아시아나항공 인수합병(M&A) 문제를 놓고 여러 추측이 오가는 가운데 오는 11일 기간산업안정기금 운용심의회가 개최된다. 이날 심의회가 사실상 딜이 종료된 아시아나항공에 대해 2조 원 규모의 기안기금 투입 결정을 내릴 것으로 시장은 보고 있다. 그러나 HDC현대산업개발이 여전히 ‘인수 의지에 변함이 없다’는 공식 입장을 유지하면서 어떤 제안을 하느냐에 따라
금융권 수장 상당수가 이달부터 내년 4월까지 물갈이되는 ‘인사태풍’에 휘말릴 전망이다. 금융권 인사는 내부적 요인뿐만 아니라, 정부와 정치권에서의 인사 구도와도 맞물리기 때문에 업계 안팎에서 관심이 집중되고 있다. 그간 국내 금융지주 계열사 최고경영자(CEO) 임기는 ‘관례’가 유독 강조됐다. 금융산업 특유의 ‘연공서열’ 중심 문화가 CEO 임기에 영향을
산업은행 등 채권단의 파격 제안에도 HDC현대산업개발이 ‘재실사’라는 기존입장을 유지하면서 아시아나항공 인수합병(M&A)은 ‘플랜B’로 들어설 전망이다. 아시아나항공은 우선 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파가 종식되기 전까지는 채권단 관리하에서 운영되다가, 긴급한 자금은 기간산업안정기금을 통해 수혈받을 것으로 보인다.
3일 금융권에 따르면
HDC현대산업개발이 채권단의 아시아나항공 인수 부담을 낮춰준다는 요구안에도 ‘재실사’가 필요하다는 기존 입장을 고수했다. 아시아나항공 인수합병(M&A) 작업은 사실상 무산된 것으로 보인다.
3일 금융업계에 따르면 현산은 전날 이메일을 통해 12주간의 재실사 필요하다는 의견을 산업은행 등 채권단에 전달한 것으로 알려졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(
KDB산업은행 등 채권단이 1조5000억 원 자금 지원을 포함해 다방면 지원으로 부채비율을 2291%에서 400%로 유지하는 최종 방안을 HDC현대산업개발에 제한한 가운데 인수합병 최종 답변 시한 당일 아시아나항공 관련주들이 상승세다.
2일 오전 10시 44분 현재 아시아나IDT는 전일대비 1600원(7.17%) 상승한 2만3900원에 거래 중이다.
이명박 정부 시절 각종 불법 정치공작으로 재판에 넘겨진 원세훈 전 국가정보원장이 항소심에서도 중형을 선고받았다.
서울고법 형사13부(재판장 구회근 부장판사)는 31일 특정범죄가중처벌법상 국고 손실 등 혐의로 기소된 원 전 원장에게 징역 7년과 자격정지 5년을 선고했다. 1심 선고 형량(징역 7년·자격정지 7년)보다 자격정지 기간만 다소 줄었다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 상황 변화와 불확실성으로 계약 조항에 대한 이견이 생겨 인수·합병(M&A) 딜이 무산 혹은 진행에 난항을 겪고 있는 사례가 늘어나고 있다. 법조계에서는 M&A 계약서 작성 조항들이 더욱 까다로워질 것으로 전망한다.
27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 아시아나항공은 지난해 12월 HDC현대산업개발(이하 현
이동걸 산업은행 회장이 꺼져가던 아시아나항공 인수합병(M&A)의 불씨를 살렸다. 이 회장은 정몽규 HDC현대산업개발 회장과 만난 자리에서 HDC현산의 입장을 일부 수용해 ‘파격적’ 지원을 했을 것이란 관측이 나온다. 만약 HDC현산이 이번 최종 제안까지 받아들이지 않으면 채권단은 ‘인수 의지’가 없다고 판단하고 거래 무산을 선언한 뒤 채권단 관리체제로
이동걸 산업은행장과 정몽규 HDC현대산업개발 회장이 아시아나항공 인수합병(M&A) 문제를 두고 오늘(26일) 만난다.
업계에 따르면 이 회장과 정 회장은 이날 오후 서울 모처에서 만나 아시아나항공 인수 문제에 대해 논의한다. 이번 회동은 이 회장이 지난 20일 가급적 이른 시일 내에 면담을 제안한 것에 정 회장이 화답한 것이다.
두 회장은 앞서
아시아나항공 주가가 26일 장 초반 강세다. 이동걸 산업은행 회장과 정몽규 HDC현대산업개발회장이 아시아나항공 인수합병(M&A) 문제를 두고 이날 만나기로 하면서 기대감에 매수세가 몰린 것으로 보인이다.
이날 오전 9시 6분 현재 유가증권시장에서 아시아나항공은 전 거래일보다 4.74% 오른 4310원에 거래되고 있다. 계열사인 아시아나IDT와 에어부산
이동걸 산업은행 회장이 HDC현대산업개발의 아시아나항공 최종 인수 의지 확인을 위해 최고 경영진 간의 면담을 제안했다.
산은은 20일 “현재 협의중인 현산측과 금호산업간 대면협상이 원만히 이루어져 아시아나항공 M&A가 조속히 종결되기를 희망한다”며 “이와 관련해 채권단인 산은도 필요한 역할이 있다면 최선을 다하겠다”고 입장을 전했다.
산은은 빠른 시
이동걸 산업은행 회장이 아시아나항공 매각과 관련해 “금호산업과 산업은행은 하등 잘못한 것이 없다”며 “법적인 책임은 HDC현대산업개발에 있다”고 3일 밝혔다.
이 회장은 이날 온라인으로 진행된 간담회에서 “보도자료를 통한 HDC현산의 주장은 근거가 없고, 악의적으로 왜곡된 측면이 있다”며 이같이 밝혔다. 이 회장은 아시아나항공의 매각이 무산될 경우
아시아나항공 매각을 두고 HDC현대산업개발과 금호산업 측이 공방을 벌이고 있는 가운데 주채권은행인 산업은행이 이번주 입장을 발표할 예정이다. 계약 당사자가 아니라며 현 공방에서 뒤로 빠져있는 산은이 아시아나항공 매각과 관련해 어떤 내용을 언급할지 주목된다.
2일 금융권에 따르면 산은은 아시아나항공 매각과 관련된 의견을 종합해 이번 주 입장을 발표할 예
이동걸 산업은행 회장이 아시아나항공 인수합병(M&A)이 지연되는 것과 관련해 “다음 주에 입장을 표명할 것”이라고 30일 밝혔다.
이날 이 회장은 서울 마포구에서 열린 스타트업 복합 지원공간 ‘프론트원’ 개관식 직후 기자들과 만나 이같이 말했다. 이어 '아시아나항공이 재실사 될 가능성이 있냐'는 질문에 이 회장은 “계약 당사자가 아니다”라고 했다.
제주항공이 결국 이스타항공 인수를 포기했다. 작년 12월 인수합병을 발표한 이후 약 7개월 만이다.
HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수도 불투명한 만큼, 업체 간 합종연횡으로 자연스레 이뤄질 줄 알았던 항공 시장 재편은 요원하게 됐다.
◇ 코로나19로 재정적 부담 증가 = 제주항공은 23일 이스타홀딩스와 체결했던 이스타항공 주식매매계약을
아시아나항공 매각이 무산될 위기에 처한 가운데 정몽규 HDC그룹 회장과 이동걸 산업은행 회장이 전격 회동했다.
26일 산업은행에 따르면 이 회장과 정 회장은 전날 밤 서울 모처에서 만났다. 배석자는 없던 것으로 알려졌다.
이날 만남은 이 회장의 대면협상 요구에 정 회장이 응한 것으로 분석된다. 두 사람이 어떤 대화를 나눴는지는 알려지지 않았지
HMM(옛 현대상선)은 26일 삼성중공업 거제조선소에서 세계 최대 컨테이너선 ‘HMM Rotterdam’(에이치엠엠 로테르담)호 명명식을 개최했다.
이번 명명식은 4월 23일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 개최된 세계 최대 컨테이너 1호선 ‘HMM Algeciras’(알헤시라스)호 이후 두 번째이다.
이날 명명식에는 이동걸 한국산업은행(
은성수 금융위원장, 김영주 한국무역협회 회장, 이동걸 KDB산업은행 회장, 서정진 셀트리온그룹 회장 등이 23일 서울 강남구 코엑스에서 열린 ‘넥스트라이즈 2020, 서울’에서 기념촬영을 하고 있다. 글로벌 스타트업 페어인 ‘넥스트라이즈 2020, 서울’에선 24일 까지 국내외 대기업 84개사, 벤처투자사(VC)·엑셀러레이터(AC) 35개사가 참여해 스타
은성수 금융위원장, 김영주 한국무역협회 회장, 이동걸 KDB산업은행 회장, 서정진 셀트리온그룹 회장 등이 23일 서울 강남구 코엑스에서 열린 ‘넥스트라이즈 2020, 서울’에서 기념촬영을 하고 있다. 글로벌 스타트업 페어인 ‘넥스트라이즈 2020, 서울’에선 24일 까지 국내외 대기업 84개사, 벤처투자사(VC)·엑셀러레이터(AC) 35개사가 참여해 스타