수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 1.5달러 내린 배럴당 86.4달러를 기록했다.
국제 자동차용 경유 가격은 1.3달러 내린 118.0달러였다. 국제 휘발유 평균 가격은 103.0달러로 1.4달러 올랐다.
다만 원·달러 환율 상승 영향에 원화로 환산한 유가는 상승세를 이어갔다. 국제 유가 등락은 보통 2주 정도 시차를 두고 국내...
유 국장은 향후 유가 안정세에 접어들 때까지 정부가 가격 모니터링을 면밀히 지속할 것이라고 밝혔다.
유류세 인하는 당초 이달 말까지였지만, 정부는 최근 국제 유가가 상승함에 따라 국민 부담 완화 차원에서 유류세 한시 인하 기간을 10월 31일까지 연장했다. 수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유는 이달 들어 배럴당 80달러 선을 넘어섰다.
지난달 두바이유 가격 평균이 배럴당 80.45달러로 6월(74.99달러) 대비 7.3% 오른 영향이다. 유가가 오르는 것은 산유국들의 원유 감산이 지속되는 가운데 글로벌 수요 증가에 따른 것이다.
한은은 5월 수정 경제전망에서 브렌트유를 하반기 85달러로 전망했으나 유가가 6월부터 뛰었다는 점을 고려하면 소폭 상향 조정 가능성이 있다.
한은 경제통계국 물가통계팀...
지난달 두바이유 가격 평균은 배럴당 80.45달러로 6월(74.99달러) 대비 7.3% 상승했다.
수입 물가 중 원재료(3.1%)에서는 농림수산품이 0.5% 하락했지만 광산품이 3.5% 올랐다.
중간재(-1.1%) 중에서는 화학제품(-1.6%), 제1차금속제품(-2.8%), 컴퓨터·전자및광학기기(-0.8%) 등이 내렸지만 석탄및석유제품은 1.3% 상승했다.
자본재와 소비재는 각각 전월 대비 0.3%와...
한국석유공사 페트로넷에 따르면 1월 배럴당 두바이유 80.42달러, 서부산 텍사스유 78.16달러 등 유종별 80달러 안팎이던 국제유가는 5~6월 70달러 초중반으로 하락한 뒤 8월 80달러 중반 가격대로 뛰어 올랐다.
특히 국제에너지기구(IEA)는 8월 월간 보고서에서 세계석유수요가 6월에 사상 최고치인 1억 300만b/d(하루 사용 배럴)에 달하며 8월 수요가 고점을 재차...
두바이유 상승은 시차를 두고 천연가스 및 SMP까지 영향을 미치기 때문에 연료비 상승요인으로 작용한다는 분석이다.
나 연구원은 “물론 4분기 영업적자 11조원을 바닥으로 적자폭이 축소되고 있으며, 3분기 흑자전환 가능성 역시 높다고 판단한다”며 “그러나 전기요금 인상이 어려운 상황으로 매출액 상승에 한계가 있을 뿐 아니라 국제유가 상승으로...
두바이유의 이번 주 평균 가격은 배럴당 88달러로 지난주 대비 2.2달러 올랐다.
국제휘발유 평균 가격은 1.8달러 오른 100.9달러, 국제 자동차용 경유 가격은 118.7달러로 0.5달러 상승했다.
한편, 12일 전국평균 휘발유 가격은 리터당 1715.76원, 경유는 1565.24원을 기록 중이다.
8일 한국석유공사 페트로넷에 따르면 수입 원유의 기준이 되는 두바이유 가격은 8월 첫째 주 기준 배럴당 87.73달러를 기록했다. 이는 지난 4월 이후 가장 높은 수준이다.
산업계는 국제유가 추이를 예의주시하고 있다. 국제유가 변동에 민감한 대한항공과 아시아나항공은 최근 9월 국내선 유류할증료를 9900원으로 책정했다. 이는 지난 6월 이후 3개월 만의 인상으로 8월...
6원으로 가장 저렴했다. 경유 판매 가격은 전주보다 39.6원 상승한 1451.4원으로 집계됐다.
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 1.5달러 오른 배럴당 85.4달러를 기록했다. 사우디아라비아의 원유 감산 연장 및 러시아의 원유 수출 축소, 우크라이나 곡물 수출항 공습 지속 등의 영향으로 상승했다.
두바이유는 지난달 31일(현지시간) 기준 배럴당 85.64달러로 이미 3개월 전 수준을 회복한 바 있습니다.
지방자치단체들의 하반기 공공요금 인상 계획도 향후 물가를 끌어올릴 수 있는 요소로 작용할 것으로 보입니다. 이달엔 폭염과 태풍, 다음 달엔 추석이 예정된 상황에서 이 같은 요소들이 물가 불확실성을 확대할 것으로 전망되는데요.
김웅 한국은행...
두바이유 가격도 글로벌 경기 둔화에 대한 우려와 주요 산유국들이 모인 석유수출국기구 플러스(OPEC+)의 감산 의지가 맞물리며 하락했다. 다만 석유화학과 윤활 부문이 각각 820억 원, 2465억 원의 영업이익을 내며 적자를 면했다.
나머지 ‘빅2’ 실적도 암울한 상황이다. HD현대오일뱅크는 매출 6조9725억 원과 영업이익 361억 원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 20.8...
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유도 3개월 만에 84달러를 넘어섰다.
경기 연착륙 기대, 산유국들의 감산 연장 등으로 인해 국제 유가가 유류세 인하 조치의 연장이 결정된 4월과 비슷한 수준까지 올랐다.
국제 유가 상승에 국내 휘발유·경유 가격도 상승세다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 7월 넷째 주(23∼27일) 전국 주유소 휘발유...
8%), 부탄가스(-22.6%), 나프타(-12.1%), 기타귀금속정련품(-14.1%) 등의 하락 폭이 컸다.
서 팀장은 "국제유가가 6월에는 전월 대비 큰 변동이 없었지만, 5월 하락분이 수입 물가에 영향을 주고 있다"고 설명했다.
국제 유가는 지난 4월 평균 83.44달러(두바이유·배럴당)에서 5월 74.96달러로 10.2% 내렸다. 6월에는 74.99달러로 5월과 비슷한 수준이었다.
두바이유 가격이 1년 사이 33.8% 내리는 등 에너지 가격이 하락하면서 우리나라의 6월 원유 등 3대 에너지 수입액은 99억9000만 달러로 작년 동월보다 27.3% 줄었다.
이러한 에너지 수입 규모 축소는 수출의 지속 감소에도 6월 무역수지가 흑자로 전환하는 데 큰 영향을 끼친 것으로 분석된다.
에너지 외에 △반도체(-19.5%) △철강(-10.2%) 등 원부자재 수입도...
국제 유가는 미국 석유제품 재고 증가, 러시아 바그너그룹 반란 시도 조기 종결, 주요국 중앙은행 추가 긴축 우려 등에 하락했다.
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 1.7달러 내린 배럴당 74.7달러를 기록했다.
국제 휘발유 평균 가격은 2.6달러 내린 85.8달러, 국제 자동차용 경유 가격은 2.0달러 내린 92.3달러로 집계됐다.
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 2.4달러 내린 배럴당 73.1달러를 기록했다.
국제 휘발유 평균 가격은 1.5달러 내린 87.2달러, 국제 자동차용 경유 가격은 1.2달러 내린 90.6달러였다.
국제 유가 등락은 통상 2주 정도 시차를 두고 국내 석유제품 판매 가격에 반영된다.
5월 국제 유가는 74.96달러(두바이유·배럴당)로 4월 83.44달러보다 10.2% 내렸다. 원ㆍ달러 평균환율은 4월 1320.01원에서 5월 1328.21원으로 0.6% 상승했다.
원재료는 광산품을 중심으로 전월 대비 6.3% 내렸다. 중간재의 경우, 석탄 및 석유제품, 화학제품 등이 내리며 전월대비 1.6% 하락했다. 자본재 및 소비재는 각각 전월대비 0.1% 및 0.3% 올랐다.
세부 품목...
0원 하락한 1548.3원이었다.
상표별로는 GS칼텍스 주유소가 1597.5원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소는 1560.8원으로 가장 저렴했다.
국제 휘발유 평균 가격은 2.6달러 내린 88.3달러, 국제 자동차용 경유 가격은 3.1달러 오른 91.6달러다.
수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유의 이번 주 평균 가격은 전주보다 1.8달러 오른 배럴당 75.5달러를 기록했다.
4월 국제 유가는 83.44달러(두바이유·배럴당)로 3월 78.51달러보다 6.3% 올랐다. 원·달러 평균환율은 3월 1305.73원에서 4월 1320.01원으로 1.1% 상승했다.
원재료는 광산품을 중심으로 전월 대비 1.9% 올랐다. 중간재의 경우 제1차 금속제품 등이 올랐으나 석탄 및 석유제품이 내리며 전월 대비 0.4% 하락했다. 자본재와 소비재는 각각 전월 대비 1.6% 및 0.2...
두바이유도 같은 기간 8.91달러 떨어진 배럴당 75.85달러에 마감했다.
이달 첫째 주 싱가포르 복합 정제마진은 배럴당 2.6달러로 3주 연속 2달러대 중반을 횡보하고 있다. 정제마진은 휘발유와 경유 등 석유 제품 가격에서 운영비용과 유가 등 원자재 비용을 제외한 수치로 정유사들의 실적 바로미터다. 현재처럼 2달러대 정제마진은 공장을 돌릴수록 손해가 된다....