‘파밀리아’를 밑그림으로 개발해 생산했기 때문에 여전히 일본에는 몇몇이 남아 있기도 하다. 오른쪽에 달려 있던 핸들은 왼쪽으로 옮겼고, 수동변속기는 자동변속기로 개조했다. 브리샤와 구성이 비슷한 세로배치 엔진을 찾다가 대우차 로얄 프린스의 ‘밴딕스’ 엔진을 개조해 얹은 것으로 알려졌다. ◇제작기술 발달로...

2019-02-25 20:55
제네시스, 美소비자 평가 '브랜드 2위'…포르쉐·아우디·BMW 제쳐

10위 권 중 1위는 스바루가 차지했고, 제네시스에 이어 포르쉐, 아우디, 렉서스, 마쓰다, BMW, 링컨, 도요타, 현대차 등의 순이었다. 제네시스는 컨슈머리포트의 브랜드 평가를 처음 받은 지난해 1위를 차지한 데 이어 2년 연속 상위권을 유지했다. 현대차도 73점을 얻어 지난해보다 2단계 오른 10위를 기록했다. 지난해 현대차보다 높은 6위를 기록했던...

2019-02-23 10:44
혼다, 브렉시트에 영국 떠난다…EU 유일 생산거점 2022년까지 폐쇄

원래 이 공장의 생산능력은 25만 대에 이르지만 유럽시장에서 혼다 판매는 연간 20만 대에 못 미치고 점유율도 약 1%로 마쓰다, 스즈키 등 다른 일본 업체에 못 미친다. 혼다는 2014년 스윈던 공장의 두 개 생산라인 중 1개는 가동을 중단하고 일본과 미국시장에 공급할 시빅 생산에 집중해왔다. 2016년 국민투표로 브렉시트가 결정된 이후에도 유럽 생산체제를...

2019-02-19 08:31
중국 車업계, 이제는 디자인이다…롤스로이스·BMW 등서 인재 영입

체리자동차는 BMW와 마쓰다 디자인을 총괄한 경험이 있는 케빈 라이스를 디자인 대표로 기용했다. 창청자동차는 랜드로버에서 필 시몬스를, FAW그룹은 롤스로이스에서 자일스 테일러를 각각 영입했다. 볼보 모회사인 저장지리홀딩그룹은 7년 전 볼보와 포드에서 디자이너로 활약했던 영국 출신의 피터 호버리를 디자인 부문 대표로 앉혔다. 그가 디자인한 차종이...

2019-01-27 18:12
도요타·파나소닉, 2020년부터 전기차 배터리 공동 생산...중·한 아성에 도전장

생산된 배터리는 도요타의 자회사인 다이하쓰공업 외에 전기차 부문에서 제휴를 맺고 있는 마쓰다와 스바루 등에도 공급할 계획이며, 혼다에도 채용을 호소할 방침이다. 생산 규모를 확대해 비용을 낮추겠다는 의도다. 도요타와 파나소닉은 거액의 투자와 기술력이 요구되는 차세대 배터리도 공동으로 개발하기로 했다. 대용량에 안정성이 높은 전고체전지를...

2019-01-20 12:10
‘노딜 브렉시트’ 우려 가시화…국내 산업계 복잡한 셈법

업계 관계자는 “한-EU FTA가 발효되면서 일본 경쟁업체 대비 가격경쟁력을 유지할 수 있었지만, 영국과 일본이 경제연대협정(EPA) 수준의 무역협정을 체결할 경우 경쟁이 심해질 수 있다”며 “특히 마쓰다, 스즈키와 같은 유럽 내 생산거점 없이 일본 본토에서 직수출하는 일본 자동차 브랜드의 시장 진출이 확대될 것”이라고 내다봤다. 반면, 영국과의...

2019-01-16 17:54
[변곡점 맞은 車이나] 바람 빠진 중국 자동차시장...업계, 너도나도 감산

판매 부진에 빠진 미국 포드자동차와 한국 현대자동차에 이어 일본 닛산자동차와 마쓰다도 20% 감산하기로 했다. 닛산은 12월부터 다롄과 정저우 등 주요 공장 세 곳에서 감산을 시작했다. 3월까지 생산 설비 가동을 일시 중단하고 3만 대 전후로 생산을 줄여 재고량을 적정 수준으로 고정하기로 했다. 마쓰다도 내년 1~6월 생산량을 올해 같은 기간 생산량보다...

2018-12-28 14:11
[키워드로 보는 이슈] 미·멕 ‘NAFTA 개정’에 ‘새 판’ 짜야하는 아시아 車업계

미국에 파는 차량 중 20%를 멕시코에서 수출하는 마쓰다자동차도 현재 모든 부품을 일본과 멕시코산으로 쓰고 있는데, 상당 부분을 미국산으로 대체해야 할 수도 있다. 기아자동차 멕시코 지사는 생산한 차량의 85%를 수출하는데 이 중 절반은 미국으로 간다. 이 때문에 기아차는 여러 각도에서 재협상 내용을 분석하고 멕시코산 수출 차량에 미칠 영향을 최소화할...

2018-08-30 07:45
포드, ‘살인 에어백’ 집단 소송에 3373억 원 배상 합의

앞서 도요타와 BMW, 마쓰다자동차, 닛산, 혼다 등 다카타 에어백 관련 집단 소송은 마무리됐다. 다카타 에어백은 사고가 날 때 폭발적으로 터지면서 금속 파편이 운전자에게 날아드는 결함이 있다. 2014년 미국 정부가 처음으로 결함 사실을 밝혀냈고 이후 다카타는 막대한 벌금과 리콜로 파산했다. 전 세계적으로 23명의 운전자가 다카타 에어백으로 인해 목숨을 잃은...

2018-07-17 11:06
한국지엠, 북미 스타일로…100대 중 65대 SUV 판다

현대자동차가 일본 미쓰비시의 기술력을 들여왔고, 기아산업 역시 일본 마쓰다로부터 엔진과 파워트레인 기술을 배웠다. 현재 한국GM의 전신인 대우자동차는 GM과 연을 맺었다.GM 산하 홀덴에서 중형차를, 소형차는 오펠의 것을 들여왔다. 대우차 로얄시리즈와 르망이 이런 과정을 거쳐 태어났다. 따져 보면 대우차 때부터 SUV와 인연이 없었다. 승용차로...

2018-06-25 11:01
IT기업과 접점 넓히는 정의선…경쟁 車회사는 배제

심지어 마쓰다와 16억 달러를 투자해 미국 앨라배마에 공장 설립을 추진 중이기도 하다. 미쓰비시는 르노-닛산과 손잡고 전기차 플랫폼을 공동으로 개발해 양사가 나누기로 했다. 이처럼 완성차 메이커의 공동기술 개발은 개발비용 절감과 기술의 안전성, 시장 확대 등을 노릴 수 있다. 공동 개발로 인한 투자 리스크를 줄일 수 있다는 의미다. 나아가 친환경차 기술과...

2018-06-14 10:37
[김준형의 오토인사이드] 후방추돌 완벽 대비…세단보다 비싸진 해치백

1987년 기아산업이 마쓰다 323을 베이스로 1세대 프라이드를 개발했을 때에도 마찬가지다. 3도어 해치백이 처음 나왔고 훗날 뒷자리 승하차 편의성을 높인 5도어 모델이 추가됐다. 밑그림이 됐던 마쓰다 323에도 없던 모델이다. 당시 기아산업은 프라이드 인기에 힘입어 트렁크를 덧댄 세단형 모델도 내놨다. 이름도 친근한 ‘프라이드 베타’ 였다. 단종 직전에는...

2018-04-04 14:00
전기차 시대 역주행하는 日 자동차

마쓰다자동차와 닛산자동차가 이산화탄소(CO2) 배출 주범으로 지목되는 내연기관 개선에 나섰다고 닛케이아시안리뷰가 전했다. 마쓰다와 닛산은 글로벌 자동차 시장이 전기차로 이동하는 추세에도 내연기관 신기술을 개발하고 있다. 이들은 내연기관을 개선해 CO2 배출량을 줄일 것으로 기대하고 있다. 히토미 미쓰오 마쓰다 상무집행역은 지난달 일본 도쿄에서 열린...

2018-02-13 15:50
日 자동차 업계, 중국서 ‘ALL 전기차’로 승부수

마쓰다자동차는 현지 기업과 공동 개발한 전기차를 판매할 계획이며 혼다와 도요타자동차, 닛산자동차도 SUV 전기차를 출시하기로 했다. 마쓰다는 중국 장안자동차그룹과 합작해 전기차를 개발했다. 모터와 배터리는 장안차가, 차체는 마쓰다가 맡는다. 양사가 절반씩 출자해 만든 중국 장쑤성의 장안·마쓰다공장에서 이를 생산하기로 했다. 중국 정부가 신재생...

2018-01-24 09:23
美 NAFTA 탈퇴 위협에 자동차업계 ‘멕소더스’

도요타와 마쓰다에 이어 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)도 미국 공장 투자계획을 밝혔다. 11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 FCA가 미국 미시간 주 공장에 10억 달러(1조645억 원)를 투자한다고 보도했다. FCA는 멕시코 살티요 공장에서 생산해온 램 헤비 듀티 트럭을 미시간 공장에서 생산할 계획이다. 전날 일본 도요타·마쓰다 자동차도 앨라배마 주에 16억...

2018-01-12 16:03
[김준형의 오토 인사이드] 2017 세계 자동차 산업 10대 이슈

전기차 개발의 경우, 토요타와 마쓰다는 상호 500억 엔씩 출자해 자본제휴를 맺고 토요타의 자회사인 덴소도 포함시켜 전기차 개발 합작법인을 설립하기도 했다. 자율주행에서의 완성차·ICT업체 간 합종연횡이 가장 활발했다. 폭스바겐과 포드는 지난해부터 테슬라에 부분 자율주행용 칩을 공급하고 있는 엔비디아와 자율주행 기술 공동 개발을 발표하기도...

2017-12-27 10:52
디젤게이트 부담에 전기차 적극 추진하는 폴크스바겐…수익성이 걸림돌

이는 마쓰다와 미쓰비시자동차의 세계 판매량에 해당하는 수준을 단숨에 침투시키는 것이라고 니혼게이자이는 덧붙였다. 폴크스바겐의 장밋빛 전망을 가로막는 걸림돌은 전기차 배터리다. 폴크스바겐은 배터리 확보에 어려움을 겪고 있다. 최근 다수 기업이 전기차 개발에 나서면서 전기차의 핵심인 리튬이온전지에 대한 수요가 증가해서다. 전기차에 사용할 수...

2017-11-24 16:21

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