정만기 KAMA 회장은 “환경부와 지자체의 추경을 통한 보조금 추가 확보 노력은 하반기의 보조금 우려를 불식시켜 줄 것”이라면서도 “선착순 지급 등 현행 보조금 집행방식이 국산차와 수입차 간 역차별을 초래하고 있지는 않은지 지속해서 관찰하면서 필요하면 제도개선도 추진해야 한다”라고 밝혔다.
제네시스는 2015년 11월 국산차 첫 고급 브랜드로 G90(당시 차명 EQ 900)을 출시하며 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 렉서스 등 많은 브랜드가 격전을 벌이는 고급차 시장에 도전장을 내밀었다.
제네시스는 출범 첫해인 2015년 530대를 판매한 것을 시작으로 2016년 6만5586대, 2017년부터 2019년까지는 평균 8만 대의 판매량을 올리며 꾸준히 성장했다.
지난해에는...
국산차에서는 기아 니로가 '플러그-인 하이브리드'를 출시한 바 있다. 그러나 ‘플러그-인 하이브리드’에 대한 정부 보조금이 폐지되면서 인기가 시들었다.
연간 기준으로 국산 플러그-인 하이브리드 판매는 2019년 376대에서 지난해 235대로 줄었다. 올해는 4월까지 0대다.
최근 메르세데스-벤츠와 BMW 등 유럽 고급차를 중심으로 플러그-인 방식이 큰 인기를 끌고...
국산 PHEV 판매량은 2019년 376대에서 지난해 235대로 37.5% 감소했다. 지금까지 국산차 중에서는 현대차 쏘나타와 아이오닉, 기아 K5와 니로가 PHEV 모델을 출시했는데, 현재 시판 중인 차종은 니로가 유일하다.
반면, 한국과 달리 세계 주요국에서는 PHEV 시장 규모가 점차 커지고 있다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 지난달 발표한 보고서에 따르면, 세계 PHEV...
국산차 기준 2000년대 후반까지 대부분의 승용 세단이나 SUV는 차 도어 중간에 두터운 ‘몰딩’을 달았다.
1960년대 유행을 시작한 도어 몰딩은 차 옆면을 지키는 하나의 ‘보호대’였다.
고급차일수록 몰딩이 두툼했고, 크롬 장식도 넉넉하게 덧댔다. 혹시나 다른 차가 내 차의 옆구리에 상처를 낼까 우려해 내 차를 보호하겠다는 의지도 가득 담겨있다.
이런 ‘도어...
이어 △정확한 중고차의 품질, 투명한 거래를 통해 신뢰할 수 있는 가격으로 사고팔 수 있어서(44.1%) △더는 기존 중고차 매매업계 노력만으로는 시장 개선이 불가능할 것 같아서(34.5%) △다양한 상품에 대한 AS 보증과 사후관리 등 소비자 선택권 확대 및 국산차 소비자에 대한 역차별 해소(22.8%) 등이 뒤를 이었다.
소비자 10명 중 4명은 완성차 업체가 중고차...
국산차는 K8을 비롯해 현대차 그랜저, 수입차는 가격을 따졌을 때 △폭스바겐 파사트 △토요타 캠리 △혼다 어코드 등이 경쟁한다.
이들이 속한 중형 및 준대형차 시장은 점진적으로 차 크기와 안전ㆍ편의 장비를 확대하고 있다. 차 크기와 공간이 넉넉한 SUV가 인기를 끌면서 공간을 중요시하는 세단 고객의 요구가 커졌기 때문이다.
다만 현대차와 기아는...
국산차와 비교하면 수입차 시장의 흥행이 더 확연히 드러난다. 지난달 국내 완성차 5사의 내수 판매는 지난해보다 6.7% 감소했다. 5사의 내수 판매는 올해 들어 1월 16.7%, 2월 24.0% 등 성장세를 보였지만, 3월에는 역성장을 면치 못했다.
특히, 한국지엠(GM)과 르노삼성자동차, 쌍용자동차 등 외국계 3사의 내수 판매량이 저조했다. 각 사 자료를 종합하면...
지난해 국산 세단 중에서도 대형, 고급 차종의 판매량만큼은 전년 대비 18.9% 늘며 유일한 성장세를 보였다.
지난해 팔린 국산차 1대의 평균 판매금액도 3000만 원대를 넘으며 전년보다 9.7% 높아졌고, 수입차 평균 판매금액도 5.9% 증가한 6300만 원대를 기록했다. 국내 소비자들이 점점 더 크고 비싼 차를 선호하는 셈이다.
모든 수입 브랜드가 판매를...
글로벌 자동차 업계가 자동차용 반도체 부족으로 감산 등에 나선 가운데 국산차 역시 생산 차질이 본격화됐다.
특히 최근 사전예약을 마친 현대차그룹의 첫 전용 전기차는 초기 생산 차질이 불가피해졌다.
1일 현대차그룹에 따르면 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 반도체 부족으로 인해 생산 차질을 겪고 있다. 현대차는 반도체 부품 수급 문제로 오는...
유재석은 그동안 예능 프로그램에서 국산차를 탄다고 밝혔다. 그는 그랜저, 제네시스를 타 왔던 것으로 알려졌다.
유재석이 선택한 포르쉐 파나메라는 2009년 처음 출시됐다. 특히 한국 시장에서 큰 사랑을 받고 있는 외제 차 중 하나다. 포르쉐 파나메라는 스포츠카의 정체성을 유지하는 동시에 세단의 편안함과 실용성을 더했다.
2019 파나메라 가격은 1억...
무엇보다 국산 고급차 브랜드가 시장을 확대하면서 비슷한 가격대를 형성 중인 수입차에 대한 저항감이 상대적으로 감소했다는 분석이 설득력을 얻고 있다. 국산차 가격이 상승하면서 “같은 가격이면 수입차”라는 인식이 확산했다는 뜻이다.
이와 관련해 수입차 시장이 다시금 고급차 중심으로 재편되는 것 아니냐는 분석도 나온다.
우리 자동차 시장은...
수입차가 아닌 국산차 '스텔라'가 건물 바로 앞에 멈춰 서자 차별 대우한 것이다. 정 회장은 별말 없이 차를 타고 떠났다. 나중에야 건물 관리인은 차에 탄 사람이 현대의 정 회장이라는 말을 듣고 아연실색했다.
정 회장은 평소 “내 호주머니에 들어있는 돈만이 내 돈이고 집으로 가져가는 생활비만이 내 돈이라고 생각하며, 돈이란 자신의 의식주를 해결하는 이상의 것은...
국산차(24.3%)가 5개월 만에 수입차(23.5%)보다 더 큰 증가율을 기록하며 2월 베스트 셀링카 톱5는 모두 국산차가 차지했다.
일본계 브랜드는 20.6% 감소하며 부진했고 벤츠, BMW 등 독일계 브랜드는 59.1% 증가하며 수입차는 23.5% 증가한 2만 2564대가 판매됐다.
생산은 전년 동월 부품 공급 차질에 따른 기저효과, 수출물량 확대 등으로 37.9% 증가한 26만...
이튿날에는 기아가 국산차 업계 최초로 4세대 쏘렌토를 온라인 토크쇼 형식으로 공개했다. 기아차는 애초 스위스 제네바모터쇼에서 신형 쏘렌토를 소개할 예정이었지만, 코로나19로 모터쇼가 취소되자 온라인 출시로 계획을 선회했다. 사전 녹화로 구성된 토크쇼에는 임원 대신 자동차 전문가와 패널들이 나와 신형 쏘렌토의 특징을 설명하고 이야기를 주고받았다....
국산차 업계 중에서는 제네시스가 가장 다양한 멤버십을 운영 중이다. 제네시스 구매 고객만 가입할 수 있는 멤버십은 크게 △모빌리티 케어 △모먼츠 △프리빌리지로 구성돼 있다.
모빌리티 케어는 소모성 부품을 무료 교환해 주는 차량 관리 서비스를, 모먼츠는 신차 출시 행사 우선 초청이나 스포츠 활동, 공연과 전시회 등 문화생활과 관련한 혜택을 담고 있다....
지난해 국산 세단 중에서도 대형, 고급 차종의 판매량만큼은 전년 대비 18.9% 늘며 유일한 성장세를 보였다. 지난해 팔린 국산차 1대의 평균 판매금액도 3000만 원대를 넘으며 전년보다 9.7% 높아졌고, 수입차 평균 판매금액도 5.9% 증가한 6300만 원대를 기록했다.
또한, 폭스바겐과 아우디 등 모든 브랜드 판매가 정상화되고, 배출가스 스캔들 이후 규제가 강화된...
국산차의 경우 5단계 레벨 가운데 이제 막 레벨2를 벗어나는 수준인데요. 자동차 선진국인 미국과 독일 역시 기술력은 우리와 크게 다르지 않습니다.
이런 자율주행차를 초기에는 '무인자동차'로 불렀습니다. 이름 그대로 사람이 없는 상태에서 스스로 달리는 차를 뜻한 겁니다.
그러나 '무인(無人)'이라는 단어가 가져오는 공포감이 꽤 컸습니다. "운전자가...
수입차는 업계는 국산차보다 전시장 수가 적고, 판매량도 적어 일반 대중에 자사 제품을 노출할 기회가 제한적이다. PPL 마케팅은 불특정 다수의 수용자에게 다양한 차종을 등장시켜 호기심을 자극할 수 있어 이 한계를 극복하기에 적합하다는 것이 업계의 설명이다.
수입차 업계 관계자는 “극 중 인물에 어울리는 차를 제공해 회사가 정한 판매 타깃을...