공급망 불확실성에 탈중국 나선 기업들베트남·인도네시아는 한계애플, 폭스콘…인도에 생산거점 힘 싣는 중취약한 인프라는 약점“자국 정부 실행력이 성패 좌지우지할 것”
미국과 중국의 공급망 전쟁이 장기화되면서 글로벌 기업 생산 지도가 빠르게 재편되고 있다. 트럼프 2기 행정부 출범을 전후로 관세 인상, 리쇼어링(국내 복귀), 디커플링(탈동조화) 기조가 재부상하
세액공제 폐지 탓⋯11월 판매 급감미국 전체 전기차 판매 41% 감소테슬라 시장 점유율 43%→56%미즈호 증권 "목표 주가 530달러"
일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라 주가가 사상 최고치를 다시 썼다. 세액공제 혜택이 폐지되면서 지난달 테슬라의 미국 전기차 판매가 약 4년 만에 최저치를 기록했지만 폐지로 인한 타격은 다른 전기차 업체가 더 크게
티엠씨가 유가증권시장 상장 이튿날에도 상승세를 이어가고 있다.
16일 오전 9시37분 티엠씨는 전 거래일 대비 20.75% 오른 2만250원에 거래되고 있다.
전날 코스피 시장에 입성한 티엠씨는 상장 첫날 공모가(9300원) 대비 80.32% 오른 1만6770원에 거래를 마감했다.
장중 2만2900원으로 공모가 대비 146.24% 급등하기도 했으나
셀트리온(Celltrion)은 피하주사(SC)제형 전환을 가능하게 하는 히알루로니다제(hyaluronidase) 기반 SC 제형화 기술을 내재화했다고 8일 밝혔다. 이를 기점으로 향후 더 많은 바이오시밀러 제품과 신약 후보물질에 SC 전환기술 적용을 추진해 신규 파이프라인 확장에 나선다고 회사는 설명했다.
앞서 셀트리온은 자가면역질환 치료제인 TNF-α
NH투자증권은 18일 실리콘투에 대해 올해 두바이·멕시코 법인 설립과 물류 인프라 확충으로 내년부터 매출처 다변화와 글로벌 확장이 본격화될 것이라며 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가를 6만 원으로 상향했다.
정지윤 NH투자증권 연구원은 “입점 브랜드 확대, 라이프스타일 카테고리 확장, 오프라인 ‘moida’ 스토어 출점 등으로 글로벌 소
7개사 전부 순익 줄어…코로나19 팬데믹 이후 처음도요타, 관세 부담 9000억 엔 불구 선방전 세계 판매는 5% 늘어 사상 최대 하반기는 넥스페리아 출하 중단 악영향 직면
일본 주요 완성차업체 7개사가 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 직격탄을 맞았다.
10일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이들 7개사의 2025회계연도 상반기(4~9월) 연결
미국 내 IRA 종료·전기차 수요 둔화 대응팰리세이드 하이브리드 현지 생산 검토내년 텔루라이드 하이브리드 출시 예정
현대자동차와 기아가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이브리드 모델을 앞세워 미국 시장 공략을 정조준한다. 현대차는 팰리세이드 하이브리드의 현지 생산을 검토하고, 기아도 내년 텔루라이드 하이브리드를 출시한다. 인플레이션감축법(IRA) 종료
합산 매출 8% 증가한 75조4075억원영업이익 38.1% 감소한 3조9995억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“관세 불확실성 해소로 예측 가능해져”
현대자동차그룹은 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 우호적인 기대감을 드러냈다. 4분기부터는 한미정상회담에서 이뤄진 관세 타결로 미국 시장 내에서 일본
LS증권은 31일 현대차에 대해 관세 완화로 관세 피해액이 2조 원 넘게 감소할 것으로 예상하며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 30만 원에서 33만 원으로 10% 상향했다. 현대차의 전 거래일 종가는 26만5000원이다.
전날 현대차는 올 3분기 연결 기준 매출액 46조7214억 원, 영업이익 2조5373억 원을 기록했다고 공시했다. 매출
자동차 관세 완화 합의 환영 메시지 밝혀2028년까지 260억 달러 투자 계획, 美 전기차·HEV 생산 확대“2030년까지 미국 판매차 80% 현지 생산” 강조
호세 무뇨스 현대자동차 사장이 한미 무역협정 타결을 환영하며 “관세 완화로 미국 내 생산 확대와 일자리 창출이 가능해졌다”고 밝혔다.
무뇨스 사장은 30일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를
대신증권이 현대자동차에 대해 미국과 한국 간 관세 협상이 최종 타결될 경우 주가 상승 여력이 커질 것으로 평가했다. 투자의견 ‘매수(BUY)’와 목표주가 25만9000원은 유지했지만, 관세율이 기존 가정치 25%에서 15%로 완화될 경우 목표주가 상향 조정이 가능하다고 분석했다.
김귀연 대신증권 연구원은 20일 “미국 스콧 베센트 재무장관 발언 이후 한미
미국 판매분 가운데 현지 생산 15%유럽(75%)ㆍ아시아(80%)보다 낮아이케아 특유의 저가 마케팅에 제동
저가 전략을 바탕으로 글로벌 주요 가구 시장을 장악해온 스웨덴 이케아(IKEA)가 미국 생산을 확대한다. 도널드 트럼프 대통령의 폭탄 관세를 피하기 위한 자구책 가운데 하나.
16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)과 뉴스위크 등에 따르면 도널
LS증권은 17일 자동차산업에 대해 미국 관세가 15% 수준으로 완화될 경우, 최저 배당 지급 가능성은 커질 것이라며, 최근 강력한 지수 상승으로 전반적으로 배당수익률이 하락한 상황에서 완성차의 배당 매력은 점차 부각될 것으로 전망했다.
이병근 LS증권 선임연구원은 "최저 배당금 기준으로 현대와 기아의 배당수익률은 4.1%, 4.5%다"라며 "현대차는
미국의 자동차 관세 정책 변화가 현대차·기아의 점유율 확대 전략에 제동을 걸고 있다. 업계는 애초 한국 완성차가 일본 군소업체 혼다·스바루·마쓰다·미쓰비시의 입지를 잠식할 것으로 기대했다. 그러나 최근 한일 및 유럽과의 관세 역전으로 판도가 흔들리고 있다.
12일 자동차 업계에 따르면 혼다의 9월 미국 판매량(10만5097대)은 지난해 같은 달보다 0
현대차와 기아가 9월 미국 시장에서 두자릿수 판매 증가세를 기록하며 역대 최고 분기 실적을 달성했다.
1일(현지시간) 현대차그룹에 따르면 현대차·기아의 9월 미국 합산 판매량은 14만3367대로 작년 동월 대비 12.1% 증가했다.
현대차 미국법인은 9월 판매량이 7만1003대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 달(6만2491대)보다 14% 늘
고급차 렉서스 포함 84만4963대8월 기준 글로벌 판매 역대 최대치 일본 내수 12%↓⋯해외는 4%↑ 관세 15% 인하효과 반영 전 실적
일본 도요타자동차 8월 글로벌 판매가 지난해 같은 기간 대비 2% 증가한 84만4963대를 기록했다. 8월 기준 역대 최대치다.
29일 니혼게이자이신문(닛케이)은 도요타 발표자료를 바탕으로 이같이 보도하고 "일본
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 내 제약 제조 공장을 건설하지 않는 기업의 의약품에 대해 100% 관세를 부과하겠다고 선언했다. 다만 구체적인 세부 기준이 공개되지 않은만큼 국내 제약‧바이오 업계는 상황을 예의주시하고 있다.
트럼프 대통령은 25일(현지시간) 소셜미디어에 “10월 1일부터 미국 내 제약 생산시설을 건설 중인 기업을 제외하고 모든 브랜
대신증권은 26일 HD현대일렉트릭에 대해 전력기기 수출 국가 다각화, 제품 다변화에 성공하고 있다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 54만 원에서 73만 원으로 35.19% 상향했다. HD현대일렉트릭의 전 거래일 종가는 58만7000원이다.
대신증권은 HD현대일렉트릭이 올 3분기 매출액 9946억 원, 영업이익 2296억 원을 기록할 것으