실적시즌이 본격화하면서 최근 실적을 발표한 코스피 기업들의 주가가 업종별로 엇갈렸다. 반도체는 사상 최대 실적 기대가 주가로 이어진 반면, 부품·디스플레이와 IT서비스는 실적 발표 이후에도 ‘눈높이 조정’이 이어지며 약세가 두드러졌다. 자동차는 실적 발표를 계기로 단기 낙폭을 되돌리는 흐름이 나타났다.
29일 한국거래소에 따르면 최근 일주일(21~29
실적은 최고치, 주가는 엇갈려삼성전자, SK하이닉스 장중 최고가에코프로비엠, 코스닥 시총 1위 탈환
삼성전자와 SK하이닉스의 역대급 실적이 코스피를 사상 처음으로 5200선 위로 끌어올렸다. 장중 급등과 급락을 반복하며 큰 변동성을 보였지만 오후 들어 반도체 실적 기대가 다시 유입되며 지수는 결국 최고치로 거래를 마쳤다. 코스닥도 2% 넘게 급등했다.
합산 판매량 727만4262대지역별 맞춤형 판매 전략 추진그룹 차원 17.8조 투자 단행
현대자동차·기아가 대내외적 불확실성 속에서도 ‘매출 300조 클럽’에 진입할 수 있었던 배경에는 하이브리드 모델 확대와 미국 시장 판매 방어 전략이 자리하고 있다. 전동화 전환기 속에서도 친환경차 포트폴리오를 유연하게 가져간 전략이 주효했다는 분석이다. 올해 양사는
미 관세 부담 속 매출 300조 첫 돌파수익성은 주춤…미국 비용 7.2조 영향HMGMA·SUV·하이브리드로 반등 모색
미국의 고율 관세와 글로벌 보호무역 기조 속에서도 현대차그룹이 사상 처음으로 ‘매출 300조 원 클럽’에 입성했다. 고부가 가치 차량 비중 확대와 미국 시장 점유율 상승이 맞물리며 외형 성장을 이어간 결과다. 글로벌 완성차 시장에서 현
2025년 미국 전기동력차 시장이 전년 대비 2.6% 역성장한 것으로 나타났다. 인센티브 정책 변화와 공급망 차질, 연비규제 완화 기조 속에 전기차 중심 성장세가 둔화된 반면, 하이브리드차가 시장 성장을 떠받치며 전동화 흐름의 무게중심이 이동하고 있다는 분석이다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 29일 발표한 ‘2025년 미국 전기동력차 시장분석
사물 통과하는 UWB 전파 활용장애물 너머 사각지대 반경 100m 파악기아 PBV 컨버전센터 생산라인 등 적용
현대자동차·기아가 장애물 너머 사각지대를 파악할 수 있는 주행 안전 기술 ‘비전 펄스(Vision Pulse)’를 세계 최초로 개발했다.
29일 현대차·기아는 초광대역(UWB) 전파를 활용해 차량 주변 장애물의 위치를 실시간으로 정확히 파악해
현대차·기아 전국 서비스 거점 고객 대상배터리, 타이어, 브레이크 패드 등 점검
현대자동차·기아를 비롯한 국내 완성차 업계가 설 연휴를 맞아 자동차 무상점검 행사를 실시한다.
29일 완성차업계에 따르면 국내 완성차 5사(현대차, 기아, GM 한국사업장, 르노코리아, KG모빌리티)는 다음 달 11~13일 설맞이 자동차 무상점검을 진행한다.
현대차와 기아
차체 크기 확대·하이브리드 추가전장·축간거리 늘리고 공간 경쟁력 강화가솔린·하이브리드 투트랙으로 상품성 확장
기아가 6년 만에 선보인 ‘디 올 뉴 셀토스’는 단순한 세대교체에 그치지 않는다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 기준을 다시 세우겠다는 의지가 디자인, 공간, 주행 전반에 고스란히 담겼다. 이번엔 하이브리드 모델까지 더해지며 선택지까지 넓혔다
NH투자증권은 기아가 미국에서는 하이브리드(HEV), 유럽에서는 전기차(EV)를 축으로 한 지역별 맞춤 전략을 강화하며 2026년 공격적인 사업 계획을 제시했다고 평가했다. 환율 효과와 차종 믹스 개선을 바탕으로 실적 턴어라운드가 본격화될 것이란 전망이다. NH투자증권은 기아에 대해 투자의견 매수와 목표주가 21만 원을 유지했다.
하늘 NH투자증권 연
코스피가 종가 기준 5000선을 넘어서는 등 지수 랠리가 이어졌지만, 개인투자자 사이에서는 “내 계좌는 그대로”라는 하소연이 반복된다. 지수 상승이 곧바로 ‘체감 수익률’로 연결되지 않는 구조가 작동한 결과라는 해석이 나온다.
29일 한국거래소에 따르면 최근 일주일(20~27일) 개인투자자 순매수 상위 종목은 현대차(3조1030억 원), 현대글로비스(3
매출 114조 ‘사상 최대’…관세 부담에 이익은 감소미·유럽·인도 맞춤 전략으로 신차·친환경차 확대로보틱스·자율주행 신성장 동력에 그룹 역량 결집
기아가 지난해 매출액 114조 원을 달성하며 역대 최대치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파가 본격화하고, 글로벌 경쟁이 심화하며 이익은 줄었다. 기아는 올해 미국, 유럽, 인도 등 지역별 차별화된 전략으로
국내증시가 코스피 시장에서 개인이 1.5조 원대, 코스닥에서 기관이 2.3조 원대 각각 순매수하며 상승 마감했다.
28일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일 대비 85.96포인트(1.69%) 상승한 5170.81에 거래를 마감했다.
개인이 1조5932억 원 순매수하는 가운데 외국인이 4396억 원, 기관이 1조1556억 원 순매도했다. 특히
김승준 기아 재경본부장(전무)은 28일 지난해 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “현대차그룹 차원에서 로보틱스, 자율주행은 굉장히 중요한 전략 자산이자 미래사업”이라며 “기아도 투자, 개발 등을 통해 공동으로 참여하는 사업”이라고 밝혔다.
그러면서 “현대차그룹이 CES 2026을 통해 로보틱스에 대한 큰 그림을 발표했다”며 “올해 하반기부터 실증사업에 시작
기아가 28일 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "미국은 신차, 하이브리드 중심으로 강화할 것"이라며 "하이브리드가 전년대비 미국에서 90% 이상 성장했다. 올해는 전년 대비 25만 대 이상을 판매할 계획"이라고 말했다.
이어 "유럽에서는 처음으로 EV 판매가 가솔린 판매를 앞질렀다"며 "유럽에서는 EV를 중심으로 포트폴리오를 교체하고 있다"고 했다.
매출액 6.2%↑·영업이익 28.3%↓2년 연속 연간 100조원 매출 돌파친환경차 판매 확대로 성장 지속
기아가 지난해 연간 기준 역대 최대 매출을 기록하며 2년 연속 매출 100조 원을 돌파했다. 미국의 고율 관세 부담과 글로벌 경쟁 심화로 영업이익은 줄었지만, 친환경차 판매 확대를 바탕으로 역대 최다 판매를 기록하며 외형적인 성장을 이어갔다는 평가다.