이를 바탕으로 2030년 수소연료전지 분야에서만 연간 매출 5000억 원, 영업이익 1000억 원 이상을 창출할 계획이다.
장기적으로는 기체 확산층, 전극 분리판 등 자동차용 수소연료전지 전반을 포괄하는 단위 셀 사업과 건물, 중장비용 연료전지 시스템 사업 진출도 검토한다.
현대오일뱅크는 수소연료전지 자동차에 필수적인 고순도 수소 연료 생산에도 박차를 가하고...
앞서 2018년 11월 발사한 시험발사체도 WDR을 통해 가압계통 이상을 발견하고 기술적인 보완 작업을 진행한 후 발사에 성공했다.
이날 나로우주센터를 방문해 준비 현황을 점검한 임혜숙 과기정통부 장관은 “WDR은 발사 전에 비행기체의 기능을 최종 점검하는 중요한 과정이므로 더욱 세심히 살펴주기를 바란다”며 “정부도 발사 준비가 원활히 진행될 수...
아울러 기체 이상 징후를 체크하는 센서 장착과 별도의 조종기 없이 임무를 수행하도록 드론 자율비행 기술을 적용하는 등 다양한 최신 기술을 도입했다.
국토부는 포스트 코로나 시대에 더욱 적합한 비대면 서비스로 향후 도심지역에서의 드론 배송 적용 지역을 확대해 운영할 예정이다.
김동익 국토부 첨단항공과장은 "이번 도심 내 드론 배송의 상용화...
현재 현대차는 배터리와 수소연료전지 등 2개 이상의 동력원을 쓰는 형태로 UAM 기체를 개발 중이다.
수직이착륙 방식인 UAM은 헬리콥터보다 안전하고 소음이 적다는 게 특징. 대형 로터(프로펠러)가 1개인 헬리콥터는 이착륙 때 엄청난 소음을 낸다. 이와 달리 UAM은 10~12개의 소형 로터를 돌린다. 안전성이 뛰어나 혹시모를 비상상황이 닥쳐도 비행을 지속하거나...
한병화 유진투자증권 연구원은 5일 "미국이 인프라부양안에 수소지원을 포함했다"며 "이번 부양안은 공화당과 민주당이 합의한 버전이기 때문에 최종안이 될 가능성이 높으며, 핵심정책 지원은 4개 이상의 수소산업 허브를 조성하는 것으로 2022~2026년까지 80억 달러의 연방정부 예산이 지원된다"고 설명했다.
한 연구원은 "이 외에 수전해...
사우스웨스트항공은 최근 여행 수요 증가에 따라 737맥스 중 가장 작은 모델 보유를 약 30대 이상 확대하기로 했다. 캐나다 저가항공사(LCC) 플레어항공 등 신규 진출하는 회사의 존재도 기체 수요를 밀어 올리는 데 일조하고 있다는 분석이다.
이러한 분위기 속에서 보잉사가 지니고 있던 항공기 재고분도 빠르게 감소하게 됐다. 유나이티드항공과 알래스카항공은...
액화수소는 운송할 때 부피도 적어, 한번 나를 때 기체수소보다 10배 이상을 옮길 수 있다.
수소 추출설비와 CCU 기술 실증ㆍ상용화 사업도 검토한다. 수소 추출설비는 천연가스를 원료로 기체수소를 생산하는 설비다. 기체수소는 액화수소 원료로 사용된다. CCU 기술을 상용화하면 수소 추출 과정에서 발생하는 이산화탄소를 포집하고 화학제품 원료나 자동차...
조근식 증강지능 대표는 "현재 운행 중인 B737의 경우 1000억 원 이상의 고가이기 때문에 교육현장에서 비용상의 이유로 교육 및 정비 실습용으로 폐기된 노후기체를 구입해 사용하고 있어 교육과 산업 현장과의 많은 괴리가 있는 것이 현실"이라며 "B737의 디지털 트윈(digital twin) 콘텐츠를 확장현실 XR(VR/AR/MR)을 통해 사용하면 항공기 구입 부담 없이 실제...
보잉 등 항공기 생산이 줄면서 기체부품을 납품하는 KAI가 직격탄을 맞았기 때문이다.
한편 증권업계에서는 2분기에도 기업들의 어닝서프라이즈가 지속할 것으로 내다봤다. 코로나19 백신 접종 속도가 빨라지면서 글로벌 경기 회복 기대감이 높아진 데다 기저효과도 예상돼서다.
에프앤가이드에 따르면 증권사 3곳 이상의 실적 추정치가 있는 162개 기업의 70...
롯데케미칼은 "당사는 탄소 포집 및 활용을 위한 실증 설비를 3월 여수공장에 설치했다"며 "당사 설비의 경우 기체 분리막을 이용한 국내 최초 설비이며 1년간 데이터 분석을 거쳐 2023년까지 여수공장에서 6만 톤(t) 이상의 이산화탄소를 추가 포집하고자 한다"고 말했다.
이어 "앞으로는 대산과 울산공장까지 확대해 20만 톤 이상의...
롯데케미칼은 7일 올 1분기 실적 콘퍼런스콜에서 "당사는 탄소포집 및 활용을 위한 실증 설비를 3월 여수공장에 설치했다"며 "당사 설비의 경우 기체분리막을 이용한 국내 최초 설비이며 1년간 데이터 분석 거쳐 2023년까지 여수공장에서 6만 톤 이상의 이산화탄소를 추가 포집하고자 한다"고 설명했다.
이어 "향후에는 대산과...
일반적으로 강풍주의보가 14m/s 이상일 때 발효된다는 점을 고려했을 때 신제품은 악천후에서도 임무 수행이 가능하다.
또 방수ㆍ방진 관련 IP43 등급을 획득해 궂은 날씨와 분진 등 험한 환경에서도 비행할 수 있는 내구성을 갖췄다.
이외에도 △비행거리 증가(평균 45Km에서 60Km) △쉬운 암ㆍ랜딩 기어 조립 △부품 간 체결 강도 향상 △기체 효율 향상으로 인한...
액화수소는 기체상태일 때보다 저장밀도가 약 2배 높고 운송효율도 7배 이상 경제적이다.
철도연이 개발 중인 액화수소 열차는 외국의 700bar(바) 기체수소 열차 대비 운행거리 1.6배 향상, 충전시간 20% 단축을 목표하고 있다. 현재 독일, 프랑스, 일본 등 선진국을 중심으로 수송 부문 탄소 배출량 규제에 대응해 친환경 수소 열차가 개발되고 있다.
현재 상용...
발생원에서 기체 상태로 나온 원인물질이 대기 중에서 화학반응을 일으켜서 생성된다.
수도권 전체 초미세먼지(PM2.5) 중 약 70%는 2차 미세먼지이며, 사업장, 자동차 등에서 배출되는 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 암모니아(NH3) 등이 대표적인 미세먼지 원인물질이다. 기존에는 질소산화물(NOx)을 분해하기 위해서 고온(350℃ 이상)에서 촉매를 자주 교체해야...
대산공장과 울산공장으로 관련 설비를 확대해 연간 20만 톤 이상의 이산화탄소를 활용하는 계획도 추진된다.
롯데케미칼은 국내 기술 강소기업과 협력해 이산화탄소 포집 상용화 기술도 공동 연구한다. 지난해에는 관련 기술의 국산화와 대ㆍ중소기업 그린 생태계 조성 협력 사례를 위해 고분자 기체 분리막 원천 기술을 가진 ㈜에어레인과 업무협약을 체결했다....
연구팀이 제안한 유연한 구조의 다공성 소재에서는 액체헬륨보다 60℃가량 높은 액체질소 온도(영하 196℃)에서 수소와 중수소의 확산속도 차이가 3배 이상이 되는 것으로 나타났다. 핵심은 금속과 유기물로 된 다공성 소재의 구조적 유연성과 동위원소에 대한 선택적 반응에 있었다.
수소와 중수소가 기공 안으로 들어가면 구조가 1차 확장되고, 이후 중수소에...
500kg 이상의 중대형 위성도 유일하게 제작해봤다”라며 “위성은 지상에서 테스트할 수 없는 만큼 이를 성공해봤느냐는 경쟁력 있는 헤리티지”라고 설명했다.
5대 주력사업 확대…“기술력 자부”
KAI를 지탱해온 5대 주력사업인 △고정익 △회전익 △완제기 수출 △민수기체 △MRO는 플랫폼 다각화와 파생형 사업 창출로 확대를 꾀한다.
기존 군수사업은...
엔진에서 불꽃이 보이는 것 같다는 타 항공사 기장의 신고가 접수되면서 계류장으로 되돌아왔다.
해당 항공기를 점검한 결과 현재까지 기체 이상은 발견되지 않았다.
대한항공은 다른 항공편을 이용해 120명의 승객을 광주로 수송했다.
대한항공 관계자는 “항공기 뒤쪽에 길게 주황색 페인트칠이 칠해졌는데 이를 불꽃으로 오인했을 가능성이 있다”고 설명했다.
구체적으로 현대자동차가 그룹 차원에서 추진 중인 '도심항공 모빌리티(UAM)'의 기체 주요 부품을 모비스가 만든다.
정수경 부사장은 “현재 그룹 차원에서 UAM 사업 분야에서의 협력을 모색 중이며, 현대모비스가 진출 가능한 분야와 사업 모델을 검토하고 있다”며 “UAM 사업에서 전동화 추진체, 항공 전장 등 분야에서 현대모비스의 사업 역량을 활용할 수 있을 것...
구체적으로 현대자동차가 그룹 차원에서 추진 중인 '도심항공 모빌리티(UAM)'의 기체 주요 부품을 모비스가 만든다.
현대차그룹이 추진 중인 UAM은 헬리콥터와 개념 자체가 다르다.
헬리콥터는 하나의 엔진에 하나의 로터를 장착하는 구조다. 소음과 진동이 크고 상대적으로 안전성이 떨어진다.
반면 도심항공 모빌리티 UAM은 10~12개의 전기모터가 달린다. 이들이 각각...