메르세데스-벤츠 사회공헌위원회(의장 직무대행 김지섭)는 자동차 관련 학과 대학생의 진로 설정 및 취업 준비에 실질적인 도움을 주기 위한 교육 활동인 ‘메르세데스-벤츠 모바일 아카데미 경력개발 워크숍’의 13기 행사를 성공적으로 마쳤다고 17일 밝혔다.
경력개발 워크숍은 메르세데스-벤츠의 기술력과 글로벌 교육 노하우를 국내 대학 자동차 관련 학과에 제공하
지난달 수입차 신규등록이 지난해 같은 기간보다 9.8% 증가한 2만4257대를 기록했다. 관심이 쏠렸던 BMW 5시리즈(완전변경)와 벤츠 E-클래스(부분변경)의 대결은 BMW가 앞섰다.
4일 한국수입차협회는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전월 2만1839대보다 11.1% 증가한 2만4257대를 기록했다고 밝혔다.
이는 지난해 10월 2만2101대
메르세데스-벤츠는 어느 시대에서나 변화에 인색했다.
세대 변경에 맞춰 디자인을 바꿀 때도 신중했다. 알맹이를 다양한 첨단 장비로 채울 때도 디자인 변화는 소폭에 머물렀다. 새로운 유행에 겁 없이 뛰어드는 것 자체가 자칫 경박스러울 수 있기 때문이다.
세대 변경 주기도 긴 편이다. 7년마다 완전변경 모델을 내놓고 그 중간 기점(약 3.5년)에 맞춰 마
공모펀드 시장의 침체에도 온라인펀드 상품은 불티나게 팔리고 있다. 오프라인 상품과 구조는 같지만 낮은 수수료, 비대면 채널 등 이점을 내세워 동학 개미들을 펀드 시장으로 이끌고 있다.
27일 금융투자협회에 따르면 지난달 말(9월 29일) 기준 온라인펀드 순자산 총액은 16조348억 원으로 집계됐다. 온라인펀드 순자산이 16조 원을 넘어선 건 2014년
2016년 출시한 10세대 모델 페이스 리프트 역동적 디자인 앞세워 다양한 첨단기능 더해증강 현실 내비게이션 포함한 주행보조 시스템 와이드 스크린 등 한국 고객이 선호 사양 기본
메르세데스-벤츠 코리아가 13일 프리미엄 세단 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스’를 공식 출시했다. 2016년 선보인 10세대 E-클래스의 부분변경 모델이다.
BMW코리아가
9월 수입차 판매가 전월에 이어 두 달 연속 2만 대를 넘었다. 일본 브랜드가 회복세를 보인 점이 주목된다.
7일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 2만1839대의 수입차가 신규 등록됐다고 밝혔다. 지난해 9월(2만204대)보다 8.1% 증가한 규모로, 8월(2만1894대)과 마찬가지로 2개월 연속 2만 대를 넘어섰다.
브랜드별 등록 대수를 살
아우디코리아 초대 법인장 도미니크 보쉬제네시스 유럽 론칭 앞두고 전무로 합류 2004~2007년 한국서 아우디 급성장 주도獨 아우디 프리미엄 전략 벤치마킹 전망
현대차그룹이 수입차 업계 법인장 출신을 제네시스 브랜드 고위 임원으로 영입했다.
10월부터 제네시스 유럽 법인에 합류한 주인공은 '도미니크 보쉬(Dominique Boesch)' 전 아우디코리
추석 연휴 이후 소비자들의 지갑을 열 신차와 스마트폰 신제품이 쏟아진다.
올 한해 굵직한 신차를 쏟아냈던 현대차가 제네시스 GV70 등 또 다른 신차를 출시한다. 수입차 업계 1, 2위를 다투는 벤츠와 BMW도 나란히 대표 모델을 내놓을 예정이다.
스마트폰 시장에선 삼성전자 갤럭시S20 FE, LG전자 윙, 애플 아이폰12 등이 출격 대기 중이다.
완성차 업체의 중고차 시장 참여를 제한한 규제가 국산 중고차의 경쟁력 저하를 유발하고, 신차 경쟁력 향상에도 악영향을 끼친다는 주장이 나왔다. 국내에서 수입차 업계는 인증제를 바탕으로 중고차 거래시장에 참여 중이지만, 국산차 업계는 중소기업적합업종제에 따라 중고차 시장에 참여하지 못하고 있다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 '중고차거래 시
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 'G80 롱보디'를 검토 중인 것으로 알려졌다. 중국 현지 특화형 모델로 준대형 세단 G80의 차 길이를 늘인 ‘G80 L’이다.
15일 제네시스에 따르면 준대형 세단 G80의 중국 현지 특화형 모델로 차 길이를 약 150㎜ 연장한 ‘G80 L’이 검토되고 있다.
제네시스 고위 관계자는 “G80의 뒷바퀴굴림
메르세데스-벤츠 코리아가 인증 중고차 가양 전시장을 19일 개장했다.
총 36대의 차를 전시할 수 있는 메르세데스-벤츠 인증 중고차 가양 전시장은 대규모 중고차 매매단지인 서서울모터리움 내에 위치해, 구매는 물론 부품업체 등 다양한 자동차 관련 시설을 한 곳에서 이용할 수 있다.
뿐만 아니라, 전문 감정 및 매입 담당 직원을 통해 차의 가
메르세데스-벤츠 코리아가 경기 고양 전시장을 확장 이전하고 서비스센터를 신규 오픈했다고 28일 밝혔다.
총 29대의 차량을 동시에 전시할 수 있는 메르세데스-벤츠 고양 전시장과 서비스센터는 연면적이 1만8328㎡(약 5544평)에 달하고, 지상 10층 및 지하 1층으로 조성됐다. 수도권 메르세데스-벤츠 전시장 및 서비스센터 중 최대 규모다.
모든 천재의 공통점은 “당대에 인정받지 못한다”는데 있다.
자동차에도 분명 시대를 앞서가는 비운의 천재가 많다. 이들이 등장하며 내놓은 콘셉트는 당시 시장에서이 외면받았다. 그러나 훗날에 그 가치를 크게 인정받는 경우가 많았다.
멀리 갈 것도 없이 당장 우리나라에도 이런 차들이 즐비하다.
2002년, 유러피언 크로스오버를 지향했던 현
중고차 시세, 즉 ‘잔존가치’는 다양한 요인들이 복합적으로 맞물려 산출된다.
어떤 차는 3년이 지나도 신차 가격의 70% 수준에 팔리지만, 또 어떤 차는 가격이 40%대까지 하락한다. 잔존가치는 누군가가 인위적으로 결정하는 게 아니다. 시장 수요와 공급이 맞물리면서 자연스레 만들어진다.
나아가 이런 리스 이용자의 유지비용에도 영향을 미친다.
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 3세대 G80(지 에이티) 디자인을 공개하자 미국 언론의 호평이 쏟아졌다.
10일 제네시스에 따르면 지난 5일 G80 3세대 모델의 디자인을 처음으로 공개했다.
미국의 자동차 권위지 ‘카앤드라이버(Car and Driver)’는 3세대 G80의 전면부 디자인에 주목했다.
이 매체는 “신형 G80는
3월 5일(현지시간) 개막 예정이었던 ‘2020 제네바모터쇼’가 전격 취소됐다.
스위스 정부가 오는 15일까지 1000명 이상이 모이는 집회 및 행사를 전격 금지했기 때문이다.
이탈리아를 시작으로 ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)’이 유럽 전역으로 확산 중인 데다, 스위스 현지에서도 코로나19 확진자가 발생하면서 대규모 국제행사에 대한
메르세데스-벤츠 E-클래스 세단과 쿠페를 비롯한 일부 차종의 보험등급이 상승했다. 이들은 전년 대비 약 10%의 보험료를 아낄 수 있을 것으로 전망된다.
9일 메르세데스-벤츠 코리아는 "보험개발원에서 실시하는 차량모델 등급 평가 결과, 10세대 E-클래스 세단, 쿠페, 카브리올레 라인업과 GLC 및 GLC 쿠페의 차량모델 등급이 상승했다"고 밝혔다
'라떼의 경제학'은 과거에 유행했던 제품을 조망한 코너입니다. 경제적 규모는 물론 재미있는 이야기를 찾아 소개하겠습니다.
1993년, 철길에서 영상을 찍는 소년이 "우리 이다음에 성공하면 뭐할까?"라고 친구에게 묻는다. "그랜저 사야지"라고 대답하는 친구. 그는 '성공'을 그랜저에 이입했다. 1986년부터 생산하고 있는 현대자동차의 고급 준대형 세단에
메르세데스-벤츠를 대표하는 소형 해치백 ‘A-클래스’가 세단까지 영역을 넓혀 한국시장에 데뷔했다. 콤팩트 4도어 쿠페 시장을 개척한 CLA 역시 2세대로 거듭나 국내에 데뷔했다.
메르세데스-벤츠 코리아는 12일 ‘A-클래스 세단’과 함께 콤팩트 4도어 쿠페의 정수인 CLA 2세대 모델 뉴 CLA를 출시했다.
앞서 2018년 파리모터쇼를 통
지난해 한국 시장에서 역대 최고 판매량을 경신한 메르세데스-벤츠가 올해에는 완전변경을 포함한 신차 9종과 부분변경 6종 등 총 15가지 모델을 선보인다. SUV 라인업을 강화하고, 고성능차 AMGㆍ초호화 브랜드 마이바흐ㆍ전기차 EQ 등 서브 브랜드에 집중할 계획이다.
메르세데스-벤츠 코리아는 14일 서울 가로수길 EQ 퓨처 전시관에서 지난해 주요