제네시스는 GV70을 가솔린 2.5 터보, 3.5 터보, 디젤 2.2등 3개의 엔진으로 운영한다.
가솔린 2.5 터보 모델은 최고 출력 304마력(PS), 최대토크 43.0kgfㆍm을 발휘하며, 복합연비는 10.7㎞/ℓ다.
가솔린 2.5 터보와 3.5 터보 엔진은 주행 조건에 따라 연소실 직접 분사와 흡기포트 분사를 사용하는 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템을 적용해 우수한 성능과 연비를 갖췄다....
직렬 4기통 2.0 가솔린 엔진을 얹고 최고출력 190마력, 최대토크 30.6kg‧m를 냈다.
무엇보다 프리미엄 독일 세단의 국내 판매가격을 3980만 원에 묶어놓는 파격적인 마케팅 전략도 눈길을 끌었다.
팔아서 많이 남기기보다, 더 많은 이들을 벤츠 오너로 끌어모으겠다는 전략이었다. 브랜드 추종성을 지닌 자동차 소비자들이 고스란히 윗급 CㆍEㆍS-클래스 오너가 되기도...
순간적인 힘을 내는 최대토크는 가솔린 V8 4.0리터 엔진과 맞먹는 수준이다. 이처럼 차고 넘치는 힘을 지녔음에도 복합연비(국내 기준)는 14.9㎞에 달한다.
폭스바겐코리아는 파사트 GT의 부활을 앞세워 마침내 세단 라인업을 완성했다.
수입차 시장에서는 이례적인 2000만 원대 가격을 앞세운 △엔트리 세단 제타, 브랜드를 대표하는 △비즈니스 세단 파사트 GT...
가솔린 파워트레인을 얹은 NEW QM6 GDe는 중형 SUV 유일의 2.0리터 자연흡기 가솔린 엔진 모델로, 1리터당 12㎞의 동급 최고 연비를 발휘한다. 144마력의 출력과 20.4kgㆍm에 이르는 토크로 안락한 일상주행을 구현한다. 또한, 디젤 모델에 사용해온 흡차음제와 사일런스 타이밍 체인을 적용해 수준 높은 정숙성과 내구성을 확보했다.
르노삼성차 관계자는 ”NEW...
MQB(Modulare QuerBaukasten)는 엔진 방향은 정해져 있지만 휠베이스와 차폭 등 보디 사이즈와 가솔린, 디젤, 하이브리드, 전기차 등 종류에 관계없이 유연하게 대응할 수 있다.
이 방식을 밑그림으로 전기차 플랫폼 MEB(Modular Electric Drive Matrix)도 개발했다. 폭스바겐의 전동 모듈화 플랫폼이다.
이를 바탕으로 한 전기차 모델 I.D.의 파생 모델도 속속 등장할 예정이다....
직렬 4기통 1.5 가솔린 터보 엔진(최고출력 163마력) 역시 현행 티볼리와 달라진 게 없다.
어색했던 수출형 '윙' 타입 엠블럼 대신 쌍용차 고유의 쓰리서클 엠블럼을 달고 다시 나온 것 정도가 새롭다.
◇언텍트 시대 '차박 문화' 확산에 힘입어 부활
관심의 초점은 쌍용차가 힘주어 강조한 '실내 공간'에 모아진다.
차를 세우고 트렁크를 열어보니 소형 SUV 가운데...
엔진은 직렬 4기통 1.8ℓ(143마력)와 1.5ℓ 가솔린 터보(170마력) 등 두 가지를 내놨다.
동시에 56.5kWh 배터리를 바탕으로 항속거리가 무려 520km에 달하는 전기차 버전 ‘밍투 일렉트릭’도 공개했다.
급속 충전(30~80%)이 40분에 불과하다는 것도 장점. 환산출력(PS) 역시 183.5마력 수준이다. 현대차는 2세대 밍투와 밍투 일렉트릭을 내년 중 출시한다는 계획이다....
다임러와 엔진을 공유하는 유일한 국산 소형 SUV라는 점은 프리미엄 SUV를 기다리던 고객들의 마음을 사로잡기에 충분했다.
XM3 TCe 260엔 르노와 다임러가 공동 개발한 다운사이징 4기통 직분사 가솔린 터보 엔진이 장착돼 있다. 게다가 XM3 TCe 260의 복합연비는 13.7㎞/ℓ로 동급 최고 수준을 보이며, 여기에 이산화탄소(CO₂) 배출량도 125g/㎞로 낮춰 최대한...
‘가솔린 SUV 판매 1위’, ‘중형 SUV 판매 1위’ 등의 기록을 세우며 올해 들어 10월까지 국내에서 팔린 전체 르노삼성 모델의 47%를 QM6가 책임졌다.
지난해 국내 유일의 LPG SUV 모델을 추가한 데 이어, 이달에는 디자인을 개선한 ‘뉴 QM6’를 출시했다. 김태준 르노삼성 영업마케팅 본부장이 미디어 행사에서 ‘화룡점정 페이스리프트’라고 설명할 정도로 뉴...
가솔린 파워트레인 모델인 뉴 QM6 GDe는 중형 SUV 유일의 2.0리터 자연 흡기 가솔린 엔진을 얹어 최고출력 144마력, 최대토크 20.4kg·m의 힘을 낸다. 1리터당 연비는 12.0km로 동급 최고 수준이다.
국내 유일의 LPG SUV인 뉴 QM6 2.0 LPe는 액체상태의 LPG를 각 기통에 분사하는 LPLi 방식을 채택했다. 이를 통해 출력을 개선했고, 겨울철 시동 불량 문제까지 해결했다....
가솔린 모델인 GDe 모델이 2191대로 전체 QM6 판매의 50.7%를 차지했다. 국내 유일 LPG SUV인 LPe 모델도 2120대 판매됐다.
XM3도 2034대가 팔리며 8월 이후 10월까지 3개월 연속 월간 판매 대수 증가세를 이어갔다.
고성능 모델인 TCe 260이 전체 XM3 판매의 59.2%를 차지했고, 합리적인 가격대를 앞세운 1.6 GTe도 최상위 트림인 LE 플러스를 중심으로 고객의 꾸준한...
가솔린 모델인 GDe 모델이 2191대로 전체 QM6 판매의 50.7%를 차지했다. 국내 유일 LPG SUV인 LPe 모델도 2120대 판매됐다.
XM3는 지난달 2034대가 팔렸다. 고성능 모델인 TCe 260이 전체 XM3 판매의 59.2%를 차지했고, 합리적인 가격대를 앞세운 1.6 GTe도 최상위 트림인 LE 플러스를 중심으로 고객의 꾸준한 선택을 받고 있다. XM3는 8월 이후 10월까지 3개월...
기아자동차가 4세대 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 모델의 계약을 2일 시작했다.
기아차는 3월 출시한 디젤, 7월에 계약을 재개한 하이브리드에 이어 가솔린 모델을 추가함으로써 4세대 쏘렌토의 전체 제품군을 완성했다.
4세대 가솔린 2.5 터보는 기존 모델보다 배기량을 늘렸고, ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 ‘스마트스트림 습식 8DCT(더블 클러치 변속기)’를...
특히 이 엔진은 차량 주행 조건에 따라 연료를 효율적으로 분사하는 ‘듀얼 퓨얼 인젝션(Dual Fuel Injection)’ 시스템을 적용해 기존 싼타페 가솔린 2.0 터보 모델 대비 약 14% 개선된 10.8km/ℓ의 연료소비효율(연비)을 달성했다.
현대차 관계자는 “더 뉴 싼타페는 가솔린 모델 추가로 국내 대표 패밀리 SUV로서의 입지를 공고히 할 것”이라고 밝혔다.
이 차는 1.6가솔린 터보 하이브리드 엔진을 얹어 최고 출력 180마력, 최대 토크 27kgㆍm의 힘을 낸다. 시스템 최고 출력은 230마력에 달하고 1리터로 최대 16.2㎞(복합연비)를 갈 수 있다.
시동을 걸어도 하이브리드 모델다운 정숙함이 유지된다. 가속력과 제동 능력도 수준급이다. 급커브와 높고 낮은 지형이 반복되는 경기도 용인 마성IC 인근을 주행했는데, 변화가 많은...
신형 크로스컨트리(V90)는 디젤 라인업을 배제하고 B5 가솔린 마일드 하이브리드 엔진과 8단 자동변속기, 상시 사륜구동(AWD) 시스템을 조합했다. 이를 앞세워 최고출력 250마력과 최대 토크 35.7kg∙m를 낸다.
이윤모 볼보자동차코리아 대표는 “스웨디시 초호화의 가치는 차와 함께하는 모든 여정에서 느끼는 새로운 삶의 변화라고 할 수 있다....
매년 올해의 차, 패밀리카, 대형 및 소형 전기차, SUV 등 20여 개의 다양한 부문에서 최고의 자동차를 선정해 발표하고 있다.
왓 카는 푸조의 ‘파워 오브 초이스(Power of Choice)’ 전략에 대해 높은 평가를 내렸다. 파워 오브 초이스는 모든 차종에 모든 파워트레인 옵션을 제공하겠다는 푸조의 전략이다.
뉴 푸조 208 고객은 전기, 디젤, 가솔린 등 다양한...
이로써 폭스바겐코리아는 2022년까지 해치백에서부터 세단, SUV 모델에 이르는 다양한 구분으로 제품군을 확장하는 한편, 디젤, 가솔린 및 순수 전기차 등 드라이브트레인에 대한 선택의 폭 역시 넓히게 된다.
슈테판 크랍 사장은 “폭스바겐코리아는 중장기적으로 다양한 차종과 파워트레인을 투입, 고객들의 기대에 부응하는 매우 포괄적이고 매력적인...
1.6 가솔린과 N 라인은 흡기 연속가변 밸브 열림 기간 제어 장치(CVVD) 및 통합 유량 제어 밸브(ITM) 등 신기술을 대폭 적용한 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 얹었다.
기존 모델 대비 20마력 이상 향상된 최고출력 198마력을 낸다.
개선된 출력에도 이전보다 8.6% 개선된 13.9km/ℓ의 연비를 기록해 경제성도 놓치지 않았다.
이에 보태 SUV 최초로 추가된 N 라인...
또한, 긴급제동 보조(AEBS)와 차선 유지보조(LKAS), 앞차출발 알림(FVSA), 부주의운전경보(DAA) 등 안전 기술도 기본 적용했다.
디젤과 가솔린 모델 모두 제공된다.
판매가격은 2715만 원이며 기존 모델은 트림별로 △C3 2253만 원 △C3 플러스 2346만 원 △C5 2391만 원 △C5 플러스 2573만 원 △C7 2903만 원이다. 디젤 모델 선택 시 161만 원이 추가된다.