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검색결과 총446건

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한국조선해양, 머스크와 메탄올 추진선 8척 계약…"탄소 年 100만 톤 저감"

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사 한국조선해양이 세계 최대 선사인 머스크사와 손잡고 메탄올 추진선 건조에 나선다. 머스크는 이번 친환경 선박 발주로 연간 이산화탄소(CO₂) 배출량을 100만 톤 가량 줄일 것으로 전망된다. 한국조선해양은 최근 덴마크 머스크와 1만6000TEU급 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 8척의 건조 계약을 체결했다고 24일 밝혔다

2021-08-24 16:10
포스코, 한국중부발전과 발전용 강재 국산화에 ‘맞손’

포스코는 한국중부발전과 3일 중부발전 본사에서 ‘발전용 강재 국산화를 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에 따라 중부발전은 보령 4호기 탈황설비 친환경개선건설사업에 기존 일본ㆍ유럽산 위주의 내부식성 스테인리스강 소재를 대신해 포스코에서 생산한 소재를 적용한다. 이에 정부의 소재ㆍ부품ㆍ장비의 국산화 추진정책에 적극 부응할 수 있게 되었으며

2021-08-03 14:00
한국조선해양, 8530억 원 규모 선박 10척 수주…“수익성 앞세워 선별 수주에 집중”

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 8530억 원 규모의 선박 10척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 해외 소재 선사 5곳과 △5만3000톤급 전기추진 여객선(RO-PAX) 2척 △8만6000세제곱미터(㎥)급 초대형 LPG운반선 2척 △2800TEU급 컨테이너선 2척 △2100TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 1척 △1800TEU급 컨

2021-07-01 11:36
삼성중공업, 세계 첫 엔진 없는 연료전지 추진 LNG선 개발…DNV 선급 인증

삼성중공업이 연료전지로 운항하는 LNG 운반선을 세계 최초로 개발하고 상용화에 박차를 가하고 있다. 삼성중공업은 미국 블룸에너지와 공동으로 선박용 고체산화물 연료전지(SOFC)로 추진하는 LNG 운반선 개발에 성공하고 노르웨이-독일 선급인 DNV로부터 기본 설계 승인(AIP)을 획득했다고 1일 밝혔다. 삼성중공업이 개발한 연료전지 추진 LNG 운반선

2021-07-01 09:24
연료비 절감에 운임 상승…HMM, 2분기에 최대 실적 달성하나

HMM을 둘러싼 호재가 끊이지 않고 있다. 저유황유 가격이 고공행진하면서 고유황유를 쓰는 HMM은 연료비를 절감할 수 있게 됐다. 여기에다가 컨테이너 운임은 연일 신기록을 갈아치우고 있다. 잇따른 희소식으로 HMM은 올해 2분기에 영업이익 신기록을 달성할 가능성이 커졌다. 17일 선박유 정보제공업체 쉽앤벙커에 따르면 16일 기준 글로벌 20개 항구

2021-06-17 13:40
메탄올ㆍ에탄올도 선박 연료로 쓴다…정부 검사기준 승인

메틸알코올(이하 메탄올)과 에틸알코올(이하 에탄올)이 선박 연료로 활용된다. 메탄올은 기존 선박연료유보다 황산화물(SOx)은 99%, 질소산화물(NOx)은 80%, 온실가스는 최대 25%까지 줄일 수 있다. 해양수산부는 메탄올 연료 추진 선박의 검사기준을 새롭게 반영한 한국선급의 '저인화점 연료 선박규칙 개정안'을 18일 최종 승인한다고 밝혔다. 메탄

2021-06-17 11:00
가스공사 "저탄소 에너지시대 주도"

한국가스공사가 37년간 축적한 천연가스 분야의 전문성을 바탕으로 친환경 비즈니스 모델 창출에 박차를 가하고 있다. 그 일환으로 가스공사는 ‘액화천연가스(LNG)벙커링’ 사업을 추진하고 있다. 이 사업은 LNG 벙커링선을 이용해 LNG 추진선박에 LNG를 공급하는 사업이다. 공급 방식이 ‘선박 대 선박(STS)’으로 이뤄진다는 점이 특징이다. LNG 벙커

2021-06-16 17:08
한국조선해양, 선박 6척 3480억에 수주

한국조선해양은 최근 라이베리아, 아시아 및 오세아니아에 있는 선사와 3480억 원 규모 선박 6척을 수주했다고 24일 밝혔다. 수주한 선박은 △9만1000m³급 액화석유가스(LPG)선 1척 △8만6000m³급 LPG선 1척 △5만 톤급 석유화학제품운반(PC)선 2척 △2800TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 2척 등이다. 이

2021-05-24 11:21
대우조선해양, 영구자석형 축발전기모터 국산화 나선다

대우조선해양은 효성중공업과 ‘대용량 영구자석형 축발전기모터(SGM) 국산화 공동연구 개발’을 위한 양해각서(MOU) 체결식을 가졌다고 21일 밝혔다. 이날 행사에는 대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무와 효성중공업 김영환 전무 등 양사 관계자 10여 명이 참석했다. 축발전기모터는 엔진 축의 회전력을 활용해 선박 추진에 필요한 전력을 생산하는 장비다.

2021-05-21 09:31
한국조선해양, 초대형 LPG선 2척 1830억에 수주

한국조선해양은 KSS해운과 8만6000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 계약 규모는 1830억 원이다. 이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2023년 상반기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 특히 이 선박은 LPG 이

2021-05-13 11:19
한국조선해양, 초대형 LPG선 4척ㆍ3650억 원 수주

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 3650억 원 규모의 초대형 LPG선 4척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 아시아 및 라이베리아 소재 선사와 8만6000㎥급 초대형 LPG운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 전남 영암의 현대삼호

2021-04-29 11:23
해수부, 선박 질소산화물ㆍ황산화물 배출기준 강화

선박의 대기오염물질 배출규제가 한층 강화된다. 해양수산부는 개정된 선박에서의 오염방지에 관한 규칙에 따라 국내 항해 선박의 질소산화물(NOx) 배출기준을 5월 19일부터 강화해 적용한다고 21일 밝혔다. 현재 국내 항해 선박은 2006년 이후 건조된 경우 기준 1(시간·kW당 질소산화물 배출량 17~9.8g)을 적용하고 2013년 이후 건조된 경우 질

2021-04-21 11:00
과기정통부, “미세먼지 원인물질ㆍ사업장 처리비용 절감 연구 성과”

과학기술정보통신부는 미세먼지와 이를 유발하는 원인물질 배출을 줄이는 기술 연구 성과를 공개하고, 향후 사업장에서 저렴하고 신속하게 대기오염물질 배출을 줄일 수 있도록 관련 기술의 상용화를 추진한다고 15일 밝혔다. 과기정통부는 미세먼지 문제를 완화하기 위해 동북아 국제공동관측을 통한 고농도 초미세먼지 현상규명 사업을 작년에 출범시킨 데 이어 2차 미세먼

2021-04-15 12:00
국가어업지도선 연료 LNG로 바꾼다…미세먼지ㆍ황산화물질 배출 25%↓

앞으로 새롭게 건조하는 국가어업지도선 연료는 액화천연가스(LNG)로 바뀐다. LNG로 바꾸면 미세먼지ㆍ황산화물질 배출이 25% 이상 감축된다. 해양수산부는 대형 관공선 분야 최초로 복합 추진 방식의 친환경·다목적 국가어업지도선 2척을 새롭게 건조하기 위한 표준 설계를 시작한다고 14일 밝혔다. 정부는 친환경선박 개발 및 보급 활성화를 위해 2018년

2021-04-14 11:00
'친환경' 변모하는 SK이노베이션 울산CLX…벙커씨 보일러, LNG로 전면 대체

SK이노베이션은 울산컴플렉스(CLX)에서 석유정제 시설 가동에 필수적인 역할을 해온 마지막 벙커씨 보일러가 2월 가동을 멈췄다고 14일 밝혔다. 마지막 벙커씨 보일러 개선이 끝나는 7월부터 울산CLX의 동력보일러 8기는 친환경 연료인 LNG로 작동하게 된다. SK이노베이션이 추진하는 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영 방침에 따른 것이다. 비록 울산

2021-04-14 10:00
한국조선해양, LPG선 3척 수주…2270억 원 규모

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 2270억 원 규모의 선박 3척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 아시아 및 오세아니아 소재 선사와 8만6000㎥ 급 초대형 LPG운반선 2척, 4만㎥ 급 중형 LPG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 이번에 수주한 초대형 LPG선 2척은 길이 230m, 너비 32.25m, 높

2021-04-12 11:13
한국조선해양, 선박 7척 5660억 원에 수주

한국조선해양은 최근 아시아, 유럽 및 아프리카에 있는 선사들과 7척의 선박을 5660억 원에 수주했다고 1일 밝혔다. 수주한 선박은 △9만8000㎥급 초대형 에탄운반선(VLEC) 2척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척 △2만3000㎥급 소형 LPG운반선 1척 △5만 톤 급 석유화학제품운반선(PC선) 2척 등이다. 이번에 수주

2021-04-01 09:01
두산 위기에도…밥캣ㆍ퓨얼셀 연구개발비는 증가

두산밥캣, 두산퓨얼셀이 그룹의 확실한 캐시카우(수익창출원)로 거듭나기 위해 연구개발비를 늘렸다. 두산그룹이 자금을 마련하기 위해 주력 계열사를 매각하는 어려운 상황에 처했음에도 이뤄진 조치이다. 양사는 떠나간 계열사들의 빈자리를 채우기 위해 미래 먹거리 발굴에 더욱 매진한다. 밥캣ㆍ퓨얼셀, 지난해 코로나19에도 연구개발비 늘려 29일 금융감독원에

2021-03-29 13:00
[종합] 수소 기업 변신 선언한 현대중공업그룹…"연료전지 분야 M&A 추진"

현대중공업그룹이 미래 친환경 시장을 선도하기 위해 수소 기업으로의 변신을 선언했다. 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 수소와 수소 연료전지 추진선을 개발한다. 또 다른 핵심 계열사인 현대오일뱅크는 친환경 사업을 확대해 정유 사업 매출 비중을 2030년까지 40%대로 줄인다. 수소 사업을 강화하기 위해 인수ㆍ합병(M&A)도 추진한다. 한국조선해양,

2021-03-25 17:04
현대중공업그룹, 친환경 에너지 기업 선언…'육ㆍ해상 수소 밸류 체인' 구축

현대중공업그룹이 미래 친환경 시장을 선도하기 위해 조선해양ㆍ에너지 기업으로의 전환을 선언했다. 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 수소와 수소 연료전지 추진선을 개발한다. 또 다른 핵심 계열사인 현대오일뱅크는 탄소 배출량을 줄인 수소를 생산한다. 현대중공업그룹은 25일 콘퍼런스콜 형식의 온라인 기업 설명회를 열고 그룹의 미래성장 계획 중 하나인 ‘수소

2021-03-25 15:00

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