한국수입자동차협회(KAIDA)는 4월 수입 승용차 신규등록대수가 2만1495대로 집계됐다고 8일 밝혔다. 이는 전년 동월 보다 0.3%, 전월 대비 14.8% 감소한 규모다.
올해 4월까지 누적은 8만2152대로 전년 동기 7만6143대보다 7.9% 증가했다.
4월 브랜드별 등록대수는 BMW 6710대, 메르세데스-벤츠 4908대, 테슬라 1447대
“막후에서 많은 협상이 진행 중”
BMW의 올리버 치프제 최고경영자(CEO)는 7일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령의 수입 자동차 관세가 여름이면 인하될 수 있다고 전망했다.
이날 영국 일간 가디언에 따르면 치프제는 “막후에서 많은 협상이 진행 중”이라며 “트럼프 대통령의 수입차에 대한 25% 관세가 7월 인하될 것”이라고 말했다.
또
코오롱모터스가 리브 골프 코리아의 공식 후원사로 참가했다고 8일 밝혔다.
인천 송도 잭 니클라우스 골프 클럽에서 2~4일 진행된 리브 골프 코리아는 글로벌 남성 골프 투어인 리브 골프의 한국 첫 공식대회다. 코오롱 모터스는 SUV BMW X7과 세단 7시리즈를 선수 의전 차량으로 운행하고, 볼륨 모델인 BMW 520i와 럭셔리 클래스 X7을 전시했다.
1분기 1억 원 이상 수입차 14.83%↑법인명의 차량 판매량 주요 견인연두색 번호판 부착 효과 미미해
극심한 경기 불황에도 불구하고 올해 들어 억 소리 나는 고가 수입 자동차들의 판매량이 되레 증가했다. 지난해부터 연두색 번호판 부착 의무화에 따라 판매량이 줄었던 법인명의 고가 수입차 구매가 올해 들어 늘어난 것이 주요 원인인 것으로 풀이된다.
7일
미국 에너지부, 아이오닉5 세액공제 대상 포함아이오닉 9·GV70 전동화 모델은 아직 제외
현대자동차의 대표 전기차 아이오닉 5가 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 보조금을 다시 수령하게 됐다. 미국 조지아주 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 내에서 아이오닉 5 양산이 본격화되면서 해당 보조금 요건을 충족시킨 것으로 풀이된다.
1분기 판매량 전년比 16.6% 증가그랜저·아반떼·쏘나타 인기모델기아 EV4·BYD 씰 등 신차 출시
올해 들어 스포츠유틸리티차량(SUV)에 밀렸던 세단의 인기가 다시 살아나고 있다. 경기불황이 지속됨에 따라 신차 가격이 상대적으로 저렴한 세단에 수요가 몰린 것으로 풀이된다. 특히 현대자동차 더 뉴 아이오닉 6, 기아 EV4, BYD 씰까지 전기 중형
아시아증시가 30일 대체로 상승했다.
일본증시 닛케이225지수는 전장보다 205.39포인트(0.57%) 오른 3만6045.38에, 토픽스지수는 전 거래일 대비 16.68포인트(0.63%) 상승한 2667.29에 장을 마감했다. 닛케이225지수와 토픽스지수는 나란히 3월 28일 이후 약 한 달 만에 최고치를 찍었다.
중국증시 상하이종합지수는 전 거래일
5월 중고차 시장에서 픽업트럭과 준대형 세단의 시세 하락이 두드러질 것으로 예상됐다.
26일 직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 10년 이내 740여 개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과 국산 중고 픽업트럭의 5월 시세가 1.2% 하락할 것으로 전망됐다.
기아 타스만과 KG모빌리티(KGM) 무쏘전기차
“관세 대응 TF팀 발족…중장기 대응전략 강구”“6월 2일까지 가격 동결…완성차 3.1개월 재고 확보”“공급 최적화 진행…한국산 미국행 물량 타 거점 이관 검토”
‘관세 폭격’ 속 1분기 선방한 실적을 거둔 현대자동차가 미국 생산 확대, 부품 현지화, 공급망 재편 등 다각도의 방어전략을 내세우며 관세 리스크 최소화에 총력을 기울이고 있다.
24일 현
아우디·토요타 미국 현지 생산 계획포드, 중국 보복 관세에 수출 중단현대차·기아, 현지생산 늘리기 주력
폭스바겐그룹, 포드, 볼보 등 글로벌 완성차 기업들이 불확실성이 가중되는 상황에서 미국 내에서 현지생산을 하거나 중국 수출 중단, 직원해고 등 생존전략 모색에 나서고 있다. 국내 대표 완성차 기업 현대차·기아도 현지 생산 늘리기에 주력하고 있지만 가격
글로벌 완성차 및 부품 공장이 잇따라 가동을 중단하거나 축소하는 등 생산 조절에 나섰다. 당장에 캐나다와 멕시코 일부 공장은 가동은 중단했고, 일본은 미국 수출형 공장의 가동시간을 축소 중이고, 중국 역시 GM의 미국 수출형 모델의 생산 조절에 나섰다. 한국 현대차도 오는 24일 전기차 생산 조절을 위해 일주일 동안 가동을 중단한다.
20일(현지시간)
車 배기가스 기준 문제 삼을 듯쌀 시장 추가 개방 요구 가능성환율·부가세 협상 지렛대 활용 전망
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국산 제품 수입을 가로막는 주요국 비관세 무역규제 8가지를 직접 거론했다.
일본 NHK방송에 따르면 트럼프 대통령은 20일(현지시간) 자신이 세운 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 올린 글에서 비관세 무역장벽을 거론하면서 “
무역의존 큰 한국, 통상전략 바꾸고중국의 밀어내기 수출 대응 시급해획기적 규제혁파…기업투자 촉진을
도널드 트럼프 미국 대통령은 2일 베트남 46%, 중국 34%, 인도 26%, 한국 25%, 일본 24%, 유럽연합(EU) 20%, 영국 10% 등 각국의 상호관세율을 공개했다. 미국의 무역적자는 1970년대 들어 적자 전환한 뒤 해마다 증가해 2024년에는
세계 테슬라 판매량 13% 감소일본에서는 56% 늘어난 판매전기차 선택지 없어 ‘울며 격자먹기’
미국과 유럽에서 ‘친(親)트럼프’ 역풍을 맞은 테슬라가 일본에서 선전하고 있다. 18일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 올해 1~3월 일본 내 전기차 판매에서 일본 기업들의 판매는 침체되는 반면 테슬라의 경우 1년 전보다 56% 급증하면서 역대 최고 판매
2021년부터 4년 연속 현대차 판매왕 이어와1991년 입사해 지난해까지 6553대 판매고객의 성향 파악 후 '맞춤형 응대'가 영업비결“1회 주유 시 1000㎞ 가는 차 팔고 싶어”
“제가 편하면 고객이 불편하고, 제가 불편하면 고객이 편합니다. 모든 일에 고객을 우선에 두는 게 저의 영업비결입니다.”
김기양 현대자동차 대전지점 영업이사는 2021년부
현대차, ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 북미 시장 첫 공개기아, ‘EV9 나이트폴 에디션·신형 K4 해치백’ 선봬호세 무뇨스 사장 “중장기 사업 전략 검토 세미나 개최”…관세 여파 대응
현대자동차그룹이 미국 뉴욕에서 열리는 세계적인 자동차 전시회 ‘2025 뉴욕 국제 오토쇼’에서 신차를 대거 선보이며 북미 시장 공략 강화에 나섰다. 현대차그룹은 미국발(發)
향후 수 개월 동안 가격 안정적으로 유지"하룻새 엄청난 가격 인상 이뤄지지 않아"‘2개월 가격 동결’ 발표 후 판매실적 급등
현대자동차 최고경영자(CEO) 호세 무뇨스 사장이 “미국의 수입차 관세 25%가 부과에도 향후 몇 개월 동안은 가격이 안정적으로 유지될 것”이라고 예상했다. 나아가 가격 인상 요인이 지속해도 이를 최소한의 폭으로 점진적으로 인상
한덕수 대통령 권한대행 국무총리는 15일 "'자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응대책'을 적극 이행하고 자동차 산업의 연구개발(R&D) 예산을 대폭 확대하며 AI 자율 제조 선도 프로젝트 등을 통해서 기술 경쟁력 확보를 적극 지원하겠다"고 밝혔다.
한덕수 권한대행은 이날 자동차산업 현장방문을 위해 기아 오토랜드 광주공장을 찾아 "기아 오토랜드 광주에서
車 부품 관세 발효 앞두고 “수정 검토”美 공장 있어도 '핵심 부품'은 수입 중트럼프 “어느 정도 유연성은 필요해”
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 관세에 대해 궤도를 수정할 것으로 관측된다.
14일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 나이브 부켈레 엘살바도르 대통령과 정상회담하는 자리에서 기자들에게 “자동차기업들을